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3see网首页  >>  交通物流  >>  摩托  >>  2005年中国摩托车行业市场研究报告
2005年中国摩托车行业市场研究报告
完成日期:2006年月
报告类型纸介版PDF Email版PDF 光盘版两种版本价格
价格3000
优惠价2800
English

报告目录    查看简介

第一篇 概述
第一章 地位和作用
第二章 行业的分类
  第一节 国内分类标准
    1、按管理分类
    2、按用途和结构特点分类
  第二节 国外分类标准
    1、美国标准
    2、日本标准
    3、法国标准
    4、德国标准
    5、意大利标准
第二章 行业现状与发展
  第一节 现存问题
    1、知识产权意识有待加强
    2、成本提高企业负担加重
    3、价格战此起彼伏
    4、禁限摩城市持续攀升
    5、中大排量摩托车存在空缺
  第二节 发展趋势
    1、国家宏观经济政策将对市场起到很好的促进作用
    2、与国外知名企业合作继续加快
    3、企业研发能力将成为竞争的焦点
    4、摩托车产销仍将以中小排量为主
    5、环保、节能型摩托车将成为发展趋势
    6、产业集群趋势更加明显
    7、生产集中度将进一步提高
第二篇 行业发展环境
第一章 政策环境
  第一节 生产准入
  第二节 欧Ⅱ标准
  第三节 统一更换合格证与零配件强制认证
  第四节 出口许可证
第二章 外部环境
第三章 竞争环境
  第一节 三大格局
  第二节 三个层次
第四章 商业环境
第三篇 市场需求分析
第一章 市场总量结构
    一、总体稳定
    二、产销呈现下降趋势
    三、100ml以上品种所占比重仍较高
    四、重点企业(集团)市场占有率仍维持较高水平
第二章 经济效益情况
    一、产出指标同比增长产销率保持较高水平
    二、产品销售收入同比首次出现正增长
    三、利润总额同比增长利税总额同比下降但降幅逐月减缓
    四、应收帐款净额增速小幅上升产成品库存资金同比下降
第三章 影响需求因素
第四章 进出口情况
  第一节 2004年进出口情况
    1、出口快速增长125ml和100ml等品种表现尤为出色
    2、出口创汇势头良好以二轮车为主导产品贡献度依然最高
    3、出口量及创汇额保持稳定增长行业大型企业(集团)占主导
  第二节 2005年1-7月进出口情况
    1、分排量出口数量情况
    2、分排量出口创汇情况
    3、分企业出口情况
第四篇 竞争与营销战略
第一章 摩托行业营销战略分析
  第一节 低成本战略
    1、推行价值工程
    2、物料成本降低战略
    3、间接费用降低战略
    4、优化资本结构,降低资本成本战略
    5、知识创新和技术创新是实施低成本战略的保证
  第二节 差异化战略
    1、产品内因素差异化
    2、产品外因素差异化
  第三节 集中与专业化战略
第二章 摩托车行业竞争格局
  第一节 企业数量竞争
  第二节 排量之间竞争
  第三节 焦点之间竞争
  第四节 区域之间竞争
  第五节 车型之间竞争
  第六节 扩张模式竞争
  第七节 广告之间竞争
  第八节 板块之间竞争
第五篇 技术亮点与趋势
第一章 摩托车电器技术发展亮点
    一、数字化控制及自动控制技术
    二、现代汽车技术
    三、传感器技术
    四、摩托车电器的发展情况
      1、日本开发出新型摩托车发动机燃料喷射装置
      2、一种小型燃料电池驱动摩托车问世
      3、德商推出氢气燃料轻型摩托车
      4、生态上纯净的燃料电池摩托车
      5、我国第一台汽车化两轮摩托车研制成功并投放市场
第二章 摩托车技术的发展趋势
    一、电喷化速度加快
    二、节油降低摩托车运行成本
    三、提高压缩比改进发动机燃烧系统
    四、资源再生降低总能源消耗
    五、改善对外部环境污染
    六、提高运动件之间的配合精度
    七、代用燃料摩托车
    八、电喷与排气催化技术组合
    九、减少或不再使用石棉制品
    十、对外部环境的电磁干扰进行屏蔽
    十一、提高安全性能
    十二、提高发动机的使用性能
    十三、高速高功率与可变技术组合
    十四、联合防抱死制动技术
    十五、电动摩托车
    十六、对摩托车进行技术创新
第六篇 投资及前景展望
第一章 投资情况
  第一节 投资趋势
  第二节 部分产品
    1、原海南新大洲摩托车股份有限公司
    2、重庆力帆实业(集团)有限公司
    3、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
    4、广州摩托集团公司
    5、福建晋江三力机车有限公司
  第三节 投资效益
  第四节 投资主体
  第五节 投资前景
第二章 投资风险
第三章 行业展望
    一、国家宏观管理日趋加强行业竞争趋于公平
    二、行业整合加剧诸侯混战局面有望改观
    三、自主知识产权建立与保护更加重要
    四、环保问题将成为生产企业的一道坎
    五、品牌竞争将成为行业竞争的焦点
    六、产业开始向多元化渗透
第七篇 主要摩托车企业
第一章 江门市大长江集团有限公司
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第二章 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第三章 钱江集团有限公司
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第四章 重庆力帆实业(集团)有限公司
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第五章 重庆隆鑫工业(集团)有限公司
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第六章 新大洲本田摩托有限公司
  第一节 产销情况
  第二节 出口情况
  第三节 财务情况
第七章 其他摩托车生产企业
  第一节 2004年摩托车企业产销情况
  第二节 2004年摩托车企业出口情况
  第三节 2004年摩托车企业分排量生产情况
    1、60ml二轮车生产情况
    2、70ml二轮车生产情况
    3、80ml二轮车生产情况
    4、90ml二轮车生产情况
    5、100ml二轮车生产情况
    6、110ml二轮车生产情况
    7、125ml二轮车生产情况
    8、150ml二轮车生产情况
    9、>=250ml二轮车生产情况
  第四节 2005年1-7月摩托车企业产销情况
    1、2005年1-7月份主要摩托车生产企业生产情况
    2、2005年1-7月份主要摩托车生产企业销售情况
  第五节 2005年1-7月摩托车企业出口情况
  第六节 2005年1-7月摩托车企业分排量生产情况
    1、60ml二轮车生产情况
    2、60ml二轮车销售情况
    3、60ml二轮车产销率情况
    4、70ml二轮车生产情况
    5、70ml二轮车销售情况
    6、70ml二轮车产销率情况
    7、80ml二轮车生产情况
    8、80ml二轮车销售情况
    9、80ml二轮车产销率情况
    10、90ml二轮车生产情况
    11、90ml二轮车销售情况
    12、90ml二轮车产销率情
    13、100ml二轮车生产情况
    14、100ml二轮车销售情况
    15、100ml二轮车产销率情况
    16、110ml二轮车生产情况
    17、110ml二轮车销售情况
    18、110ml二轮车产销率情况
    19、150ml二轮车生产情况
    20、150ml二轮车销售情况
    21、150ml二轮车产销率情况
    22、250ml三轮车生产情况
    23、250ml三轮车销售情况
    24、250ml三轮车产销率情况
    25、750ml三轮车生产情况
    26、750ml三轮车销售况
    27、750ml三轮车产销率情况


表格目录
  表格 1 摩托车企业地域分布
  表格 2 2004年摩托车生产产量情况(分冲程)
  表格 3 2004年摩托车生产销量情况(分冲程)
  表格 4 2004年主要发动机生产企业生产情况(分冲程)
  表格 5 2004年主要发动机生产企业销售情况(分冲程)
  表格 6 2005年1-7月各地区摩托车产量
  表格 7 2005年1-7月摩托车生产集中度
  表格 8 2005年1-7月发动机生产情况(分冲程)
  表格 9 2005年1-7月发动机销售情况(分冲程)
  表格 10 2005年1-7月发动机产销率情况(分冲程)
  表格 11 2005年1-7月摩托车生产汇总(分排量)
  表格 12 2005年1-7月摩托车销售汇总(分排量)
  表格 13 2005年1-7月摩托车产销率情况(分排量)
  表格 14 2005年1-7月摩托车生产情况(分冲程)
  表格 15 2005年1-7月摩托车销售情况(分冲程)
  表格 16 2005年1-7月摩托车产销率情况(分冲程)
  表格 17 2005年1-7月摩托车生产企业产品出口情况汇总表(分排量)
  表格 18 2005年1-7月摩托车生产企业产品创汇额情况(分排量)
  表格 19 2005年7月江门大长江集团产销情况
  表格 20 2005年7月江门大长江集团出口及创汇额情况
  表格 21 2005年7月江门大长江集团产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 22 2005年7月江门大长江集团工业总产值(现价)
  表格 23 2005年7月江门大长江集团工业销售产值(现价)
  表格 24 2005年7月江门大长江集团产品销售率
  表格 25 2005年7月江门大长江集团费用情况
  表格 26 2005年7月江门大长江集团利息税金从业人员情况
  表格 27 2005年7月江门大长江集团新产品产值情况
  表格 28 2005年7月江门大长江集团出口交货值情况
  表格 29 2005年7月江门大长江集团资产负债情况
  表格 30 2005年7月中国嘉陵产销情况
  表格 31 2005年7月中国嘉陵出口及创汇额情况
  表格 32 2005年7月中国嘉陵产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 33 2005年7月中国嘉陵工业总产值(现价)
  表格 34 2005年7月中国嘉陵工业销售产值(现价)
  表格 35 2005年7月中国嘉陵产品销售率
  表格 36 2005年7月中国嘉陵费用情况
  表格 37 2005年7月中国嘉陵利息税金从业人员情况
  表格 38 2005年7月中国嘉陵新产品产值情况
  表格 39 2005年7月中国嘉陵出口交货值情况
  表格 40 2005年7月中国嘉陵资产负债情况
  表格 41 2005年7月钱江集团产销情况
  表格 42 2005年7月钱江集团出口及创汇额情况
  表格 43 2005年7月钱江集团产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 44 2005年7月钱江集团工业总产值(现价)
  表格 45 2005年7月钱江集团工业销售产值(现价)
  表格 46 2005年7月钱江集团产品销售率
  表格 47 2005年7月钱江集团费用情况
  表格 48 2005年7月钱江集团利息税金从业人员情况
  表格 49 2005年7月钱江集团新产品产值情况
  表格 50 2005年7月钱江集团出口交货值情况
  表格 51 2005年7月钱江集团资产负债情况
  表格 52 2005年7月重庆力帆产销情况
  表格 53 2005年7月重庆力帆出口及创汇额情况
  表格 54 2005年7月重庆力帆产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 55 2005年7月重庆力帆工业总产值(现价)
  表格 56 2005年7月重庆力帆工业销售产值(现价)
  表格 57 2005年7月重庆力帆产品销售率
  表格 58 2005年7月重庆力帆费用情况
  表格 59 2005年7月重庆力帆利息税金从业人员情况
  表格 60 2005年7月重庆力帆新产品产值情况
  表格 61 2005年7月重庆力帆出口交货值情况
  表格 62 2005年7月重庆力帆资产负债情况
  表格 63 2005年7月重庆隆鑫产销情况
  表格 64 2005年7月重庆隆鑫出口及创汇额情况
  表格 65 2005年7月重庆隆鑫产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 66 2005年7月重庆隆鑫工业总产值(现价)
  表格 67 2005年7月重庆隆鑫工业销售产值(现价)
  表格 68 2005年7月重庆隆鑫产品销售率
  表格 69 22005年7月重庆隆鑫费用情况
  表格 70 2005年7月重庆隆鑫利息税金从业人员情况
  表格 71 2005年7月重庆隆鑫新产品产值情况
  表格 72 2005年7月重庆隆鑫出口交货值情况
  表格 73 2005年7月重庆隆鑫资产负债情况
  表格 74 2005年7月新大洲本田产销情况
  表格 75 2005年7月新大洲本田出口及创汇额情况
  表格 76 2005年7月新大洲本田产成品、产品销售收入、销售费用、销售税金及附加
  表格 77 2005年7月新大洲本田工业总产值(现价)
  表格 78 2005年7月新大洲本田工业销售产值(现价)
  表格 79 2005年7月新大洲本田产品销售率
  表格 80 2005年7月新大洲本田费用情况
  表格 81 2005年7月新大洲本田利息税金从业人员情况
  表格 82 2005年7月新大洲本田新产品产值情况
  表格 83 2005年7月新大洲本田出口交货值情况
  表格 84 2005年7月新大洲本田资产负债情况
  表格 85 2004年主要摩托车生产企业生产情况
  表格 86 2004年主要摩托车生产企业销售情况
  表格 87 2004年摩托车生产企业产品出口情况
  表格 88 2004年主要摩托车生产企业60ml二轮车生产情况
  表格 89 2004年主要摩托车生产企业70ml二轮车生产情况
  表格 90 2004年主要摩托车生产企业80ml二轮车生产情况
  表格 91 2004年主要摩托车生产企业90ml二轮车生产情况
  表格 92 2004年主要摩托车生产企业100ml二轮车生产情况
  表格 93 2004年主要摩托车生产企业110ml二轮车生产情况
