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报告目录
查看简介
第一章 城市轨道交通相关概述
第一节 城市轨道交通效益的产生与作用机理分析
一、轨道交通效益的产生与作用机理
二、各项效益之间的递阶关系分析
第二节 城市轨道交通经济特点和系统模式分析
一、城市轨道交通的重要地位及在我国的发展概况
二、城市轨道交通的经济特点分析
三、城市轨道交通功能、层次与系统模式分析
第三节 大城市轨道交通经济带开发模式分析
一、轨道交通经济带的定义和意义
二、轨道交通经济带开发业态的选择
三、轨道交通经济带开发途径分析
四、轨道交通经济带开发模式探讨
第四节 城市轨道交通郊区线的功能及技术特征分析
第二章 2007年国际轨道交通发展状况分析
第一节 世界轨道交通发展概述
第二节 国外轨道交通发展呈多样化
第三节 国外城市轨道交通现状分析
第四节 海外轨道交通运行分析
一、投融资方式与管理体制分析
二、轨道交通盈利模式分析
第五节 世界大城市轨道交通发展特点分析
一、交通类型多样化
二、交通布局网络化
三、资金来源多元化
第六节 世界各大城市地铁建设管理分析
一、巴黎：百年发展不断完善
二、伦敦：科学改造发达实用
三、纽约：灵活经营高效便捷
四、布鲁塞尔：因地制宜厉行节约
五、首尔：良性竞争，服务第一
六、开罗：设计合理妇孺皆宜
七、印度：积极筹划加快发展
八、新加坡：管理严谨安全可靠
第七节 国外典型城市轨道交通换乘系统分析
一、伦敦地铁换乘系统
二、东京地铁换乘系统
三、莫斯科地铁换乘系统
第八节 日本京阪神都市圈轨道交通体系分析
一、京阪神都圈概述
二、日本都市圈地区交通规划基本思路分析
三、京阪神都市圈轨道交通体系分析
四、京阪神都市圈轨道交通体系对我国的启示
第三章 2007年中国城市轨道交通发展环境分析
第一节 2007年我国宏观经济环境分析
一、高油价不改世界经济总体增长态势
二、国内生产总值增长态势
三、工业生产发展走势
四、固定资产投资情况
第二节 2007年我国城市轨道交通供需形势分析
一、主要城市交通现状分析
二、城市居民居住区域分布及出行情况分析
三、城市轨道交通投资状况分析
第三节 2007年我国政策环境分析
一、城市轨道交通运输安全法规日益完善
二、城市、区域轨道建设加速进行，多项规划正在审批当中
三、各地区轨道交通发展规划纷纷出台
第四章 2007年中国轨道交通综合发展情况分析
第一节 2007年我国轨道交通发展现状
一、我国城市轨道交通发展概况
二、轨道交通是改善城市交通环境的突破口
三、中国（大陆）已建成运营的线路
四、我国（大陆）各城市在“十一五”计划内完成新建城市轨道交通线路介绍
五、中国城市规划轨道交通网络总里程已达5000公里
六、中国已建成地铁和轻轨602.3公里
七、中低速磁悬浮进入城市轨道规划
八、城际轨道交通前景广阔
第二节 城市轨道交通是我国城市化进程中的必然选择
一、城市轨道交通是理想的绿色交通方式
二、城市轨道交通在我国如何发展
三、城市轨道交通系统的技术选择和国产化
第三节 城市及都市带轨道交通发展分析
一、发展轨道交通系统必要性分析
二、轨道交通系统发展的基本模式
三、各种轨道交通方式应采用的主要技术标准
四、轨道交通经营管理体制
五、综合交通系统的有机衔接
六、发展轨道交通系统的相关建议
第四节 发展我国轨道交通的战略和对策分析
一、资金是制约我国轨道交通建设的瓶颈所在
二、国外轨道交通发展可供借鉴的经验
三、我国城市轨道交通发展的策略和对策
第五章 2007年中国轨道交通建设分析
第一节 建设城市轨道交通应具备的主要条件
一、具有法定的轨道交通网络规划
二、应有一定的客运量需求
三、应具备一定的经济实力
四、建设标准及国产化问题
第二节 PPP模式在城市轨道交通建设中的应用
一、城市轨道交通中面临的资金问题
二、PPP模式的特点及作用
三、PPP模式的目标及运作思路
四、PPP模式与我国城市轨道交通建设
五、PPP模式在我国城市轨道建设应用中应注意的问题
第三节 从评估角度看我国轨道交通建设运营
一、我国城市轨道交通现状及发展历程
二、从评估角度看轨道交通建设运营
三、对轨道交通建设运营的建议
第四节 目前大城市轨道交通建设存在的问题分析
