| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 7500 | 8000 | | 8500 |
| 优惠价 | 7200 | 7700 | | 8200 |
| English | | | | |
报告目录
查看简介
第一章 行业发展综述
第一节 行业界定
一、行业经济特性
二、集装箱运输分类与标准
三、产业链结构分析
第二节 集装箱运输业发展成熟度分析
一、行业发展周期分析
二、行业中外市场成熟度对比
三、主要子行业成熟度分析
第三节 国际集装箱运输业行业发展概况
一、行业发展现状及趋势
二、国际市场特点
三、主要国家发展概况
第二章 我国集装箱运输业行业发展环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、国内生产总值增长趋势
二、工业发展形势
三、固定资产投资状况
第二节 政策法规环境分析（宏观政策、产业政策、金融政策等）
第三节 技术发展环境分析
第四节 社会发展环境分析
第三章 2001-2006年集装箱运输业运行回顾分析
第一节 集装箱运输业运行分析
一、全国港口集装箱吞吐量
二、内河口岸集装箱吞吐量
三、沿海集装箱吞吐量分析
第二节 集装箱运输业行业财务基本面分析
一、行业盈利能力分析
二、行业运营效率分析
三、行业偿债能力分析
四、行业成长能力分析
第三节 集装箱运输发展的影响因素
一、影响集装箱运输发展的内部因素
二、影响集装箱运输发展的外部因素
三、我国港口问题影响集装箱运输
第四节 集装箱运输市场发展对策
一、政府对集装箱运输市场的管理
二、集装箱运输企业应调整经营战略
三、中国集装箱运输市场发展壮大的策略
第四章 集装箱运输业竞争现状分析
第一节 我国集装箱运输业的竞争分析
一、集装箱港口的竞争层次
二、集装箱码头的竞争属于寡头竞争
三、合作竞争是集装箱港口的竞争趋势
四、环渤海地区集装箱港口的竞争分析
第二节 集装箱航运业关键竞争因素
一、船队质量
二、运输成本
三、网络建设
四、服务质量
第三节 提升集装箱运输业竞争力的策略
一、我国集装箱枢纽港提高国际竞争能力的设想
二、集装箱码头间的合作性竞争的对策
三、集装箱港口码头寻求合作竞争的思路
第五章 行业发展主要区域分析
第一节 长江流域
一、上海内河集装箱运输发展的必要性
二、上海港集装箱运输货源状况分析
三、宁波港集装箱运输发展迅猛
四、宁波港集装箱运输的发展策略
第二节 珠江三角洲地区
一、深圳港集装箱运输的竞争力分析
二、深圳港集装箱吞吐量在世界中的排位
三、广州港蓄势发展集装箱运输
第三节 渤海湾港口区
一、青岛港集装箱运输增势强劲
二、青岛港集装箱运输步入全球干线枢纽港行列
三、大连港集装箱产业发展的前景向好
四、天津港成为我国集装箱运输的枢纽港
五、环渤海地区集装箱港口的发展前景分析
第四节 福建沿海地区
一、厦门集装箱运输市场的价格竞争
二、厦门港口集装箱量又添新生力量
三、福州港2010年吞吐量将超亿吨
第六章 2007-2008年行业发展前景展望
第一节 发展环境展望
一、宏观经济形势展望
二、政策走势及其影响
三、国际行业走势展望
第二节 相关行业发展展望
一、水路运输业发展展望
二、铁路运输业发展展望
三、港口业发展展望
四、造船业发展展望
第三节 行业发展前景预测
一、2007-2008年集装箱运输市场前景展望
二、我国集装箱市场发展空间巨大
三、我国集装箱运输发展前景不可限量
四、我国集装箱运输的发展趋势
第七章 主要集装箱运输市场发展分析
第一节 水路集装箱运输
一、内河集装箱运输的发展现状
二、我国内贸水路集装箱运输市场
三、影响水路内贸集装箱运输市场发展的因素
四、长江集装箱运输市场的竞争状况
五、长江集装箱运输市场存在的问题与发展对策
