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| 报告页数 | 100页 | 图表数 | 101个 | |
报告目录
查看简介
第一章 汽车行业供需分析及预测
第一节 汽车行业中国民经济中的地位分析
一、汽车行业产业链及地位分析
二、整车行业在国民经济中的地位
三、整车行业产品分类
第二节 汽车行业供需分析
一、产销继续保持快速增长
二、消费结构变化分析
三、汽车消费预测
第三节 汽车进出口分析及预测
一、汽车行业进出口总体走势
二、汽车整车进口分析
三、整车出口分析
四、汽车进出口预测
第四节 汽车价格变化分析
一、汽车价格分析
二、2008年汽车市场价格走势预测
第五节 产能状况
一、汽车厂家忙扩产
二、未来5年中国汽车业产能过剩严重化
三、发改委严控产能
第二章 行业规模与效益分析及预测
第一节 行业规模分析及预测
一、资产规模变化分析
二、收入和利润变化分析
第二节 行业效益分析及预测
一、行业三费减少
二、行业效益分析
三、行业平均生产率大幅度提高
第三章 行业竞争分析及预测
第一节 行业竞争特点分析及预测
一、行业整体竞争特点分析
二、跨国公司加大投资
三、中国车企海外拓疆
五、新能源汽车启动
第二节 行业重组分析及预测
第三节 自主品牌车竞争分析及预测
一、自主品牌车国际化步伐加快
二、自主品牌换标，国内汽车召回频繁
三、自主品牌车竞争预测
第四章 细分子行业分析
第一节 乘用车行业分析
一、乘用车供需分析
二、轿车供需分析
三、MPV供需分析
四、SUV供需分析
五、交叉型乘用车市场分析
第二节 商用车行业分析
一、商用车供需分析
二、货车行业供需分析
三、客车行业供需分析
第五章 细分地区分析
第一节 行业区域分布总体分析及预测
一、行业区域分布特点分析及预测
二、行业规模指标区域分布分析及预测
三、行业效益指标区域分布分析及预测
第二节 北京市汽车行业发展分析及预测
一、区域行业在全国中地位变化
二、区域行业经济运行状况分析
三、区域内主要企业分析
四、区域发展趋势预测
第三节 吉林省汽车行业发展分析及预测
一、区域行业在全国中地位变化
二、区域行业经济运行状况分析
三、区域内主要企业分析
四、区域发展趋势预测
第四节 上海市汽车行业发展分析及预测
一、在全国中地位变化
二、区域行业经济运行状况分析
三、区域内主要企业分析
四、区域发展趋势预测
第五节 湖北省汽车行业发展分析及预测
一、在全国中的地位变化
二、区域行业经济运行状况分析
三、区域内主要企业分析
四、区域发展趋势预测
第六节 广东省汽车行业发展分析及预测
一、在全国中地位变化
二、区域行业经济运行状况分析
三、区域内主要企业分析
四、区域发展趋势预测
第六章 企业分析
第一节 总体企业特征分析
一、规模特征分析
二、所有制特征分析
三、企业主要分布在长三角、珠三角和环渤海地区
第二节 上市公司重点企业对比分析
一、总体排名分析
二、盈利能力对比分析
三、偿债能力对比分析
四、营运能力对比分析
五、发展能力对比分析
第三节 上海汽车集团股份有限公司分析
一、公司基本评价
二、公司行业地位分析
三、2007年企业经营业绩
四、公司财务指标分析
五、2007年重大发展事项
六、发展前景预测
第四节 一汽轿车分析
一、公司基本评价
二、行业地位分析
三、2007年经营业绩
四、公司财务指标分析
五、公司发展规划及发展前景预测
第七章 行业环境风险分析及预测
第一节 宏观经济环境风险分析及预测
一、宏观经济及风险分析
二、金融政策影响汽车企业筹资
三、汇率变化考验产品竞争力
第二节 产业政策环境风险分析及预测
一、产品政策
二、能源政策
三、市场贸易政策
四、出口政策
五、税政策
六、小结
第三节 原材料价格上涨风险分析
一、钢材价格上涨影响分析及预测
二、成品油价格上涨影响
三、燃油税改革影响
第四节 市场风险分析
一、产能过剩风险
二、市场竞争风险
三、出口风险
第八章 汽车行业授信机会及建议
第一节 汽车行业授信机会及建议
一、总体授信机会及授信建议
二、子行业授信机会及建议
三、企业授信机会及建议
第二节 产业链授信机会及建议
一、零部件行业
二、橡胶材料业
附件 2007年海外汽车市场分析
一、美国：丰田取代福特排名第二
二、巴西：销量增长近三成
四、德国：销量同比下降近10成
五、意大利：销量增长强劲
六、法国：新车销量略增
七、荷兰：新车注册增长4%
八、比利时：与2006年基本持平
附 表
表1 汽车工业分类
表2 汽车整车产品分类
表3 2007年汽车产销状况
表4 2005～2007年各种车型的销量速度变化
表5 2007年汽车整车各细分车型进口状况
表6 轿车进口国别结构变化
表7 SUV进口国别结构变化
表8 汽车整车出口国别结构变化
表9 轿车出口国别变化
表10 SUV出口国别变化
表11 货车出口国别变化
表12 客车出口国别变化
表13 未来几年乘用车新增产能表
表14 2004～2007年汽车行业经济运行状况
表15 2005～2007年轿车产销量情况
表16 2007年各排量轿车产销量
表17 2005-2007年多功能乘用车产销量情况
表18 2006-2007年多功能乘用车产销量情况
表19 2005-2007年多用途车产销量情况
表20 2006-2007年两轮驱动多用途车产销状况
表21 2006-2007年四轮驱动多用途车产销状况
表22 2005-2007年交叉型乘用产销量情况
表23 2006-2007年各排量交叉型乘用产销量情况
表24 2007年商用车产销状况
表25 2007年货车行业产销状况
表26 2007年客车行业产销状况
表27 汽车行业资产和收入区域分布状况
表28 汽车行业盈利区域分布状况
表29 汽车行业亏损区域分布状况
表30 2004～2007年北京市汽车行业经济运行状况
表31 北京市主要汽车生产企业规模状况
表32 北京市主要汽车生产企业盈利状况
表33 2004～2007年吉林省汽车行业经济运行状况
表34 吉林省主要汽车生产企业规模状况
表35 吉林省主要汽车生产企业盈利状况
表36 2004～2007年上海市汽车行业经济运行状况
表37 上海市主要汽车生产企业规模状况
表38 上海市主要汽车生产企业盈利状况
表39 2004～2007年湖北省汽车行业经济运行状况
表40 湖北省汽车主要生产企业规模状况
表41 湖北省汽车主要生产企业盈利状况
表42 2004～2007年广东省汽车行业经济运行状况
表43 广东省汽车主要生产企业规模状况
表44 广东省汽车主要生产企业盈利状况
表45 汽车行业不同规模企业的资产状况
表46 汽车行业不同规模企业的从业人员状况
表47 汽车行业不同规模企业亏损状况
表48 汽车行业不同规模企业发展及盈利状况
表49 汽车行业不同所有制企业发展及盈利状况
表50 汽车行业企业区域分布状况
表51 上市公司分析指标及权重
表52 2007年前三季度汽车行业重点上市公司排序
表53 上市公司盈利能力
表54 上市公司偿债能力
表55 上市公司营运能力
表56 上市公司发展能力
表57 2004-2007年上海汽车财务指标
表58 2008年上海汽车整车销量预测
表59 2004-2007年一汽轿车财务指标
表60 2008年汽车工业对主要橡胶材料的需求预测
表61 2008年汽车行业主要橡胶制品的需求预测
附 图
图1 汽车工业总产值在国民经济中的地位变化
图2 整车所占汽车工业总产值的比重变化
图3 整车工业总产值在国民经济中的地位变化
图4 2002～2007年汽车产销状况
图5 2005～2007年商用车和乘用车消费结构变化
图6 2005～2007年各细分车型消费结构变化
图7 2005～2007年各种车型的销量速度变化
图8 05～07年汽车及零部件进出口走势
图9 07年汽车及零部件进出口季度走势
图10 03～07年汽车整车进口走势
图11 热点车型季度进口量走势对比
图12 进口轿车各排量区间季度进口量走势
图13 进口SUV各批量季度走势对比
图14 各排量进口轿车海关报价季度走势对比
图15 各排量进口SUV海关报价季度走势对比
图16 03～07年汽车整车出口走势
图17 热点车型出口量季度走势对比
图18 轿车各排量区间季度出口量走势
图19 SUV各排量季度出口走势对比
图20 各吨位货车海关季度出口量走势对比
图21 各类客车海关季度出口量走势对比
图22 2004～2007年汽车行业总资产变化
图23 2004～2007年汽车行业收入和利润变化
图24 2004～2007年汽车行业三费比重变化
图25 2004～2007年汽车行业人均生产效率变化
图26 2004～2007年乘用车产销状况
图27 2005～2007年汽车、乘用车产销增速对比
图28 2006-2007年乘用车生产结构
图29 2006～2007年乘用车销量结构
图30 2005～2007年货车消费结构变化
图31 2005～2007年客车消费结构变化
图32 北京市汽车行业在全国中地位变化
图33 吉林省汽车行业在全国中地位变化
图34 上海市汽车行业在全国中地位变化
图35 湖北省汽车行业在全国中地位变化
图36 广东省汽车行业在全国中地位变化
图37 汽车行业企业规模分布
图38 汽车行业企业所有制分布
图39 汽车行业不同所有制企业的资产状况
图40 汽车行业不同所有制企业亏损状况
报告简介
2007年，我国汽车市场继续快速平稳发展，产销量分别达到了888.25和879.15万辆，同比增速分别为22.02%和21.84%，比上年同期增加150多万辆。行业快速的发展使得我国已经成为世界第二大汽车生产和消费国。
2007年，汽车整车(含底盘)累计进口314130辆，同比增长38%；累计进口金额110亿美元，同比增长46%。进口以乘用车为主，占到整车总进口量的96%。乘用车累计进口302096辆，同比增长38%，增速较快，但是略低于上年全年41%的增速水平。从十大类整车进口商品市场表现看，轿车、四驱越野车均保持较快增长，上述2个品种共进口282095辆，占进口乘用车总量的93.4%，占汽车进口总量的89.8%，占绝对主导地位。
汽车行业盈利能力近三年来大幅度提升，2007年11月盈利水平基本达到了2004年年底水平，远高于2006年的盈利水平，销售毛利率和利润率分别达到16.24％和5.93％，资产报酬率达5.79％。行业规模的不断扩大和三费的下降是行业盈利能力不断提高的主要原因。
2007年，我国汽车行业以平稳快速的态势发展。从汽车行业的发展周期看，又进入了一个新的增长周期，2008年汽车行业依然会保持20％左右的发展速度，如此快速的增长给汽车行业发展带来非常大的空间。
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