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CONTENTS
第一部分 行业发展环境分析
第一章 海运业经济环境分析
第一节 2007年上半年国际经济运行分析
一、世界经济发展形势分析
二、国际原材料价格波动形势
三、世界经济热点问题
四、主要经济体增减的影响因素分析
第二节 2007年全球消费物价分析及预测
一、2007年上半年全球消费品分类价格走势
二、影响全球消费物价走势的主要因素
三、2007年下半年全球消费物价走势预测
第三节 2007年我国经济运行分析
一、当前经济运行形势分析
二、当前经济运行主要变化
三、存在的主要问题
四、我国资源状况及其对经济增长的制约
五、化解资源环境约束的政策思路
第二章 海运业政策环境分析
第一节 海洋运输概况
一、海洋运输的经营方式
二、海运航线的概念及分类
三、海运提单种类
第二节 集装箱运输概况
一、集装箱运输的发展过程
二、集装箱运输的特点
三、办理集装箱运输的基本条件
第三节 海运相关政策分析
一、海商法概论
二、THC在中国的现状及中国货主依法维权的情况
三、外国投资国际海上运输业务的特别规定
四、全国沿海港口布局规划
五、我国船舶出口信贷的现状
六、航运业融资状况分析
第二部分 行业市场运行分析
第三章 国际海运市场分析
第一节 世界海运贸易分析
一、海运贸易概览
二、油轮海运贸易
三、干货海运贸易
四、集装箱班轮运输
五、国家集团的全球运输
六、运输服务需求
第二节 国际海运市场现状
一、航运大国急速扩军逐鹿海洋
二、世界航运业的短板
三、2007年2月-7月国际国内海运市场运价分析
第三节 世界部分国家海运市场状况
一、美国海运业
二、日本海运业
三、希腊海运业
四、印度海运业
五、泰国海运业
第四章 中国海运业市场发展分析
第一节 中国海运市场发展现状
一、中国海运业进入繁荣期
二、钢企与船企协议价格分析
三、中俄陆海联运分析
四、中韩海运航线创新物流方式
第二节 海运股市走强因素分析
一、政策面利好支撑
二、运力大增前景可期
三、整体上市预期受宠
第三节 海运行业运行分析
一、海运码头运营商角色分析
二、海运行业上升趋势分析
三、中国海港运输系统分析
四、铁矿石海运分析
第四节 部分城市海运市场分析
一、浙江海运发展分析
二、国内外江海联运的发展状况
三、香港航运业蝶变分析
四、宁波港集装箱腹地拓展分析及对策
第五章 集装箱运输发展分析
第一节 集装箱运输现状分析
一、集装箱船航运市场特点
二、2007年上半年国际集装箱运输市场分析
三、集装箱班轮业退税政策分析
四、中国海运巨头加码集装箱运力分析
五、中美港口集装箱运输发展比较
第二节 RFID在集装箱运输中的应用
一、RFID简介及其应用情况
二、目前集装箱运输中存在的问题
三、RFID技术的作用分析
四、RFID应用在集装箱上的不足与展望
第三节 集装箱海上运输前景展望
一、集装箱船迈入巨轮时代
二、2007年国际集装箱运输市场展望
三、中韩集装箱运输市场前景分析
四、美国港口集装箱运输发展趋势分析
五、2007年港口集装箱吞吐量趋势
第四节 2007年港口集装箱经济运行分析
一、2007年1-6月港口集装箱吞吐量分析
二、2007年3-7月出口集装箱运价指数分析
第六章 干散货运输市场分析
第一节 干散货航运市场现状
一、干散货航运市场风险管理发展分析
二、干散货FFA套利交易分析
三、2007年上半年全球干散货船订单分析
第二节 2007年国际干散货运输市场展望
一、国际干散货海运需求分析
二、国际干散货运力供给分析
三、国际干散货市场因素分析
四、2007年市场走势展望
第三节 2007年干散货市场运价指数分析
一、2007年1-7月国际干散货运价指数
二、2007年1-7月中国沿海散货运价指数
第七章 石油运输市场分析
第一节 我国石油石化物流发展现状及展望
一、我国石油石化物流发展现状
二、我国石油石化物流业发展展望
三、中国石油进口轮船分析
四、我国石油进口运输布局分析
第二节 2007-2010年远洋油轮运价走势
一、需求走势
二、供给走势
三、其他运价支撑因素
第三节 高景气度和国油国运背景下的机会
一、航运业面临良好外部发展环境
二、结构性因素导致未来供需总体平衡
三、央企整合的影响
四、我国石油海上运输安全体系分析
五、2007年1-7月国际油轮运输市场分析
第八章 天然气运输市场分析
第一节 天然气市场现状分析
一、世界LNG贸易现状
二、世界液化天然气航运市场分析
三、我国LNG运输市场分析
四、LNG市场前景分析
第二节 世界LNG链经营新模式形成
一、LNG现货化形成世界潮流
二、LNG链上中下游相互渗透
三、三大因素催生LNG链经营新模式
第三节 LNG产业链成本分析及定价策略
一、LNG产业链各环节 成本分析
二、LNG下游用户的定价策略
第三部分 行业重点企业分析
第九章 重点企业分析
第一节 中海发展
一、公司简介
二、公司战略及发展优势
三、公司发展面临挑战
四、公司财务数据
第二节 中远集团
一、公司简介
二、公司经营领域
三、公司发展战略
四、公司财务数据
第三节 中海海盛
一、公司简介
二、公司发展前景
三、公司财务数据
第四节 宁波海运
一、公司简介
二、公司经营状况
三、2010年公司目标
四、公司财务数据
第五节 南京水运
一、公司简介
二、公司前景
三、公司财务数据
第六节 A.P.穆勒-马士基集团
一、公司简介
二、公司主要业务领域
三、公司动态
第七节 商船三井
一、公司在中国现状
二、公司展望
三、公司前景及任务
第四部分 船舶与码头业分析
第十章 船舶制造业市场分析
第一节 船舶制造业现状分析
一、世界三大主力船型市场供需分析
二、中国造船业市场现状
三、造船市场的“中国因素”
四、2007中国造船业自主创新分析
第二节 船舶制造业前景分析
一、船舶制造业有望利润翻番
二、中国造船业发展目标
三、造船业竞争格局的演变趋势
四、2007年下半年投资策略
第三节 我国造船业的竞争优势分析
一、竞争优势有望长期保持
二、劳动力优势仍将维持较长时间
三、船舶设备配套率呈上升趋势
四、存在产能过剩和船价波动风险
第四节 船舶制造工业发展分析
一、2007年上半年船舶工业经济运行分析
二、船舶工业存在的问题分析
三、中国船舶工业快速崛起因素分析
四、船舶工业金融工具分析
五、船舶企业资本市场分析
第五节 部分国家造船市场状况
一、全球新造船市场持续升温
二、波兰造船业分析
三、日本造船业再度兴旺
四、中日造船实力比较
