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| 报告页数 | 84 | 图表数 | 76 | |
报告目录
查看简介
第一章 重卡行业环境分析
1.1 经济环境
1.1.1 经济走势
1.1.2 汇率
1.1.3 宏观经济政策
1.2 政策环境
1.2.1 排放标准
1.2.2 燃油税
1.2.3 二级公路收费政策
1.2.4 计重收费政策
第二章 重卡相关产业分析
2.1 钢铁市场
2.2 零部件市场
2.3 公路货运行业
第三章 重卡市场分析
3.1 重卡总体市场研究
3.2 重卡细分市场分析
3.2.1 重型货车完整车辆
3.2.2 重型货车非完整车辆
3.2.3 半挂牵引车
3.2.4 重型自卸货车
第四章 重卡企业研究
4.1 中国重汽
4.1.1 企业概况
4.1.2 经营状况
4.1.3 营销服务
4.1.4 战略重组
4.2 陕汽集团
4.2.1 企业概况
4.2.2 经营状况
4.2.3 营销及服务
4.3 北奔重汽
4.3.1 企业概况
4.3.2 经营状况
4.4 三环专汽
4.4.1 企业概况
4.4.2 经营状况
4.4.3 战略重组
4.5 江淮汽车
4.5.1 企业概况
4.5.2 经营状况
4.5.3 营销及服务
4.6 东风汽车
4.6.1 企业概况
4.6.2 经营状况
4.6.3 营销及服务
4.7 中国一汽
4.7.1 企业概况
4.7.2 经营状况
4.7.3 营销渠道
4.8 四川南骏
4.8.1 企业概况
4.8.2 经营状况
4.9 北汽福田
4.9.1 企业概况
4.9.2 经营状况
4.9.3 营销及服务
4.9.4 战略发展
4.10 精功镇江
4.10.1 企业概况
4.10.2 经营状况
4.10.3 营销渠道
4.11 上汽依维柯红岩
4.11.1 企业概况
4.11.2 经营状况
4.12 太原南方重汽
4.12.1 企业概况
4.12.2 经营状况
4.12.3 营销渠道
4.13 一拖集团
4.13.1 企业概况
4.13.2 经营状况
4.14 南京汽车
4.14.1 企业概况
4.14.2 经营状况
4.15 安徽华菱
4.15.1 企业概况
4.15.2 经营状况
4.15.3 营销服务
第五章 重卡相关技术发展
5.1 中国重卡技术发展
5.2 国III标准
5.3 EGR与高压共轨之争
5.4 中国重卡与国外的技术差距
5.5 中国重卡技术发展趋势分析
第六章 重卡发展趋势预测
6.1 中国重卡发展利好因素分析
6.2 中国重卡市场容量预测
6.3 中国重卡发展趋势预测
图：2000-2008年中国公路货运总量统计
图：2008-2009年中国公路货运总量月度统计
图：2008-2009年公路货运价格指数
图：2005-2009年中国重卡行业年销售量变化
图：2007-2009年中国重卡市场月度销量走势
图：2007-2009年中国重型货车完整车辆月度产量图
图：2007-2009年中国重型货车完整车辆月度销量图
图：2009年重型货车完整车辆月度产销量
图：2009年中国重型货车完整车辆产量月度增长率
图：2009年中国重型货车完整车辆销量月度增长率
图：2009年中国重型货车完整车辆市场份额
表：2009年1-7月重型载货车产销情况
图：2007-2009年中国重型货车非完整车辆月度产量图
图：2007-2009年中国重型货车非完整车辆月度销量图
图：2009年重型货车非完整车辆月度产销量
图：2009年中国重型货车非完整车辆产量月度增长率
图：2009年中国重型货车非完整车辆销量月度增长率
图：2009年中国重型货车非完整车辆市场份额
表：2009年1-7月重型载货非完整车辆产销情况
图：2007-2009年中国半挂牵引车月度产量图
图：2007-2009年中国半挂牵引车月度销量图
图：2009年中国半挂牵引车月度产销量
图：2009年中国半挂牵引车产量月度增长率
图：2009年中国半挂牵引车销量月度增长率
图：2009年中国半挂牵引车不同吨位位市场份额
图：2009年准拖挂车总质量≤25吨半挂牵引车市场份额
图：2009年25吨<准拖挂车总质量≤40吨半挂牵引车市场份额
图：2009年准拖挂车总质量>40吨半挂牵引车市场份额
表：2009年1-7月不同燃料类型半挂牵引车产销情况
图：2009年5月重型自卸车市场份额
图：2009年1-5月重型自卸货车消费群体统计
图：2007-2009年中国重汽产品生产情况
图：2007-2009年中国重汽产品销售情况
图：2008年中国重汽重卡全国销售情况
表：中国重汽主要重卡产品情况
图：2007-2009年陕汽集团产品生产情况
图：2007-2009年陕汽集团产品销售情况
图：2008年陕汽集团重卡全国销售情况
表：陕汽集团主要重卡产品情况
图：2007-2009年北奔重汽产品生产情况
图：2007-2009年北奔重汽产品销售情况
图：2008年北奔重汽重卡全国销售情况
图：2007-2009年湖北三环专用汽车重型货车产销量统计
图：2007-2009年江淮汽车重型货车产销量统计
图：2008年江淮汽车重卡全国销售情况
表：江淮汽车主要重卡产品情况
图：2007-2009年东风汽车产品生产情况
图：2007-2009年东风汽车产品销售情况
图：2008年东风汽车重卡全国销售情况
表：东风汽车主要重卡产品情况
图：东风汽车集团的销售网络图
表：东风集团经销商统计
图：2007-2009年中国一汽产品生产情况
图：2007-2009年中国一汽产品销售情况
图：2007-2009年四川南骏重型货车产销量统计
图：2007-2009年北汽福田产品生产情况
图：2007-2009年北汽福田产品销售情况
图：2008年北汽福田重卡全国销售情况
表：北汽福田主要重卡产品情况
图：2007-2009年精功镇江重型货车产销量统计
图：2007-2009年上汽依维柯红岩产品生产情况
图：2007-2009年上汽依维柯红岩产品销售情况
图：2008年上汽依维柯红岩重卡全国销售情况
图：2007-2009年太原南方重汽重型货车产销量统计
图：2007-2009年一拖集团产品生产情况
图：2007-2009年一拖集团产品销售情况
图：2007-2009年南京汽车产品生产情况
图：2007-2009年南京汽车产品销售情况
图：2007-2009年安徽华菱产品生产情况
图：2007-2009年安徽华菱产品销售情况
表：中国重卡技术发展历程
表：中国各企业应对国Ⅲ标准的措施
图：2009-2013年重卡市场容量预测
报告简介
中国重型卡车市场自2005年以来持续快速增长，在2008年受到国际金融危机的冲击之后，增长速度明显放缓。2008年1月1日开始实施的国Ⅲ标准，又迫使重卡企业投入大量资金引进新的制造和维修技术，并在产品策略上作出调整。2009年，中国政府用加大投资力度、出台“汽车产业振兴规划”等措施刺激内需，扶持汽车产业发展，重卡行业环境较2008年有所改善。2009年1-7月中国重卡销量总计27.47万辆，预计在2009年下半年中国基础工程建设全面开展，重卡需求进一步增大，行业有望进一步回暖。
中国重汽集团在中国重卡市场中一直处于主导地位，2008年中国重汽所生产的重卡产量为10.56万辆，同比增长6.06%；销量为11.14万辆，同比增长6.2%。2009年1-7月重汽的重卡产量为7.48万辆，销量为7.75万辆。中国重汽的市场在全国范围内布局较为均衡，相对来说销量较大的省市为河北和山东两省，销量集中在5000—10000辆。由于中国重汽最先采用EGR技术，达到了国III排放标准，性价比较高，易于被市场接受，因而在2009年中国重汽的市场份额将会进一步提升。
本报告从行业外部环境、行业内部市场、重点企业研究、重卡技术发展这几个方面对2008年、2009年重卡行业的发展和市场变化进行了深入的研究，结合国家统计局、汽车工业协会相关资料进行了大量的图表分析，同时对2009年重卡行业的发展趋势作出预测，旨在通过对重卡行业现状的研究，摸清行业发展的脉络，掌握市场的未来变化趋势。
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