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2010-2015年中国新能源汽车行业投资分析及深度研究咨询报告
完成日期:2010年8月
报告类型纸介版PDF Email版PDF 光盘版两种版本价格
价格7000元 7500元  8000元 
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报告页数365页 图表数 166个  


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目 录
CONTENTS

第一部分 行业基本概述
第一章 新能源汽车产业相关概述 1
第一节 新能源汽车阐述 1
一、新能源汽车概述 1
二、新能源汽车试点城市 1
第二节 新能源汽车分类及特点 3
一、混合动力汽车 3
二、纯电动汽车 4
三、燃料电池汽车 5
四、氢动力汽车 5
五、燃气汽车 6
六、生物乙醇汽车 7
七、新能源汽车特点 8
第三节 车用替代燃料的简述 8
一、煤直接液化和煤间接液化合成油 8
二、甲醇汽油 9
三、二甲醚 9
四、生物质燃料 10

第二部分 行业发展现状
第二章 2009-2010年世界新能源汽车产业发展概况 11
第一节 2009-2010年世界汽车能耗现状综述 11
一、2010年美国出台首个汽车燃油能耗标准 11
二、我国汽车燃油能耗标准落后国际水平 12
第二节 2009年世界能源现状 16
一、世界能源发展现状 16
二、世界能源形势的特点 20
第三节 2009-2010年世界新能源汽车产业状况 23
一、全球新能源汽车的技术研究现状 23
二、美国新能源汽车市场动态 24
三、日本新能源汽车的发展战略 25
四、值得借鉴的新能源汽车发展经验 26
第四节 2009-2010年世界主要汽车工业强国运行分析 29
一、美国 29
二、德国 30
三、日本 33
第五节 2009年新能源汽车发展趋势分析 35
一、2009年新能源汽车产业化发展趋势 35
二、新能源汽车走向商品化 38
三、国际新能源汽车趋势 42

第三章 2009-2010年中国新能源汽车产业市场运行环境解析 43
第一节 2009年中国新能源汽车产业经济环境分析 43
一、2009年中国GDP增长指数分析 43
二、2009-2010年工业发展形势分析 44
三、2009年中国CPI波动情况分析 48
四、2009-2010年中国城镇居民家庭人均可支配收入分析 49
五、2009年中国恩格尔系数分析 57
六、2009-2010年全国汽车产量分析 58
第二节 2009-2010年中国新能源汽车产业政策环境分析 61
一、2009年中国汽车燃油税费调整分析 61
二、《节 能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》 64
三、节 能与新能源汽车财政支持办法出台 67
四、《关于开展节 能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》 69
五、《新能源汽车生产准入管理规则》 69
六、2009年新能源汽车产业政策分析 75
七、2010年新能源汽车产业迎来最大规模政策支持 77
八、发展车用替代燃料的政策 78
第三节 2009年中国新能源汽车产业技术环境分析 79
一、燃料电池技术 79
二、质子交换膜(PEM)燃料电池技术 80
三、新能源汽车技术发展 83
第四节 2009年中国新能源汽车产业社会环境分析 94
一、社会提倡低碳经济 94
二、中国能源的可持续发展战略 95

第四章 2009-2010年中国新能源汽车产业发展现状综述 103
第一节 2009年中国新能源汽车发展动态分析 103
一、二三线客车企业瞅准新能源机会 103
二、汽车巨头抢争抢动力电池资源 105
三、新能源车将获大幅补贴,上海等13城市将展开示范试点 106
四、新能源公交将增910辆主要在城市中心区运营 107
五、新能源公交车助推我国新能源汽车商业化 109
第二节 2009-2010年中国新能源汽车产业现状 109
一、2009年自主新能源汽车产业化现状 109
二、纯电动汽车国内首卖个人 110
三、新能源汽车技术现状 111
四、三大类新能源车发展现状 112
五、2009年中国新能源汽车产业发展 113
第三节 2009年中国新能源汽车市场发展现状 117
一、2009年开创中国新能源汽车元年 117
二、2009年新能源汽车市场分析 119
三、新能源汽车将多种形式并存 122
四、新能源汽车标准制定进展情况 124
第四节 2009年中国新能源汽车发展中存在的问题 128
一、中国新能源汽车发展的阻滞因素 128
二、中国新能源汽车存在的瓶颈 129
三、国内新能源汽车价格偏高 131
第五节 2009年中国新能源汽车的发展对策及战略 132
一、国家支持新能源汽车发展的建议 132
二、中国新能源汽车发展的战略选择 134
三、政府企业应合力解破新能源汽车难题 138

第五章 2009-2010年中国新能源汽车产业细分产品市场运营情况 141
第一节 混合动力汽车 141
一、混合动力车的发展 141
二、2009年中国混合动力汽车技术研究 142
三、2009年中国混合动力汽车存在的问题及策略 144
四、混合动力汽车的发展历史及前景 147
第二节 纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车) 151
一、2009年中国纯电动汽车发展综述 151
二、2009年中国纯电动汽车技术动态 153
三、2009年中国发展纯电动汽车的瓶颈 154
四、中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略 156
第三节 燃料电池电动汽车(FCEV) 162
一、中国燃料电池汽车取得长足发展 162
二、中国燃料电池城市大客车可望率先实现产业化 166
三、燃料电池汽车的前景 172

第三部分 行业竞争分析
第六章 2009-2010年中国新能源汽车产业竞争格局透析 181
第一节 2009年中国新能源汽车产业竞争现状 181
一、中国新能源汽车产业竞争力分析 181
二、新能源汽车竞争中的合作 184
三、中国汽车新能源新技术金牌榜评选结果揭晓 189
第二节 2009年中国新能源汽车产业市场竞争格局 194
一、新能源汽车的中外角力 194
二、春兰车用动力电池实现规模产业化 198
三、车企家家都搞新能源车性价比太低难诱私车主 198
四、节 能与新能源汽车将成汽车产业战略调整制高点 200
第三节 2009-2010年中国新能源汽车产业集中度分析 202
一、行业集中度分析 202
二、市场集中度分析 205
第四节 2009年中国新能源汽车竞争策略分析 207
一、中德共同研发新能源汽车 207
二、全球各汽车大国新能源汽车策略和措施对比 207
第五节 2010-2015年中国新能源汽车竞争趋势分析 211
一、新能源汽车将成为未来汽车行业竞争的制高点 211
二、汽车用锂电池也将从2011年开始逐渐替代镍氢电池 213

第七章 2009-2010年中国新能源汽车产业内优势企业竞争力及关键性数据分析 217
第一节 中国南车(601766) 217
一、企业基本概况 217
二、2009-2010年企业经营与财务状况分析 218
三、2009-2010年企业竞争优势分析 223
四、企业未来发展战略与规划 224
第二节 福田汽车(600166) 225
一、企业基本概况 225
二、2009-2010年企业经营与财务状况分析 227
三、2009-2010年企业竞争优势分析 231
四、企业未来发展战略与规划 233
第三节 中通客车(000957) 233
一、企业基本概况 233
二、2009-2010年企业经营与财务状况分析 234
三、2009-2010年企业竞争优势分析 238
四、企业未来发展战略与规划 242
第四节 上海汽车(600104) 243
一、企业基本概况 243
二、2009-2010年企业经营与财务状况分析 244
三、2009-2010年企业竞争优势分析 249
四、企业未来发展战略与规划 250
第五节 重庆长安汽车股份有限公司 252
一、企业基本概况 252
二、2009-2010年企业经营与财务状况分析 253
三、2009-2010年企业竞争优势分析 257
四、企业未来发展战略与规划 258

第四部分 行业技术现状
第八章 2009-2010年中国新能源汽车电池技术的研发 261
第一节 车用锂电池 261
一、锂电池是新能源汽车较为理想的车用蓄电池 261
二、2009-2010年车用锂电池技术的产业化动态 262
三、车用锂电池技术还需进一步发展 262
四、车用锂电池技术发展前景广阔 263
五、锂离子电池特点分析 264
六、锂电池现状分析 265
七、车用锂电池正在成为全球研发热点 265
第二节 车用燃料电池 271
一、燃料电池概述 271
二、中国车用燃料电池技术的发展 272
三、困扰车用燃料电池推广的成本问题 276
四、车用燃料电池的发展前景 276
五、世界燃料电池技术的最新发展动态 277
第三节 车用镍氢电池 286
一、镍氢电池是近期和中期新能源车用首选动力电池 286
二、2009-2010年中国车用镍氢电池的发展动态 287
三、车用镍氢电池正迎来发展机遇 287
四、镍氢电池发展前景 288

第五部分 行业发展趋势与投资分析
第九章 2010-2015年中国新能源汽车产业发展趋势与前景展望 291
第一节 2010-2015年中国新能源汽车产业发展前景 291
一、中国新能源汽车的发展前景广阔 291
二、电动汽车前景尤为突出 294
三、未来节 能环保汽车技术发展的趋势 295
四、未来节 能环保汽车技术应用前景 297
第二节 2010-2015年中国新能源汽车产业发展趋势 298
一、世界新能源汽车的发展趋势 298
二、中国新能源汽车发展趋势 300
三、新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向 300
四、汽车技术呈现四大发展趋势 301
五、新能源的发展趋势 302
第三节 2010-2015年中国新能源汽车产业市场预测 304
一、产量预测 304
二、需求预测 304
三、价格走势预测 305
第四节 2010-2015年中国新能源汽车产业发展策略 305
一、新能源汽车产业要可持续发展战略 305
二、能源与技术并重 314

第十章 2010-2015年中国新能源汽车产业投资机会及风险规避指引 317
第一节 2010-2015年中国新能源汽车产业投资机会分析 317
一、新能源汽车产业链投资风生水起 317
二、奥巴马与美国新能源汽车投资机会 321
三、高油价催生节 能型汽车投资机会 324
四、新能源汽车投资机会分析 325
五、中国新能源客车的投资方向 326
第二节 2010-2015年中国新能源汽车产业投资风险预警 327
一、政策风险 327
二、经营风险 328
三、技术风险 330
四、原材料分析 332
五、外资进入风险 333
第三节 投资建议 335
一、我国新能源汽车发展不应“好高骛远” 335
二、投资新能源汽车的重大意义 336

第六部分 金融危机对行业的影响
第十一章 金融危机对中国新能源汽车产业投资影响及企业应对策略分析 339
第一节 2009-2010年全球性金融危机形势分析 339
一、世界经济整体走势 339
二、各主要经济体的分析 341
第二节 2009年金融危机对新能源汽车产业的传导机制 344
一、金融危机加速新能源技术发展 344
二、中国新能源汽车驶向世界 346
三、能源行业迎来调整机遇 348
四、新能源汽车是金融危机后转型的重中之重 351
第三节 2009年金融危机下新能源汽车产业工业成长性分析 353
一、金融危机对行业影响程度 353
二、影响期限预测 355

图表目录
图表:各种能源方案优缺点综合分析表 8
图表:2009-2010年全国工业增加值 45
图表:2009-2010年全国重工业增加值 45
图表:2009-2010年全国轻工业增加值 46
图表:2009-2010年国有企业工业增加值 46
图表:2009年1季度企业景气指数 46
图表:2009年2季度企业景气指数 47
图表:2009年3季度企业景气指数 47
图表:2009年4季度企业景气指数 47
图表:2010年1季度企业景气指数 47
图表:2010年2季度企业景气指数 47
图表:2009年1季度工业企业景气指数 47
图表:2009年2季度工业企业景气指数 47
图表:2009年3季度工业企业景气指数 48
图表:2009年4季度工业企业景气指数 48
图表:2010年1季度工业企业景气指数 48
图表:2010年2季度工业企业景气指数 48
图表:2008-2009年CPI和PPI走势图 49
图表:2009-2010年全国城镇居民家庭人均可支配收入 49
图表:2009-2010年北京城镇居民家庭人均可支配收入 49
图表:2009-2010年天津城镇居民家庭人均可支配收入 50
图表:2009-2010年河北城镇居民家庭人均可支配收入 50
图表:2009-2010年河南城镇居民家庭人均可支配收入 50
图表:2009-2010年内蒙古城镇居民家庭人均可支配收入 50
图表:2009-2010年辽宁城镇居民家庭人均可支配收入 51
图表:2009-2010年吉林城镇居民家庭人均可支配收入 51
图表:2009-2010年黑龙江城镇居民家庭人均可支配收入 51
图表:2009-2010年上海城镇居民家庭人均可支配收入 51
图表:2009-2010年江苏城镇居民家庭人均可支配收入 52
图表:2009-2010年浙江城镇居民家庭人均可支配收入 52
图表:2009-2010年安徽城镇居民家庭人均可支配收入 52
图表:2009-2010年福建城镇居民家庭人均可支配收入 52
图表:2009-2010年江西城镇居民家庭人均可支配收入 53
图表:2009-2010年山东城镇居民家庭人均可支配收入 53
图表:2009-2010年河南城镇居民家庭人均可支配收入 53
图表:2009-2010年湖北城镇居民家庭人均可支配收入 53
图表:2009-2010年湖南城镇居民家庭人均可支配收入 54
图表:2009-2010年广东城镇居民家庭人均可支配收入 54
图表:2009-2010年广西城镇居民家庭人均可支配收入 54
图表:2009-2010年海南城镇居民家庭人均可支配收入 54
图表:2009-2010年重庆城镇居民家庭人均可支配收入 55
图表:2009-2010年四川城镇居民家庭人均可支配收入 55
图表:2009-2010年贵州城镇居民家庭人均可支配收入 55
图表:2009-2010年云南城镇居民家庭人均可支配收入 55
图表:2009-2010年西藏城镇居民家庭人均可支配收入 56
图表:2009-2010年陕西城镇居民家庭人均可支配收入 56
图表:2009-2010年甘肃城镇居民家庭人均可支配收入 56
图表:2009-2010年青海城镇居民家庭人均可支配收入 56
图表:2009-2010年宁夏城镇居民家庭人均可支配收入 57
图表:2009-2010年新疆城镇居民家庭人均可支配收入 57
图表:2009年1-2月汽车产量 58
图表:2009年1-3月汽车产量 58
图表:2009年1-4月汽车产量 58
图表:2009年1-5月汽车产量 58
图表:2009年1-6月汽车产量 58
图表:2009年1-7月汽车产量 59
图表:2009年1-8月汽车产量 59
图表:2009年1-9月汽车产量 59
图表:2009年1-10月汽车产量 59
图表:2009年1-11月汽车产量 59
图表:2010年1-12月汽车产量 60
图表:2009年1-2月汽车产量 60
图表:2010年1-3月汽车产量 60
图表:2010年1-4月汽车产量 60
图表:2010年1-5月汽车产量 60
图表:2010年1-6月汽车产量 61
图表:2010年1-7月汽车产量 61
图表:从油井到车轮CO2排放和能源利用效率 90
图表:世界各大主要整车企业的新能源汽车发展路线 91
图表:新能源汽车技术 111
图表:各种能源汽车综合性能比较 111
图表:动力蓄电池首批启动标准项目进度 125
图表:驱动电机及控制器标准项目 126
图表:电动汽车2009年标准发布项目 128
图表:燃料电池汽车的基本构造 173
图表:燃料电池的发电原理 174
图表:两种发电方式的流程与效率对比 176
图表:日本NEDO制定的分阶段发展路线和关键技术目标 178
图表:全球混合动力汽车(HEV)、充电式混合动力电动汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)市场规模 214
图表:2000-2020年镍氢电池与锂电池的成本比较 214
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司主营构成 218
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司每股指标 219
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司获利能力 219
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司经营能力 219
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司偿债能力 219
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司资本结构 220
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司发展能力 220
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司现金流量 220
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司主营业务收入 220
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司主营业务利润 221
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司营业利润 221
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司利润总额 221
图表:2009-2010年中国南车股份有限公司净利润 222
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司主营构成 227
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司每股指标 227
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司获利能力 228
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司经营能力 228
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司偿债能力 228
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司资本结构 228
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司发展能力 229
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司现金流量 229
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司主营业务收入 229
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司主营业务利润 229
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司营业利润 230
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司利润总额 230
图表:2009-2010年北汽福田汽车股份有限公司净利润 230
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司主营构成 234
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司每股指标 234
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司获利能力 235
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司经营能力 235
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司偿债能力 235
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司资本结构 235
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司发展能力 235
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司现金流量 236
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司主营业务收入 236
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司主营业务利润 236
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司营业利润 237
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司利润总额 237
图表:2009-2010年中通客车控股股份有限公司净利润 237
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司主营构成 244
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司每股指标 244
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司获利能力 245
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司经营能力 245
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司偿债能力 245
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司资本结构 245
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司发展能力 245
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司现金流量 246
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司主营业务收入 246
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司主营业务利润 246
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司营业利润 247
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司利润总额 247
图表:2009-2010年上海汽车集团股份有限公司净利润 247
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司主营构成 253
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司每股指标 253
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司获利能力 254
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司经营能力 254
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司偿债能力 254
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司资本结构 254
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司发展能力 255
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司现金流量 255
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司主营业务收入 255
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司主营业务利润 255
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司营业利润 256
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司利润总额 256
图表:2009-2010年重庆长安汽车股份有限公司净利润 256
图表:中国新能源汽车发展趋势 300
图表:2009-2011年世界主要经济体实际GDP增长数据(单位:%) 339
图表:2004-2011年世界主要经济体财政赤字占GDP比重(单位:%) 340
图表:2008-2011年美国部分宏观经济指标(单位:%) 341
图表:2008-2010年日本部分宏观经济指标(单位:%) 342
图表:2008-2011年德国部分宏观经济指标(单位:%) 342
图表:2008-2011年法国部分宏观经济指标(单位:%) 343
图表:2008-2011年英国部分宏观经济指标(单位:%) 344

报告简介

  新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。我国新能源汽车产业刚刚起步,并没有具备明显优势的技术。在国家政策的鼓励和市场预期的推动下,中国新能源汽车产业发展热度不断高涨,国内汽车厂商纷纷推出发展计划。2006-2007年,我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展,我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世;混合动力和纯电动客车实现了规模示范;纯电动汽车实现批量出口;燃料电池轿车研发进入世界先进行列。2008年,新能源汽车在国内全面出击。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长,1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1536台,1-12月同比下滑17%。2009年,在扶持政策出台背景下,我国新能源汽车驶入快速发展轨道。新能源汽车在中国汽车市场的比重不大,但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。
  2009年1-11月,新能源商用车主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等销量同比增长178.98%,至4034辆。继购置税新政实施、汽车下乡延期、以旧换新优惠后,2010年又出台了新能源汽车财政补贴政策,最高可获得6万元补贴。2010年新能源汽车又将进入一个新发展阶段。中国新能源汽车产业体系也已基本形成,但在标准制定、企业间协作和整体系统规划还有所欠缺,相关工作还在进一步加强。目前,我国新能源汽车仍处在示范运行阶段。进入新世纪以来,以混合动力、燃料电池、先进柴油、生物燃料、天然气、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术出突飞猛进,但是中国新能源汽车市场依然很小。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑成为未来汽车的发展方向。但是国内新能源汽车发展仍然面临着严峻的挑战,目前对于整个新能源汽车的发展,国家还缺乏一个周密、细致的规划。并且,我们在新能源汽车关键技术上还不能完全掌握:另外,新能源汽车成本普遍较高,市场应用环节基础薄弱都在一定程度上抑制了新能源汽车的生产研发与市场推广。在全球能源危机和金融风暴的影响下,新能源汽车企业又应该如何应对?
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