第十一章 港口码头业
第一节 2007年上半年港口航运业发展环境分析
一、2007年上半年港口航运业发展的宏观经济
二、2007年上半年港口航运发展的政策
三、2007年下半年港口航运业发展形势展望
四、2007年7-8月港口航运业发展动态
五、2007年上半年港口煤炭发运形势分析
第二节 外资追逐中国港口业分析
一、政策改变打开大门
二、回首港口投资轨迹
三、港口业投资回报率高
四、推动港口上市步伐
五、外资投资结构
六、外资投资布局
七、中国港口利用外资方式
第三节 全国主要港口经济运行分析
一、2007年1-6月全国主要港口运行分析
二、2007年1-6月港口航运业运行分析
三、2007年1-7月港口主要货种扫描
第五部分 行业发展趋势及策略
第十二章 海运发展趋势与发展战略选择
第一节 海运行业发展趋势分析
一、2007-2008年我国航运业总体向好
二、未来五十年发展趋势
三、中国海运业为世界带来投资机遇
四、中国海运货代市场的发展趋势
五、海河联运的兴起
第二节 铁矿石海运船货双方的共赢之道
一、市场层面
二、国家战略层面
三、资本市场层面
四、解套铁矿石海运的瓶颈
图表目录
图表：国际海运贸易发展历程
图表：按货物类型和国家集团划分的世界海运贸易
图表：国家集团世界海运贸易比例图
图表：2007年5月波罗的海综合运价指数
图表：2007年5月原油运价综合指数
图表：2007年5月中国外面集装箱出口中和运价指数
图表：2007年5月中国沿海综合运价指数
图表：1988年以来希腊船舶数量变化表
图表：希腊船只悬挂各国国旗情况
图表：中国在希腊新船订单情况
图表：希腊现有船舶平均船龄情况
图表：希腊船运公司船舶数量分类表
图表：希腊船运公司按载重吨位排名表
图表：希腊船运公司按拥有船舶数排名表
图表：海运类上市公司
图表：浙江主要航道通航条件
图表：中国与美国集装箱吞吐量份额的发展变化
图表：圣佩德罗码头岸边集装箱起重机班组作业效率
图表：美国西海岸前6大集装箱码头的船上捣箱操作
图表：美国港口集装箱通过能力与需求
图表：美国港口集装箱10年来吞吐量发展变化
图表：美国港口外贸集装箱10年来吞吐量发展变化
图表：美国与集装箱海运量最大的贸易伙伴间海运集装箱运输量发展变化
图表：美国港口集装箱吞吐量与经济贸易发展的关系
图表：经济指标与港口集装箱运输指标年增长幅度之间的关系
图表：2007年1月全国沿海港口货物吞吐量
图表：2007年1月全国沿海港口外贸货物吞吐量
图表：2007年1月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2007年2月全国沿海集装箱吞吐量
图表：2007年2月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2007年3月全国港口集装箱吞吐量
图表：2006-2007年3月规模以上港口集装箱吞吐量及累计同比增长率
图表：2007年3月全国港口货物吞吐量
图表：2006-2007年各月规模以上港口累计货物吞吐量
图表：2007年3月全国港口外贸货物吞吐量
图表：2006-2007年3月全国港口累计外贸货物吞吐量
图表：2007年3月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2007年3月全国沿海港口货物累计吞吐量排名
图表：2007年3月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年一季度全球集装箱吞吐量排名
图表：2007年4月全国港口集装箱吞吐量
图表：2006-2007年4月规模以上港口集装箱吞吐量及累计同比增长率
图表：2007年4月全国港口货物吞吐量
图表：2006-2007年4月规模以上港口累计货物吞吐量
图表：2007年4月全国港口外贸货物吞吐量
图表：2006-2007年4月全国港口累计外贸货物吞吐量
图表：2007年4月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2007年4月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年4月全国沿海港口货物累计吞吐量排名
图表：2007年5月全国港口货物吞吐量
图表：2006-2007年各月规模以上港口累计货物吞吐量
图表：2007年5月全国港口外贸货物吞吐量
图表：2006-2007年5月全国港口累计外贸货物吞吐量
图表：2007年5月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年5月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年5月全国沿海港口货物吞吐量排名
图表：2007年5月全国沿海港口货物累计吞吐量排名
图表：2007年5月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2007年6月全国港口集装箱吞吐量
图表：2006-2007年6月规模以上港口集装箱吞吐量及累计同比增长率
图表：2007年6月全国港口外贸货物吞吐量
图表：2006-2007年6月全国港口累计外贸货物吞吐量
图表：2007年6月全国沿海港口货物吞吐量排名
图表：2007年6月全国沿海港口货物累计吞吐量排名
图表：2007年6月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年6月全国港口集装箱吞吐量排名
图表：2007年6月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表：2006年10月-2007年3月中国出口集装箱运价指数（CCFI）变动情况
图表：2005年-2007年3月中国出口集装箱运价指数走势
图表：2006年11月-2007年4月中国出口集装箱运价指数（CCFI）变动情况
图表：2005年-2007年4月中国出口集装箱运价指数走势
图表：2006年12月-2007年5月中国出口集装箱运价指数（CCFI）变动情况
图表：2005年-2007年5月中国出口集装箱运价指数走势
图表：2007年1-6月中国出口集装箱运价指数（CCFI）变动情况
图表：2005年-2007年6月中国出口集装箱运价指数走势
图表：2007年2-7月中国出口集装箱运价指数（CCFI）变动情况
图表；2005年-2007年7月中国出口集装箱运价指数走势
图表：船东运费价格计算方法
图表：2004年至2006年12月BDI指数走势图
图表：2007年世界主要干散货海运量预测
图表：2007年预计各类船型供给量
图表：国际干散货市场供需平衡分析
图表：2007年与2006年好望角型船艘数比较
图表：2006年10月-2007年1月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表：2005年1月-2007年2月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表：2006年7月-2007年2月国际干散货运价指数变动比较
图表：2006年7月-2007年3月国际干散货运价指数变动比较
图表：2005年-2007年3月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表：2006年12月-2007年4月国际干散货运价指数变动比较
图表：2005年-2007年4月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表：2007年1月-2007年5月国际干散货运价指数（BDI）变动比较
图表：2005年-2007年5月国际干散货运价指数走势
图表：2007年1月-2007年6月国际干散货运价指数（BDI）变动比较
图表：2005年-2007年6月国际干散货运价指数走势
图表：2007年1月-2007年7月国际干散货运价指数（BDI）变动比较
图表：2005年-2007年7月国际干散货运价指数走势
图表：2006年7月-2007年1月中国沿海（散货）运价指数变动情况
图表：2005年4月-2007年1月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）走势
图表：2006年9月-2007年2月中国沿海（散货）运价指数变动情况
图表：2005年4月-2007年2月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）走势
图表：2006年10月-2007年3月中国沿海（散货）运价指数变动情况
图表：2005年-2007年3月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）走势
图表：2006年11月-2007年4月中国沿海（散货）运价指数变动情况
图表：2005年-2007年4月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）走势
图表：2006年12月-2007年5月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）变动情况
图表：2005年-2007年5月中国沿海（散货）运价指数走势
图表：2007年1月-2007年6月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）变动情况
图表：2005年-2007年6月中国沿海（散货）运价指数走势
图表：2007年2月-2007年7月中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）变动情况
图表：2005年-2007年7月中国沿海（散货）运价指数走势
图表：我国长度超过500千米的原油管线概况
图表：我国长度超过500千米的天然气管线概况
图表：我国长度超过500千米的成品油管线概况
图表：运价走势与供给和需求的增速差别关系
图表：2004-2006年油轮运价走势图
图表：1991-2009年全球GDP增长和石油运输量走势图
图表：1996-2005年石油进出地运输需求表
图表：1996-2005年油轮的订单量占当年运力的比例
图表：1996-2005年二手油轮交易量占油轮运力的比例
图表：油轮的单壳船所占比例
图表：2000-2010年油轮运力增长和需求增长预测
图表：1999-2005年世界十大油轮船东的载重所占比例
图表：地缘政治因素对运价的影响
图表：LNG产业链成本构成
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司主营业务收入表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司主营业务利润表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司营业利润表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司利润总额表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司每股指标表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司获利能力表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司经营能力表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司偿债能力表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司资本结构表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司发展能力表
图表：2006-2007年二季度中海发展股份有限公司现金流量分析表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司主营业务收入表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司主营业务利润表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司营业利润表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司利润总额表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司每股指标表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司获利能力表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司经营能力表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司偿债能力表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司资本结构表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司发展能力表
图表：2006-2007年二季度中远航运股份有限公司现金流量分析表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司主营业务收入表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司主营业务利润表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司营业利润表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司利润总额表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司每股指标表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司获利能力表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司经营能力表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司偿债能力表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司资本结构表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司发展能力表
图表：2006-2007年二季度中海海盛船务股份有限公司现金流量分析表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司主营业务收入表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司主营业务利润表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司营业利润表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司利润总额表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司每股指标表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司获利能力表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司经营能力表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司偿债能力表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司资本结构表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司发展能力表
图表：2006-2007年二季度宁波海运股份有限公司现金流量分析表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司主营业务收入表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司主营业务利润表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司营业利润表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司利润总额表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司每股指标表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司获利能力表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司经营能力表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司偿债能力表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司资本结构表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司发展能力表
图表：2006-2007年二季度南京水运实业股份有限公司现金流量分析表
图表：2006年全球航运前十位公司排名
图表：2007年上半年三大造船指标比较
图表：2006年中日三大造船指标对比
图表：2006年世界造船集团完工量十强榜
图表：2006年世界造船企业完工量十强榜
图表：2006年世界造船集团新接订单量十强榜
图表：2006年世界造船企业新接订单量十强榜
图表：2006年世界造船集团手持订单量十强榜
图表：2006年世界造船企业手持订单量十强榜
图表：2004－2007年各季度GDP累计增长率
图表：2005年1月-2007年7月原油现货价格走势历年对比
图表：2005年1月-2007年5月国内主要成品油价格走势
图表：《全国内河航道与港口布局规划》布局与实施方案
图表：全国内河航道与港口布局示意图
图表：2007年1月全国沿海港口货物吞吐量前10名
