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| 报告页数 | 444页 | 图表数 | 386个 | |
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CONTENTS
第一部分 行业运行现状
第一章 中国微型车行业发展概述
第一节 微型车行业发展情况
一、微型车定义
二、微型车行业发展历程
第二节 微型车产业链分析
一、产业链模型介绍
二、微型车产业链模型分析
第三节 2008-2010年中国微型车行业经济指标分析
一、赢利性
二、成长速度
三、附加值的提升空间
四、进入壁垒／退出机制
五、风险性
六、行业周期
七、竞争激烈程度指标
八、当前行业发展所属周期阶段的判断
第二章 全球微型车市场发展分析
第一节 全球微型车市场发展情况分析
一、2009年全球微型车市场发展分析
二、2009年全球微型车市场统计分析
三、2010年全球微型车市场发展分析
四、2010年全球微型车销售排名分析
五、2010年全球微型车消费者调查分析
第二节 2010年世界主要国家微型车市场分析
一、2010年美国微型车市场现状分析
二、2010年欧洲微型车市场现状分析
三、2010年日本微型车市场现状分析
四、2010年韩国微型车市场现状分析
五、2010年中东与非洲微型车市场分析
第三章 中国微型车市场运行分析
第一节 微型车行业市场发展基本情况
一、市场现状分析
二、市场规模分析
三、市场特点分析
四、市场技术发展状况
第二节 微型车行业技术研发情况
一、行业研发情况分析
二、竞争对手研发占投入比
三、研发投入与研发成果关系
第三节 行业市场工业总产值分析
一、年市场工业总产值分析
二、2009-2010年不同规模企业工业总产值分析
三、2009-2010年不同所有制企业工业总产值比较
四、2009-2010年行业市场工业总产值地区分布
第四节 行业市场产品价格分析
一、2008年市场产品价格走势
二、2009年市场产品价格走势
三、2010年市场产品价格走势
四、2011-2015年产品价格趋势
第四章 中国微型车行业的国际比较分析
第一节 中国微型车市场发展情况分析
一、2009年中国微型车市场发展分析
二、2009年中国微型车市场统计分析
三、2010年中国微型车市场发展分析
四、2010年中国微型车细分市场分析
第二节 中国微型车行业的国际比较分析
一、中国微型车行业竞争力指标分析
二、国际微型车行业竞争力指标分析
三、中国微型车行业经济指标国际比较分析
第三节 全球微型车行业市场需求分析
一、市场规模现状
二、需求结构分析
三、重点需求客户
四、市场前景展望
第五章 中国微型车行业经济运行指标分析
第一节 2010年中国微型车行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业生产规模分析
第二节 2010年中国微型车行业产销分析
一、行业产成品情况总体分析
二、行业产品销售收入总体分析
第三节 2010年中国微型车行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第二部分 市场供需分析
第六章 中国微型车行业生产现状分析
第一节 微型车行业生产分析
一、产品及原材料进口、自有比例
二、国内产品及原材料生产基地分布
三、产品及原材料产业集群发展分析
四、2008-2010年产品及原材料产能情况分析
第二节 微型车行业产能分析
一、2009-2010年微型车产能分析
二、2009-2010年重点企业产能及占有份额
二、2011-2015年微型车产能预测
第三节 微型车行业产量分析
一、2009-2010年微型车产量分析
二、2010年产能配置与产能利用率调查
三、2011-2015年微型车产量预测
第四节 微型车行业市场供给分析
一、2010年微型车生产规模现状
二、2010年微型车产能规模分布
三、2010年微型车市场价格走势
四、2010年微型车重点厂商分布
五、2010年微型车产供状况分析
第七章 微型车行业采购状况分析
第一节 微型车成本分析
一、2009-2010年原材料成本走势分析
二、2009-2010年劳动力供需及价格分析
三、2009-2010年其他方面成本走势分析
第二节 上游原材料价格与供给分析
一、主要原材料情况
二、2008-2010年主要原材料价格与供给分析
三、2011-2015年主要原材料市场变化趋势预测
第三节 微型车产业链的分析
一、行业集中度
二、主要环节的增值空间
三、行业进入壁垒和驱动因素
四、上下游行业影响及趋势分析
第八章 中国微型车市场供需分析
第一节 2010年微型车市场需求分析
一、微型车行业需求市场
二、微型车行业客户结构
三、微型车行业需求的地区差异
第二节 2010年微型车市场供给分析
一、2010年微型车市场供给分析
二、2011-2015年微型车市场供给预测
第三节 2011-2015年供求平衡分析及未来发展趋势
一、2011-2015年微型车行业的需求预测
二、2009-2010年微型车供求平衡分析
三、2011-2015年微型车供求平衡预测
第九章 区域市场情况深度研究
第一节 长三角区域市场情况分析
第二节 珠三角区域市场情况分析
第三节 环渤海区域市场情况分析
第四节 主要省市集中度及竞争力模式分析
第五节 微型车行业主要市场大区发展状况及竞争力研究
一、华北大区市场分析
二、华中大区市场分析
三、华南大区市场分析
四、华东大区市场分析
五、东北大区市场分析
六、西南大区市场分析
七、西北大区市场分析
第六节 微型车重点地区销售分析
一、微型车各地区对比销售分析
二、微型车“重点地区一”销售分析
三、微型车“重点地区二”销售分析
四、微型车“重点地区三”销售分析
五、微型车“重点地区四”销售分析
六、微型车“重点地区五”销售分析
七、微型车“重点地区六”销售分析
第三部分 行业竞争分析
第十章 微型车市场竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 行业国际竞争力比较
一、生产要素
二、需求条件
三、支援与相关产业
四、企业战略、结构与竞争状态
五、政府的作用
第四节 微型车竞争力优势分析
一、整体产品竞争力评价
二、产品竞争力评价结果分析
三、竞争优势评价及构建建议
第五节 微型车行业竞争格局分析
一、2010年微型车行业竞争分析
二、2010年国内外微型车竞争分析
三、2010年中国微型车市场竞争分析
四、2010年中国微型车市场集中度分析
五、2010年中国微型车竞争对手市场份额
六、2010年中国微型车主要品牌企业梯队分布
第十一章 微型车行业产业结构分析
第一节 产业结构分析
一、市场细分充分程度的分析
二、各细分市场领先企业排名
三、各细分市场占总市场的结构比例
四、领先企业的结构分析（所有制结构）
第二节 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析
一、产业价值链条的构成
二、产业链条的竞争优势与劣势分析
第三节 产业结构发展预测
一、产业结构调整的方向政府产业指导政策分析
二、产业结构调整中消费者需求的引导因素
三、中国微型车行业参与国际竞争的战略市场定位
第十二章 前十大领先企业发展分析
第一节 长安集团
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第二节 上汽通用
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第三节 昌河汽车
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第四节 哈飞汽车
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第五节 东风渝安
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第六节 奇瑞集团
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第七节 企业七
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第八节 企业八
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第九节 企业九
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第十节 企业十
一、企业概况
二、市场定位情况
三、市场占有份额情况
四、2009-2010年产能及占比
五、2009-2010年主要经营数据指标
六、2011-2015年公司发展战略分析
第四部分 投资潜力预测
第十三章 2011-2015年微型车行业发展趋势及影响因素
第一节 微型车市场前景分析
一、微型车市场容量分析
二、微型车行业利好利空政策
三、微型车行业发展前景分析
第二节 微型车未来发展预测分析
一、中国微型车发展方向分析
二、2011-2015年中国微型车行业发展规模
三、2011-2015年中国微型车行业发展趋势预测
第三节 2011-2015年微型车行业供需预测
一、2011-2015年微型车行业供给预测
二、2011-2015年微型车行业需求预测
三、2011-2015年微型车行业进出口预测
第四节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、科研开发趋势及替代技术进展
五、影响企业销售与服务方式的关键趋势
六、中国微型车行业SWOT分析
第十四章 2011-2015年微型车行业投资方向与风险分析
第一节 产业发展的有利因素与不利因素分析
第二节 产业发展的空白点分析
第三节 投资回报率比较高的投资方向
第四节 微型车行业投资潜力与机会
第五节 新进入者应注意的障碍因素
第六节 2011-2015年中国微型车行业投资风险分析
一、市场竞争风险
二、原材料压力风险分析
三、技术风险分析
四、政策和体制风险
五、外资进入现状及对未来市场的威胁
第五部分 市场策略研究
第十五章 行业发展环境与渠道分析
第一节 全国经济发展背景分析
一、2010年宏观经济数据分析
二、2010年宏观政策环境分析
三、“十二五”发展规划分析
第二节 主要城市发展背景分析
一、主要城市区域市场特点分析
二、主要城市社会经济现状分析
三、未来主要城市经济发展预测
第三节 竞争对手渠道模式
一、微型车市场渠道情况
二、微型车竞争对手渠道模式
三、微型车直营代理分布情况
第四节 主要商圈发展趋势分析
一、各城市主要商圈渠道分布情况
二、各城市主要商圈销售规模分析
三、各城市主要商圈发展趋势分析
第十六章 2011-2015年微型车行业市场策略分析
第一节 消费者调查研究
一、消费者生活方式调查
二、未来社会人口生活水平
三、微型车消费者调查
四、发达国家同期消费者感知
第二节 营销分析与营销模式推荐
一、渠道构成
二、销售贡献比率
三、覆盖率
四、销售渠道效果
五、价值流程结构
第三节 多元化策略分析
一、行业多元化策略研究
二、现有竞争企业多元化业务模式
三、上下游行业策略分析
第四节 广告投放策略分析
一、行业广告投放现状分析
二、2009-2010年广告投放方式变化分析
三、2009-2010年广告投放总量变化分析
四、2011-2015年广告投放策略分析
第五节 品牌策略分析
一、各品牌定位及策略分析
二、各品牌知名度及策略分析
三、各品牌美誉度及策略分析
四、各品牌忠诚度及策略分析
图表目录
图表：微型车产业链分析
图表：微型车行业生命周期
图表：2009-2010年中国微型车行业市场规模
图表：2009-2010年全球微型车产业市场规模
图表：2009-2010年微型车重要数据指标比较
图表：2009-2010年中国微型车行业销售情况分析
图表：2009-2010年中国微型车行业利润情况分析
图表：2009-2010年中国微型车行业资产情况分析
图表：2009-2010年中国微型车竞争力分析
图表：2011-2015年中国微型车市场前景预测
图表：2011-2015年中国微型车市场价格走势预测
图表：2011-2015年中国微型车发展前景预测
图表：2009-2010年国内生产总值及其增长速度
图表：2009-2010年居民消费价格涨跌幅度
图表：2009年居民消费价格比上年涨跌幅度
图表：2009-2010年国家外汇储备
图表：2009-2010年税收收入及其增长速度
图表：2009-2010年粮食产量及其增长速度
图表：2009-2010年工业增加值及其增长速度
图表：2009年主要工业产品产量及其增长速度
图表：2009年规模以上工业企业实现利润及其增长速度
图表：2009-2010年建筑业增加值及其增长速度
图表：2009-2010年固定资产投资及其增长速度
图表：2009年分行业城镇固定资产投资及其增长速度
图表：2009年固定资产投资新增主要生产能力
图表：2009年房地产开发和销售主要指标完成情况
图表：2009-2010年社会消费品零售总额及其增长速度
图表：2009年货物进出口总额及其增长速度
图表：2009年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表：2009年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表：2009年对主要国家和地区货物进出口额及其增长速度
图表：2009-2010年货物进出口总额及其增长速度
图表：2009年分行业外商直接投资及其增长速度
图表：2009年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度
图表：2009年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度
图表：2009-2010年电话用户数
图表：2009年全部金融机构本外币存贷款及其增长速度
图表：2009-2010年城乡居民人民币储蓄存款余额及其增长速度
图表：2009-2010年各类教育招生人数
图表：2009年人口数及其构成
图表：2009-2010年农村居民村收入及其增长速度
图表：2009-2010年城镇居民可支配收入及其增长速度
图表：2010年1-11月工业生产主要指标
图表：2009-2010年9月全国居民消费价格指数
图表：2009-2010年9月工业品出厂价格指数
图表：2010年1-11月微型车产量全国统计
图表：2010年1-11月微型车产量北京市统计
图表：2010年1-11月微型车产量天津市统计
图表：2010年1-11月微型车产量河北省统计
图表：2010年1-11月微型车产量内蒙古统计
图表：2010年1-11月微型车产量辽宁省统计
图表：2010年1-11月微型车产量吉林省统计
图表：2010年1-11月微型车产量黑龙江统计
图表：2010年1-11月微型车产量上海市统计
图表：2010年1-11月微型车产量江苏省统计
图表：2010年1-11月微型车产量浙江省统计
图表：2010年1-11月微型车产量安徽省统计
图表：2010年1-11月微型车产量福建省统计
图表：2010年1-11月微型车产量江西省统计
图表：2010年1-11月微型车产量山东省统计
图表：2010年1-11月微型车产量河南省统计
图表：2010年1-11月微型车产量湖北省统计
图表：2010年1-11月微型车产量湖南省统计
图表：2010年1-11月微型车产量广东省统计
图表：2010年1-11月微型车产量广西区统计
图表：2010年1-11月微型车产量海南省统计
图表：2010年1-11月微型车产量四川省统计
图表：2010年1-11月微型车产量云南省统计
图表：2010年1-11月微型车产量陕西省统计
图表：2010年1-11月微型车产量甘肃省统计
图表：2010年1-11月微型车产量青海省统计
图表：2010年1-11月微型车产量宁夏区统计
图表：2010年1-11月微型车产量新疆区统计
图表：2010年1-11月我国微型车产品进口数据
图表：2010年1-11月我国微型车产品出口数据
图表：2010年1月我国微型车产品进口数据
图表：2010年1月我国微型车产品出口数据
图表：2010年2月我国微型车产品进口数据
图表：2010年2月我国微型车产品出口数据
图表：2010年3月我国微型车产品进口数据
图表：2010年3月我国微型车产品出口数据
图表：2010年1季度我国微型车产品进口数据
图表：2010年1季度我国微型车产品出口数据
图表：2010年4月我国微型车产品进口数据
图表：2010年4月我国微型车产品出口数据
图表：2010年5月我国微型车产品进口数据
图表：2010年5月我国微型车产品出口数据
图表：2010年6月我国微型车产品进口数据
图表：2010年6月我国微型车产品出口数据
图表：2010年2季度我国微型车产品进口数据
图表：2010年2季度我国微型车产品出口数据
图表：2010年7月我国微型车产品进口数据
图表：2010年7月我国微型车产品出口数据
图表：2010年8月我国微型车产品进口数据
图表：2010年8月我国微型车产品出口数据
图表：2010年9月我国微型车产品进口数据
图表：2010年9月我国微型车产品出口数据
图表：2010年3季度我国微型车产品进口数据
图表：2010年3季度我国微型车产品出口数据
图表：2010年10月我国微型车产品进口数据
图表：2010年10月我国微型车产品出口数据
图表：2010年11月我国微型车产品进口数据
图表：2010年11月我国微型车产品出口数据
报告简介
中国家庭进入汽车时代，汽车逐渐成为人们不可缺少的大宗消费品之一。而微车，因其实用性及经济性，成为农村生产工具升级换代的标志。国内微车行业至少还有20年的巨大发展空间，基于国内经济结构的调整，基于国家产业支持和消费政策的持续看好，基于强农惠农政策力度的加大，中国农村的经济结构与消费模式必将迎来一场深刻的变革。2010年11月乘用车市场前所未有的好，狭义乘用车批发销量创下历史最高纪录，达到111.45万辆。微型车市场11月继续保持热销。在销量排名前十的品牌中，除了乐驰销量略有减少外，各品牌销量普遍上涨。1.6升及以下乘用车市场份额连续4个月回升。究其原因，一是年底购置税优惠政策到期促进了销售，二是节能产品的补贴政策的影响。奇瑞QQ3销售14956台成为11月销量冠军，超过了上月冠军比亚迪F0。比上月增长7.37%。虽然11月销量没有超过1月的最高销量19983台，但半年内销量保持了不断上涨的态势。奥拓经典11月销售业绩优异，销量比上月增长147.93%。由于10月奥拓经典销售不佳，销量比9月下跌了一半，跌到谷底。而11月销售3776台，从10月排名第10位跃居第8位。创造了奥拓经典2010年销量的最好成绩。在前十名的品牌中，乐驰销量虽有减少，但数月来销量保持稳定。从9月至今，乐驰销量排名第四的地位没有变化，平均每月销售都在4000台以上。
随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，2011年购置税优惠政策会取消。最终的结果还没有出来，但购置税取消已经没有悬念。2008年底，在全球经济危机最严重的时候，中国政府出台了《汽车产业调整和振兴规划》，用多种鼓励政策拉动汽车消费。其中之一便是，从2009年开始，对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半增收的政策。在这个政策的带动下，小排量车销售增长迅猛，中国汽车市场也在当年登上了全球第一产销大国的位置。2010年，购置税优惠政策得到延续，只是优惠幅度比之前的减半略有上升，对1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按原有四分之三的税率征收，并增加了对节能惠民车型予以3000元补贴的政策，很多小排量车在此范围内。在这两个政策带动下，2010年车市继续高速增长。购置税优惠政策取消不会对乘用车市场产生太大的影响，不过随着年底的到来，多项优惠政策行将到期，购置税只是其中之一，还包括汽车下乡、以旧换新等政策即将取消的预期，这些政策性因素综合起来，将对2011年车市产生很大的影响，尤其是微型车。在当前形势下，我国微型车行业的投资潜力如何？存在哪些投资机会？前十大优秀企业又有哪些经验值得借鉴呢？
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