首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 执行峰会      论  坛 搜  索
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工 | 2008报告预订(|)
我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码
              
付费报告首页  >>  交通物流  >>  汽车  >>  2011-2015年中级车行业竞争格局与投资战略研究咨询报告
2011-2015年中级车行业竞争格局与投资战略研究咨询报告
完成日期:2011年06月
报告类型纸介版PDF Email版PDF 光盘版两种版本价格
价格7800元 8300元  8800元 
优惠价    
English21000元 22000元  23000元 
报告页数479页 图表数 374个  


报告目录    查看简介

目 录

CONTENTS

第一部分 行业发展现状
第一章 全球中级车市场分析
第一节 全球中级车市场分析
一、2010年全球中级车销量分析
二、2010年欧美中级车销量分析
三、2010年全球汽车巨头发展
四、2010年金融危机影响分析
五、2011年全球中级车产量预测
六、2011年中外中级车市场对比
第二节 英国中级车市场分析
一、2010年英国汽车销量分析
二、2010年英国中级车销量分析
三、2011年英国汽车救市分析
第三节 德国中级车市场分析
一、2010年德国中级车行业分析
二、2010年德国中级车销量分析
三、2011年德国中级车销量预测
第四节 日本中级车市场分析
一、2010年日本中级车产量分析
二、2010年日本中级车销量分析
三、2011年日本中级车销量预测
第五节 美国中级车市场分析
一、2010年美国中级车销量分析
二、2011年美国中级车市场预测
三、2011年美国中级车销量预测
第六节 俄罗斯中级车市场分析
一、2010年俄罗斯中级车产销分析
二、2010年俄罗斯汽车产业政策
三、2011年金融危机对俄的影响
第七节 韩国中级车市场分析
一、2010年韩国中级车行业分析
二、2010年韩国汽车海外市场
三、2011年韩国中级车发展形势
第八节 其他国家中级车市场分析
一、2010年印度中级车市场分析
二、2010年越南中级车市场分析
三、2010年澳大利亚中级车市场

第二章 中国汽车行业分析
第一节 中国汽车工业发展分析
一、改革开放30年民族汽车工业的发展
二、2010年中国汽车行业回顾及其展望
三、2010年我国汽车产销及进出口分析
四、2010年我国汽车行业产量数据分析
五、2010年汽车工业重点企业经济效益
六、2010年金融危机与汽车行业的分析
第二节 汽车零部件行业分析
一、我国汽车零部件行业现状分析
二、改革开放三十年的回顾与思考
三、2010年汽车零部件市场发展势头依旧
四、2010年汽车零部件产量及进出口分析
五、2010年金融危机对汽车零部件的影响
六、2011年汽车零部件行业发展空间分析
第三节 中国轿车行业发展现状
一、中国轿车发展的历史基石
二、中国轿车从量变到质变分析
三、中国轿车厂家对政府的游说
四、自主与合资的发展情况分析
五、2010年我国轿车市场发展分析
六、2010年自主品牌轿车市场分析

第三章 中国中级车市场发展分析
第一节 中级车市场发展历程
一、中级轿车分类
二、中级轿车的消费群体定位
三、近年中级轿车市场演化过程分析
第二节 中级车对轿车行业的贡献度
第三节 中级车行业发展特点
一、中级轿车已经成为国内轿车消费的绝对主力
二、各汽车企业都有自己的“当家花旦”
三、中级车价格降幅较小
四、中级车呈现多方位竞争态势
第四节 2010年我国中级车市场分析
一、2010年上半年中级车市场分析
二、2010年前三季中级车市场分析
三、2010年四季度中级车市场分析
四、2010年主流中级车市场的发展
五、2011年中级车市场的走向分析
第五节 2010年中级车市场销量分析
一、2010年前十大中级车销量排行榜
二、2010年我国中级车销量情况分析
三、2010年自主品牌中级车销量分析
四、2010年我国中级车销量数据分析
五、2011年我国中级车销量情况预测

第四章 中国中级车产品供需分析
第一节 中级车产品总体市场需求现状
一、乘用车分车型结构市场销量情况
二、中级车产品对乘用车市场的贡献度分析
三、中级车产品分排量销量市场销量分析
四、中级车产品分燃油类型市场销量分析
第二节 中级车产品分企业性质销量分析
一、自主品牌产品市场销量情况
二、自主品牌产品市场份额变化分析
三、合资品牌产品市场销量情况
四、合资品牌产品市场份额变化分析
五、中、日、德、美、韩系中级车产品市场销量情况
六、各个系别中级车历年市场份额变化分析
第三节 中级车产品总体供给现状
一、乘用车分车型结构市场产量情况
二、中级车产品分排量产量分析
三、中级车产品分燃油类型市场产量分析

第二部分 行业竞争格局
第五章 我国汽车市场竞争分析
第一节 中国汽车市场竞争格局
一、2010年中国汽车市场竞争分析
二、2010年中外汽车品牌竞争分析
三、2011年我国汽车市场竞争分析
第二节 我国轿车市场竞争分析
一、2010年我国轿车市场竞争格局
二、2010年竞争影响价格走势分析
三、2010年轿车行业竞争策略分析

第六章 中级车行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 乘用车总体市场现状
一、乘用车产销规模
二、乘用车细分市场表现
三、2010年乘用车细分市场结构
第四节 中级车市场竞争分析
二、中级车分系别竞争分析
三、中级车分企业性质竞争分析
四、中级车市场集中度
第五节 中级车市场结构走势分析
一、2010年中级轿车市场结构走势分析
二、中级中端品牌市场分析
三、中级低端品牌市场分析
四、中级轿车私人用户产品市场分析
第六节 中国中级车行业竞争格局综述
一、2010年中级车行业集中度分析
二、2010年中级车行业竞争程度
三、2010年中级车企业与品牌数量
四、2010年中级车行业竞争格局分析
第七节 2010-2011年中级车行业竞争格局分析
一、2010-2011年国内外中级车竞争分析
二、2010-2011年我国中级车市场竞争分析
三、2010-2011年我国中级车市场集中度分析
四、2011-2015年国内主要中级车企业动向

第七章 中级车企业竞争策略分析
第一节 中级车市场竞争策略分析
一、2011年中级车市场增长潜力分析
二、2011年中级车主要潜力品种分析
三、现有中级车产品竞争策略分析
四、潜力中级车品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 中级车企业竞争策略分析
一、金融危机对中级车行业竞争格局的影响
二、金融危机后中级车行业竞争格局的变化
三、2011-2015年我国中级车市场竞争趋势
四、2011-2015年中级车行业竞争格局展望
五、2011-2015年中级车行业竞争策略分析
六、2011-2015年中级车企业竞争策略分析

第八章 中级车市场营销研究
第一节 消费群体
一、性别
二、年龄
三、阶层
第二节 消费趋势研究
一、产品消费趋势定位
二、消费税的影响因素分析
第三节 我国轿车市场营销模式与渠道分析
一、轿车市场营销模式分析
二、轿车销售渠道分析
三、销售流通体系模式分析
四、目前汽车销售的主要流程分析
五、轿车营销模式的主要特点分析
第四节 我国中级车销售渠道研究
一、中级车销售模式分析
二、中级车企业销售渠道区域分布
三、中级车销售渠道城市级别布点分析

第九章 主要中级车企业竞争分析
第一节 第一汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 上海汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 东风汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 北京现代
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第五节 长安汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第六节 奇瑞汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第七节 吉利汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第八节 悦达投资
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第九节 金杯汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第十节 福田汽车
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略

第三部分 行业前景预测
第十章 中级车行业发展趋势分析
第一节 我国中级车行业前景与机遇分析
一、未来中级车发展分析
二、未来中级车行业技术开发方向
三、总体行业“十一五”整体规划及预测
第二节 2011年汽车行业发展分析
一、2011年汽车行业发展形势分析
二、2011年汽车行业总体增速预测
三、2011年汽车市场格局变化预测
四、2011年汽车行业复苏时间预测
第三节 2011-2015年中国中级车市场趋势分析
一、2010-2011年中级车市场趋势总结
二、2011-2015年中级车发展趋势分析
三、2011-2015年中级车市场发展空间
四、2011-2015年中级车产业政策趋向
五、2011-2015年中级车技术革新趋势
六、2011-2015年中级车价格走势分析
七、2011-2015年国际环境对行业的影响

第十一章 中级车消费趋势研究
第一节 消费群体研究
一、中级车消费群观念变化分析
二、中级车消费群体变化分析
第二节 中级车消费群体特征分析
第三节 中级车用户群体偏好分析
一、轿车各级别色彩分布规律
二、B级车市场黑色与销量呈正比
三、主要车型色彩营销规划及分布
第四节 主流中级车级车价格中心变化趋势分析
一、B级车市场价格重心变化趋势分析
二、主流B级车价配区隔策略分析

第十二章 未来中级车行业发展预测
第一节 2011-2015年国际中级车市场预测
一、2011-2015年全球中级车行业产值预测
二、2011-2015年全球中级车市场需求前景
三、2011-2015年全球中级车市场价格预测
第二节 2011-2015年国内中级车市场预测
一、2011-2015年国内中级车行业产值预测
二、2011-2015年国内中级车市场需求前景
三、2011-2015年国内中级车市场价格预测
四、2011-2015年国内中级车行业集中度预测

第四部分 投资战略研究
第十三章 中级车行业投资现状分析
第一节 2010年中级车行业投资情况分析
一、2010年总体投资及结构
二、2010年投资规模情况
三、2010年投资增速情况
四、2010年分行业投资分析
五、2010年分地区投资分析
六、2010年外商投资情况
第二节 2011年1季度中级车行业投资情况分析
一、2011年1季度总体投资及结构
二、2011年1季度投资规模情况
三、2011年1季度投资增速情况
四、2011年1季度分行业投资分析
五、2011年1季度分地区投资分析
六、2011年1季度外商投资情况

第十四章 中级车行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2010-2011年我国宏观经济运行情况
二、2011-2015年我国宏观经济形势分析
三、2011-2015年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2011年中级车行业政策环境
二、2011年国内宏观政策对其影响
三、2011年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2011年社会环境发展分析
三、2011-2015年社会环境对行业的影响分析
第四节 汽车行业振兴规划
一、汽车行业振兴规划概述
二、汽车行业振兴规划细则
三、汽车行业振兴规划三大任务
四、汽车行业振兴规划六大工程
五、汽车行业振兴规划十项措施
六、汽车行业振兴规划的意义与作用
七、汽车行业振兴规划对中级车行业的影响

第十五章 中级车行业投资机会与风险
第一节 中级车行业投资效益分析
一、2010-2011年中级车行业投资状况分析
二、2011-2015年中级车行业投资效益分析
三、2011-2015年中级车行业投资趋势预测
四、2011-2015年中级车行业的投资方向
五、2011-2015年中级车行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响中级车行业发展的主要因素
一、2011-2015年影响中级车行业运行的有利因素分析
二、2011-2015年影响中级车行业运行的稳定因素分析
三、2011-2015年影响中级车行业运行的不利因素分析
四、2011-2015年我国中级车行业发展面临的挑战分析
五、2011-2015年我国中级车行业发展面临的机遇分析
第三节 中级车行业投资风险及控制策略分析
一、2011-2015年中级车行业市场风险及控制策略
二、2011-2015年中级车行业政策风险及控制策略
三、2011-2015年中级车行业经营风险及控制策略
四、2011-2015年中级车行业技术风险及控制策略
五、2011-2015年中级车同业竞争风险及控制策略
六、2011-2015年中级车行业其他风险及控制策略

第十六章 中级车行业投资战略研究
第一节 中级车行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国中级车品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、中级车实施品牌战略的意义
三、中级车企业品牌的现状分析
四、我国中级车企业的品牌战略
五、中级车品牌战略管理的策略
第三节 中级车行业投资战略研究
一、2011年汽车行业投资战略
二、2011年中级车行业投资战略
三、2011-2015年中级车行业投资战略
四、2011-2015年细分行业投资战略


图表目录
图表:2010年1-12月英国乘用车品牌销量统计
图表:2010年1-12月英国乘用车销量Top10
图表:2010年12月英国乘用车销量Top10
图表:2010年1-12月德国乘用车销量分品牌统计
图表:2010年12月德国商用车产销综合统计
图表:2010年12月德国乘用车产销综合统计
图表:2010年12月日本乘用车出口分车型统计
图表:2010年12月日本汽车本土销量综合统计
图表:2010年12月日本乘用车产量综合统计
图表:2010年12月日本汽车产量品牌统计
图表:2010年12月日本新车销量品牌统计
图表:2010年12月日本轻型乘用车销量统计
图表:2010年前11个月美国轿车销量排名
图表:2010年美国十大畅销乘用车型排行
图表:2010年美国汽车市场销量分厂商统计
图表:2010年12月美国汽车市场销量按厂商统计
图表:2010年美国汽车市场销量综合统计
图表:2010年12月美国汽车市场综合统计
图表:美国汽车销售历史数据和至2011最新预测
图表:2010年前11个月俄罗斯进口车分公司统计
图表:2010年前11个月俄罗斯进口车销量统计
图表:2015年前俄罗斯汽车销售市场销售数量预测
图表:2010年前11月韩国进口乘用车销量统计
图表:2010年12月韩国进口车品牌销量统计
图表:2010年12月韩国汽车产量分厂商统计
图表:2010年1-12月越南汽车销量汇总
图表:2010年12月越南汽车销量分厂商统计
图表:2010年12月越南各地区汽车销量综计
图表:2010年澳大利亚汽车市场细分统计
图表:2010年12月澳大利亚汽车市场份额细分统计
图表:2010年澳大利亚汽车市场细分统计
图表:2010年12月澳大利亚汽车市场细分统计
图表:2010年澳大利亚汽车市场份额分类别统计
图表:2010年澳大利亚汽车销量分类别统计
图表:2010年12月澳大利亚汽车市场份额统计
图表:2010年12月澳大利亚汽车销量分类别统计
图表:2010年澳大利亚汽车销量地区统计表
图表:2010年12月澳大利亚汽车地区销量汇总
图表:2010年货车行业占有率前五名
图表:2010年国内主要卡车生产企业
图表:2010年1-12月轿车产量全国合计
图表:2010年1-12月轿车产量北京市合计
图表:2010年1-12月轿车产量河北省合计
图表:2010年1-12月轿车产量山西省合计
图表:2010年1-12月轿车产量辽宁省合计
图表:2010年1-12月轿车产量黑龙江合计
图表:2010年1-12月轿车产量江苏省合计
图表:2010年1-12月轿车产量安徽省合计
图表:2010年1-12月轿车产量山东省合计
图表:2010年1-12月轿车产量湖北省合计
图表:2010年1-12月轿车产量湖南省合计
图表:2010年1-12月轿车产量重庆市合计
图表:2010年1-12月轿车产量四川省合计
图表:2010年1-12月轿车产量贵州省合计
图表:2010年1-12月轿车产量陕西省合计
图表:2010年1-12月轿车产量内蒙古合计
图表:2010年1-12月中级车产量全国合计
图表:2010年1-12月中级车产量北京市合计
图表:2010年1-12月中级车产量天津市合计
图表:2010年1-12月中级车产量河北省合计
图表:2010年1-12月中级车产量辽宁省合计
图表:2010年1-12月中级车产量吉林省合计
图表:2010年1-12月中级车产量黑龙江合计
图表:2010年1-12月中级车产量上海市合计
图表:2010年1-12月中级车产量江苏省合计
图表:2010年1-12月中级车产量浙江省合计
图表:2010年1-12月中级车产量安徽省合计
图表:2010年1-12月中级车产量福建省合计
图表:2010年1-12月中级车产量江西省合计
图表:2010年1-12月中级车产量山东省合计
图表:2010年1-12月中级车产量河南省合计
图表:2010年1-12月中级车产量湖北省合计
图表:2010年1-12月中级车产量湖南省合计
图表:2010年1-12月中级车产量广东省合计
图表:2010年1-12月中级车产量广西区合计
图表:2010年1-12月中级车产量重庆市合计
图表:2010年1-12月中级车产量四川省合计
图表:2010年1-12月中级车产量贵州省合计
图表:2010年1-12月中级车产量云南省合计
图表:2010年1-12月中级车产量陕西省合计
图表:2010年1-12月中级车产量新疆区合计
图表:2010年1-12月中级车产量内蒙古合计
图表:2010年1-12月货运机动车辆进口数据
图表:2010年1季度货运机动车辆进口数据
图表:2010年1月货运机动车辆进口数据
图表:2010年2月货运机动车辆进口数据
图表:2010年3月货运机动车辆进口数据
图表:2010年2季度货运机动车辆进口数据
图表:2010年4月货运机动车辆进口数据
图表:2010年5月货运机动车辆进口数据
图表:2010年6月货运机动车辆进口数据
图表:2010年3季度货运机动车辆进口数据
图表:2010年7月货运机动车辆进口数据
图表:2010年8月货运机动车辆进口数据
图表:2010年9月货运机动车辆进口数据
图表:2010年4季度货运机动车辆进口数据
图表:2010年10月货运机动车辆进口数据
图表:2010年12月货运机动车辆进口数据
图表:2010年12月货运机动车辆进口数据
图表:2010年1-12月货运机动车辆出口数据
图表:2010年1季度货运机动车辆出口数据
图表:2010年1月货运机动车辆出口数据
图表:2010年2月货运机动车辆出口数据
图表:2010年3月货运机动车辆出口数据
图表:2010年2季度货运机动车辆出口数据
图表:2010年4月货运机动车辆出口数据
图表:2010年5月货运机动车辆出口数据
图表:2010年6月货运机动车辆出口数据
图表:2010年3季度货运机动车辆出口数据
图表:2010年7月货运机动车辆出口数据
图表:2010年8月货运机动车辆出口数据
图表:2010年9月货运机动车辆出口数据
图表:2010年4季度货运机动车辆出口数据
图表:2010年10月货运机动车辆出口数据
图表:2010年12月货运机动车辆出口数据
图表:2010年12月货运机动车辆出口数据
图表:2005-2010年居民消费价格指数
图表:2005-2010年原材料燃料动力购进价格指数
图表:2009-2010年生产资料市场价格总水平
图表:2005-2010年钢材出厂价格指数
图表:生产资料价格上涨指数
图表:2005-2010年原油成品油出厂价格指数
图表:2010年1-12月人民币汇率情况
图表:2010年重型载货车销量情况
图表:2005-2010年汽车月度销量实绩及预测
图表:2005-2010年轻卡销量月度走势情况
图表:2008-2010年主要轻卡企业销量对比
图表:2010年主要轻卡企业整车市场份额
图表:2010年1-12月汽车产量全国合计
图表:2010年1-12月汽车产量北京市合计
图表:2010年1-12月汽车产量天津市合计
图表:2010年1-12月汽车产量河北省合计
图表:2010年1-12月汽车产量辽宁省合计
图表:2010年1-12月汽车产量吉林省合计
图表:2010年1-12月汽车产量黑龙江合计
图表:2010年1-12月汽车产量上海市合计
图表:2010年1-12月汽车产量江苏省合计
图表:2010年1-12月汽车产量浙江省合计
图表:2010年1-12月汽车产量安徽省合计
图表:2010年1-12月汽车产量福建省合计
图表:2010年1-12月汽车产量江西省合计
图表:2010年1-12月汽车产量山东省合计
图表:2010年1-12月汽车产量河南省合计
图表:2010年1-12月汽车产量湖北省合计
图表:2010年1-12月汽车产量湖南省合计
图表:2010年1-12月汽车产量广东省合计
图表:2010年1-12月汽车产量广西区合计
图表:2010年1-12月汽车产量海南省合计
图表:2010年1-12月汽车产量重庆市合计
图表:2010年1-12月汽车产量四川省合计
图表:2010年1-12月汽车产量贵州省合计
图表:2010年1-12月汽车产量云南省合计
图表:2010年1-12月汽车产量陕西省合计
图表:2010年1-12月汽车产量新疆区合计
图表:2010年1-12月汽车产量内蒙古合计
图表:2010年1-12月汽车制造业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业国有企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业集体企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业股份合作企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业股份制企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业私营企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业外商和港澳台投资企业经济指标全国合计
图表:2010年1-12月汽车制造业其他类型企业经济指标全国合计
图表:2010年2月汽车制造业收入前十家企业
图表:2010年5月汽车制造业收入前十家企业
图表:2010年8月汽车制造业收入前十家企业
图表:2010年12月汽车制造业收入前十家企业
图表:2010年1-12月钢产量全国合计
图表:2010年1-12月钢产量全国合计
图表:2010年1-12月钢产量北京市合计
图表:2010年1-12月钢产量天津市合计
图表:2010年1-12月钢产量河北省合计
图表:2010年1-12月钢产量山西省合计
图表:2010年1-12月钢产量辽宁省合计
图表:2010年1-12月钢产量吉林省合计
图表:2010年1-12月钢产量黑龙江合计
图表:2010年1-12月钢产量上海市合计
图表:2010年1-12月钢产量江苏省合计
图表:2010年1-12月钢产量浙江省合计
图表:2010年1-12月钢产量安徽省合计
图表:2010年1-12月钢产量福建省合计
图表:2010年1-12月钢产量江西省合计
图表:2010年1-12月钢产量山东省合计
图表:2010年1-12月钢产量河南省合计
图表:2010年1-12月钢产量湖北省合计
图表:2010年1-12月钢产量湖南省合计
图表:2010年1-12月钢产量广东省合计
图表:2010年1-12月钢产量广西区合计
图表:2010年1-12月钢产量海南省合计
图表:2010年1-12月钢产量重庆市合计
图表:2010年1-12月钢产量四川省合计
图表:2010年1-12月钢产量贵州省合计
图表:2010年1-12月钢产量云南省合计
图表:2010年1-12月钢产量陕西省合计
图表:2010年1-12月钢产量甘肃省合计
图表:2010年1-12月钢产量新疆区合计
图表:2010年1-12月钢产量内蒙古合计
图表:2010年1-12月钢产量青海省合计


报告简介

  2011年国内车市的“调整年”特征开始显现。2010年年底疯狂的汽车市场余波在1月份逐渐消退后,2月份才显现出政策退出后的市场冷淡。厂家虽预料到2月份市场下滑,其产量比1月下降低了近31%,2月整个乘用车的终端销量同比和环比均负增长,这是由于轿车和微型客车同比销量负增长所致。同时中级车作为市场主流细分车型,当受到油价上涨、节能补贴等一系列条件影响后,市场份额更显稳固。受购置税优惠政策取消的影响,2010年排量1.6升及以下的车型增速明显减缓,同比增幅较上年回落38.85个百分点,2011年1-2月销量同比及环比增速也分别低于乘用车市场平均增幅1.5和0.34个百分点。除了小车市场明显遇冷,中高级车市场也因受到车船税调整等因素的影响而不甚乐观。按2月底通过的新车船税规定,2.0升及以下排量车型的税额幅度大大降低,而2.5升及以上车型的车船税比现行税额上调2-8倍,这无疑会影响不少消费者对2.5升及以上排量中高级车型的购买热情,同时高油价也成为很多消费者放弃购买中高级车型的重要原因。在这种不稳定的市场环境下,中级车市的表现依然稳健。2011年1-2月中级车销量同比、环比增速均高于市场平均增幅,市占率增至60%以上,值得一提的是,以轩逸、速腾、明锐、卡罗拉等主流家轿为代表的高端中级车型,更保持了持续稳定的发展。
  中级车得以实现持续稳健的发展,最根本的原因是其能深刻洞悉市场主流消费需求。中级车主流消费人群作为车市最庞大的消费力量,也是处于稳步成长中的社会中坚阶层,他们大多处于事业发展期,虽拥有一定积蓄,但并不十分富有,这让他们非常看重车型的性价比。此外中级车消费群体许多已经成家,他们的汽车消费需求也主要以家庭共性需求为主。总的来说,外观大气、空间宽敞、动力与节能兼优、性价比高的家用轿车更能赢得他们的青睐。顺应这种消费需求,厂商在近几年推出了相当多的产品来争夺这块“蛋糕”。而同时也造就了许多经典产品的出现,东风日产轩逸的推出是以消费者全方位用车需求为导向并进行了精准定位,在外观、空间、驾乘舒适度及燃油经济性等方面做到全面均衡。厂商也在此时进行了大力度的推广活动,在用车群体中深层推广。此外,像卡罗拉、速腾、朗逸等这类“拥有中级车价格、中高级车品质” 的车型日益受到消费者热捧,一起处于“万辆俱乐部”阵营的领军位置。中级车市场作为国内车市销量最大、车型种类和品牌最多的核心细分市场,其市场表现将直接影响到车市今年增长表现。中级车作为国内车市的顶梁柱,愈发成为各个品牌市场博弈的“救命稻草”,2011年中级车的价格战与营销战必然会有一场好戏。
  中高级轿车市场之所以被众多汽车厂商重视,是因为中高级轿车能体现出汽车厂商研发实力的同时,也可以获得较高利润。2007年时合资企业占领了国内中高级轿车市场90%份额,合资品牌在中高级轿车产品中都融入众多科技,比如大众拥有TSI涡轮增压缸内直喷技术汽油机,凯美瑞、雅阁、天籁在节油和动力上也有独到技术。相比之下,当时少数自主品牌企业生产的中高级轿车产品不但缺乏品牌知名度,更缺少技术力量支持,其动力上也没有自主研发和创新技术,这也是当时自主品牌中高级轿车产品的软肋。虽然自主品牌曾在中高级轿车市场竞争中败给合资品牌,但这并没有动摇自主品牌进军中高级轿车市场的决心和信心。比亚迪积累多年造车技术后成功推出中高级轿车F6,而其9万元的起步价格,大大提升了这款中高级轿车的性价比;一汽轿车推出的中高级轿车奔腾B70成功打开市场,成为众多企事业单位的公务用车,也进入更多百姓家;奇瑞高端品牌瑞麒推出了G5,并请来著名球星梅西为该车代言。一汽集团、广汽集团、上汽集团、吉利汽车已经在中高级轿车市场中迈出了稳健的步伐,未来长安集团、东风集团、长城汽车都将推出具有相当市场竞争力的中高级轿车产品。同时很多自主品牌的新车都在研发中,这也意味着中高级轿车市场的竞争日趋激烈。自主汽车品牌虽然掌握了相关技术,但是还需要树立市场口碑和品牌知名度,毕竟选购中高级轿车的消费者买车更注重面子,这就意味着自主品牌还要在车型研发和技术创新上迈出更大的一步。作为汽车的核心技术发动机,也是自主汽车品牌的短板,自主品牌要增加这一核心技术的研发投入,才能在竞争激烈的中高级轿车市场中与合资品牌一分高下。在当前形势下,我国中级车行业的投资潜力如何?又存在哪些投资机会呢?
返回】     【关闭
付费报告      
购买方式:    报告订购单下载
联系人:段小姐
电  话:13716899065
邮  箱:381399875@qq.com
传  真:010-85863454
在线客服:在线客服
汽车最新报告
交通物流最新报告
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com