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2006年中国航空运输市场研究报告
完成日期：2006年04月
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第一章 全球航空运输业发展分析第一节 2005年1-7月全球国际航空运输情况分析
第二节 2005年世界航空业亏损主要原因分析
第三节 世界航空工业调整重组的背景及动因分析
一、世界航空工业调整重组的背景
二、国际航空工业调整重组的内在动因
三、启示
第四节 近年全球航空业经营情况
第五节 美国航空公司业结构变化分析
二、美国航空公司业面临的严峻挑战
三、面对挑战作出的反应
四、美国航空公司目前的状况
五、结论
第六节 英国航空航天业发展概况
一、英国航空航天业现状
二、英国航天发展战略
第七节 巴西航空工业公司快速发展的策略分析
一、改革经营机制为公司的良性发展创造条件
二、正确的发展战略是立于不败之地的保证
三、保障售后服务是公司保持市场占有率的重要措施
四、加大科技投资是公司不断创新和持续发展的根本保证
第八节 全球航空业联盟网络和竞争管制分析
一、全球化时代的国际航空业发展态势
二、航空业联盟网络的形成和效应分析
三、航空业联盟竞争的管制问题
第九节 世界航空业发展预测分析
一、2006年全球航空业预测
二、俄罗斯专家预测未来世界航空市场前景
三、波音预测未来20年世界航空货运将呈现强势增长
第二章 中国航空运输业发展环境分析
第一节 航空运输业的国际竞争环境分析
一、概述
二、我国航空运输企业的国际竞争环境与SWOT分析
三、波特的国家竞争优势理论及其钻石评价模型
第二节 航空运输业的经营环境分析
第三节 低价航空生存环境分析
第四节 航空运价形成机制环境分析
一、基本环境
二、国内环境
三、国际环境
四、几点启示
第五节 航空运输企业需要相对宽松的经营环境
一、明确机场定位建设枢纽机场
二、海关、联检等单位加强配合
三、完善配套政策
四、减轻航空公司经营压力
第三章 中国航空运输业影响因素分析
第一节我国民航运输业发展的制约因素分析
一、民航运输企业管理体制上的制约因素
二、民航运输业发展的成本制约因素
三、运输业内部激烈的竞争对民航运输业的制约
四、加入世贸组织对我国航空运输业的影响
第二节 我国航空业发展驱动因素分析
一、经济增长的内生性驱动因素
二、交通行业瓶颈问题带来的驱动因素
三、收入的驱动因素—票价体制的思考
四、运营管理的驱动因素
五、成本的驱动因素
第三节 国际航空运输自由化实践对我国的影响分析
一、国际航空运输自由化实践与根源分析
二、国际航空运输自由化实践对我国空运业的影响
三、我国空运服务业面对国际航空运输自由化趋势的对策
第四章 航空运输业关联产业发展分析
第一节 机场建设分析
一、民航运量急增，机场建设任重
二、2004年民航机场生产统计
三、2005年民航机场生产统计
四、机场对航空公司市场营销的影响
五、我国民航机场建设的热点与策略
六、民用机场属地化改革中的问题与对策分析
七、机场业上市公司改制重组特点和模式
八、民航机场投资多元化分析
九、从美国机场发展看中国航空枢纽港建设前景
第二节 航空燃料
一、1977-2004年美国航空燃油费用统计分析
二、航空燃油价格上涨有望推动国际民航产业整合进程
三、航空燃料油市场变局
第三节 航空维修业发展分析
一、国内航空维修业面临外资挤压
二、随市场而动的航空维修业
三、民航维修行业面临的挑战
四、民航维修企业并行工程应用分析
五、2007年世界飞机维修市场将达48.7亿美元
第五章 中国航空运输业综合分析
第一节 我国民航业发展的回顾与展望
一、我国民航业的发展现状
二、我国民航业的发展历程
三、1985-2004年我国民航业的运行数据回顾
（一）客运量
1、国际航线客运量
2、国内航线客运量
3、地区航线客运量
（二）货运量
1、国际航线货运量
2、国内航线货运量
3、地区航线货运量
（三）旅客周转量
1、国际航线旅客周转量
2、国内航线旅客周转量
3、地区航线旅客周转量
（四）货物周转量
1、国际航线货物周转量
2、国内航线货物周转量
3、地区航线货物周转量
（五）运输线路里程
1、国际航线里程
2、国内航线里程
3、地区航线里程
（六）运输线路平均运距
1、民航旅客运输平均运距
2、民航货物运输平均运距
（七）航线条数
四、2020年我国民航业的发展展望
第二节 我国民航适当开放航权的必要性
一、开放航权是全球航空运输业发展的必然趋势
二、开放航权有利于国内航空运输业走向世界
三、开放航权有利于促进经济和贸易的发展
四、开放航权有利于实现我国航空运输的网络化
五、开放航权有利于促进我国航空运输结构调整
六、相关结论和建议
第三节 航空运输业市场细分竞争加剧
第四节 航空业正处于行业结构性变化临界点
第五节 我国民航产业市场结构的选择分析
一、对航空运输产业属性的认识
二、政府为何要对航空运输业进行管制
第六节 2005民航信息化彰显十大亮点
第七节 航空运输业信息不对称下的成本控制分析
第八节 民航业从禁折到联营的案例分析
一、价格管制——从禁折到联营
二、价格管制的效果
三、价格管制背后的制度根源
四、结论
第九节 民航航线资源费定价分析
一、航线资源费定价分析的必要性
二、航线资源费的需求额度预测
三、航线资源费定价方案分析
四、航线资源费定价方案的政策实验
五、结论
第六章 航空物流业发展分析
第一节 航空物流业发展现状分析
一、航空物流业将蓬勃发展
二、航空物流业是一块迅速成长的经济蛋糕
三、我国航空物流发展现状及促进措施
四、国际巨头角逐中国航空物流市场
五、空运物流大戏越演越精彩
第二节 新形势下的中国航空快递和物流业发展
第三节 发展航空物流的机遇和挑战
第四节 航空物流业的整合思路分析
一、整合：应运经济的发展而生
二、整合：加入WTO的机遇与挑战
三、整合的层次：企业外部VS企业内部
第五节 航空物流信息化发展趋势分析
第六节 构建我国航空物流体系的设想分析
一、航空物流体系及其构成
二、发达国家航空物流体系的建设
三、构建我国航空物流体系的设想
第七章 航空货运业发展分析
第一节 发展中的世界航空货运
第二节 世界航空货运发展现状分析
一、世界航空货运发展
二、世界航空货运发展的趋势和特点
三、对未来世界航空货运的发展预测
第三节 中国航空货运业发展现状
一、货运成为我国航空运输新的增长点
二、航空货运成民航业发展亮点
三、中国航空货运发展的现状
四、中国航空货运发展面对的机遇与挑战
五、重视研究中国航空货运的发展
第四节 全面开放下的航空货运市场
第五节 发展与边缘化中的我国民航国际货运分析
一、我国民航国际货运现状
二、边缘化中的我国民航国际货运
三、我国民航国际货运的发展前景
第六节 基于顾客需求的航空货运价值链整合分析
一、顾客对航空货运服务的需求分析
二、目前航空货运在满足顾客需求方面存在的问题
三、整合航空货运价值链是必经之路
第七节 航空货运危与机分析
第八节 航空货运市场竞争新动向分析
一、货运市场竞争白热化
二、货运发展与地区经济息息相关
三、航空货运竞争走向全方位
第九节 国内航空货运博弈分析
一、推动变化的三股力量
二、重新定位的六个问题
第八章 航空客运业发展分析
第一节 民航客运业背景分析
第二节 民航客运需求影响因素分析
第三节 民航客运现状分析
一、2004年国际航空客运量大幅攀升
二、航空客运强劲增长，带动机场物流业
三、2005年1-12月我国民航客运量及旅客周转量
四、2006年全球航空客运量增长将放缓
第九章 中国航空运输业发展热点分析
第一节 全球化视野下中国民航业一枝独秀
一、国内航空市场需求旺盛，尤其是枢纽机场的集中效应日趋明显
二、旅客开放目的地-国内热点景区，地区航线以及欧洲航线将是旅游增长点
三、货运业务增长加速—航空货运业务发展潜力巨大
第二节 困挠目前航空业发展的主要难题
一、航油居高不下，行业盈利面临挑战
二、资源短缺问题-尤其是空域资源短缺已经严重困扰航空业发展
第三节 民航业改革方向分析
一、民航改革的历史阶段性进程
二、未来民航改革可能的方向
第四节 廉价航空分析
一、廉价航空的生存条件
二、低成本航空在我国还不具备存在条件
三、廉价航空能否改变民航市场格局
四、廉价航空将成为民航业新经济蛋糕
五、低成本航空模式及发展前景
（一）低成本航空公司发展概况
（二）低成本航空公司旅客特点和对航空运输经营模式的影响
（三）亚洲现状及中国低成本航空公司发展前景探讨
第十章 WTO与我国航空运输业发展分析
第一节 WTO与我国民航运输企业重组分析
一、WTO中的有关民航市场准入
二、我国航空公司与外航在规模和实力上差距悬殊
三、航空公司重组迫在眉睫
四、重组的原则和重组的目标构想
第二节 世贸与民航适航管理分析
一、世贸和机遇
二、适航管理是参与世界航空贸易的基础和保证
三、我国民航适航管理水平有待提高
