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| 报告页数 | 117 | 图表数 | 45个 | |
报告目录
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第1章 研究概述
1.1 研究背景
1.2研究发现
第2章 全球TELEMATICS产业发展状况
2.1 概述
2.1.1 全球产业规模稳步增长
2.1.2 北美市场仍领先全球
2.1.3 欧亚地区维持高速成长
2.1.4 国际厂商入驻中国市场
2.2 技术
2.2.1 汽车网络标准的发展及趋向
2.2.2 车载信息、通信和娱乐系统接口标准及趋向
2.2.3 终端显示系统相关技术及趋势
2.3 应用
2.3.1 利润增长点向服务转移
2.3.2 综合性服务趋势凸显
2.3.3 区域特征仍然存在
2.3.4 重点企业应用服务内容差异不大
2.4 前装（BM）市场
2.4.1 汽车制造商主导产业合作
2.4.2 世界前装市场格局
2.4.3 中国前装市场机遇与挑战
2.5 后装（BM）市场
2.5.1 移动运营商主导产业合作
2.5.2 世界后装市场格局
2.5.3 中国后装市场的机遇与挑战
第3章 TELEMATICS应用--交通信息服务市场发展分析
3.1 分类
3.2 技术实现
3.3 发展状况及趋势
3.3.1 动态及双向服务将占据主导
3.3.2 日本市场优势明显
3.3.3 中国市场动态及趋势
3.4 商业模式
3.4.1 移动运营商模式
3.4.2 汽车厂商模式
3.4.3 第三方TSP模式
3.5 优势企业评述
3.5.1 国际厂商
3.5.2 国内厂商
3.6 市场潜力
3.7 中国市场的机会与挑战
第4章 TELEMATICS应用—安全与治安服务市场发展分析
4.1 分类
4.2 技术实现
4.3 发展状况及趋势
4.3.1 社会价值引起政府部门关注
4.3.2 北美市场成熟度高
4.3.3 中国市场现状及动态
4.4 商业模式
4.4.1 业务模式
4.4.2 企业功能定位
4.5 优势企业评述
4.6 市场潜力
4.7 中国市场的机会与挑战
第5章 TELEMATICS应用--娱乐、资讯服务市场发展分析
5.1 分类
5.2 技术实现
5.3 发展状况及趋势
5.3.1 后座系统为主
5.3.2 国际市场格局
5.3.3 中国市场动态
5.4 商业模式
5.4.1 业务模式
5.4.2 产业链合作
5.4.3 企业功能定位
5.5 市场潜力
5.6 中国市场机会与挑战
第6章 TELEMATICS应用—通讯服务市场发展分析
6.1 分类
6.2 技术实现
6.3 发展状况及趋势
6.3.1 北美车载电话服务较普遍
6.3.2 中国市场尚未启动
6.4 商业模式
6.4.1 盈利模式
6.4.2 资费收取模式
6.5 市场潜力
6.6 优势企业评述
6.7 中国市场的机会与挑战
第7章 TELEMATICS应用—交通管理服务市场发展分析
7.1 分类
7.2 技术实现
7.3 发展状况及趋势
7.3.1 国际市场格局
7.3.2 中国交通管理平台建设动态
7.4 商业模式
7.4.1 业务模式
7.4.2 企业功能定位
7.5 市场潜力
7.6 中国市场机会与挑战
第8章 TELEMATICS应用服务发展总体趋势
8.1 TELEMATICS各应用服务发展潜力评价
8.2 未来TELEMATICS应用发展趋势
图表 1 2010-2011TELEMATICS全球产业规模及发展趋势 13
图表 2 2006-2010年TELEMATICS全球各区域发展规模比较 14
图表 3 韩国政府推动国家信息化与车载信息服务相关政策 15
图表 4 2001-2008年中国汽车销量及同比增长 18
图表 5 美国汽车工程协会汽车网络的划分标准 21
图表 6车载信息平台多屏显示技术 23
图表 7 TELEMATICS车载信息平台多元化应用 25
图表 8 中国汽车消费者对TELEMATICS认知度 26
图表 9 2010年美日欧BM市场车载导航终端出货量预测 32
图表 10 2003-2008年北美区新车TELEMATICS终端机安装率 33
图表 11 2003-2008年欧盟新车TELEMATICS终端机安装率 33
图表 12 韩国AM市场主要TELEMATICS服务资费模式 37
图表 13 TELEMATICS交通信息服务动态及双向演进 42
图表 14 2010年美日欧三大市场车载导航终端出货量预测 43
图表 15 日本主要汽车生产商提供（或曾经提供）的TELEMATICS服务 44
图表 16 2008年1~10月份中国不同价位车型装备导航的情况 45
图表 17 2007-2008年各季度中国中国PND市场销量对比 46
图表 18 移动运营商主导的TELEMATICS商业模式产业价值链 51
图表 19 移动运营商主导的TELEMATICS商业模式企业功能定位 51
图表 20 韩国AM市场主要TELEMATICS服务品牌资费 51
图表 21 汽车制造商主导TELEMATICS商业模式2-1产业价值链 53
图表 22 汽车制造商主导TELEMATICS商业模式2-2产业价值链 53
图表 23 汽车制造商主导TELEMATICS商业模式企业功能定位 53
图表 24 第三方TSP主导TELEMATICS商业模式产业价值链 54
图表 25 第三方TSP主导TELEMATICS商业模式企业功能定位 55
图表 26 中国导航电子地图提供商汇总 58
图表 27 2009年中国GPS市场品牌关注度 62
图表 28 GARMIN导航产品 64
图表 29 GARMIN 09新款汽车导航仪任我游765功能界面 64
图表 30 2008年1~10月份中国上市新车装备导航的情况 66
图表 31 322004-2010年中国1-10月份PND市场销量及预测 66
图表 33 TELEMATICS应用于安全与治安服务市场企业功能定位 76
图表 34 TELEMATICS车载娱乐系统显示终端 82
图表 35 2010年全球汽车后座系统市场分布预测 83
图表 36 TELEMATICS应用于娱乐、资讯市场的企业功能定位 85
图表 37 固定式车载免提终端 89
图表 38 截止2008年10月ONSTAR平均月业务量 92
图表 39 TELEMATICS应用于交通管理服务技术实现 98
图表 40 TELEMATICS应用于交通管理服务市场企业功能定位 103
图表 41 全球国家信息化发展指数（IDI）排名 TOP10 104
图表 42 北京的拥堵交通 105
图表 43 上海的拥堵交通 106
图表 44 广州的拥堵交通 106
图表 45 中国市场TELEMATICS各应用服务潜力评价 108
报告简介
Telematics应用在2001年之前主要为基础导航、紧急救援功能；2001年后，随着Telematics产业发展，Telematics服务更加多元化，安全、保安、娱乐、咨询业务逐渐推广， 目前，Telematics的应用已经渗透到了导航、安防、医疗、媒体、互联网等多个领域。从美、欧、日先进国家的Telematics业务发展情况来看，基于用户诉求，Telematics应用服务服务包括为安全（包括保全）、高效率（包括管理、控制、节能）、便捷（包括舒适、通讯）三类。
2009年，中国Telematics市场虽然没有实现业内人士对中国Telematics元年所寄予的厚望，但是，G-BOOK、OnStar入驻中国；动态导航取代静态导航趋势的凸显；移动运营商位置服务产品及业务与汽车终端融合性的突破都为2010年的中国Telematics市场奠定了基础，也为Telematics应用服务市场的发展创造了条件。
公司继2009年Telematics系列报告推出之后，又推出了《Telematics应用服务市场发展分析报告 2010》。报告对Telematics产业全球及各国市场深入研究分析的基础上，结合国内产业环境对Telematics在以下五大的用服务市场进行了分析：
交通信息服务市场
安全与治安服务市场
娱乐、资讯服务市场
通讯服务市场
交通管理服务市场
《报告》对以上各应用服务市场的市场现状及趋势、市场潜力及机遇与挑战进行了深度剖析，并对产业链及商业模式和各领域市场的优势企业进行了研究，以期为各方企业和投资者提供可靠参考。
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