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报告页数 | 50 | 图表数 | 29个 | |
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图 表
第一章 2008年运输业总体运行情况
一、影响交通运输的主要因素分析
(一)宏观经济平稳较快发展
(二)旅游业平稳发展,入境旅游人数下降
(三)成品油价格和燃油税费改革启动
二、交通运输业总体运行情况
(一)旅客运输量
(二)货物运输量
(三)公路水路建设投资情况
第二章 2008年水路运输生产情况
一、港口市场运行情况
(一)港口旅客吞吐量
(二)港口货物吞吐量
(三)港口集装箱吞吐量
(四)重点物资港口吞吐情况
二、航运市场运行情况
(一)水路旅客运输量
(二)水路货物运输量
(三)集装箱航运市场
(四)沿海煤炭航运市场
三、重点水域航运市场行情
(一)长江航运市场行情
(二)珠江航运市场行情
四、全球航运市场概况
(一)干散货轮运输市场
(二)原油运输市场
第三章 行业热点
一、水运央企利润大增,中远成全球五百强净利润最高航运企业
二、广州港上半年集装箱吞吐量增幅居全球第一
三、长三角港口集装箱吞吐量增速明显回落
第四章 2009年航运业预测
第五章 专题分析:航运业遭遇全球金融风暴
图 表
图表 1 1996~2008年我国GDP总量及增长情况
图表 2 2007年1月~2008年12月旅客运输量累计同比增长情况
图表 3 2008年1~12月全社会旅客累计运输量
图表 4 2008年1~12月全社会旅客运输累计周转量
图表 5 2008年各种运输方式旅客周转量所占比重
图表 6 2007年1月~2008年12月货物运输量累计同比增长情况
图表 7 2008年1~12月全社会货物累计运输量
图表 8 2008年1~12月全社会货物累计运输周转量
图表 9 2008年1~12月各种运输方式货运周转量所占比重
图表 10 2008年1~11月各地区内河及沿海建设投资完成情况
图表 11 2008年1~11月全国规模以上港口旅客吞吐量及增长情况
图表 12 2008年1~11月全国主要港口旅客吞吐量及增长情况
图表 13 2008年1~11月全国规模以上港口货物吞吐量及增长情况
图表 14 2008年1~11月全国规模以上港口外贸货物吞吐量及增长情况
图表 15 2008年1~11月全国主要港口货物吞吐及增长情况
图表 16 2008年1~11月全国主要港口外贸货物吞吐量及增长情况
图表 17 2008年1~11月全国规模以上港口集装箱吞吐量及增长情况
图表 18 2008年12月全国港口集装箱吞吐量前10名
图表 19 2008年1~11月全国水路客运量及客运周转量
图表 20 2008年1~11月全国各地区水路旅客运输量排序
图表 21 2008年1~11月全国水路货运量及货运周转量
图表 22 2008年1~11月全国各地区水路旅客运输量排序
图表 23 2008年11月我国港口国际标准集装箱吞吐量前十名排序
图表 24 2008年我国外贸出口集装箱综合运价指数
图表 25 2008年我国沿海散货(煤炭)运价指数
图表 26 2008年4季度长江干散货运价指数
图表 27 2008年4季度长江集装箱运价指数
图表 28 2008年前11月波罗的海综合运价指数变化
图表 29 2008年前11月国际原油综合运价指数变化
报告简介
本次国际金融危机及随之而来的全球经济增长明显放缓给水运业造成了重大影响。2008 年第四季度,港口吞吐量增幅连续下滑,水运运价大幅下跌,水运企业特别是航运企业经营困难,部分航运企业出现亏损。
港口货物吞吐量增幅回落。2008 年 1 至 8 月,全规模以上港口货物吞吐量增速达 15.2%,略高于前一年的平均增速,其中外贸货物吞吐量增速为 12%。但自2008 年 9 月以来,港口货物吞吐量增速持续大幅走低,2008 年 9 至 12 月的增速仅为 5.2%,其中外贸货物吞吐量转为负增长。
水运市场继续下滑。 1~11月全国水路运输完成客运量、 旅客周转量分别为2.15亿人和 65.63 亿人公里,同比分别减少 1.1%和 4.3%。全国水路运输完成货运量和货物周转量分别为 26.5 亿吨和 59530.5 亿吨公里,分别比去年同期增长 10.6%和4.2%,受经济增速放缓等因素影响,增速比去年同期分别回落 2.1 个和 14.3 个百分点。由于受到全球性的经济危机影响,我国出口集装箱运输市场显现出明显的萧条迹象,运输需求缩减明显,部分船舶撤线后处于闲置状态,总体运价水平继续下滑。2008 年 12 月 26 日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为 946.55点,比 1 月 4 日发布指数下跌 19%。
长江航运降至不景气区。四季度,金融危机对我国实体经济的影响加剧,沿江各地电力、冶金等行业纷纷实施限产、压低运价等应对措施,对长江航运的冲击明显加大。港航企业生产经营状况和对长江航运宏观经济发展信心急速下跌。本期长江航运景气指数为77.13,长江航运信心指数为68.70,均首次降至不景气区,为 2004 年开展长江航运景气调查以来的最低点。