一、轨道交通线网规模问题
二、引导城市土地开发的作用
三、良性投融资环境的形成
第五节 中国城市轨道交通建设要借鉴香港模式
一、靠贫富指标准入的政策
二、香港模式值得借鉴
三、政府应制定完善的投融资体制
第六节 我国城市轨道交通的建设分析
一、全国城市轨道交通建设概况
二、城际轨道交通的建设方兴未艾
三、5000亿元投资汇聚15城市“备战”轨道交通建设
第七节 现阶段我国城市轨道交通建设与管理的分析2
一、轨道交通不是解决城市交通问题的唯一出路
二、对轨道交通需求预测要持科学、严谨的态度
三、解决建设资金问题应从两个途径着手
四、系统应具备完善的服务设施
五、加强宣传，提高轨道交通方式的竞争力
第八节 加快区域轨道交通网络建设的对策
一、区域城市轨道交通的定位及特点
二、发展区域城市轨道交通的必要性
三、发展区域城市轨道交通的可行性
四、发展区域城市轨道交通的对策建议
第六章 2007年中国城市轨道交通行业供需状况分析
第一节 2007年我国城市轨道交通需求市场分析
一、我国城市轨道交通行业市场总量分析
二、我国城市轨道交通行业市场结构及变化趋势
第二节 2007年我国城市轨道交通的运营能力分析
一、我国城市轨道交通行业总体规模
二、我国城市轨道交通行业设备国产化发展状况
第三节 2007年我国城市轨道交通国际化发展状况分析
第四节 影响城市轨道交通价格波动的因素
一、客流量的变化状况
二、消费者的承受能力
三、服务水平
第七章 中国城市轨道交通的技术与管理分析
第一节 轨道交通工程建设中车辆的技术咨询及监理
一、车辆的技术咨询
二、车辆生产监理
第二节 城市轨道交通的供电制式与馈电方式简析
一、国内外城市轨道交通车辆供电制式总体概况
二、城市轨道交通供电电压制式的标准规定
三、DC750V与DCl500V电压制式的特点
四、第三轨馈电和接触网馈电方式的特征
第三节 城市轨道交通中的噪声及控制分析
一、城市轨道交通噪声的形成和分类
二、城市轨道交通噪声的控制措施
三、控制城市轨道交通噪声的建议
第四节 城市轨道交通建设对地价影响的模型分析及实证
一、背景
二、模型分析
三、实证分析
四、总结
第五节 城市轨道交通建设中的工程接口管理
一、中国城市轨道交通工程接口管理的发展阶段
二、城市轨道交通建设的工程接口管理的作用
三、工程接口管理的组织结构
四、施工及安装阶段工程接口管理的实施
第六节 城市轨道交通广告资源的经营管理
一、轨道交通空间广告资源的特点
二、轨道交通空间广告资源的类型
三、轨道交通空间广告资源经营原则
四、轨道交通空间广告资源经营分析
第七节 城市轨道交通的经营管理及建议
一、轨道交通经营管理体制
二、城市轨道交通综合安全管理体系
三、发展轨道交通系统的建议
第八节 城市轨道交通运营管理发展战略分析
一、城市轨道交通的发展战略背景
二、管理战略目标
三、城市轨道交通运营管理战略建议
四、城市轨道交通运营管理战略措施
第八章 2007年中国城市轨道交通行业竞争态势分析
第一节 我国城市轨道交通行业竞争强度及企业竞争能力分析
一、建设企业
1、建设行业内部竞争强度小
2、国内企业实力不逊于国外企业
二、设备制造企业
1、国内企业较国外企业实力悬殊
2、国家政策大力扶持国内企业，行业内部竞争压力减小
三、运营企业
1、短期竞争强度较小
2、受到潜在进入者的威胁
第二节 城市轨道交通与其他运输方式竞争状况比较分析
第三节 行业市场竞争综合评价
第四节 2008年我国城市轨道交通行业竞争态势预测
第九章 城市轨道主要城市区域分析
第一节 北京轨道交通的发展现状
一、北京轨道交通总体发展概况
二、北京轨道交通的建设
三、北京轨道交通的前景展望
第二节 北京轨道交通最新发展分析
一、北京轨道交通审批将有快速通道
二、北京轨道交通千亿融资路径创新
三、北京“十一五”将投资715亿发展轨道交通和地面公共交通
第三节 北京轨道交通客流预测模型的分析
一、轨道交通客流预测中的问题
二、客流预测模型的研究内容
第四节 北京市城市轨道交通投入产出表设计分析
一、投入产出表设计原理
二、北京城市轨道交通构成分析
三、北京城市轨道交通投入产出表设计
第十章 上海轨道交通发展分析
第一节 上海地铁发展分析
一、发展现状
二、上海轨道交通建设
三、上海轨道交通投资分析
