| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 6300元 | 6500元 | | 6800元 |
| 优惠价 | | | | |
| English | | | | |
| 报告页数 | 50 | 图表数 | 18个 | |
报告目录
查看简介
前 言
目 录
图 表
第一章 2008年1～11月摩托车制造业运行情况
一、行业规模
二、资本/劳动密集度
三、产销情况
四、成本费用结构
五、盈利情况
六、行业运营绩效
（一）成长能力
（二）盈利能力
（三）偿债能力
（四）经营能力
第二章 2008年1～12月摩托车产销情况
一、累计生产情况
二、月度生产情况
三、出口情况
第三章 重点地区产业运行及产品生产情况
一、重点地区产业运营状况
（一）产品销售收入
（二）利润
（三）亏损面
（四）亏损深度
二、重点地区产品生产情况
第四章 2008年1～11月摩托车制造业市场竞争状况
一、企业规模结构
（一）产品销售收入
（二）利润
（三）亏损企业亏损额
（四）亏损面
（五）亏损深度
二、经济类型结构
（一）产品销售收入
（二）利润
（三）亏损企业亏损额
（四）亏损面
（五）亏损深度
三、企业集中度
第五章 行业大事记
一、政策信息
（一）消防摩托车行业标准发布
（二）美国发布摩托车制动系统的规则提案
（三）成品油价税费改革
（四）巴基斯坦放宽摩托车配件进口管制
二、行业热点
（一）力帆、宗申、大长江、隆鑫进入2008 中国企业500 强
（二）多个摩托车品牌入选《2008 年中国500 最具价值品牌》
（三）台州：今年前8 月摩托车对美国出口“井喷”
（四）吉利再次生产摩托车准备曲线救国
（五）重庆市璧山县着力打造全国最大摩托车生产基地
（六）本田雅马哈竞相积极开发电力驱动轻型摩托车
（七）以色列公司计划推广天然气摩托车
（八）金融危机下的中国摩托车行业：机遇大于挑战
（九）逾三成摩托车企业亏损 各方呼吁政府出手
（十）重庆建成雅马哈全球最大海外工厂
（十一）日本开发出可自动避障碍的电动低座小型摩托车
附录
一、行业说明
二、指标及公式解释
图 表
图表 1 2008年1～11月摩托车制造业产业规模情况
图表 2 2008年1～11月摩托车制造业资本/劳动密集度情况
图表 3 2008年1～11月摩托车制造业产销情况
图表 4 2008年1～11月摩托车制造业成本费用情况
图表 5 2008年1～11月摩托车制造业成本费用结构
图表 6 2008年1～11月摩托车制造业盈利情况
图表 7 2008年1～11月摩托车制造业成长能力
图表 8 2008年1～11月摩托车制造业盈利能力
图表 9 2008年1～11月摩托车制造业偿债能力
图表 10 2008年1～11月摩托车制造业经营能力
图表 11 2008年我国摩托车累计产量及同比增长情况
图表 12 2008年我国摩托车月度产量及同比增长情况
图表 13 2008年我国摩托车出口情况
图表 14 2008年我国摩托车制造业分省市运营状况
图表 15 2008年我国摩托车分地区累计产量及同比增长情况
图表 16 2008年1～11月我国摩托车制造业分企业规模运营状况
图表 17 2008年1～11月我国摩托车制造业分经济类型运营状况
图表 18 2008年1～11月我国摩托车制造业企业集中度情况
报告简介
2008 年以来，国内遭遇了雪灾、地震等罕见自然灾害，下半年由美国次贷危机引发的全球金融危机对我国实体经济的影响进一步显现，部分企业出现停产、减员的现象，国民经济增速有所放缓，国内外需求受到一定影响，摩托车作为相对廉价的代步产品，2008 年在全行业的共同努力下，全年产销依然呈现一定增长，但增速放缓，特别是四季度出口的快速下滑，使全行业摩托车产销走势一改以往“翘尾”的局面，总体呈下滑走势。
2008 年 1～11月，我国摩托车制造业累计工业总产值为 2105.11 亿元，同比增长 23.50%，增速比上年同期下降了 1.79 个百分点；累计工业销售产值为 2030.01亿元， 同比增长 21.60%， 增速比上年同期下降了 3.43 个百分点； 产销率为 96.43%，比上年同期减少了1.24 个百分点。
2008 年 1～11月，我国摩托车制造业累计实现产品销售收入 1995.86 亿元，同比增长 19.77%，增速比上年同期下降了7.68个百分点。11月末，我国摩托车制造业资产总计为 1296.55 亿元，同比增长 13.58%，增速比上年同期下降了 3.57 个百分点；企业数为1830 个，比上年同期增加了 80 个。
2008 年 1～11月，我国摩托车制造业累计利润总额为66.12 亿元，比上年同期增加了 7.64亿元；亏损企业累计亏损额为6.72 亿元，同比增长 60.63%，增速比上年同期上升了 75.99 个百分点。
2008 年 1～12 月，我国累计生产摩托车 2768.94 万辆，同比增长 11.30%，增幅比上年同期下降了8.80个百分点。2008 年 1～12 月，我国摩托车累计出口量为1160 万辆，同比增长 5.7%，增速比上年同期下降了1.1 个百分点。
面对世界金融危机的挑战，中国抓住时机，同时推出燃油税费改革和完善成品油定价机制。短期来看，这有利于减少摩托车拥有者的成本，但由于“节能减排”是长远政策，同时未来如果国际油价重新上涨，国内油价将随之上涨，因此未来消费者用油成本提升将是大势所趋。
购买方式: