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2008年中国公路运输行业研究报告
完成日期:2008年04月
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目 录
图 表
第一章 2007年客货运输业总体运行情况
 一、客运量继续保持较快增长
 二、货运量稳步增加
 三、固定资产投资继续增长
第二章 2007年公路运输运行情况
 一、公路客货运情况
  (一)客运稳步增长,平均运距稍有上升
  (二)货运增长迅速,平均运距稍有上升
 二、公路运输总体环境
  (一)宏观经济增长迅速.
  (二)居民收入快速增长,就业增加
  (三)汽车产销量增加.
  (四)油价因素对公路交通带来挑战.
第三章 业内主要上市公司经营情况.
 一、深高速(600548)--公路基础设施类公司
 二、福建高速(600033)--公路基础设施类公司
 三、宁沪高速(600377)--公路基础设施类公司.
 四、赣粤高速(600269)--公路基础设施类公司.
 五、现代投资(000900)--公路投资类公司
 六、江西长运(600561)--公路运输类公司
第四章 业内热点与重大投融资情况.
 一、政策热点.
  (一)温家宝总理在十届全国人大五次会议上作政府工作报告时提出加快国道主干线等重要基础设施建设
  (二)交通部审议并原则通过《国家公路运输枢纽布局规划》.
  (三)交通部多项措施进一步加强行业节能减排.
  (四)交通部优先发展少数民族地区公益项目.
  (五)交通部:全国将建179 个公路运输枢纽
  (六)二十省区市出台农村公路管养体改实施方案.
 二、投融资热点.
  (一)陕西:年内将建成4 条高速公路
  (二)湖南:10 条高速公路年内开工
  (三)河南:将新开通13 段高速公路.
  (四)四川:年内开建三条高速公路
  (五)宁夏:确定“十一五”公路规划蓝图.
  (六)浙江:五年内投资2700亿发展交通.
  (七)山东德州投资11.94亿元开工建设6项公路工程.
  (八)广东肇庆未来几年投上百亿完善交通网络.
  (九)2020年中国高速公路将达7 万公里
  (十)广东将在佛山投资近五百亿建设高速公路网.
  (十一)吉林省力争建设高速公路1500 公里
  (十二)江苏:公路规划纲要出台,高速公路里程将达4000 公里.
  (十三)新疆未来5 年580 亿元完善公路运输网.
  (十四)我国西部七省市区将共建高速公路网
  (十五)海南实行公路投资建设新机制.
 三、农村公路建设.
  (一)中国农村公路总里程达302.6 万公里
  (二)甘肃:农村公路建设总规模今年将达到18232 公里.
  (三)吉林:每天新增农村公路17 公里.
  (四)河北:“十一五”投资19 亿元改造农村公路桥梁
  (五)陕西省推行新政,政府出资养护农村公路.
  (六)新疆投资100 亿元扩容农村公路网
  (七)贵州:预计2010 年实现96%的乡镇通油路
  (八)西藏“十一五”建设农村公路1.8 万多公里
第五章 业内上市公司表现回顾与展望.
 一、总体情况回顾.
 二、2008年展望
  (一)雪灾因素.
  (二)宏观经济基本面.
  (三)政策层面.
第六章 世界银行有关中国高速公路专项报告.
图 表
  图表 1 2007年全社会客运量及其增长情况.
  图表 2 截至2007年全社会货运量及其增长情况.
  图表 3 2007年公路客运情况
  图表 4 2007年分地区公路旅客运输量.
  图表 5 2007年公路货运情况
  图表 6 截至2007年份各省、自治区直辖市公路货物运输量.
  图表 7 2007年深高速经营业绩
  图表 8 2007年福建高速经营业绩
  图表 9 2007年宁沪高速经营业绩
  图表 10 2007年赣粤高速经营业绩
  图表 11 2007年现代投资经营业绩
  图表 12 2007年江西长运经营业绩



报告简介

  本报告旨在为有意投资公路运输行业的投资者服务,报告对公路运输行业2007年的运行情况进行了详尽的描述和分析,并对2008年行业运行情况进行了预测。本报告完成于2008年4月,共3万多字,50多页,12个图表,分六章。中国融资资讯网的主要观点有:
  截至2007 年,全国共完成旅客运输200.75 亿人次,202.72 亿人次,累计同比增长11%;旅客周转量合计为19818.55 亿人公里,累计同比增长12%。从增速来看,2007 年各月客运增长速度比2006 年各月有较大幅度的上升,全社会客运量增长迅速,需求旺盛。
  公路仍然是最主要的货运方式,占全社会累计完成货运量的73.42%,累计完成货运量145.24 亿吨,同比增长12.3%。
  在交通固定资产投资方面,全年完成7500 亿元。在农村公路建设方面,全年新改建农村公路42.3 万公里。到2007 年年底,乡镇通公路率达98.54%,建制村通公路率达88.15%。
  2007 年该行业上市公司表现良好。尽管有雪灾因素不利影响,预计在宏观环境支撑行业持续向好、日趋显著的路网效应、持续提高的城镇化水平、汽车销售形势良好等利好因素影响下,2008 年上市公司业绩快速增长将获得重要驱动。
  在政策方面,国家继续完善公路运输布局规划,交通部公布了《国家公路运输枢纽布局规划》方案。各地建设高速公路的热情不减,投资计划纷纷出台,不过,农村公路建设继续受到重视。在企业层面,受益于良好的宏观环境,各上市公司经营业绩良好。
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