购物车
2006年中国轮胎行业投资及轮胎循环经济战略分析研究报告
完成日期：2006年05月
| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 7600 | 7800 | 8000 | |
| 优惠价 | 7300 | 7500 | 7700 | |
| English |
报告目录 查看简介
第一章 我国轮胎行业属性分析第一节 轮胎产品的界定和类别
一、轮胎基本概念和意义延伸
二、轮胎标识的意义和方法
三、轮胎规格标记、选用原则
第二节 汽车轮胎产业属性分析
一、主要品种
二、周期性分析
三、战略地位分析
四、消费模式
五、贸易地位
六、产业政策
七、资本构成
第三节 轮胎产业相关性分析
一、行业地位和重要性分析
二、和汽车行业关联性分析
三、橡胶资源对轮胎产业的影响分析
第二章 轮胎产业链分析
第一节 2005年天然橡胶供需状况总结分析
一、全球主要天然橡胶生产国供需特点分析
1.泰国天然橡胶产量分析
2.印尼天然橡胶产量分析
3.马来西亚天然橡胶产量分析
二、1996－2005年全球天然橡胶产量、消费、库存情况分析
三、中国天然橡胶供需特点分析
1.2005年天然橡胶减产的原因和影响分析
2.1996－2005年我国天然橡胶产量情况分析
3.2005年天然橡胶库存与进口水平
四、2003－2005年我国合成橡胶对天然橡胶的影响
五、我国天然橡胶目前关税情况分析
六、2006年天然橡胶供需状况预测分析
第二节 2005年合成橡胶供需状况总结分析
一、2005年合成橡胶产量、消费、进出口情况分析
二、2005年合成橡胶进口量创历年同期新低
三、2005年我国合成胶价格波动情况分析
四、2005年合成橡胶主要品种产量分析
五、2006年合成橡胶供需状况预测分析
第三节 2005年橡胶助剂供应状况分析
一、促进剂的供应状况分析
二、防老剂的供应状况分析
三、钢铁价格上涨促使轮胎采购成本的提高
四、炭黑的供应状况分析
五、我国橡胶助剂主要生产厂家及品种
六、我国橡胶助剂的主要原料价格
七、我国近年来橡胶助剂进出口
八、2006年橡胶助剂供应形势预测分析
第三章 2005年我国轮胎行业经济运行统计分析
第一节 2005年我国轮胎行业整体运行状况分析
一、产量、产值及增长统计分析
二、销售总额及增长统计分析
三、利润及成本统计分析
四、规模和资本变化统计分析
五、企业分布格局及变化统计分析
第二节 2005年我国轮胎行业产量统计分析
一、2005年1-12月份全国轮胎产量月度监测
二、2005年1-12月份各区域轮胎产量月度监测
三、2005年1-12月份轮胎外胎产量月度监测
四、2005年1-12月份子午胎产量月度监测
五、1994-2005年我国轮胎产量走势分析
第三节 2005年我国轮胎细分产品产量分析
一、轮胎总量
二、工程工业轮胎产量
三、农业轮胎产量
四、载重轮胎
五、轻卡轮胎产量
六、轿车轮胎产量
七、子午胎领域（按照轮胎用途细分）
1.工程子午轮胎产量
2.载重子午轮胎产量
3.轻卡子午轮胎产量
4.轿车子午轮胎产量
5.农用胎
6.特种胎
七、全国轮胎生产分类比例
第四节 我国轮胎行业发展的现状分析
一、中国轮胎行业发生蜕变的驱动力
二、中国具有广大消费市场、行业投资过热
三、中国轮胎业的兼并收购监测分析
四、中国轮胎工业发展现状及趋势
五、国内轮胎行业的政策变化趋向
第五节 我国轮胎行业发展的主要问题和建议分析
一、目前原料资源是行业发展的主要屏障
二、目前中国轮胎工业存在的主要问题
三、我国轮胎工业检测标准严重滞后
四、攻克子午胎翻新的技术问题，装备问题，提高翻新率
五、斜交轮胎竞争激烈，生产过剩
六、企业结构不合理，平均生产规模小
第六节 2005年我国轮胎行业的贸易状况分析
一、轮胎进口情况
二、轮胎出口情况
三、进口轮胎与出口轮胎的比较
四、影响2006年轮胎出口的因素
五、扩大轮胎出口的建议
六、2006年我国轮胎进出口形势分析
第七节 我国轮胎行业产能和新建、拟建轮胎产能分析
一、2005年上市公司轮胎产量和06年新增加的项目分析
二、2006年我国轮胎产量预测和影响产能的主要因素
第四章 影响我国轮胎行业发展相关因素分析
第一节 汽车行业发展的状况分析
一、汽车行业总体状况
二、各种车型保有量和产量分析
第二节 农用车行业发展的状况分析
一、农用运输车
二、拖拉机及挂车
第三节 工程机械化发展状况分析
第四节 公路的建议和发展
第五节 国家政策的影响
一、目前的税收政策
二、产业政策
三、与轮胎相关的进出口政策
四、轮胎进口配额取消短、中期的影响分析
第六节 原材料对轮胎行业的发展分析
一、轮胎工业结构变迁和原料的相关性分析
二、目前我国轮胎的原料结构分析
第五章 我国轮胎行业五力竞争分析
第一节 行业现有的竞争状况分析
一、技术（子午化水平）
二、成本
三、质量
四、规格品种
五、人才
六、产品竞争
七、重复建设
八、营销网络建设
九、品牌
十、管理能力
第二节 供应商分析
一、橡胶供应分析
二、炭黑供应分析
三、轮胎骨架材料分析
第三节 顾客购买行为分析
一、消费者经常使用的轮胎品牌比较
二、消费者购买轮胎最看重的因素
三、消费者通常选择更换轮胎的产所的比较
四、消费者下一个购买轮胎品牌倾向性比较
五、轮胎消费者心理的研究
六、轮胎消费者认知的研究
第四节 替换产品的威胁
一、对原配胎的替换
二、性能的替换
三、子午和斜交胎的替换
第五节 新进入者的分析（国外资本的进入对我国轮胎行业的影响）
一、成本优势
二、规模优势
三、品牌
四、我国现有进入壁垒对国外资本作用不强
第六章 各类型轮胎市场状况分析（按照轮胎用途细分）
第一节 工程轮胎市场分析及预测
一、目前拥有轮式工程机械的保有量
二、工程胎经济效益状况分析
三、2006年工程轮胎市场预测
第二节 2005－2006年全国20重点区域轮胎分规格价格走势分析
一、载重子午胎
二、轻卡子午胎
三、轿车子午胎
四、载重斜交胎
五、轻卡斜交胎
六、轮胎企业价格上涨状况分析
第七章 轮胎集中度和竞争态势分析分析
第一节 产量集中度分析
一、2003－2005年年产量居前10名的轮胎生产企业分析
二、2004－2005年子午线轮胎生产企业外胎产量企业分析
第二节 销售市场份额集中度分析
一、2004－2005年轮胎销售收入前10名企业分析
二、2004－2005年度（轮胎外胎）市场份额前10名企业分析
三、2004－2005年度全球轮胎75强企业分析
四、2005年全球轮胎三大企业销售额比较分析
第三节 世界轮胎巨头在我国市场动向分析
一、从抢滩式转向全局
二、从谨慎转向积极扩张
三、从生产型转向生产服务型
四、从单一转向系列化
第四节 市场竞争日趋激烈 出口风险增大
第五节 轮胎市场总体已渐饱和
第六节 市场机会分析
一、细分产品、细分规格
二、工程轮胎严重供不应求
三、微型车市场趋热显示市场机会
四、环保概念轮胎可行
五、智能轮胎分析
六、翻新胎市场机会分析
第八章 我国翻新胎市场可行性分析
第一节 翻胎行业现状及国内外发展趋势
一、我国翻胎行业现状
二、翻胎企业存在的问题
三、国外翻胎企业的情况及经营管理经验
四、国外翻胎装备的发展趋势
五、翻胎行业发展方向及目标
六、2005年我国翻新胎总量
第二节 翻新胎国家相关政策分析
一、《废旧轮胎回收利用管理条例》涉及企业的优惠政策
