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2007-2010年中国高速公路业发展预测与投资分析报告

完成日期：2007年02月

报告类型	纸介版	PDF Email版	PDF 光盘版	两种版本价格
价格	6800	7300		7800
优惠价	6500	7000		7500
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第一章 高速公路发展环境分析　
　　第一节 宏观经济环境分析
　　　　一、国内生产总值增长态势　　
　　　　二、工业生产发展走势　　
　　　　三、固定资产投资情况　　
　　第二节 高速公路供需形势分析
　　　　一、国内外贸易发展形势　
　　　　二、居民收入水平及出行情况分析　
　　　　三、高速公路投资状况分析　　
　　第三节 政策环境
　　　　一、国家高速公路网发展规划　
　　　　二、2006年全国各地区高速公路投资规划　　
　　　　三、高速公路收费制度改革状况　　
　　　　四、燃油费征收讨论　

第二章 2005-2006年公路运输业发展回顾
　　第一节 货物运输
　　　　一、公路货运量及货物周转量　
　　　　二、公路货物运输年度变动分析　　
　　　　三、公路货物运输月度变动分析　　
　　第二节 旅客运输
　　　　一、公路客运量及旅客周转量　
　　　　二、公路旅客运输年度变动趋势分析　　
　　　　三、公路旅客运输月度特征分析　　
　　第三节 高速公路运输
　　　　一、我国高速公路发展历程回顾　　
　　　　二、2005-2006年高速公路建设投资状况
　　　　三、2005-2006年高速公路发展回顾总结

第三章 中国公路运输业发展：挑战与变革
　　第一节 中国公路运输业发展的关键因素
　　　　一、生产要素　　
　　　　二、需求形势　　
　　　　三、相关与支援产业　
　　　　四、战略结构与竞争状况　
　　　　五、政府的作用　
　　第二节 高速公路发展现状评价
　　　　一、2005-2006年高速公路建设成就展示
　　　　二、公路运输优势所在　　
　　　　三、公路运输劣势分析　　
　　　　四、高速公路业存在的发展机会　　
　　　　五、高速公路的替代威胁　
　　第三节 中国公路运输业发展趋势　
　　　　一、2010年全国高速公路网络将更加完善　　
　　　　二、高速公路收费体制改革势在必行　　
　　　　三、民营资本成为高速公路投资主体　　
　　　　四、各省2007年高速公路建设投资力度加大

第四章 公路运输业发展：地区比较　
　　第一节 东北地区
　　　　一、高速公路布局现状　　
　　　　二、高速公路未来发展规划　　
　　　　三、重点省市发展规划　　
　　第二节 华北地区
　　　　一、高速公路布局现状　　
　　　　二、高速公路未来发展规划　　
　　　　三、重点省市发展规划　　
　　第三节 西部地区
　　　　一、高速公路布局现状　　
　　　　二、高速公路未来发展规划　　
　　　　三、重点省市发展规划　　
　　第四节 华东地区
　　　　一、高速公路布局现状　　
　　　　二、高速公路未来发展规划　　
　　　　三、重点省市发展规划　　
　　第五节 华南地区 66
　　　　一、高速公路布局现状　　
　　　　二、高速公路未来发展规划　　
　　　　三、重点省市发展规划　　

第五章 2007-2010年高速公路发展展望　
　　第一节 宏观经济形势展望
　　　　一、中国经济发展周期性分析　
　　　　二、2007-2010年经济发展展望
　　第二节 交通运输行业整体展望
　　　　一、“十一五”交通运输行业总体规划　
　　　　二、2007年细分交通行业投资力度分析　
　　　　三、交通运输能力总体展望　　
　　第三节 高速公路发展展望
　　　　一、国际高速公路管理模式的发展趋势　
　　　　二、我国高速公路管理模式展望　　
　　　　三、我国高速公路网年均投资计划　
　　　　四、国家调整公路网远景目标展望　

第六章 2007-2010年高速公路运输市场预测　
　　第一节 国民经济发展预测
　　　　一、国内生产总值预测　　
　　　　二、工业发展预测　　
　　第二节 公路运输需求预测
　　　　一、公路货物需求预测　　
　　　　二、公路客运需求预测　　
　　　　三、公路旅客、货物周转量预测　　
　　第三节 高速公路发展预测
　　　　一、高速公路投资规模预测　　
　　　　二、高速公路路网规划预测　　
　　　　三、高速公路收费趋势预测　
　
第七章 优势企业经营与竞争分析
　　第一节 宁沪高速
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第二节 楚天高速
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第三节 山东基建
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第四节 粤高速　
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第五节 海南高速
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第六节 深高速　
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第七节 华北高速
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　
　　第八节 东北高速
　　　　一、公司简介　　
　　　　二、经营与财务状况　
　　　　三、竞争优势及前景展望　

第八章 高速公路投资机会与风险
　　第一节 高速公路投融资现状分析　
　　　　一、高速公路融资方式分析　　
　　　　二、高速公路投资效益分析　　
　　　　三、公路运输业投资局势分析　
　　第二节 投资机会与风险分析　
　　　　一、公路运输业投资机会分析　
　　　　二、公路运输业投资风险分析　
　　第三节 策略建议
　　　　一、了解高速公路长远发展规划　　
　　　　二、合理把握各地高速公路建设进程　　
　　　　三、做好高速公路投资建设前期评估工作　　
　　　　四、做好长期政策风险分析　　


图表目录
　　图表：2001-2006年中国投资率和消费率变化情况
　　图表：2005-2006年进出口主要分类情况
　　图表：2005-2006年对主要国家和地区进出口情况
　　图表：城镇投资道路运输业资金来源和新增固定资产　
　　图表：高速公路在建大型项目基本情况　
　　图表：2005-2006年高速公路新增生产能力　
　　图表：2005-2006年物流业固定资产投资完成情况
　　图表：2001-2006年物流费用与GDP比例（%）　　
　　图表：东北地区高速公路布局现状　
　　图表：华北地区高速公路布局现状　
　　图表：西部地区高速公路布局现状　
　　图表：华东地区高速公路布局现状　
　　图表：华南地区高速公路布局现状　
　　图表：2001-2006年细分交通行业固定资产投资新增生产能力　
　　图表：2007-2010年国内生产总值预测
　　图表：2007-2010 年我国公路货运量预测值　
　　图表：2007-2010年我国公路客运量预测值　
　　图表：2007-2010 年我国公路旅客运输周转量预测值　
　　图表：2007-2010 年我国公路货物运输周转量预测值　
　　图表：2007-2010年全国高速公路投资规模　
　　图表：2001-2005年宁沪高速公路经营指标变动情况　
　　图表：宁沪高速各路桥项目日均车流量与收费额比较　
　　图表：2005-2006年宁沪高速各项财务比率变动情况　
　　图表：2005-2006年楚天高速各项财务比率变动情况　
　　图表：2005年山东基建各路桥项目车辆通行费收入情况　　
　　图表：2005-2006年山东基建各项财务比率变动情况　
　　图表：2005-2006年度粤高速主营业务收入与利润情况
　　图表：2006年粤高速主营业务收入与利润构成　　
　　图表：2005-2006年粤高速各控股公司及参股公司的车流量和通行费收入 103
　　图表：2005-2006年粤高速各项财务比率变动情况 104
　　图表：2005-2006年海南高速主营业务按行业、产品分布情况　
　　图表：2006年海南高速主营业务按地区分布情况　
　　图表：2005-2006年海南高速主要产品或提供服务及其市场占有率情况　
　　图表：海南高速资产构成情况　
　　图表：海南高速主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩分析　　
　　图表：2005-2006年海南高速各项财务比率变动情况　
　　图表：海南高速2004-2006年三项费用及所得税变动情况　
　　图表：2003-2006年深高速业务收入与净利润增长情况
　　图表：2006年深高速主营业务收入分地区情况　　
　　图表：2005-2006年深高速各项财务比率分析
　　图表：2006年华北高速主营业务分地区情况　
　　图表：2005-2006年华北高速各项财务比率变动情况　
　　图表：2006年东北高速主营业务收入分地区情况　
　　图表：2005-2006年东北高速公路各项财务比率变动情况　
　　图表：2001-2006年国内生产总值增长趋势　
　　图表：2001-2006年固定资产投资增长情况　
　　图表：2006年出口和进口增长速度比较　
　　图表：2001-2006年国内贸易增长变动趋势　
　　图表：1978-2006年公路货物运输年度变动趋势　
　　图表：1978-2006年公路货物周转量年度变动趋势
　　图表：2005年1月至2006年12月公路货运量月度累计增长趋势　　
　　图表：2005年1月至2006年12月公路货运量月度值变动趋势　
　　图表：1978-2006年公路客运量年度变动趋势
　　图表：1978-2006年公路旅客周转量年度变动趋势
　　图表：2005年1月至2006年12月公路客运量月度累计增长趋势　　
　　图表：2005年1月至2006年12月公路客运量月度变动情况　　
　　图表：2001-2006年社会物流总额变动趋势　
　　图表：2001-2006年物流业固定资产投资及增长变动趋势　
　　图表：2006年社会物流费用结构图　
　　图表：1989-2006年公路货运量线性增长趋势
　　图表：1989-2006年公路客运量线性增长趋势
　　图表：1989-2006年公路旅客运输周转量线性增长趋势
　　图表：1989-2006年公路货物运输周转量线性增长趋势