第二节 铁路集装箱运输
一、集装箱运输是铁路运输业发展的动力
二、我国铁路集装箱运输现状
三、我国铁路集装箱运输的特点
四、铁路双层集装箱运输的分析
五、铁路集装箱运输发展存在的问题与对策
第八章 行业内优势企业分析
第一节 中集集团
一、企业简介
二、生产运营与财务状况分析
三、竞争优势与发展战略分析
四、发展前景展望
第二节 中远集运
一、企业简介
二、生产运营与财务状况分析
三、竞争优势与发展战略分析
四、发展前景展望
第三节 中海集运
一、企业简介
二、生产运营与财务状况分析
三、竞争优势与发展战略分析
四、发展前景展望
第四节 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
一、企业简介
二、生产运营与财务状况分析
三、竞争优势与发展战略分析
四、发展前景展望
第九章 行业投资机会与风险分析
第一节 行业投资环境评价
一、行业固定资产投资状况
二、在建及拟建项目分析
三、投资吸引力分析
第二节 行业投资机会分析
一、行业内部优势分析
二、外部利好环境分析
第三节 行业投资风险分析
一、市场风险
二、政策风险
三、经营风险
第四节 行业投资建议及策略
报告简介
2006年，全国港口集装箱吞吐量继续高速增长，并呈现如下特点：
——港口集装箱吞吐量高速增长。2006年港口集装箱吞吐量继续保持快速增长，同比增长23.4%。其中，国际航线集装箱吞吐量增长近20%，港口支线集装箱吞吐量增长速度达到28%。内贸集装箱吞吐量增长近38%，是推动港口集装箱运输快速增长的重要因素。
——港口集装箱吞吐量增长格局变化。去年集装箱干线港吞吐量继续快速增长，内河港口集装箱吞吐量增速快于沿海港口。
——国际集装箱中转量快速增长。2006年港口国际集装箱中转量(包括水水转运和水陆转运)迅猛增长，突破400万TEU，摆脱了长期低水平增长局面
在2007年经济贸易快速发展的背景下，经济贸易结构、运输结构的调整和集装箱化率的提高，将继续推动港口集装箱吞吐量快速增长，全年港口集装箱吞吐量可望突破1亿TEU，达到1.16亿TEU，增速约25%，并呈现四大特点。
首先是内支线、内贸线集装箱吞吐量增长速度继续高于国际线集装箱吞吐量。国际航线集装箱吞吐量可望继续保持略高于20%的增速。水路在干线港集装箱集疏运中的作用进一步提高，将使集装箱支线吞吐量增速加快，可达30%以上。国内贸易的发展和集装箱化率的提高，港口内贸集装箱吞吐量将继续保持快速增长。二是集装箱干线港继续保持快速增长，国际地位进一步提高。上海港依托洋山二期工程的投入形成的规模优势和长江三角洲地区贸易的快速增长以及水水转运比重的提高，集装箱吞吐量可望上新台阶。宁波港和广州港可望延续2006年发展态势，增速继续在干线港中领先。三是在港口集装箱吞吐量快速增长的同时，今年不同港口集装箱吞吐量增速有较大差异。港口集装箱吞吐量分布趋于分散，分散化速度低于2006年。四是国际集装箱中转量继续保持高速增长。随着中国港口集装箱码头快速建设，能力适应性进一步提高，吞吐量、干线班轮密度规模优势的显现，中国加工贸易发展和港口功能的提升，港口集装箱国际中转量将快速上升至600万TEU以上。
亚洲区内集装箱化贸易年增长率由过去高峰期的8.4%下滑至现时6.5%，近年更因高价值商品改用空运付运而进一步跌至6%。但到2006年至2011年，在中国外贸蓬勃发展的带动下可望扭转海运的形势，使年增长率重新上升到7.6%以上。
随着中国经济持续而强劲的发展趋势及内陆物流的改进，将可转变过去未开发地区的经济架构，加强中国在全球贸易中制造商角色的重要性。深圳、广州、上海等地相继建造物流园，使物流发展成为中国重点拓展项目，因此，预计于2011年，中国将成为进出口贸易中全球集装箱流通量最大的市场。
购买方式: