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2005-2006年中国发动机市场年度报告

完成日期：2006年2月

报告类型	纸介版	Word Email版	PDF 光盘版	两种版本价格
价格	5000	5500		6000
优惠价	4700	5200		5700
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第一章 中国发动机市场综述
　　第一节 中国发动机产业特征
　　第二节 汽车产业环境对发动机行业的影响
第二章 2005年中国发动机行业市场研究
　　第一节 中国发动机行业产销分析
　　第二节 中国发动机行业进出口分析
第三章 中国发动机行业重点企业分析
　　第一节 东风汽车公司
　　第二节 一汽集团
　　第三节 云内动力
　　第四节 扬州柴油机厂
　　第五节 潍坊柴油机厂
　　第六节 上柴股份
　　第七节 上海大众发动机厂
第四章 2005年中国发动机市场格局
　　第一节 柴油发动机市场
　　第二节 汽油发动机市场
第五章 2005年中国发动机市场广告促销研究
　　第一节 前十家媒体广告投放情况
　　第二节 各类产品的广告投放分析
　　第三节 广告投放的分区域研究
第六章 中国发动机市场预测

报告简介

　　在目前中国汽车市场，尤其是轿车市场人们普遍接受的是汽油发动机，柴油发动机在我国主要还停留于商用车市场。对比最近三年数据可以发现，汽油发动机在“轿车进入家庭”的带动下，其发展速度明显超过了柴油发动机。
　　2005年国内汽车发动机市场仍将继续保持2004年的各种主要特征：产业集中度比较高；产品结构单一，同质化倾向明显；柴油发动机市场的“两极分化”形式加剧。整个行业将呈现出的整体发展趋势是：环保、节能、高科技广泛应用。
　　在发动机产销方面，近几年无论是汽油发动机还是柴油发动机，都基本保持产销平衡，呈良性发展状态，但汽油发动机的生产厂家数量在增加，而柴油发动机的生产厂家数量基本保持不变，汽油发动机市场的竞争逐渐加剧。
　　在进出口方面，2005年，我国实现发动机出口总量远大于进口总量。但我国发动机出口主要集中于车用柴油机上，而真正用于汽车上的发动机出口量非常少，且同排量发动机进口量远远超过出口量。
　　2005年柴油发动机市场竞争格局与2004年相比发生“微变”，随着市场资源的整合，新诸侯新势力参与分羹，整合为“三大阵营”主导格局之势。而汽油发动机市场的竞争格局与2004年相比，阵营划分上基本未发生变化，变化的主要是各家企业市场份额的排名发生了较大变化，市场第一的位置也易主。
　　国家新近出台的乘用车油耗标准将对柴油发动机的发展更添一把火，预计2005年柴油机市场保持高速发展，而汽油机作为国内汽车市场上的主力，其市场竞争愈加激烈。

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