English Korea

3see网首页  >>  交通物流  >>  物流运输  >>  “十一五”港口码头业发展预测与投资分析报告

“十一五”港口码头业发展预测与投资分析报告

完成日期：2006年11月

报告类型	纸介版	PDF Email版	PDF 光盘版	两种版本价格
价格	6800	7300		7800
优惠价	6500	7000		7500
English

报告目录    查看简介

第一章 世界港口码头业发展概述
　　第一节 世界港口码头业发展概述
　　第二节 主要主家与地区港口运营与竞争
　　　　一、俄罗斯远东地区港口运营现状
　　　　二、美国主要港口投资运营及吞吐能力比较
　　　　三、日韩港口争夺中国大陆的中转箱
　　　　四、香港港口的中心枢纽地位
　　　　五、新加坡与英国的港口争夺战
　　　　六、2005年全球前30名集装箱港口排行榜
　　第三节 世界主要港口概览
　　　　一、汉堡港
　　　　二、鹿特丹港
　　　　三、釜山港
　　　　四、神户港
　　　　五、安特卫普港

第二章 “十五”期间及2006年中国港口码头业经济运行回顾
　　第一节 经济环境分析
　　　　一、国际国内宏观经济形势
　　　　二、对外贸易状况分析
　　　　三、固定资产投资状况
　　第二节 政策环境分析
　　　　一、港口业体制改革增添活力
　　　　二、港口收费政策改革
　　　　三、加快集装箱运输发展的相关政策
　　　　四、出口退税政策对港口业影响分析
　　　　五、港口保税区转型分析
　　　　六、自由港方案发展分析
　　第三节 2001-2006年港口码头业经济运行成果回顾
　　　　一、内贸集装箱运输市场
　　　　二、港口货物吞吐量
　　　　三、业务结构分析
　　　　四、主营业务分析
　　　　五、业务收费情况
　　　　六、主要枢纽港口经营情况
　　第四节 2001-2006年沿海港口建设情况
　　　　一、港口主要建设项目
　　　　二、港口利用外资情况分析

第三章 中国港口码头竞争格局分析　
　　第一节 中国港口码头的国际竞争力分析
　　　　一、生产要素
　　　　二、需求形势
　　　　三、相关与支援产业
　　　　四、企业战略与竞争结构
　　　　五、政府的作用
　　第二节 中国港口码头业竞争格局　
　　　　一、三大港口群间竞争与合作并存　
　　　　二、港口群内部各港口间竞争激烈
　　　　三、中资与外资的竞争格局
　　　　四、未来我国港口码头框架
　　　　五、波特五力总结我国港口码头业竞争
　　第三节 我国集装箱港口竞争力的提升
　　　　一、集装箱港口的竞争格局
　　　　二、集装箱港口竞争特点分析
　　　　三、竞争力要素分析
　　　　四、提升竞争力的途径
　　第四节 我国中小港口在竞争格局中的发展透视
　　　　一、中小港口发展存在的问题
　　　　二、中小港口的服务功能定位
　　　　三、中小港口的发展动因
　　　　四、中小港口发展的限制因素

第四章 中国港口码头业区域分析
　　第一节 长三角港口码头业发展分析
　　　　一、长三角港口群内部格局出现调整
　　　　二、长三角新一轮港口资源整合势在必行
　　　　三、对浙江沿海港口资源整合的思考
　　　　四、江苏沿海港口发展战略模式选择
　　　　五、从区域经济角度看长三角港口群发展
　　第二节 珠三角港口码头业发展分析
　　　　一、南沙港区在珠三角港口群中的定位
　　　　二、香港、深圳、广州港口业在区域经济发展中的“竞合”
　　　　三、珠海发展港口经济的战略和思路
　　　　四、珠三角港口发展现代物流之路
　　第三节 环渤海地区港口码头业发展分析
　　　　一、环渤海迎来港口经济时代
　　　　二、环渤海地区的区域经济发展与港口的分工合作
　　　　三、环渤海地区大型港口企业战略联盟实现形式的分析
　　　　四、河北省港口群在环渤海经济区的地位和作用
　　　　五、大连港在环渤海港口群的竞争力分析