  表格 94 2004年主要摩托车生产企业125ml二轮车生产情况
  表格 95 2004年主要摩托车生产企业150ml二轮车生产情况
  表格 96 2004年主要摩托车生产企业>=250ml二轮车生产情况
  表格 97 2005年1-7月份主要摩托车生产企业生产情况表
  表格 98 2005年1-7月份主要摩托车生产企业销售情况表
  表格 99 2005年7月摩托车生产企业产品出口情况汇总表(分企业)
  表格 100 2005年1-7月主要摩托车生产企业60ml二轮车生产情况
  表格 101 2005年1-7月主要摩托车生产企业60ml二轮车销售情况
  表格 102 2005年1-7月主要摩托车生产企业60ml二轮车产销率情况
  表格 103 2005年1-7月主要摩托车生产企业70ml二轮车生产情况
  表格 104 2005年1-7月主要摩托车生产企业70ml二轮车销售情况
  表格 105 2005年1-7月主要摩托车生产企业70ml二轮车产销率情况
  表格 106 2005年1-7月主要摩托车生产企业80ml二轮车生产情况
  表格 107 2005年1-7月主要摩托车生产企业80ml二轮车销售情况
  表格 108 2005年1-7月主要摩托车生产企业80ml二轮车产销率情况
  表格 109 2005年1-7月主要摩托车生产企业90ml二轮车生产情况
  表格 110 2005年1-7月主要摩托车生产企业90ml二轮车销售情况
  表格 111 2005年1-7月主要摩托车生产企业90ml二轮车产销率情况
  表格 112 2005年1-7月主要摩托车生产企业100ml二轮车生产情况
  表格 113 2005年1-7月主要摩托车生产企业100ml二轮车销售情况
  表格 114 2005年1-7月主要摩托车生产企业100ml二轮车产销率情况
  表格 115 2005年1-7月主要摩托车生产企业110ml二轮车生产情况
  表格 116 2005年1-7月主要摩托车生产企业110ml二轮车销售情况
  表格 117 2005年1-7月主要摩托车生产企业110ml二轮车产销率情况
  表格 118 2005年1-7月份主要摩托车生产企业150ml二轮车生产情况
  表格 119 2005年1-7月主要摩托车生产企业150ml二轮车销售情况
  表格 120 2005年1-7月主要摩托车生产企业150ml二轮车产销率情况
  表格 121 2005年1-7月主要摩托车生产企业250ml三轮车生产情况
  表格 122 2005年1-7月主要摩托车生产企业250ml三轮车销售情况
  表格 123 2005年1-7月主要摩托车生产企业250ml三轮车产销率情况
  表格 124 2005年1-7月主要摩托车生产企业750ml三轮车生产情况
  表格 125 2005年1-7月主要摩托车生产企业750ml三轮车销售况
  表格 126 2005年1-7月主要摩托车生产企业750ml三轮车产销率情况

报告简介

  自改革开放以来,我国摩托车工业取得了迅猛的发展,是我国机电产品类发展速度最快的一个行业。我国自1993年成为世界摩托车生产第一大国以来,产销量一直以每年10%左右的速度稳步上升。2004年,年产量突破1700万辆,产量占世界总产量的一半以上,产值占我国GDP的1%左右;出口量超过400万辆,创汇达到14亿美元,为国民经济发展和满足人民群众的需求做出了积极的贡献。
  2005年上半年,由于国家加强了对摩托车行业准入制的管理,同时环保法规的进一步严格以及油价持续上涨,使得市场对于摩托车产品的需求有较大幅度的下降。受此影响,上半年摩托车产销较上年呈现明显下降态势。为了摆脱目前遇到的困难,摩托车企业纷纷采取了积极的应对措施,除了加强企业内部管理,大力节约成本外,更为重要的是行业内重点企业(集团)进一步加强了联合、重组的力度。与此同时,多数企业陆续制订和完善了“走出去”战略,使得摩托车出口依旧保持较快发展。但是尽管摩托车行业受到高温限电、3C认证改版等众多不利因素的影响,但摩托车行业整体生产经营情况一直保持较为平稳的发展。根据对71家摩托车生产企业出口情况统计,7月出口比上月继续增长,出口44.74万辆,比上月净增1.56万辆,1-7月摩托车累计出口234.43万辆,同比增长29.66%;累计出口创汇9.23亿美元,同比增长39.09%。
  2004年及今后一个时期,国内外摩托车市场潜力巨大,消费需求旺盛,对我国摩托车工业来说,孕育着极大商机。从现在起,我国摩托车工业的发展将进入一个调整和整合的变革时期,一个由杂乱无章向井然有序的转变时期,一个由求生存的低级竞争向求发展的高级竞争的演变时期,一个由庞杂众多弱小企业向精干少数优势企业参与市场角逐、优胜劣汰的剧变时期,一个由摩托车生产大国向摩托车研制强国迈进、实现摩托车工业质的飞跃的起步时期。因此,把握市场、知己知彼、理清思路、调整策略、联合重组必将成为摩托车工业持续、快速、稳健发展的总趋势。
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