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2009年新能源汽车市场研究报告

完成日期：2009年10月

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目 录
第一章 新能源汽车概况
1.1 新能源汽车概念
1.2 新能源汽车类别
1.2.1 混合动力汽车
1.2.2 电动汽车
1.2. 3 氢燃料动力汽车
1.2. 4 太阳能动力汽车
1.3 新能源汽车技术现状分析

第二章 新能源汽车产业政策分析
2.1国家宏观发展战略及对新能源汽车行业的影响
2.1.1 国家"十一五"规划纲要
2.1.2 国家中长期科学和技术发展规划纲要
2.1.3 汽车工业相关政策和规划
　　2.2新能源汽车产业政策
2.1.1 节能中长期专项规划
2.1.2《新能源汽车生产准入管理规则》
2.1.3 税收政策
2.1.4最新财政补贴相关政策
2.3 国外新能源汽车产业政策
2.3.1 日本新能源汽车鼓励政策
2.3.2 美国新能源汽车鼓励政策
2.3.3 欧洲新能源汽车鼓励政策

第三章 新能源车上下游产业分析
3.1国际能源形势分析
3.1.1 2008年国际石油供需情况
3.1.2国际石油流通体制与石油价格变动
3.1.3能源形势与空气污染日益严重
3.2国内石油对汽车市场的影响
3.2.1 2008年国内石油供给
3.2.2 2008年国内石油价格趋势
3.2.3 石油行业供需对汽车的影响
3.3 我国汽车产业发展分析
　 3.3.1 2008年我国汽车产业变化分析
　 3.3.2 2009年我国汽车产业发展趋势
3.4 车载电池行业发展分析
　 3.4.1 车载电池现状
　 3.4.2 车载电池需求趋势

第四章 我国新能源汽车市场分析
4.1 我国新能源汽车需求分析
4.1.1我国新能源汽车市场现状
4.1.2 2008年我国新能源汽车市场需求规模
4.1.3我国新能源汽车需求影响因素分析
4.1.4我国新能源汽车消费趋势
4.2 我国新能源汽车供给市场分析
　　4.2.1 2009年我国新能源汽车供给现状
　　4.2.2 我国新能源汽车研发情况
　　4.2.3 我国新能源汽车市场竞争分析

第五章 我国新能源汽车细分市场分析
5.1 混合动力汽车市场分析
　　5.1.1 混合动力汽车市场现状
5.1.2混合动力汽车需求趋势
　　5.1.3 混合动力汽车需求影响因素
5.2 电动汽车市场分析
　　5.2.1 电动汽车市场现状
5.2.2 电动汽车需求趋势
　　5.2.3 电动汽车需求影响因素
5.3 氢燃料动力汽车市场分析
　　5.3.1 氢燃料动力汽车市场现状
5.3.2 氢燃料动力汽车需求趋势
　　5.3.3 氢燃料动力汽车需求影响因素
5.4 太阳能动力汽车市场分析
　　5.4.1 太阳能动力汽车市场现状
5.4.2 太阳能动力汽车需求趋势
　　5.4.3 太阳能动力汽车需求影响因素

第六章 我国主要新能源汽车厂商生产情况分析
6.1 东风汽车
6.1.1新能源汽车开发与销售状况
6.1.2新能源汽车产品分析
6.1.3新能源汽车发展战略分析
6.2一汽集团
6.2.1新能源汽车开发与销售状况
6.2.2主导产品分析
6.2.3新能源汽车发展战略分析
6.3上汽集团
6.3.1新能源汽车开发与销售状况
6.3.2主导产品分析
6.3.3新能源汽车发展战略分析
6.4 长安集团
6.4.1新能源汽车开发与销售状况
6.4.2主导产品分析
6.4.3新能源汽车发展战略分析
6.5奇瑞集团
6.5.1新能源汽车开发与销售状况
6.5.2主导产品分析
6.5.3新能源汽车发展战略分析
6.6比亚迪集团
6.6.1新能源汽车开发与销售状况
6.6.2主导产品分析
6.6.3新能源汽车发展战略分析
第七章 中国新能源汽车市场预测与投资机会分析
7.1 我国新能源汽车市场需求预测
7.1.1 未来5年新能源汽车市场需求预测
7.1.2 我国新能源汽车的供给趋势预测
7.2我国新能源汽车市场的SWOT分析
7.3我国新能源汽车投资策略
7.3.1我国新能源汽车投资分析
7.3.2我国新能源汽车投资风险与防范
7.3.3 我国新能源汽车投资建议分析


报告简介

　　摘 要
　　随着国际石油价格的上涨和世界各国环境保护意识的增强，新型能源汽车成为汽车行业的发展趋势，世界各大汽车企业都在研究各种新能源的核心技术，混合动力车在2010年前后将占到全球汽车销量的10％左右，到2010年电动汽车将占据全球汽车需求量的25％。
　　我国随着政策的不断出台与能源的约束，新型能源汽车需求开始回暖，东风集团、一汽集团、上汽集团、奇瑞等都在积极抢占新型能源汽车市场，并且有了自己的产品发展体系与发展方向。2008年，中国汽车保有量已达到4000多万量，汽车油耗亿吨以上，约占中国石油需求量的四分之一。与此同时，中国石油进口量逐年攀升，对外依存度达到47％。2010年新型能源汽车需求在150万辆左右，每年增长在20%以上，市场需求非常看好，投资潜力也较大。但与国外相比，国内自主品牌汽车在新能源汽车核心技术方面还没有重大突破，产品缺乏竞争力。我国本土企业甚至提升现有发动机的技术水平都做不到，很多发动机根本不是自己生产的，都是购买现成的发动机成品，对于新型能源汽车更没有什么技术可以借鉴，致使新型能源汽车发展缓慢。

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