二、轿车轮胎的翻新还是空白
三、提倡新胎生产企业介入翻胎
第三节 废旧轮胎翻新业问题分析
一、我国废旧轮胎利用现存的问题
二、废旧轮胎进口的问题难统一
三、汽车轮胎翻新业面临的问题
四、我国废旧轮胎利用存在管理空白
五、进口废旧轮胎的弊端分析
第四节 国际废旧轮胎翻新市场分析（以日本为代表）
一、报废轮胎的再循环状况
二、翻新轮胎的市场需求规模
第五节 废旧轮胎翻新业的发展前景与建议
一、中国废旧轮胎回收利用前景看好
二、节能环保型轮胎翻新业的市场趋势
三、轮胎翻新是废旧轮胎利用的最佳途径
四、对废旧轮胎回收利用产业的建议
五、米其林轮胎回收轮胎翻新的经验分析
第九章 我国废轮胎再生胶份项目可行分析
第一节 项目背景分析
一、市场容量大，发展潜力大
二、环保特点突出，国家产业政策支持，社会经济效益显著。
三、投资小，废旧轮胎易于采购
四、投资回收期短，投资回报高。
第二节 产品和市场分析
一、再生胶分类
二、产品的区别与应用的性能
三、再生胶优点
四、应用领域
第三节 市场分析
一、世界各国废旧轮胎产生数量
二、国内废旧轮胎利用现状
三、再生胶（粉）市场发展的现状
四、国外再生胶（粉）市场发展现状
五、我国再生胶（粉）市场发展现状
六、我国再生胶企业性质情况
七、52家主要生产企业生产能力分布
八、再生胶及胶粉生产结构情况
九、国家将进行有条件的政策支持
第四节 再生胶（粉）市场发展前景展望
第五节 未来市场需求预测
一、我国2001-2010年再生胶和胶粉需求量预测
二、我国2001-2010年再生胶和胶粉市场发展趋势图
第六节 产品定位和市场定位分析
一、目标用户分类和购买行为分析
二、影响产品购买渠道的主要因素分析
三、用户购买信息来源的分析
四、定价策略（发展期、成熟期定价的建议）
五、销售渠道
第七节 生产方案
一、生产规模
二、产品技术标准
三、原料的采购
四、工艺路线的选择
第八节 环境保护
第九节 面临主要风险和控制分析
一、市场风险
二、经营风险
三、技术风险
四、风险控制的对策分析
第十节 收益和利润及项目总结分析
第一章 轮胎行业优势企业分析
第一节 外资企业分析
一、普利司通公司
二、米其林
三、固特异
四、倍耐力
五、佳通
第二节 2005年我国十大外胎生产企业分析（按照产量）
一、青岛泰发集团股份有限公司
二、杭州橡胶（集团）公司
三、韩泰轮胎有限公司
四、山东泸河集团有限公司
五、南京锦湖轮胎有限公司
六、安徽佳通轮胎有限公司
七、正新橡胶（中国）有限公司
八、福建佳通轮胎有限公司
九、建大橡胶（中国）有限公司
十、山东玲珑橡胶有限公司
第三节 我国民营轮胎生产企业生存状况分析
第十一章 我国轮胎及相关行业政策总结分析
第一节 透视《轮胎工业产业政策》
第二节 国家限制橡胶行业6类项目
第三节 汽车产品回收利用技术政策
第四节 我国轮胎出口摆脱反倾销启示
第五节 增强型载重胎国标发布执行情况
第六节 软胎消费税调整分析
第七节 中国新的轮胎加工贸易单耗标准影响分析
第八节 化学工业发展指导意见涉及到轮胎部分内容分析
第九节 我国轮胎及相关行业的“十一五”规划的思路和建议
图表附录
轮胎主要品种
轮胎周期性图
1994－2005年我国轮胎产量走势图
2006年我国轮胎产量预测
2005年我国轮胎资本构成
1996－2005年泰国天然橡胶产量分析
1996－2005年印尼天然橡胶产量分析
1996－2005年马来西亚天然橡胶产量分析
1996－2005年全球天然橡胶产量图
1996－2005年全球天然橡胶消费图
1996－2005年全球天然橡胶库存图
1996－2005年我国天然橡胶产量
2005年合成橡胶产量、消费、进出口图
2005年我国合成胶价格走势图
2005年我国轮胎行业产量、产值及增长图
2005年我国轮胎行业销售总额及增长图
2005年我国轮胎行业利润及成本图
2005年我国轮胎行业规模和资本图
2005年我国轮胎行业企业分布格局及变化图
2005年1-12月份全国轮胎产量月度监测
2005年1-12月份各区域轮胎产量月度监测
2005年1-12月份轮胎外胎产量月度监测
2005年1-12月份子午胎产量月度监测
1994-2005年我国轮胎产量走势分析
2005年我国轮轮胎总量
2005年我国轮工程工业轮胎产量
2005年我国轮农业轮胎产量
2005年我国轮载重轮胎
2005年我国轮轻卡轮胎产量
2005年我国轮轿车轮胎产量
2005年我国消费者经常使用的轮胎品牌比较
2005年我国消费者购买轮胎最看重的因素
2005年我国消费者通常选择更换轮胎的产所的比较
2005年我国消费者下一个购买轮胎品牌倾向性比较
2005年我国轮胎消费者心理的研究
2005年我国轮胎消费者认知的研究
2006年全国20重点区域载重子午胎价格
2006年全国20重点区域载轻卡子午胎价格
2006年全国20重点区域载轿车子午胎价格
2006年全国20重点区域载载重斜交胎价格
2006年全国20重点区域载轻卡斜交胎价格
2003－2005年年产量居前10名的轮胎生产企业
2004－2005年子午线轮胎生产企业外胎产量企业
载重子午胎产量前10名企业
轻卡斜交胎产量前10名企业
轿车子午胎产量前10名企业
2004－2005年轮胎销售收入前10名企业
2004－2005年度（轮胎外胎）市场份额前10名企业
2004－2005年度全球轮胎75强企业
2005年全球轮胎三大企业销售额比较
2001-2010年再生胶和胶粉需求量
2001-2010年再生胶和胶粉市场发展趋势图
近几年中国经济强劲增长拉动了汽车工业高速发展，同时，依赖于汽车工业之一的下游轮胎行业引起投资的热潮，中国具有良好的投资环境和巨大的市场前景，不仅国内轮胎企业纷纷拟建、扩建轮胎产能，同时极大地吸引了世界跨国轮胎制造商到中国投资建厂。2005年全年国轮胎产量为3.18亿条，比去年2.39亿条同比增长33.05％，全行业406家规模轮胎企业实现了1088.75亿元的产值，行业共实现了1030.18亿元的销售收入，产销率为94.62％，产品库存水平和上年相当；行业亏损总额增长为－18.19％，行业共实现利润为50.11亿元，比上年的39.68亿元同比增长26.3％，以上经济指标表明行业运营绩效优良，显示了轮胎行业较快的发展势头，但是轮胎仍然存在制约行业发展的不利因素，特别是橡胶资源紧缺是目前行业发展的主要屏障，目前橡胶价格处于高位加大了轮胎的生产成本，而行业利润水平呈下降的趋势，目前很多企业为了突破橡胶资源、能源束缚，开展轮胎翻修再利用和生产胶粉的项目，这个途径也是缓解轮胎原料资源、长期提高经济效益的经营策略。
国际上废旧轮胎循环利用的方法主要是翻修再利用和生产胶粉。2005年美国轮胎翻新量约为2800万条，新轮胎与翻新轮胎比例为9∶1，每年因此节省用油40亿加仑。2005年我国轮胎产量为3.18亿条，废旧轮胎产生量超过1.12亿条，轮胎翻新量仅为1100万条，新轮胎与翻新轮胎比例约为29∶1。美国、加拿大早在上世纪70年代开始研究使用胶粉改性沥青铺设公路，我国也开始推广这项技术，2004年全国生产再生胶130万吨，胶粉约20万吨，废橡胶综合利用率达65％。“废橡胶制取胶粒粉”、“建立废橡胶、废轮胎回收处理产业化基地”等项目，已列入《中国21世纪议程》和我国再生资源回收利用、环保产业发展、能源节约与资源综合利用等“十一五”规划。如何将百多万吨废胎“化害为利，变废为宝”成了橡胶工业当前与长远的基本方针。废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期的新型环保产业，是国家鼓励发展、充满希望的“朝阳产业”。
《2006年中国轮胎行业投资及轮胎循环经济战略分析研究报告》是在橡胶制品研究部“十一五”研究组课题研究成果基础上，结合我们对企业进行战略分析的基础上撰写而成。报告分别分析了2005年我国轮胎行业产能、产量、进出口、消费规模、轮胎翻修再利用和生产胶粉现状、2006年翻修再利用和生产胶粉行业发展预测、企业竞争策略和投资参考、机会与风险部分，为企业把握整个行业发展趋势以及选择基于趋势上的投资策略提供指导。
本研究报告依据中国石油和化学工业协会、轮胎协会、再生胶协会、国家统计局、国家海关总署、国家经贸委等权威渠道数据，同时采用数据部的大量产业数据库以及我们对轮胎行业、轮胎翻修再利用和生产胶粉的项目所进行的市场调查大量资料，综合运用定量和定性的分析方法对中国轮胎行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。在报告的成稿过程中得到中国石油和化学工业协会的专家、领导耐心的指导建议，在此一并表示感谢。
本报告主要面向于轮胎制造企业、经销商及行业投资者，同时对于产业研究规律、产业政策制定和欲进入的金融投资集团具有重要的参考价值。
国际上废旧轮胎循环利用的方法主要是翻修再利用和生产胶粉。2005年美国轮胎翻新量约为2800万条，新轮胎与翻新轮胎比例为9∶1，每年因此节省用油40亿加仑。2005年我国轮胎产量为3.18亿条，废旧轮胎产生量超过1.12亿条，轮胎翻新量仅为1100万条，新轮胎与翻新轮胎比例约为29∶1。美国、加拿大早在上世纪70年代开始研究使用胶粉改性沥青铺设公路，我国也开始推广这项技术，2004年全国生产再生胶130万吨，胶粉约20万吨，废橡胶综合利用率达65％。“废橡胶制取胶粒粉”、“建立废橡胶、废轮胎回收处理产业化基地”等项目，已列入《中国21世纪议程》和我国再生资源回收利用、环保产业发展、能源节约与资源综合利用等“十一五”规划。如何将百多万吨废胎“化害为利，变废为宝”成了橡胶工业当前与长远的基本方针。废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期的新型环保产业，是国家鼓励发展、充满希望的“朝阳产业”。
《2006年中国轮胎行业投资及轮胎循环经济战略分析研究报告》是在橡胶制品研究部“十一五”研究组课题研究成果基础上，结合我们对企业进行战略分析的基础上撰写而成。报告分别分析了2005年我国轮胎行业产能、产量、进出口、消费规模、轮胎翻修再利用和生产胶粉现状、2006年翻修再利用和生产胶粉行业发展预测、企业竞争策略和投资参考、机会与风险部分，为企业把握整个行业发展趋势以及选择基于趋势上的投资策略提供指导。
本研究报告依据中国石油和化学工业协会、轮胎协会、再生胶协会、国家统计局、国家海关总署、国家经贸委等权威渠道数据，同时采用数据部的大量产业数据库以及我们对轮胎行业、轮胎翻修再利用和生产胶粉的项目所进行的市场调查大量资料，综合运用定量和定性的分析方法对中国轮胎行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。在报告的成稿过程中得到中国石油和化学工业协会的专家、领导耐心的指导建议，在此一并表示感谢。
本报告主要面向于轮胎制造企业、经销商及行业投资者，同时对于产业研究规律、产业政策制定和欲进入的金融投资集团具有重要的参考价值。
购买方式: 