| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 8500元 | 8500元 | | 9000元 |
| 优惠价 | | | | |
| English | 22000元 | 22000元 | | 23000元 |
| 报告页数 | 109页 | 图表数 | 32个 | |
报告目录
查看简介
CONTENTS
第一章 总论 1
第一节 项目概要 1
一、项目名称 1
二、项目承办单位 1
三、项目拟建地区、地点 1
四、初步估计的项目回收期 1
第二节 项目提出背景 2
第三节 项目承建单位 3
一、单位名称 3
二、所有制形式 3
三、发展历程 3
四、主营业务 4
五、管理制度 4
六、人员结构 4
七、财务情况 4
八、相关证件 8
第四节 编制依据 12
第五节 编制原则 13
第六节 研究范围 14
第七节 综合评价 14
第二章 项目可行性及必要性分析 15
第一节 项目可行性分析 15
一、项目公司技术实力支持 15
二、项目公司技术优势分析 16
三、项目公司技术来源介绍 17
第二节 项目必要性分析 17
一、中国交通运输行业发展的迫切需要 17
二、市场决定车载多媒体导航系统的诞生 18
三、有利于促进企业自身的发展 19
第三章 项目市场分析 20
第一节 全球车载多媒体导航（GPS）系统市场分析 20
一、车载多媒体导航（GPS）系统的含义 20
二、车载多媒体导航（GPS）系统应用领域 20
三、全球车载多媒体导航（GPS）系统行业发展概述 21
四、全球车载多媒体导航（GPS）系统市场发展分析 21
五、全球车载多媒体导航（GPS）系统应用趋势分析 24
第二节 中国车载多媒体导航（GPS）系统市场分析 25
一、车载多媒体导航（GPS）系统市场现状分析 25
二、车载多媒体导航（GPS）系统市场销量分析 27
三、车载多媒体导航（GPS）系统市场需求分析 29
四、车载多媒体导航（GPS）系统市场问题分析 30
五、车载多媒体导航（GPS）系统发展策略分析 32
第三节 车载多媒体导航（GPS）系统细分市场分析 33
一、车载多媒体导航（GPS）系统前装市场分析 33
二、车载多媒体导航（GPS）系统后装市场分析 35
三、车载多媒体导航（GPS）系统前后装市场比较分析 37
第四节 中国车载多媒体导航（GPS）系统竞争分析 44
一、车载多媒体导航（GPS）系统市场竞争现状 44
二、车载多媒体导航（GPS）系统品牌竞争分析 45
三、车载多媒体导航（GPS）系统竞争格局分析 46
四、车载多媒体导航（GPS）系统市场竞争趋势 47
五、车载多媒体导航（GPS）系统市场竞争力分析 49
六、车载多媒体导航（GPS）系统市场竞争关键因素分析 50
第五节 中国车载多媒体导航（GPS）系统投资分析 51
一、车载多媒体导航（GPS）系统投资前景分析 51
二、车载多媒体导航（GPS）系统投资方向分析 52
三、车载多媒体导航（GPS）系统企业投资策略 53
第六节 中国车载多媒体导航（GPS）系统前景分析 54
一、车载多媒体导航（GPS）系统市场潜力分析 54
二、车载多媒体导航（GPS）系统市场前景分析 56
三、车载多媒体导航（GPS）系统发展方向分析 58
四、车载多媒体导航（GPS）系统行业发展趋势 61
第四章 项目建设条件 63
第一节 地理位置 63
第二节 地理位置优势 65
第三节 区域经济状况 69
第四节 川渝汽车生产状况 70
第五节 区域投资环境 72
第六节 项目选址情况 75
第五章 总体建设方案 76
第一节 总平面布置 76
一、总平面布置思想 76
二、总平面布置依据 76
三、总平面布置方案 77
第二节 项目建设方案 77
一、项目原材料及来源 77
二、产品生产规模 77
三、产品生产工艺流程 78
第六章 主要产品及设备 80
第一节 主要产品 80
第二节 产品研发内容及应用 80
第三节 产品目标市场 80
第四节 主要设备选择 80
第七章 环保和节 能 83
第一节 节 能设计依据 83
第二节 主要节 能措施 83
第三节 环保依据及设计原则 84
一、环境保护设计依据 84
二、设计原则 85
第四节 主要污染源防治措施 86
第八章 劳动安全卫生 87
第一节 劳动保护与工业卫生法规 87
第二节 消防 88
第三节 安全保护 88
第四节 劳动安全 89
第九章 企业组织与劳动定员 90
第一节 企业组织机构 90
第二节 董事、监事及高级管理人员情况 90
第三节 生产体制和劳动定员 90
第四节 人力资源管理 92
第十章 项目实施情况 93
第一节 项目建设时间 93
第二节 项目的执行期 93
第三节 项目进度情况 93
第十一章 结论与建议 94
第一节 政策可行性 94
第二节 市场可行性 94
第三节 技术可行性 95
第四节 管理可行性 96
第五节 社会效益 96
第六节 风险分析 96
第七节 结论 98
第八节 建议 99
图表目录
图表：2010年重庆芯淞电子科技有限责任公司资产负债表 5
图表：2011年重庆芯淞电子科技有限责任公司资产负债表 6
图表：2011年重庆芯淞电子科技有限责任公司损益表 7
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司税务登记证 8
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司企业法人营业执照 9
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司税务登记证 10
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司组织机构代码证 11
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司土地房屋证 12
图表：2008-2013年中国汽车导航细分市场销售量 28
图表：2008-2013年中国汽车导航销售量 28
图表：未来几年车载音响发展比例图 46
图表：2010年1-12月汽车产量重庆市合计 71
图表：2011年1-12月汽车产量重庆市合计 71
图表：2010年1-12月汽车产量四川省合计 71
图表：2011年1-12月汽车产量四川省合计 71
图表：车载多媒体导航（GPS）系统项目产品生产工艺流程 78
图表：车载多媒体导航（GPS）系统项目初始生产流程 79
图表：汽车GPS导航及多媒体影音系统主要设备清单 80
图表：重庆芯淞电子科技有限责任公司组织结构图 90
略......
报告简介
车载多媒体导航系统，是在嵌入安装在汽车环境使用的多媒体系统、导航系统。车载多媒体导航首先可以优化交通效率。普及GPS导航后，带来的是更智能、更科学、更高效的交通管理体系，在很大程度上缓解了城市的交通压力。其次，随着我国经济的迅猛发展，城市道路改动比较频繁，如果采用个人导航终端，则可以随时更新，保证电子地图永远是最新的、准确的，能够及时把握道路变化情况并帮助司机设计出最佳、最快、最经济的行驶路线，提高行车效率。使出行者可以提前选择适当的出行方式和出行时间，从而起到缓解拥堵、改善环境的作用，车载多媒体导航系统项目具有必要性。
近年来，随着汽车技术的不断进步，车载导航系统作为高附加值的电子产品在汽车里所占的比重越来越大。从汽车导航个细分市场销售量的发展趋势可以看到，经过2010年的大幅度增长后，前装导航和后装导航销售量呈现逐年稳步增长的趋势，而PND销售量则呈现逐年下降的趋势。2011年中国汽车导航销售量约1212.5万套，环比增长31.37%，预计未来两三年内，一些新兴产业对前、后装导航市场的促进作用明显，因此，综合看来，汽车导航的整体销售市场仍然是上升态势。若以车载GPS/DVD的40%占有率来算，其销量可达485万套。可见车载多媒体导航（GPS）系统市场销量空间非常之大。预计到2015年，中国大陆市场的车辆导航将会达到1700万台的规模，而车载GPS/DVD将达到700万台的市场规模。
综合多方面的因素考虑，车载多媒体导航（GPS）系统项目的投资价值值得肯定。首先，车载多媒体导航系统是车载导航发展到一定阶段的必然产物，同时当前正处在一个发展的潮流阶段。其次，在中国经济快速稳定发展的前提下，使得中国的汽车行业保持着欣欣向荣的景象，为车载多媒体导航系统的发展提供基本的保证，中国汽车产销的快速增长和巨大规模对车载多媒体导航系统产生广阔的需求，行业的发展前景良好。第三，车载多媒体导航系统目前发展的关键因素是技术的更新保障和品牌竞争需求。按照行业当前的发展形态，该项目的技术水平处在行业的主流地位，为产品的生产提供了技术保证，同时项目的小规模产销为以后扩大规模和打造品牌打下良好的基础。最后，车载多媒体导航系统未来的发展趋势主要是技术的更替趋势和产品的功能多样化趋势，这些都依赖于技术的发展。该项目的发展理念是紧跟技术潮流，以技术为中心促进发展。因此项目的发展投资具有可行性。
购买方式: