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| 报告页数 | 60 | 图表数 | | |
报告目录
查看简介
目录
研究对象
主要结论
重要发现
一、2009年全球民用船舶工业发展概述
(一) 发展现状
1、产业规模
2、产业结构
(二) 基本特点
(三) 主要国家和地区发展概要
1、韩国
2、日本
3、欧洲
4、美国
二、2009年中国民用船舶工业发展状况
(一) 发展现状
1、产业规模
2、产业结构
3、产业环境
(二) 基本特点
(三) 存在问题
(四) 重点省市发展概要
1、上海市
2、辽宁省
3、江苏省
4、广东省
5、浙江省
三、2009年中国民用船舶工业相关领域发展状况
(一) 修船业
1、产业规模
2、基本特点
3、存在问题
(二) 船舶配套业
(三) 拆船业
(四) 造船用钢铁业
四、2009年中国民用船舶企业竞争能力分析
(一) 竞争格局
(二) 主要企业分析
1、中船江南重工股份有限公司
2、中国船舶工业股份有限公司
3、广州广船国际股份有限公司
4、大连船舶重工集团有限公司
5、上海外高桥造船有限公司
6、渤海船舶重工有限责任公司
7、江南造船（集团）有限责任公司
8、中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
五、2009年中国民用船舶工业的产业政策分析
(一) 相关政策梳理
(二) 相关政策分析
1、《船舶工业调整和振兴规划》
2、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》
3、《防治船艄污染海洋环境管理条例》
4、《建造中船舶抵押权登记暂行办法》
5、《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》
6、《国内船舶管理业规定》
7、《内河小型船舶建造规范》
六、2010-2012年中国民用船舶工业发展预测
(一) 影响因素
1、有利因素
2、不利因素
(二) 产业趋势分析
1、产品发展趋势
2、技术发展趋势
3、企业发展趋势
(三) 产业规模预测
(四) 产业结构预测
七、建议
(一) 政府建议
(二) 企业建议
表目录
 2009年全球民用船舶造船完工量规模
 2009年1-12月全国造船完工量
 2009年1-12月全国船舶工业总产值
 2009年1-12月规模以上船舶工业出口交货值
……
图目录
 2009年世界主要船型新般价格
 2009年世界废船价格与主要船型拆解量
 2009年世界造船三大指标
 2009年世界三大船型船队规模
 2009年1-12月辽宁省造船完工量
 2009年1-12月上海市造船完工量
……
报告简介
2009年，在全球金融危机大背景下，中国船舶工业主要经济指标仍然保持快速增长，2009年1-10月份，全国造船完工量3208万载重吨，同比增长54%；规模以上船舶工业企业有1825家，完成工业总产值4438亿元，同比增长31.5%。其中船舶制造业完成3388亿元，同比增长35.9%；船舶配套业完成495亿元，同比增长43.2%；船舶修理及拆船业完成545亿元，同比增长3.5%。；2009年1-10月份，中国造船三大指标：造船业完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的32.4%、67.5%、38.2%，比2008年底分别提高了2.9、29.8、2.7个百分点。保守估计，2009年中国造船完工量将超过4000万载重吨，约比2008年增长13%。预计2009年造船用钢总消耗量约为1330万吨，其中船板为1170万吨，型钢及球扁钢为120万吨，管材为40万吨。
但受船舶撤单、低价竞争以及全球需求疲软等多方面因素影响，新承接船舶订单继续下降，随着经济的逐渐复苏，降幅有所收窄，1-10月份，全国新承接船舶订单1911万载重吨，同比下降63%。手持船舶订单18959万载重吨，比年初手持订单量下降8%，比9月底下降2%。由于新承接订单持续下降，且集中分布在几个骨干船厂。随着手持订单的持续下降，将有越来越多的船厂面临船台空置的局面。
目前来看，金融危机对干散货航运和造船市场带来巨大冲击，预计全球干散货船新造船市场需求不旺。集装箱船航运市场继续保持下行态势，但现已显出触底态势，未来老旧船队或不满足需要的船只的拆卸会在一定程度上刺激集装箱航运造船市场。相对散货船和集装箱船，油船市场具有相对机遇，成品油船和VLCC型油船有可能表现更优。
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