第五章 “十一五”中国港口码头行业发展前景与趋势　
　　第一节 国际市场预测
　　　　一、世界港口行业发展趋势预测
　　　　二、2010年亚太地区集装箱运力将大幅提高　
　　第二节 外部发展环境预测
　　　　一、国际国内经济增长预测
　　　　二、主要政策走势及影响分析
　　第三节 “十一五”水运市场形势预测
　　　　一、煤炭运输
　　　　二、铁矿石进口
　　　　三、海运原油进口
　　　　四、集装箱运输市场
　　　　五、长江航运
　　　　六、港口和航道设施建设
　　　　七、港口安全管理任务
　　第四节 我国港口业发展趋势　
　　　　一、投资多元化　
　　　　二、功能现代化　
　　　　三、价格市场化　
　　　　四、经营专业化　
　　　　五、竞争白热化　
　　
第六章 “十一五”中国港口码头业供需状况分析预测　
　　第一节 中国内河及湖港口供给现状
　　　　一、中国主要河流状况
　　　　二、航道分布情况
　　第二节 影响港口码头需求的因素分析
　　　　一、港口价格的构成
　　　　二、港口吞吐量的影响因素　
　　　　三、其他运输方式的影响
　　第三节 我国港口需求分析预测
　　　　一、我国港口需求预测
　　　　二、主要港口泊位及航道状况
　　第四节 未来我国港口供需形势分析
　　　　一、我国沿海港口面临的形势和任务
　　　　二、对我国沿海港口现有能力的认识
　　　　三、对我国沿海港口能力需求的分析与思考

第七章 “十一五”集装箱港口发展趋势预测　
　　第一节 集装箱港口规模经济　
　　第二节 世界集装箱港口现状及发展趋势分析
　　　　一、西欧集装箱运输港口现状及特点
　　　　二、国际集装箱市场预测　
　　第三节 我国集装箱港口现状与未来发展趋势分析
　　　　一、我国集装箱港口现状分析　
　　　　二、长江中小集装箱码头营运现状分析　
　　　　三、国际集装箱枢纽港逐渐形成
　　　　四、我国集装箱码头发展的未来
　　　　五、我国沿海集装箱港口层次布局问题研究　

第八章 “十一五”油港、煤炭、矿石码头发展趋势预测　
　　第一节 我国油港港口与石化企业现状　
　　　　一、我国油港港口现状分析
　　　　二、石化企业现状分析
　　第二节 我国油港港口未来发展趋势分析
　　　　一、未来油港运输市场发展趋势
　　　　二、我国油港码头发展趋势
　　第三节 我国煤炭和矿石港口趋势　
　　　　一、煤炭港口发展现状与趋势　
　　　　二、矿石港口发展现状与趋势　

第九章 主要港口及企业分析
　　第一节 主要枢纽港口分析
　　　　一、上海港
　　　　二、盐田港
　　　　三、青岛港
　　　　四、天津港
　　　　五、宁波港
　　　　六、广州港
　　第二节 主要港口企业经营状况分析
　　　　一、和黄港口
　　　　二、铁行渣华
　　　　三、上港集箱
　　　　四、锦州港
　　　　五、深赤湾

第十章 中国港口企业发展战略分析　
　　第一节 我国港口企业的竞争战略选择　
　　　　一、着眼全球化发展港口业
　　　　二、发展现代物流，开展综合一体化的现代服务　
　　　　三、以提供码头装卸作业为主业，以不同服务内容选择差异化竞争战略　
　　　　四、在竞争中合作是我国港口企业急需采取的战略之一
　　第二节 港口企业利用资本市场融资的若干问题研究　
　　　　一、港口企业利用股票市场融资的必要性
　　　　二、港口企业上市过程中的风险分析

第十一章 我国港口业投资策略分析
　　第一节 中国港口码头业主要行业经济特性　
　　　　一、赢利性　
　　　　二、成长速度
　　　　三、进入壁垒
　　　　四、风险性　
　　　　五、竞争激烈程度
　　　　六、港口行业的发展周期
　　第二节 行业投资发展环境评价
　　　　一、行业政策
　　　　二、进口税率
　　　　三、主要投资情况
　　第三节 内河港口的最佳投资方向
　　　　一、政策保证多元化投资主体正在形成
　　　　二、内河港口集装箱吞吐量能力不断扩大
　　　　三、内河集装箱码头处于最佳扩张时期
　　　　四、内河港口地位逐步提升
　　　　五、内河集装箱码头建设到了最佳时期

第十二章 港口物流可持续发展分析
　　第一节 港口物流中心建设分析
　　　　一、港口功能拓展是大势所趋
　　　　二、港口推动现代物流发展的优势
　　　　三、港口建立物流中心的战略意义
　　第二节 港口物流可操作途径分析
　　　　一、港口企业拓展现代物流
　　　　二、港口物流融入主流中的对策
　　第三节 “十一五”港口物流发展预测
　　第四节 典型港口物流模式分析与借鉴
　　　　一、鹿特丹港口物流模式
　　　　二、新加坡港口物流模式
　　　　三、香港港口物流模式
　　　　四、安特卫普港口物流模式

图表目录
　　图表：俄罗斯远东地区港口吞吐能力
　　图表：美国十大集装箱港吞吐量排名
　　图表：上海港和新加坡港港口收费比较　
　　图表：2003-2005年世界十大集装箱港口（TEU）　
　　图表：2005年国内国际港口吞吐量排名　
　　图表：2001-2006年9月沿海主要港口吞吐量增长情况
　　图表：2006年9月全国沿海港口吞吐量前十名　　
　　图表：2006年9月全国港口集装箱吞吐量前十名　
　　图表：天津港收费结构
　　图表：青岛港收费结构
　　图表：盐田港收费结构
　　图表：“十五”期间我国港口行业市场集中度的变化　
　　图表：“十五”期间主要港口建设情况　
　　图表：中国大陆集装箱港口排名和占有率情况　　
　　图表：集装箱吞吐量超过100万TEU／年的港口（2003-2006年）
　　图表：各大洲集装箱吞吐量增长率　　（%）　
　　图表：集装箱大港箱量和所占份额（箱量单位：万TEU）　
　　图表：各大洲箱量与所占份额（箱量单位：万TEU）
　　图表：“十一五”期间我国主要港口集装箱运输能力预测　
　　图表：2006年9月全国规模以上港口主要货物吞吐量　
　　图表：2006年9月我国各主要港口货物吞吐量　　
　　图表：2006年9月我国各主要港口外贸货物吞吐量
　　图表：2006年9月我国集装箱吞吐情况
　　图表：2001-2006年9月水路货物运输量
　　图表：2001-2006年9月水路旅客运输量
　　图表：2001-2006年9月全社会客货运输量
　　图表：2003-2006年盐田港公司盈利表
　　图表：2003-2006年深赤湾公司盈利表
　　图表：2003-2006年天津港主要会计数据和财务指标
　　图表：2003-2006年天津港主要业务数据和指标
　　图表：2003-2006年上海港和深圳港集装箱吞吐量比较
　　图表：2003-2006年盐田港主营业务毛利
　　图表：2000-2006年9月全球GDP 与世界贸易增长率（%）
　　图表：2000-2006年我国港口建设情况（固定资产投资）单位：亿元
　　图表：2005-2006年度盐田港经营状况　
　　图表：全球集装箱港口吞吐总量预测（单位：百万TEU）　
　　图表：中国主要河流一览　
　　图表：沿海主要港口码头泊位及吞吐能力表　
　　图表：港口企业物流服务链模式　　
　　更多图表详见报告正文

报告简介

　　“十五”期间我国相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头泊位920个，至2005年底，全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个，有10个港口进入世界亿吨大港行列，上海港吞吐量由“九五”末的2亿吨达到4.43亿吨，由世界第四跃居世界第一大港。“十五”期末，全国规模以上港口货物吞吐量约完成38亿吨，同比增长18.4%，其中外贸完成13.5亿吨，同比增长19.2%；集装箱吞吐量完成7441万TEU，同比增长23.9%。
　　2006年前三季度，全国规模以上港口货物吞吐量累计完成33.6亿吨，比05年同期增长20%，中国依然是世界上港口吞吐量增长最迅速的国家。
　　随着经济的不断发展，港口的功能也逐渐发生变化。港口作为水运与其他运输方式的过渡点的作用逐渐减弱，作为组织外贸要点的作用日益增强，成为外贸综合物流链中的主要环节，对有关区域经济和产业发展有重要影响。
　　物流业等相关行业在十五期末对外资已全面开放，港口码头行业的投资政策也逐步放宽，投资主体多元化格局形成，内资外资竞争俞来俞激烈，三大区域的竞争格局也多有变数。中小港口码头要善于在竞争中发挥自身的优势，逐步提升竞争力，而大型枢纽港口及企业应把目光放到全球的角度上去思考发展战略。
　　06年以后预计国际国内经济年增速低于05年水平，且禽流感、人民币升值、贸易争端等短期风险因素增加，对行业不利影响加大，需求增速持续放缓；从供给看，港口最近两三年新增能力加快投放，主要港口泊位利用率进入震荡调整阶段，典型如深圳港。交通部“十一五”规划中提到要积极促进沿海港口健康发展，使沿海港口新增吞吐量80%，适应度接近1：1。到2010年，沿海港口通过能力达到50亿吨，集装箱码头能力达到一亿标箱。
　　根据国际和国内宏观经济政治形势分析，结合沿海港口吞吐量以及货种发展变化演变规律，未来5到10年，中国沿海主要港口需求将呈现大幅度的增长；另外，“十一五”期间，大陆煤炭、金属矿石、原油、粮食等大宗散货在沿海港口吞吐中将继续保持快速增长的势头，集装箱港口吞吐量将继续保持高速增长态势。这些因素将使沿海港口总体吞吐能力和布局以及码头泊位建设都面临着很大的压力。
　　本报告数据来源于国家统计局、国家发改委、国家海关总署、中国社会经济调查研究中心、中国交通部、中国港口码头集装箱分会、国民经济景气监测中心等权威机构。对我国港口码头市场的供给与需求状况、竞争格局、发展趋势等进行了全面分析，并对港口码头投资分析进行了深入探讨。是港口码头企业以及欲投资港口码头的相关实体准确了解目前中国港口码头市场发展动态，把握港口码头业发展趋势，制定市场策略必备的精品。

【返回】     【关闭】