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| 报告页数 | 72页 | 图表数 | 48个 | |
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前言
0.1 研究目的
0.2 数据来源
0.3 读者对象
1 汽车塑料燃油箱行业发展环境概述
1.1 全球汽车塑料燃油箱行业发展环境概述
1.2 我国汽车塑料燃油箱行业发展环境概述
2 中国汽车塑料燃油箱行业生产状况分析
2.1 我国汽车塑料燃油箱行业生产总量规模分析
2.2 我国汽车塑料燃油箱主要生产企业分析
2.2.1 亚普（Yapp）
2.2.2 考泰斯（Kautex）（长春、上海、广州）
2.2.3 天津邦迪管路（TI）
2.2.4 武汉英瑞杰（Inergy）
2.2.5 八千代（Yachiyo）（广州、武汉）
2.2.6 江苏泰兴塑光
2.2.7 芜湖顺荣
2.2.8 武汉亚普
2.2.9 安徽新成
2.3 我国汽车塑料燃油箱产品结构分析
2.4 我国汽车塑料燃油箱产品成本分析
2.5 我国汽车塑料燃油箱生产特点与存在问题
2.5.1 产品研发仍然和国际有较大差距
2.5.2 国内模具技术多数赶不上国际水平
2.5.3国内生产厂商信息化使用程度普遍不高
2.5.4 行业进入门槛比较高
2.6 中国汽车塑料燃油箱原材料供应状况分析
2.6.1 我国汽车油箱原材料市场供求状况分析
2.6.2 我国汽车油箱原材料价格分析
3 中国汽车塑料燃油箱行业配套市场分析
3.1 我国汽车塑料燃油箱市场配套规模分析
3.2 我国汽车塑料燃油箱配套关系分析
3.3 我国汽车塑料燃油箱配套价格分析
3.4 我国汽车塑料燃油箱配套市场特点分析
3.4.1 中高端车多数已采用塑料燃油箱
3.4.2 配套厂家国际认证取得很大进展。
3.4.3 核心技术基本由外方掌握
4 中国汽车塑料燃油箱行业未来发展趋势分析
4.1 2007-2009我国塑料燃油箱进出口分析及预测
4.2 2008-2009年我国塑料燃油箱市场发展分析及预测
4.3我国塑料燃油箱技术发展趋势
5 奥尔威咨询行业研究观点
5.1 技术制约我国塑料燃油箱基料市场发展
5.2 乘用车塑料燃油箱市场仍有很大发展空间
附录一：目前我国汽车塑料燃油箱生产企业名录
附录二：2007年我国主要HDPE企业生产统计
附录三：2008-2011年我国新、扩建HDPE项目
图表 1 2002-2008年全球汽车产量及增长变化趋势
图表 2 2001-2007年全球塑料油箱产量大致变化情况
图表 3 2000-2007年中国油箱生产企业平均规模情况
图表 4 1997-2008年我国塑料燃油箱行业生产规模情况
图表 5 2007年我国塑料燃油箱生产企业产量份额
图表 6 2000-2008年亚普公司产量和销售收入情况
图表 7 2007年考泰斯全球各地区销售额占比
图表 8 2000-2007年考泰斯全球燃料油箱系统销量
图表 9 2001-2008年长春考泰斯产量和销售收入情况
图表 10 TI全球业务区域分布比例
图表 11 2002-2006年邦迪管路系统（天津）公司销售收入和员工规模状况
图表 12 Inergy全球业务区域分布比例
图表 13 Inergy塑料燃油系统与整车厂配套情况
图表 14 2002-2006年芜湖顺荣销售收入和员工规模状况
图表 15 六层塑料燃油箱每层结构占比
图表 16 2002-2008年进口HDPE均价情况
图表 17 2001-2007年亚普塑料燃油箱平均单价变化趋势
图表 18 2007-2009年我国乘用车进口情况及预测
图表 19 2007-2009年我国乘用车出口情况及预测
图表 20 2007-2009年我国塑料油箱出口情况及预测
图表 21 2008年1-12月我国汽车产量各单月、累计同比增长率变化情况
图表 22 2008年我国塑料燃油箱企业生产份额
图表 23 2009年我国塑料燃油箱企业生产份额预测
图表 24 2004-2008中国乘用车产量及同比增长情况
表格 1 2007-2008年我国塑料燃油箱生产企业产量情况
表格 2 2006年亚普公司主要配套车型及配套量情况
表格 3 2007年亚普公司配套车型情况
表格 4 2007年长春考泰斯兰宝主要财务状况
表格 5 2008年长春考泰斯配套整车厂及车型
表格 6 2008年天津邦迪管路塑料燃油箱配套厂家及车型
表格 8 2008年江苏泰兴塑光配套的主要乘用车企业和车型
表格 9 江苏泰兴塑光生产的其他产品
表格 10 六层共挤塑料燃油箱各层原材料属性
表格 11 单个油箱原材料采购成本分析
表格 12 2003-2008年我国HDPE供需情况
表格 13 塑料燃油箱主要生产企业（按车系分）受价格上涨的影响分析
表格 14 2007年我国塑料燃油箱配套关系一览
表格 15 2008年主要乘用车整车厂燃油箱配套情况
表格 16 主要塑料燃油箱生产企业国际认证状况
表格 17 中国主要汽车燃油箱厂商生产形式和产品技术状况
表格 18 2009年国内塑料燃油箱生产企业产量预测
表格 19 欧美使用的汽车塑料燃油箱泄漏标准
表格 20 国内常用的吹塑汽车燃油箱专用树脂的主要性能
表格 21 常用阻隔材料薄膜的O2、CO2透过量
表格 22 国际传统的PE生产工艺
表格 23 2007年我国主要乘用车厂商使用金属油箱情况
表格 24 2008年及以后塑料燃油箱新上项目情况
报告简介
伴随全球汽车产业的快速发展，在汽车燃油泄漏标准不断提高的催动下，全球塑料油箱使用率已经达到很高的水平，欧美的大多数汽车已经使用塑料燃油箱。近几年亚太地区的使用也得到快速提升，日本准备将汽车塑料油箱的使用比例由目前（2008年）的40%提高到60%-70%。80年代末亚普引进考泰斯塑料油箱生产线开始了我国塑料燃油箱行业发展的篇章，经过约20年的发展，塑料油箱使用率已经得到大幅提升，2007年塑料油箱使用使用率已经达到64.43％，不仅中高级车上使用塑料油箱，连价格偏低的小型车也有多数已经采用塑料油箱。
目前国内塑料油箱行业集中度非常高，2008年亚普、考泰斯、八千代三家的产量已经占到国内生产总量的约70％。主要生产企业除了亚普、塑光以及芜湖顺荣外，其他是三资企业，如考泰斯（长春、上海、广州）、邦迪管路（天津）、武汉英瑞杰、八千代（武汉、中山）等。国内生产企业主要依靠引进国外设备来获得国外技术支撑。
受制于外方利益保护的影响，目前国内塑料油箱原材料市场还没有打开。国内塑料油箱生产厂家使用的主要原材料HDPE以进口国外产品为主，其中巴赛尔和道达尔的居多。2008年年底，广州茂名石化称其研制的塑料油箱专用料产品已经用于生产，希望能改变国外原材料垄断国内市场的局面。
由于汽车往轻量化和紧凑型方向发展，所以燃油系统总成也成为一个发展方向。目前世界上ＴＩ开发的ＳＩＢ技术、双片热成型法以及英瑞杰的PZEV燃油系统都能够满足全球最严格的美国PZEV燃油标准，其中前两种和燃油总成发展趋势相吻合。
随着国内塑料油箱生产技术的提升，塑料油箱的产品质量得到较大提高；加之企业规模化生产，产品价格已经和金属油箱非常接近，所以塑料油箱（特别是六层塑料油箱）的国产化率将进一步大幅提升。目前市场配套结构已经比较稳定，但是乘用车（微型车）塑料油箱配套市场还有很大的发展空间。
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