报告简介

　　2006年国民经济高位平稳运行，原煤、原油、钢材等能源、工业原料的运输需求持续旺盛，公路客货运保持较快增长。1-10月份，全国公路货运量达到116.8亿吨，公路旅客运输量达到152.4亿人次，公路建设投资达到4869.9亿元。公路运输稳步增长直接拉升对高速公路运输的需求。
　　2005年底全国高速公路总里程就已达到4.1万公里，居世界第二位；06年新增高速公路4460公里，总里程达到4.54万公里。到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成“五纵七横”国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。“7918”高速公路网规划，提出了即未来二十年将建设7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线，总里程达8.5万公里，构建网络化的布局。高速公路网不断完善带来的时间成本的降低将大大提高其竞争力，从而促进车流量不断增长。随着今后的公路建设，高速公路网络会更加完善，路网效应会更加明显。
　　2006年，国家加大了对超载的治理力度，多个省份都已经或正在准备实施计重收费工作。计重收费对高速公路公司来说，可显著提升通行车辆单车收入水平；长期来看，其带来的收入效应会随着车辆的规范运营逐步减弱，但对于公路维护和车辆畅通而言，则是长期利益获得。
　　随着国民经济持续稳定的发展，汽车保有量迅速上升，高速公路在今后相当长时期内都保持呈平稳增长的趋势，我国高速公路业正处在产业的扩张期，由于计重收费开始实施、国内成品油在国际油价滑落背景下有可能下调，行业内主要企业业绩将会有大幅提高。
　　但与此同时，我们也应看到，刚刚过去的2006年我国港口水运建设力度在逐步增强，水路运输的低成本优势对货物运输的吸引力正在加强；铁路融资体制的进一步放开，外资投资限制的逐步减弱，我国铁路提速在即。这样的市场竞争环境一方面对公路运输带来了竞争压力，另一方面无论是港口、铁路还是机场建设周期都相对比较长，短期内不会对高速公路运输形成太大影响，而且在此期间，高速公路扩建、新建速度还在加快。总体而言，高速公路发展前景依然明朗，但从现有政策动向来看，收费制度改革已经提上议事日程，相关企业必须重点予以关注。
　　本报告在对近几年高速公路行业发展情况进行回顾分析的基础上，利用“波特——五力模型”对高速公路的发展环境进行了系统全面分析，并利用现代预测工具对高速公路行业的未来发展空间进行了科学预测，同时结合行业内重点企业的分析对高速公路行业存在的投资机遇与风险进行了深入探讨，为行业内企业的发展提出了投资建议，希望能为相关企业、投资集团提供决策参考。

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