图表：2007年1月全国内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年1月全国港口国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2007年2月中国沿海港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年2月内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年2月国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2007年3月中国沿海港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年3月内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年3月国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2007年4月中国沿海港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年4月内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年4月国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2007年5月中国沿海港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年5月内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年5月国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2007年6月中国沿海港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年6月内河港口货物吞吐量前10位排名
图表：2007年6月国际标准集装箱吞吐量前10位排名
图表：2005-2007年各月水路运输业货物周转量及累计同比增长
图表：2007年上半年水路运输业客货运输完成情况
图表：2005年1月-2007年7月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表：2005年6月-2007年6月国际原油综合运价指数
图表：2005年4月-2007年7月中国出口集装箱运价指数走势
图表：2005年4月-2007年7月中国沿海（散货）运价指数走势
图表：2006-2007年各月规模以上港口累计货物吞吐量及累计同比增长率
图表：2006-2007年各月全国港口累计外贸货物吞吐量及累计同比增长率
图表：2006-2007年各月规模以上港口集装箱吞吐量及累计同比增长率
图表：2007年1-6月全国内河主要港口货物吞吐量
报告简介
2007年全球经济增长4.9%，约比上年降低0.2个百分点；全球贸易额约增长7.6%，比2006年降低1.3个百分点。世界经济及贸易平稳发展，为海运业提供了良好的发展环境。海运业是实现国际贸易的重要保障，也是推进经济结构调整的坚实基础，海运业为中国的对外贸易发展，巩固世界主要贸易大国的地位提供了便利的运输服务。全国沿海港口布局规划实施后，将形成系统配套、能力充分、物流成本低的8大运输系统。由北方沿海的秦皇岛港、唐山港（含曹妃甸港区）、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港港等7大装船港，华东、华南等沿海地区电力企业的专用卸船码头和公用卸船设施组成的煤炭运输系统。
2007年全国港口集装箱吞吐量将增长17%。近两年，国内外船公司在中国港口投入更大型船舶、开辟航线和增加航班，增加了中国远洋航线的运力。中国至欧洲、中国至北美两大主干航线的主力船型已快速升至4000－8000TEU，其他远洋航线的主力船型已升级至2000至4000TEU，从2006年起，随着9000至10000TEU（标准箱）以上的船型交付使用，中国至欧洲、中国至北美的主干线运力将继续处于快速升级的周期。成品油运输市场2007年1-7月的运价总体上仍低于上年同期水平。其中，亚太航线和欧美航线的行情涨跌各行其道。波罗的海交易所2007年1-7月成品油综合运价指数平均为1 034点，同比下降8.5%。另据克拉克森截至7月底统计，2007年1-7月的成品油轮租金收益同比上升2.5%。其中，亚洲航线收益下跌而欧美航线收益上涨。2007年上半年全球干散货船订单总金额达315亿美元，其订单价值超过2006年油轮订单创下的纪录。
2007年下半年世界船舶制造市场仍将兴旺，全年新船成交很可能超越2006年再创新高，明、后年船市将高位回落；船价维持高位甚至可能进一步上涨，大跌的可能性极小；产业转移加快了对我国造船业的影响，高速成长期有望延续到2010年以后；行业盈利能力正在逐渐提高，2007年全行业很可能连续第四年实现利润翻番式增长。2007-2008年沪东低速主机利润增速分别为50%和30%；其他三块按照预计的行业平均增速水平测算：外高桥（造船）利润增速100%和50%，中船澄西（造船和修船）利润增长75%和45%，远航文冲（修船）利润增长55%和40%。
根据规划，到2010年，中国沿海港口总吞吐能力将达到30亿吨，集装箱码头总吞吐能力达1亿标准箱，基本形成层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系。大型专业化的原油、铁矿石等码头建设布局基本形成，主枢纽港航道与大型深水码头的建设相匹配。中国还在鼓励用现代物流改造传统运输业，拓展海运业的发展空间，中国的海运业将实现质量型、效益型、功能型和可持续的跨越式提升。
本研究咨询报告数据来源于国家统计局、国家海关总署、中国交通部、中国商务部、中国行业研究网、国际货币基金组织(IMF)、国际航运经济与物流研究所(ISL)、德国造船与海洋技术协会（VSM）、英国劳氏船级社（国际数据）等机构，以及《中国航运公报》、《航运交易公报》、《海运情报》、《集装箱化》、《中国船检》、《船舶经济贸易》、《中国水运》、《中国港口》、《中国交通报》、《中国航运发展报告》、《世界海运》、《港口经济》等公开出版物。本报告对我国海运业的供给与需求状况、竞争格局、国际海运市场及中国海运市场变化等方面进行了深入探讨，并对中国海运业主要细分产业、重点企业予以了重点分析。结合新时期各方面因素，用数字说话、图文并茂，对中国海运业发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告还对国家相关政策进行了介绍和趋向研判，是相关企事业单位准确了解目前中国海运市场动态，把握行业发展趋势，制定企业战略的重要参考依据。
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