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报告目录
查看简介
第一章 国内外货运机动车辆产业概况
第一节、全球货运机动车辆产业发展状况
一、市场增速稳定在一定水平
二、新进入者难以获得竞争优势
三、需求热点已移向两端市场
四、行业竞争更加集中
第二节、我国货运机动车辆产业现状分析
一、行业趋于成熟
二、重型货车的发展现状
第三节、我国货运机动车辆需求状况分析
一、物流高需求带动载货车行业实现高增长
二、中小型化低速货车受青睐
第二章 进出口环境及国内现状
第一节、货运机动车辆进出口环境分析
一、全球经济环境对产品进出口的影响
二、国内外产品进出口模式对比
三、国产品牌出口对比
四、代表性国家产品进出口分析
第二节、国内产业发展对货运机动车辆进出口的影响
第三节、货运机动车辆进出口发展现状
一、货车仍是汽车行业出口主力
二、出口新政带动中国载货车出口
第四节、进出口规模及增长分析
第三章 2007年货运机动车辆进口分析
第一节、2007年进口规模变化状况
第二节、主要进口目的地省市分析
第三节、进口源发地洲别及国家
第四节、进口贸易方式分析
第四章 2007年货运机动车辆出口分析
第一节、2007年出口规模变化状况
第二节、主要出口目的地国家和地区
一、货运机动车辆出口亚洲分析
1、政策及关税分析
2、出口规模及价格变化状况
3、进出口差额分析
4、主要出口目的地国家
5、贸易方式及运输方式分析
二、货运机动车辆出口俄罗斯分析
1、政策及关税分析
2、出口规模及价格变化状况
3、进出口差额分析
4、贸易方式及运输方式分析
第三节、2008年我国货运机动车辆出口规模预测
一、出口规模总体预测
二、出口俄罗斯规模预测
第五章 出口俄罗斯源发地省市分析
第一节、出口俄罗斯TOP10省市状况比较
第二节、出口俄罗斯主要省市分析
一、山东省
1、产品出口现状
2、出口规模分析
3、出口单价分析
4、贸易方式分析）
二、北京市
1、产品出口现状
2、出口规模分析
3、出口单价分析
4、贸易方式分析）
三、陕西省
1、产品出口现状
2、出口规模分析
3、出口单价分析
4、贸易方式分析
四、黑龙江省
1、产品出口现状
2、出口规模分析
3、出口单价分析
4、贸易方式分析
第六章 细分产品进出口俄罗斯分析
第一节、各细分产品进出口规模及地位分析
第二节、非公路用电动轮货运自卸车
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第三节、其他非公路用货运自卸车
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第四节、柴油型其他小型货车（装有压燃式活塞内燃发动机,小型指车辆总重量≤5吨）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第五节、柴油型其他中型货车（装有压燃式活塞内燃发动机,中型指5<车辆总重量<14吨）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第六节、柴油型其他重型货车（装有压燃式活塞内燃发动机,重型指14≤车辆总重≤20吨）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第七节、总重量≤5吨的其他货车（汽油型,装有点燃式活塞内燃发动机）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第八节、5吨＜总重量≤8吨的其他货车（汽油型,装有点燃式活塞内燃发动机）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第九节、总重量＞8吨的其他货车（汽油型,装有点燃式活塞内燃发动机）
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第十节、装有其他发动机的货车
一、进/出口规模及差额分析
二、进/出口单价比较
三、出口俄罗斯在总出口中的比重
四、出口俄罗斯贸易方式分析
第十一节、2008年我国货运机动车辆各细分产品出口俄罗斯趋势预测
第七章 产品进出口价格分析
第一节、影响产品进出口价格的因素
一、国内经济环境发生重大变化
二、国际经济形势动荡起伏
第二节、2007年进出口俄罗斯平均单价比较
第三节、俄罗斯与其他国家和地区出口单价比较
第四节、国内不同地区出口俄罗斯单价比较
第五节、2008年我国货运机动车辆出口俄罗斯价格预测
第八章 出口俄罗斯企业竞争格局
第一节、出口俄罗斯企业分布状况
第二节、出口俄罗斯规模比较
第三节、top10出口俄罗斯企业个案分析
（包括企业注册信息、企业发展历程、企业产销状况、企业财务分析、企业出口现状）
第九章 货运机动车辆行业出口发展预测及经营建议
第一节、国内货运机动车辆行业出口的SWOT分析
一、机遇
二、优势
三、挑战
四、劣势
第二节、货运机动车辆行业出口发展预测
一、总体预测
二、国内外相关政策展望
三、主要区域进出口预测
1、俄罗斯
2、亚洲
第三节、货运机动车辆行业进出口经营建议
一、主要经营风险
二、产品建议
报告简介
2007年以来，人民币一直在升值，对汽车出口是个不利因素。升值削弱了出口整车的价格优势。目前我国整车出口主要集中在货车，人民币升值后，将稍稍削弱轻货车出口的价格优势。但是由于我国货车价格与国际龙头厂商相比存在很大的差距，升值后其价格优势依然能够保持，所以影响有限。
货车的出口与轿车等反差很大。叙利亚、俄罗斯、越南、阿尔及利亚、南非等成为重点市场，其中只有俄罗斯是轿车的重点市场。中国庞大的货车国内市场造就无敌的世界优势。部分小国家几乎就没有自己的货车企业。由于重卡的出口取得突破，因此出口货车的平均单价大幅提升，达到1.18万美元。尤其是俄罗斯等市场表现突出。
本报告从产业发展状况及宏观经济环境出发，以海关进出口数据为依据，参考国内外政策对产业进出口的影响，分别说明了我国货运机动车辆行业进出口情况，重点分析了对俄罗斯及整个亚洲地区、省市之间的进出口规模、贸易方式、企业性质、流向结构、价格比较作了分析研究，并分别对九种细分产品的进出口情况进行说明，揭示了我国货运机动车辆进出口俄罗斯的现状、态势和特征。
本报告的主要数据来源于我国海关。中国海关统计是中国进出口货物贸易统计，统计数据的收集、整理编制和发布均由中国海关负责。中国海关采用国际通用的贸易统计标准，其数据具有全面性、可靠性和国际可比性。
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