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2009-2010年中国民用航空行业发展研究年度报告

完成日期：2010年05月

报告类型	纸介版	PDF Email版	PDF 光盘版	两种版本价格
价格		15000元
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报告页数	70	图表数

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目录
研究对象
主要结论
重要发现
一、2009年全球民用航空行业发展概况
　　　 (一) 发展现状
　　　　　 1、行业规模
　　　　　 2、全球行业结构布局
　　　 (二) 基本特点
　　　 (三) 主要国家发展概况
　　　　　 1、 美国
　　　　　 2、 欧洲
　　　　　 3、 日本
二、2009年中国民用航空行业发展概况
　　　 (一) 发展环境
　　　 (二) 发展现状
　　　　　 1、行业规模
　　　　　 2、区域结构
　　　　　 3、行业结构
　　　　　 4、行业盈利水平
　　　 (三) 基本特点
　　　 (四) 重点城市情况
　　　　　 1、北京
　　　　　 2、上海
　　　　　 3、广州
　　　　　 4、深圳
　　　 (五) 存在问题
　　　 (六) 细分行业
三、2010-2012年中国民用航空行业发展预测
　　　 (一) 规模预测
　　　　　 1、影响因素
　　　　　 2、规模预测
　　　 (二) 区域结构预测
　　　　　 1、影响因素
　　　　　 2、区域结构预测
　　　 (三) 细分行业预测
　　　　　 1、影响因素
　　　　　 2、细分行业预测
四、2010-2012年中国民用航空行业趋势分析
　　　 (一) 产品发展趋势
　　　 (二) 技术发展趋势
　　　 (三) 竞争趋势
五、2009年中国民用航空行业竞争分析
　　　 (一) 竞争格局
　　　　　 1、行业竞争态势
　　　　　 2、潜在进入者与替代产品
　　　 (二) 重点企业竞争策略分析
六、2010-2012年中国民用航空行业发展热点预测与建议
七、建议

表目录
 2007-2009年全球民用航空行业规模
 2009年中国民用航空行业规模
……
图目录
 2007-2009年全球民用航空行业规模
 2007-2009年全球民用航空行业结构
 2007-2009年中国民用航空行业规模
……






报告简介

　　2009年，受全球金融危机的影响，全球民用航空客运市场遭遇航空历史上最大跌幅。中国民用航空行业在内忧外患中艰难前行。随着中国四万亿经济刺激计划的实施，国内需求逐渐转好，相较于全球市场，国内民航市场下降幅度相对较小。但是，面对行业恶劣的生存环境，中国民用航空企业仍然负重前行，民用航空企业之间重组与并购时有发生。对于民用机场基建，得利于国家加大运输基础建设的投入，会有长足的发展。
　　从行业结构来看，三大航已经成为中国枢纽性的航空公司，然而，民营航空公司和外资航空公司的不断进入，特别是中国高速铁路迅猛发展造成对客运市场的分流，加剧了中国民用航空行业竞争。同时由于前几年民用航空公司盈利不佳，造成几大航空公司负债率较高，仅靠自身积累难以支撑未来运力增长的资金需求。……
　　

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