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2008年中国汽车检测设备行业研究报告
完成日期:2008年07月
报告类型纸介版PDF Email版PDF 光盘版两种版本价格
价格4500元 5000元   
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第一章 中国汽车检测设备市场分析
  1.1 产品应用市场发展状况
    1.1.1 汽车检测站市场发展状况
    1.1.2 汽车维修企业发展状况
    1.1.3 4S店市场发展状况
  1.2 汽车检测设备市场规模
    1.2.1 汽车检测设备行业整体市场规模
    1.2.2 汽车检测设备分产品市场规模
    1.2.3 汽车检测设备分地区市场规模
  1.3 中国汽车检测设备市场存在的问题
第二章 汽车检测设备行业主要产品市场分析
  2.1 各类产品市场关注度分析
  2.2 主要汽车检测产品市场状况
    2.2.1 汽车检测线
    2.2.2 大梁校正仪
    2.2.3 四轮定位仪
    2.2.4 解码器
    2.2.5 发动机分析仪
第三章 汽车检测设备市场竞争状况
  3.1 市场竞争现状分析
  3.2 主要企业介绍
    3.2.1 国内企业
    3.2.2 国外企业投资形式
第四章 中国汽车检测设备市场发展趋势预测
  4.1 市场规模预测分析
  4.2 市场结构预测分析
    4.2.1 产品市场结构
    4.2.2 渠道市场结构
  4.3 技术趋势预测分析
    4.3.1 汽车检测设备发展方向
    4.3.2 汽车综合检测站的建设及工艺要求
  图1-1:2000-2007年汽车综合性能检测站数量变化(单位:家)
  表1-1:各级别汽车检测站配置
  图1-2:2003-2007年中国维修企业数量变化(单位:万户)
  图1-3:2003年-2007年中国4S店数量变化
  图1-4:2005-2012年中国人均GDP预测(美元)
  图1-5:2007年中国汽车检测设备市场规模占汽车维修市场的比例(亿元)
  图1-6:2000-2007年中国汽车检测设备市场规模变化(亿元)
  图1-7:2007年各季度汽车检测设备市场规模占比
  图1-8:中国汽车检测设备分产品销售情况(亿元)
  图1-9:中国汽车检测设备分地区销售情况
  图1-10:2007年主要城市汽车检测设备市场规模(单位:亿元)
  图2-1:维修企业购买汽车检测设备看重因素
  图2-2:2007年汽车维修保养市场供应信息关注率
  图2-3:2007年汽车维修保养市场求购信息关注度
  图2-4:各检测线品牌市场占有率
  图2-5:2007-2010年大梁校正仪需求量变化
  图2-6:大梁校正仪市场结构细分
  图2-7:大梁校正仪市场品牌知名度前三名
  图2-8:四轮定位仪终端用户性质细分
  图2-9:四轮定位仪市场国内外产品市场占有率
  图2-10:各国外品牌四轮定位仪市场占有率
  图2-11:四轮定位仪国内各品牌市场占有率
  图2-12:四轮定位仪各销售渠道的销量占比
  图2-13:解码器工作框图
  图2-14:解码器工作原理图
  图2-15:解码器市场品牌知名度前三名
  图3-1: 主要厂家的市场占有率
  图4-1:2008-2012年汽车检测设备市场规模及增长率(亿元)
  图4-2:2008-2012年汽车检测设备市场结构变化
  图4-3:维修企业购买汽车检测设备的信息来源

报告简介

  中国现有汽修企业近30万家,其中有近80%从事专项修理。1990年交通部发布第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和1991年交通部发布第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》以后,全国又掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。到2007年汽车综合性能检测站的数量已经从2000年的1215家增加到了1594家,其中A级检测站数量为330家,B级检测站数量为574家,C级检测站数量690家,全国平均每年约增加50家汽车综合性能检测站。
  


  中国的汽车检测站分为A、B、C三级,每一级别的检测站所需配备的设备和检测项目都有明确规定
  各级别汽车综合性能检测站的基本检测项目如下:
  A级站承担检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车辆动平衡、底盘输出功率、燃料消耗,发动机功率和点火系状况,以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放状况。
  B级站承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车辆动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况及异响、变形、噪声、废气排放状况。
  C级站承担在用车辆技术状况的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车辆动平衡、燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放状况。
  2004年之前,中国的汽车维修企业数量处于不断增加的态势,2004年达到了34.9万家,凸现了汽车行业的繁荣。但随着企业数量的增加,行业秩序变得十分混乱。2004年之后,竞争的加剧和专业化水平的提高,导致了一些企业的退出,平均每年会有2000余家汽车维修企业退出市场。
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