| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 7800 | 8800 | | 8800 |
| 优惠价 | | | | |
| English | | | | |
| 报告页数 | | 图表数 | | |
报告目录
查看简介
正 文 目 录
第一部分 城市交通行业发展概况 8
一、城市交通行业概况 8
（一）我国城市发展分析 8
（二）我国城市交通概括 10
（三）我国交通运输情况分析 11
（四）北京城市交通状况分析 13
二、我国城市交通的特点 14
（一）道路容量严重不足 14
（二）汽车增长速度过快 15
（三）公共交通日趋萎缩 15
（四）交通管理技术水平低下 16
（五）缺乏整体的交通发展战略 16
三、城市交通发展趋势 17
（一）建设城市综合交通体系 17
（二）加强城市政府对交通的管理 18
（三）增加交通路网密度 18
（四）优化公交运行条件 19
（五）车和路的发展相互协调 19
（六）发展特大城市的轨道交通 20
（七）多种形式解决资金来源 20
（八）加强科学技术研究力度 20
（九）合理城市交通规则 21
四、城市交通行业主要相关行业竞争分析 22
（一）交通运输设备制造业竞争分析 22
1、交通运输设备制造业不同规模企业竞争分析 22
2、交通运输设备制造业不同所有制企业竞争分析 23
3、交通运输设备制造业生产情况分析 25
（二）工程用机械制造行业竞争分析 25
1、工程用机械制造行业不同规模企业竞争分析 25
2、工程用机械制造行业不同所有制企业竞争分析 27
（三）钢铁产业与水泥产业 28
1、钢铁市场情况分析 29
2、水泥行业市场情况分析 31
五、信息系统与城市交通 32
（一）交通信息化的发展 32
（二）缺乏信息化管理 33
（三）城市交通信息系统的重点问题 35
六、交通投融资体制改革 36
（一）交通投资体制改革滞后 36
（二）对工程质量实行司法控制 37
（三）让投融资行为更加市场化 38
七、交通运输行业投资分析 39
（一）交通投资高速增长 39
（二）以投资打破交通瓶颈 39
1、铁路建设 40
2、公路建设 40
3、港口建设 41
（三）需求旺盛拉动交通投资 41
1、货运形势继续看好 41
2、客运增速增幅扩大 41
3、周转量增幅高于运量 42
（四）交通投资发展走势 42
1、加大以铁路为重点的建设投资 42
2、加大西部地区综合交通体系建设 42
3、快速公交的投资价值较大 43
八、我国城市交通行业投融资状况 43
（一）交通投融资结构分析 43
1、资金来源状况 43
2、使用状况 44
（二）交通固定资产投资情况分析 45
（三）城市轨道交通融资分析 48
（四）我国高速公路网建设投融资分析 50
1、高速公路建设投融资方式 50
2、高速路建设资金面临巨大挑战 51
（五）民间资本投资公路产业状况 52
1、投资公路方式 52
2、投资公路获利模式 52
（六）、铁路投融资状况 53
（七）、城市停车场投资分析 55
1、大城市停车难矛盾突出 55
2、停车难有深层原因 56
3、多方入手解决难题 56
4、停车产业投资机会 57
5、"停车换乘"面临难题 58
第二部分 城市交通行业授信风险分析预测 60
一、当前我国城市交通发展趋势 60
（一）城市交通发展对经济运行的制约 60
1、2004年各种交通运输方式现状 61
2、2005交通运输市场预测 62
（二）城市交通面临油价风险 63
二、民资进入交通行业风险分析 65
三、城市轨道交通公私合作投资模式风险分析 67
（一）共部分风险 67
1、影响项目外部的风险 67
2、项目内部风险 68
（二）私营部门风险 68
（三）轨道交通公私合作模式面临的主要问题和障碍 69
1、 地方政府对项目失去控制 69
2、 政治风险
3、 公共利益可能受到损害
4、 劳工问题
5、 技术问题
6、 政府担保问题
7、 创新问题
8、 隐藏的地方保护主义
9、 体制障碍
10) 法制障碍
11、人才障碍
（四）私有经济的参与
四、"十一五"时期综合交通体系投资机会与风险
（一）经济全球化给交通带来的机会
（二）工业化化给交通带来的机会
（三）城市交通与城间交通、农村交通的发展
（四）地区格局及结构变动趋势对交通的影响
（五）经济增长模式向集约型转变带来的风险
（六）交通运输业全面对外开放面临的问题
（七）制度环境对交通的影响
第三部分 城市交通行业的授信策略(风险控制)分析
一、我国城市交通投资策略
（一） 城市交通投资规模与城市经济发展的关系
1、交通投资规模与国内生产总值的比例关系
2、交通投资规模与基本建设投资的比例关系
3、城市交通建设应有"适度超前"意识
（二）城市交通投资的战略决策
1、公共交通与自行车交通并举的发展战略
2、大力发展公交战略
3、优先发展战略
4、保证重点战略
二、交通运输系统投资特性探索
（一）交通运输系统的供求分析
1、交通运输系统需求分析
2、交通运输供给分析
（二）交通运输系统的供求平衡
（三）投资效益分类问题
1、宏观的社会效益是交通运输系统经营活动的基本效益
2、交通运输系统的某些经济效益不具有实体性
表 格 目 录（部分）
表格 1 城市基础数据－－部分城市面积（平方公里） 6
表格 2 城市基础数据－－城市人口（万人） 7
表格 3 主要大城市公交客运总量变化区势（全社会）
表格 4 全社会客货运输量（2008年12月）
表格 5 交通运输设备制造业不同规模企业的经营统计
表格 6 交通运输设备制造业不同所有制类型统计
表格 7 交通运输设备制造业企业设备生产情况统计
表格 8 工程用机械制造行业不同规模企业的经营统计
表格 9 工程用机械制造行业不同所有制类型统计
表格 10 2008年主要工业产品产量
表格 11 1949-2008年交通系统固定资产投资的使用方向分布
表格 12 我国东中西部主要指标占全国比重比较
表格 13 分区域2008年交通固定资产投资完成情况
表格 14 分地区2008年交通固定资产投资完成情况
表格 15 2008年固定资产投资交通行业新增主要生产能力
图 表 目 录（部分）
图表 1 北京、上海、广州城市面积变化情况
图表 2 北京、上海、广州城市人口变化情况
图表 3 各种交通客运量情况（亿人）
图表 4 旅客周转量情况（亿人公里）
图表 5 交通运输设备制造业企业不同规模人均资产与收入
图表 6 交通运输设备制造业企业不同规模人均利润与产值
图表 7 交通运输设备制造业不同所有制企业人均资产与收入
图表 8 交通运输设备制造业企业不同所有制人均利润与产值
图表 9 交通运输设备制造业企业设备生产情况分析
图表 10 工程用机械制造行业不同所有制企业人均资产与收入
图表 11 工程用机械制造行业企业不同所有制人均利润与产值
图表 12 工程用机械制造行业企业不同所有制人均利润与产值
图表 13 地域固定资产投资完成分布
报告简介
该报告简介正在整理中...
购买方式: