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报告目录
查看简介
第一章 乙醇汽油概述
一、乙醇汽油介绍
二、车用乙醇汽油的标号
三、车用乙醇汽油的优点
第二章 燃料乙醇的生产技术现状
一、玉米乙醇
二、甘蔗乙醇
1、能源甘蔗研发的现状
2、发展能源乙醇是可持续发展的迫切需要
3、能源甘蔗是乙醇生产的最佳原料
（1）、加工成本
（2）、农业效益
（3）、工业效益
4、燃料酒精 （无水酒精）生产方法
第三章 我国乙醇汽油的发展
一、乙醇汽油行业发展的三个阶段
二、我国燃料乙醇发展情况
三、我国乙醇汽油推广情况
1、使用乙醇汽油是缓解能源紧张的战略抉择
（1）、中国的石油消费量增长最多
（2）、我国的能源结构不能适应我国经济高速发展的要求
（3）、中国的石油成本偏高
（4）、国际油价持续走高
2、加快可再生能源发展进程迫在眉睫
3、我国已有四省全境内推广使用车用乙醇汽油
四、燃料乙醇工业发展的新机遇
第四章 乙醇汽油发展存在的问题及制约因素
一、我国乙醇汽油发展存在难度
二、制约我国推广乙醇汽油的原因
1、成本难题有待破解
2、车用乙醇汽油相关技术亟待完善
（1）、粮食安全问题
（2）、生产成本高
（3）、相关技术亟待完善
第五章 乙醇汽油市场分析
一、乙醇汽油市场销售情况
二、我国乙醇产品出口情况
第六章 乙醇汽油的产量分析
一、产业布局
二、非粮替代
三、产量翻番
第七章 乙醇汽油产业链分析
一、发展乙醇汽油产业时不我待
二、政策扶持拓展企业利润空间
三、生产模式急需改变
四、转变思路支撑后石油时代
第八章 乙醇汽油的发展趋势
第九章 乙醇汽油的发展前景分析
一、对乙醇汽油发展前景的探讨
1、发展乙醇汽油的社会意义
2、乙醇汽油调配的经济分析
3、乙醇汽油行业市场前景广阔
二、乙醇汽油推广市场前景广阔
1、技术、资金和政策已经成熟
2、乙醇燃料将是绿色能源的最终出路
3、从稻草中获取乙醇
第十章 国外乙醇汽油的推广应用
一、国际上燃料乙醇工业的发展概况
二、美国燃料乙醇的实施情况
1、美国燃料乙醇产业的发展历史和趋势
2、美国燃料乙醇产业的生产情况
3、美国燃料乙醇产业的推广使用情况
4、美国燃料乙醇产业的政策支持情况
5、美国推广燃料乙醇的主要成效
三、欧洲国家推广应用燃料乙醇情况
四、巴西燃料乙醇的发展情况
1、巴西推广乙醇汽油最成功的国家
（1）、酒精汽车大行其道
（2）、能耗降低能源接近自给
（3）、绿色能源城市环境大改观
（4）、创造就业利于可持续发展
（5）、乙醇燃料发展成就
（6）、乙醇燃料发展重点
（7）、发展乙醇燃料的法律政策保障
2、巴西2005/2006年度甘蔗、糖和酒精产量
表格目录
表格 1 各种能源作物单位面积产酒精比较
表格 2 我国玉米与甘蔗制酒精的比较
表格 3 原料的生产能力和乙醇产率
表格 4 能源甘蔗乙醇销售成本
表格 5 甘蔗乙醇与糖料、稻谷收益比
表格 6 4个生物燃料乙醇生产试点项目产量
表格 7 历年国际油价涨幅
表格 8 我国对燃料乙醇补贴
表格 9 所需的原料及相应价格
表格 10 动力消耗量及价格
表格 11 调和产品及相应的价格
表格 12 巴西无水酒精添加比例
表格 13 巴西2005/2006年度甘蔗产量
表格 14 甘蔗的三大用途用量
表格 15 巴西糖、酒精出口情况
图表目录
图表 1 美国乙醇玉米用量
图表 2 玉米生产酒精占比
图表 3 4个生物燃料乙醇生产试点项目所占份额
图表 4 我国能源消费与生产总量
图表 5 我国对中东地区进口原油的依赖性
图表 6 国际能源机构机构成员国能源消费结构
图表 7 我国能源消费结构
图表 8 中国石油成本与国际平均石油成本比较
图表 9 我国油田的综合生产成本
图表 10 我国石油行业上游企业成本增长
图表 11 历年国际油价涨幅
图表 12 甘蔗的三大用途各份额
报告简介
世界上已经有许多的国家和地区将乙醇汽油作为一种战略能源加以推广，而美国和巴西不论是在政策的制订实施还是在乙醇相关技术的研究应用均走在了世界的前列。从1980年代起，德国、荷兰、加拿大、瑞典等发达国家也开始了汽油醇的推广。到1995年前后，英、法、南非、古巴、泰国等越来越多的国家也纷纷加入到这个行列中。
中国是一个贫油国家，目前进口石油依存度高达44％，未来几年，将进一步提高到60％。对进口石油的过度依赖，必然威协到中国的国家安全。《“十五”计划纲要》中明确提出，要开发燃料乙醇等石油替代品，采取措施节约石油资源。
2002年起，我国在河南省郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔宾、肇东等5个城市开展试点，试用添加10%乙醇的汽油醇获得成功。2004年中国继续扩大试点，黑龙江、吉林、河南、安徽四省除在全省范围内扩大试点，还调出燃料乙醇销售到辽宁、河北、山东、江苏。到2005年底，上述省、市基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油。
发展车用乙醇汽油，可以带动农业的发展，促进农业务农的积极性。一方面解决了农民的收入问题，另一方面是粮食有了转化的渠道，使的我国上世纪90年代农民卖粮难的局面不再出现，又可杜绝农民弃农务工的现象，保证粮食供应稳定，保证粮食安全。
其次，从大的方面看，发展车用乙醇是我国新时期解决能源供应紧张的有力措施。自1993年我国成为石油净进口国以后，随着人民生活水平的不断提高以及汽车保有量的持续增长，石油进口量及对外依存度逐年提高。2004年全国原油表现消费量超过2.9亿吨，进口原油达到1.23亿吨。据分析，未来15至20年，我国石油消费仍将较快增长，到2020年我国石油消费总量将达到4.5亿吨。预计我国原油产量在2010年至2020年将进入高峰期，高峰期年产量预计为1.8亿至2亿吨左右。尽管如此，国内供需仍将不断加大，到2010年和2020年，供需缺口将分别达到1.6亿吨和2.5亿吨。
最近，国际油价不断上涨，正日益加剧着国内能源消费紧张的状况，这使得乙醇汽油的推广动力日益提升。推广乙醇汽油也已成为我国解决能源结构的难题，推进可替代能源发展的战略手段之一，因而有望得到政策的进一步扶持。乙醇汽油在国内正面临着新一轮产业发展的契机。
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