2005-2006年中国大中型客车市场研究报告
完成日期:2006年2月
报告类型 | 纸介版 | Word Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
价格 | 5000 | 5500 | 6000 | |
优惠价 | 4700 | 5200 | 5700 | |
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报告目录 查看简介
第一章中国客车产业概述第一节中国客车分类标准
第二节2005年大中型客车市场发展环境分析
第二章2005年客车市场概述
第一节客车市场受到的政策影响
第二节市场因素有利有弊
第三节客车行业多事之秋
第四节客车市场产销结构分析
第三章2005年客车细分市场分析
第一节不同车长客车市场分析
第二节不同档次客车市场状况分析
第三节不同用途客车市场状况分析
一、客运客车市场
二、旅游客车市场
三、公交客车市场
第四章用户对客车需求特征分析
第一节客运行业用户需求特征
第二节旅游行业用户需求特征
第三节公交行业用户需求特征
第五章2005年客车媒体广告监测分析
第一节2005年大中型客车平面广告投放费用及频次
第二节2005年大中型客车广告投放时间序列
第三节2005年大中型客车广告类别分析
第四节大中型客车广告媒体选择
第五节2005年大中型客车广告投放区域
第六节大中型客车各品牌广告投放分析
第六章2005年客车市场预测
第一节客车市场有利因素分析
第二节客车市场发展的限制因素
第三节客车行业将突破国产化瓶颈
附录:大事记
本报告全面总结了2005年中国大中型客车市场发展情况,通过翔实的数据和充分的论述,揭示了国内大中型客车市场结构和竞争格局,包括不同米长、不同档次、不同用途的客车市场状况。同时根据我们的一手资料积累,从用户的角度阐述市场需求特征,包括客运用户、旅游用户和公交用户,预测不同细分市场变化趋势。
本报告特别指出:2005年的客车市场可谓是“多事之秋”,大中型客车共销售104431辆,较2004年同期增长13.85%,绝对量增加了12700辆。虽然从数量上看增长较快,但是2004年中国客车市场受到非典较大的影响,市场销量出现下滑,05年的增长是在04年较低的销量基数上实现的,总体来说增长较为缓慢。2005年客车市场发生多个事件,主要包括《关于优先发展城市公共交通的意见》发布、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》实施、欧Ⅰ大限延期、《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》发布,种种因素对客车市场的发展前景都产生了巨大影响。
本报告在分析2005年客车市场发展的基础上,结合我们独有的平面媒体监测系统,分析各主要厂家的广告投放策略,为企业的广告策略提供了数据支持。
本报告特别指出:2005年的客车市场可谓是“多事之秋”,大中型客车共销售104431辆,较2004年同期增长13.85%,绝对量增加了12700辆。虽然从数量上看增长较快,但是2004年中国客车市场受到非典较大的影响,市场销量出现下滑,05年的增长是在04年较低的销量基数上实现的,总体来说增长较为缓慢。2005年客车市场发生多个事件,主要包括《关于优先发展城市公共交通的意见》发布、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》实施、欧Ⅰ大限延期、《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》发布,种种因素对客车市场的发展前景都产生了巨大影响。
本报告在分析2005年客车市场发展的基础上,结合我们独有的平面媒体监测系统,分析各主要厂家的广告投放策略,为企业的广告策略提供了数据支持。