四、2007年上海将建成国内地铁“第一城”
五、2010年上海轨道交通规模将居世界前三
六、上海轨道交通远景规划：2020年18条线970公里
第二节 上海轨道交通投融资体制改革新思维
第三节 上海城市轨道交通建设展望
一、上海市轨道交通线网规划的前景展望
二、上海勾画轨道交通远景规划
三、2010年上海轨道交通规模预测分析
第十一章 广州轨道交通发展分析
第一节 广州轨道交通发展分析
一、广州轨道交通总体发展概况
二、广州市轨道交通设计项目管理模式简析
三、轨道交通中虚拟组织管理模式前景
四、广州轨道交通发展规划与前景
第二节 广州—珠海城际快速轨道交通客流预测的分析
一、广州——珠海城际快速轨道交通线简介
二、客流预测的可靠性分析
三、预测结论的合理性分析
第三节 北京、上海、广州三大城市轨道交通横向比较分析
一、体制与模式比较
二、投融资比较
第十二章 其他城市轨道交通发展分析
第一节 南京
一、南京构建“地铁＋轻轨”快速轨道网
二、南京城市轨道交通发展的主要问题
三、南京轨道交通规划前景好
四、未来南京地铁发展预测
五、南京地铁南北线规划及客流预测
第二节 武汉地铁
一、武汉轨道交通发展回顾
二、武汉轨道交通已经全面建成
三、武汉市城市快速轨道交通建设规划
四、2050年武汉将形成7条轨道交通线路
第三节 天津地铁
一、天津市民出行方式与城市交通的发展
二、天津进入轨道交通时代
三、天津市轨道交通与道路设施建设发展
四、天津市轨道交通线网的远期规划
第四节 大连地铁
一、大连城市轨道交通牵动城市发展
二、大连将建快速轨道交通网络
三、大连市轨道交通的线网规划分析
第五节 成都城市轨道交通建设与城市经营浅析
一、城市轨道交通系统是成都城市经济可持续发展的重要交通保障
二、城市轨道交通线网规划与建设
三、城市轨道交通投资建设与运营
第十三章 主要城市轨道交通行业区域分析
第一节 环渤海京津冀地区
第二节 长江三角洲地区
第三节 珠江三角洲地区城
第十四章 中国城市轨道交通行业中的重点企业分析
第一节 北京基础设施投资有限公司分析
一、企业发展概况
二、经营状况分析
三、竞争优劣势分析
四、发展战略分析
第二节 上海申通地铁股份有限公司分析
一、企业发展概况
二、经营状况分析
三、竞争优劣势分析
四、发展战略分析
第三节 广州地铁总公司分析
一、企业发展概况
二、竞争优劣势分析
三、发展战略分析
第四节 湘电股份
一、企业基本概况
二、经营状况与财务分析
三、竞争策略分析
四、发展战略和前景展望
第十五章 2007年中国城市轨道交通设备发展现状
第一节 城市轨道交通设备总体发展概况
一、中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备
二、城市轨道交通设备国产化带动钢材行业
三、轨道交通设备国产化进入快车道
第二节 车辆设备
一、地铁车辆
二、轻轨车辆
三、有轨电车
四、磁悬浮列车
五、城市轨道交通信息通信系统
第十六章 2007年中国城市轨道交通设备子行业具体分析
第一节 地铁
一、国外地铁发展概况
二、香港地铁的成功经营及管理借鉴
三、地铁运营和沿线物业的统筹发展
四、中国地铁的发展前景
第二节 轻轨
一、国外轻轨发展概况
二、中国轻轨交通的发展现状
三、中国轻轨的运营与成本
四、中国轻轨交通的建设
五、中国轻轨交通的发展战略
六、发展轻轨交通的规划与前景
第三节 磁悬浮列车
一、国外磁悬浮列车的发展概况
二、中国磁悬浮列车的发展概况
三、磁悬浮列车的技术
四、磁悬浮列车的问题分析
五、我国发展高速磁悬浮列车的意义
六、磁悬浮列车的发展前景
第四节 有轨电车
一、国外有轨电车发展情况
二、中国有轨电车的发展概况
三、有轨电车技术研究
四、有轨电车发展前景展望
第十七章 轨道交通PPP模式分析
第一节 PPP特点与分类
一、PPP模式特点
二、PPP的分类
第二节 轨道交通产品经济特性分析
一、轨道交通属于准公共产品
二、轨道交通有极强的正外部性
三、轨道交通的运营有一定的公益性
四、轨道交通有强获取现金的能力
第三节 切合中国轨道交通实际的创新PPP模式
一、前补偿模式（SB-O-T）
二、后补偿模式（B-SO-T）
三、对两种PPP模式的理解误区
第四节 轨道交通实施PPP的原因以及注意的问题
一、采用PPP模式的原因
二、实施PPP的必要条件
三、PPP模式风险分析
四、轨道交通行业实施PPP应注意的问题
第十八章 2008-2010年中国城市轨道交通发展前景与趋势预测
第一节 我国城市交通的发展目标与策略
一、大城市交通发展的目标与方向
二、中国改革城市交通模式势在必行
三、中国城市交通的可持续发展
四、城轨将成为未来城市交通的主干线
第二节 轨道交通的发展前景与趋势
一、中国城市轨道交通的发展前景
二、中国高速铁路与城市轨道交通发展趋势
三、中国城际轨道交通前景广阔
四、京沪穗轨道交通展望
第三节 中国城市轨道交通设备市场预测
一、中国轨道交通设备预测
二、未来轻轨车辆的发展方向
三、中国机车车辆制造业市场广阔
第十九章 2008-2010年中国城市轨道交通投资前景分析
第一节 城市轨道交通投资机会分析
一、轨道交通等局部产业投资加速
二、地铁建设拉动投资与相关产业增长
三、中国轨道交通投资首度放开
四、城轨交通建设给装备制造业带来无限商机
五、“十一五”时期城轨交通投资将超2000亿元
第二节 中国城市轨道交通投资环境的分析与对策
一、国内城市轨道交通项目整体规划
二、国内城市轨道交通项目投资环境现状
三、创造良好投资环境的对策
第三节 国内外城市轨道交通投资及经营模式分析
一、国外城市轨道交通投资与经营模式
二、中国城市轨道交通投资与经营模式
三、中国城市轨道交通的发展模式
第四节 融资方式
一、设立城市交通基础设施建设专项基金
二、BOT模式
三、TOT模式
四、PPP模式444
五、土地开发引导投资
六、证券融资
第五节 投资建议
一、城市轨道交通应注重科学规划
二、提高轨道交通投资建设和运营管理效率
三、鼓励和支持各类社会资本投资铁路建设
四、应加强技术风险管理确保建设安全
第二十章 中国轨道交通发展的若干问题探讨
第一节 城市轨道交通的公交换乘问题与对策分析
一、主要公共交通方式的特性
二、换乘接驳车站设施类型
三、轨道交通与常规公交换乘问题
四、轨道交通与常规公交换乘对策
五、对相互换乘线路调整的建议
第二节 城市轨道交通项目设计管理模式分析
一、两种主要的设计项目管理模式
二、两种设计管理模式的对比分析
三、项目实例
第三节 城市轨道交通引入质量管理体系的分析
一、质量管理体系的基本框架设计
二、轨道交通运营管理过程分析
三、建立符合实际的质量体系
第四节 将快速轨道交通作为城市主要公共交通方式的战略思考
一、城市公共交通的现状及问题
二、发展城市轨道交通的战略性思考
三、快速轨道交通的发展策略
第五节 TOD轨道交通线路客运衔接战略分析
一、TOD及其引发的问题
二、TOD轧道交通线路客运衔接方法分析
三、广州地铁四号线客运衔接背景
四、广州市地铁四号线客运衔接战略
图表目录部分
图表 1 轨道交通效益产生与作用机理
图表 2 轨道交通与土地开发的微观相互作用过程
图表 3 轨道交通促进城市经济增长机制
图表 4 轨道交通各项效益之间的递阶关系
图表 5 世界主要城市地铁收人及效益情况
图表 6 京阪神都市圈圈域图
图表 7 京阪神都市圈三大中心城市地铁系统基本情况分析
图表 8 京阪神都市圈轨道交通体系年日均客运量
图表 9 大阪府与周边地区交通联系情况
图表 10 世界主要大都市圈轨道交通系统中公交中所占的份额%
图表 11 2005-2007年我国国内生产总值累计比较图
图表 12 2005-2007年三季度国内生产总值情况
图表 13 2007年前三季度我国规模以上不同所有制企业工业增加值比较图
图表 14 2007年前三季度我国规模以上不同类型企业工业增加值比较图
图表 15 2007年前三季度我国不同地区规模以上企业工业增加值比较图
图表 16 2007年前三季度我国城镇与乡村固定资产投资规模比较图
图表 17 2007年前三季度我国一二三产业固定资产投资规模比较图
图表 18 2007年前三季度我国不同地区固定资产投资规模比较图
图表 19 到2006年为止中国（大陆）已建成运营的线路
图表 20 中低速磁悬浮列车与高速磁悬浮列车的对比
图表 21 世界部分大城市都心部、内周部、外周部面积和人口的比较
图表 22 世界部分城市公共交通方式分担率
图表 23 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较
图表 24 轨道交通客运量与建设投资
图表 25 有轨电车、轻轨和地铁的基本特征比较
图表 26 城市轨道交通、区域轨道交通及铁路交通方式的比较
图表 27 我国的城市化率增长趋势图
图表 28 美国城市轨道交通的乘客服务水平标准
图表 29 轨道交通服务质量评价层次图
图表 30 多层次模糊综合评价数学模型
图表 31 轨道交通服务质量模糊评价的流程图
图表 32 世界铁路电力牵引供电电压与线路长度统计
图表 33 IEC850标准的规定
图表 34 UIC600标准的规定
图表 35 EN1435标准的规定
图表 36 地铁直流牵引供电系统（GB 10411）
图表 37 城市无轨电车和有轨电车供电系统（GB5951）
图表 38 DC750V和1500V电压等级时牵引变所的供电距离
图表 39 DC750V 和 1500V 馈电制式其他技术指标的比较
图表 40 第三轨和接触网馈电方式的比较
图表 41 第三轨和接触网馈电方式的比较
图表 42 轨道交通噪声源图
图表 43 减振降噪型钢轨
图表 44 运输设施建设与地价之间的循环关系
图表 45 北京城铁13号线线路示意图
图表 46 城铁13号线部分楼盘房价变动情况
图表 47 北京城铁八通线线路示意图
图表 48 城铁八通线部分楼盘房价变动情况
图表 49 根据模型计算的房价与实际房价变化比较表
图表 50 工程接口管理组织结构框图
图表 51 轨道交通空间间广告资源类型
图表 52 轨道交通空间广告资源融资模式流程图
图表 53 可采用广告资源融资的基础设施
图表 54 城市轨道交通综合安全管理体系的内容
图表 55 城市轨道交通综合安全管理体系机构组成
图表 56 北京市轨道交通“十一五”规划示意图
图表 57 北京市客运枢纽“十一五”规划示意图
图表 58 北京目前在建及准备开工轨道线
图表 59 北京市区运营及在建轨道交通线网示意图
图表 60 1971-2007年北京地铁运营里程
图表 61 北京地铁运营总里程图 单位：公里
图表 62 北京2008年城市轨道交通图
图表 63 北京郊区2020年轨道交通规划图
图表 64 北京市轨道交通线网规划调整方案
图表 65 北京市2006年重点城市基础设施项目
图表 66 北京地铁一号钱、环线断面流量模拟
图表 67 交通运输及仓储业划分及其编码
图表 68 北京城市轨道交通投入产出表框架
图表 69 2002年北京市公共交通客运量
图表 70 上海地铁1号线国外融资情况
图表 71 上海地铁2号线建设资金来源
图表 72 上海地铁3线建设资金来源
图表 73 上海3条轨道交通线建设资金结构
图表 74 上海市轨道交通远景规划图
图表 75 上海市轨道交通远景规划图
图表 76 地铁一号线最大日双向断面客流量
图表 77 地铁一号线平日断面双向客流量
图表 78 地铁一号线平日站点集散量
图表 79 广州市轨道交通线网规划方案
图表 80 广州市轨道交通至2010年的建设目标
图表 81 广州市轨道交通线网规划
图表 82 广州——珠海城际快速轨道交通线路示意
图表 83 抽样调查基础数据汇总表
图表 84 全日全方式旅客出行量预测结果
图表 85 城际快速轨道交通线客流量预测结果
图表 86 广州——珠海城际快速轨道交通线预测高峰断面客流表
图表 87 武汉市快速轨道交通线网规划
图表 88 天津市轨道交通规划规定的交通比例%
图表 89 京津城铁路线1
图表 90 京津城铁路线2
图表 91 环渤海京津冀地区城际轨道交通网示意图
图表 92 长江三角洲地区城际轨道交通线网示意图
图表 93 珠江三角洲地区城际轨道交通线网示意图
图表 94 2004-2006年公司（含地铁一环线分公司）经营效益
图表 95 2007年1-9月上海申通地铁股份有限公司主要经济指标分析
图表 96 2007年1-9月上海申通地铁股份有限公司运营分析 单位：元
图表 97 2007年1-9月湘潭电机股份有限公司主要经济指标分析 单位：元
图表 98 国外部分城市有轨电车系统的技术特征
图表 99 新型有轨电车与轻轨系统主要技术特征比较
图表 100 通信系统业务流程示意图
图表 101 通信系统环形组网方案虚拟网
图表 102 城市轨道交通信息通信系统模型图
图表 103 各种传输方式的比较
图表 104 全世界各时代的地铁建设里程
图表 105 我国轻轨交通建设数据
图表 106 国外部分城市有轨电车系统的技术特征
图表 107 新型有轨电车与轻轨系统主要技术特征比较
图表 108 PPP的分类方式
图表 109 PPP与私有化的区别
图表 110 世界典型大城市的轨道交通方式分担率
图表 111 城市各种客运交通方式运输特性比较
图表 112 日本参与共线运营的各类轨道交通运营公司数统计
图表 113 我国可采用的融资途径
图表 114 轨道交通与常规交通换乘过程图
图表 115 换乘环节占用时间取值表
图表 116 设计总包管理模式
图表 117 设计总体管理模式
图表 118 两种设计项目管理模式的利弊比较
图表 119 中国和美国城市机动车污染物分担率的比较 单位：%
图表 120 建设城市轨道交通的基本条件
图表 121 地铁四号线走向及建设计划图
图表 122 石碁站换乘设施布局图
图表 123 公交线网优化方案图
图表 124 略。。。。。
报告简介
从20世纪50年代,我国开始筹备地铁建设,规划了北京地铁网络。1965—1976年建设了北京地铁一期工程(54ｋｍ)。当时地铁建设的指导思想更注重人防功能。随后建设了天津地铁(7.1ｋｍ,现已拆除重建)、哈尔滨人防隧道等工程。20世纪80年代末至90年代初,由于城市规模限制及道路等基础设施比较薄弱,北京、上海、广州等特大城市的交通问题非常突出。以上海轨道交通1号线(21ｋｍ)、北京地铁复八线(13.6ｋｍ)和地铁一期工程改造、广州地铁1号线(18.5ｋｍ)等建设项目为标志,我国内地真正以城市交通为目的的地铁项目开始建设。台湾省台北市也于1997年3月开通了第一条地铁线路。
目前，中国城市轨道交通建设步入了快速发展的阶段，已经开通城市轨道交通的有北京、上海，天津，广州、长春、大连、深圳、武汉、南京等9个城市。截至2006年底，全国已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入运营，线路总长581公里，2006年全年运送旅客18亿人次。根据最新统计，截至目前为止，我国共有轨道交通运营及试运营线路达602.3公里。同时，北京、上海和广州等地还逐步进入了网络化运营的新阶段。我国的建设速度与规模世界罕有。中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。中国各大城市对轨道交通项目的建设需求强劲，正在积极发展。随着城市化的发展，国内部分大城市纷纷建设了自己的轨道交通网，这大大提高了市民出行的效率，推动了城市化的进程。轨道交通视频监控系统是轨道交通监控系统中最重要的一个组成部分，它对于实时监控轨道交通系统的运行状态，及时把握轨道交通各站点的物流、人流情况，积极应对可能出现的突发事件以及事后取证，都发挥着不可替代的作用。
中国轨道交通发展将进入黄金期。“十一五”期间(2006年—2010年)，我国将把铁路和城市轨道交通的发展放在更加突出的地位。拥有或已上报轨道交通能够项目或规划的16个城市中，上海、广州、深圳和北京4个城市的建设规划立项审批权下放给了国家发改委，其余11个城市经过了国务院的审批。到2010年，我国将有15个城市，超过1500公里的轨道交通投入运营，总投资将达6000多亿元人民币。2010-2015年间，中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度达1700公里。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里,轨道交通发展前景非常可观！
本报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助城市轨道交通设备企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
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