四、加强适航管理的几点建议
五、结论
第十一章 航空运输行业实施ISO9000分析
一、航空运输服务质量环和服务质量特性
二、航空运输服务质量体系文件
三、航空运输服务质量审核
第十二章 中国航空运输业竞争格局分析
第一节 中国航空运输业竞争现状分析
一、中国航空业将面临激烈的国际竞争
二、航空业博弈格局发生突变
三、民航市场化，航空枢纽改变竞争格局
四、航空运输业市场细分竞争加剧
第二节 航线经营权开放民航业形成竞争新格局
第三节 航空公司价格竞争现象的博弈分析
一、航空公司选择降价竞争的问题
二、航空公司之间的合作自律问题
三、主管部门对航空公司降价竞争的影响
第四节 航空运输企业竞争力的较量分析
一、看似势均力敌，实则起点不同
二、资本市场似乎更钟情于南航
三、竞争力在动态中消长
第五节 民航业重组与市场竞争格局变化分析
第六节 中国航空运输业提升竞争力的对策分析
一、航空公司想在竞争中取胜不能仅靠硬件
二、以市场为基础促进航空业公平竞争
第十三章 航空公司发展分析
第一节 航空公司融资方式的选择分析
一、企业融资理论基础
二、航空公司融资的主要方式
三、航空公司融资现状
四、航空公司融资方式的几种选择
第二节 航空公司差别优势的重要作用与借鉴意义
第三节 航空公司收益管理流程再造分析
一、航空公司收益管理流程再造的必要性
二、如何对传统的收益管理流程进行再造
三、收益管理流程再造的效果
第四节 航空公司的客户满意度管理分析
一、航空公司服务的特性
二、航空公司的客户满意度管理
第五节 国内主要航空公司分析
一、国际航空公司
二、南方航空公司
三、东方航空公司
四、海南航空公司
五、上海航空公司
第十四章 中国航空运输业发展战略分析
第一节 国际航空运输自由化趋势下我国面临的挑战与对策
一、航空运输自由化的内涵
二、国际航空运输自由化实践与根源
三、国际航空运输自由化的发展
四、国际航空运输自由化实践对我国空运业的影响
五、我国航空运输自由化的进程与面临的挑战
六、航空运输自由化趋势下我国民航的对策
第二节 开放天空后我国航空公司发展对策
第三节 航空公司如何提升品牌忠诚度
第四节 民航业应对航油价格波动策略
第五节 新七S与民航企业集团的战略发展分析
第六节 航空运输企业市场营销方略
一、中国航空运输业市场态势及其成因
二、航空运输企业的目标市场分析和市场定位
三、航空运输企业营销战略创新
第七节 油价飙涨背景下中国民航业的对策分析
一、历次石油危机及其对航空业的影响
二、政府应该采取的措施
三、航空公司应采取的措施
第八节 我国支线航空的发展战略与政策研究分析
一、我国发展支线航空运输的意义
二、我国支线航空市场的现状
三、加强支线航空市场发展的政策研究
图表目录
图表1 2005年7月全球航空运输统计
图表2 2005年1-7月全球航空运输统计表
图表3 2005年1-7月全球航空运输统计图
图表4 2000-2005年全球航空业统计
图表5 2004-2005年全球航空业收入状况
图表6 2005年1－7月国际航空运输数据
图表7 2004-2006年国际国内客运和货运周转量
图表8 2000-2005年全球航空业燃油费用
图表9 2000-2005年全球航空业净利润率
图表10 全球最大的20家航空公司排序
图表11 FC网络和HS网络
图表12 代码共享联盟示意图
图表13 航空业联盟的增长
图表14 航空联盟集团一览表
图表15 全球航空联盟集团的市场份额
图表16 美国国内航空客运产业集中度
图表17 各种运输方式客货运输量的构成变化
图表18 1994、2004年交通运输民航铁路比较
图表19 1995-2004年交通业货运发展增速比较
图表20 1995-2004年交通业客运发展增速比较
图表21 2002-2004 年民航旅客旅行目的比较/机票费用来源比较
图表22 1990-2003年我国民航平均吨公里收益
图表23 1990-2003年我国民航国内航线吨公里收益
图表24 1990-2003年我国民航国际地区航线吨公里收益
图表25 1995-2002年我国民航飞机架数
图表26 1995-2004年我国民航飞机利用率
图表27 1994-2003年全球航空业运力运量增长对比
图表28 1994-2003年全球历史客座率
图表29 1990-2003年我国航空业运力运量对比
图表30 1990-2003年我国历史客座率
图表31 航空业运营成本剖析
图表32 2001-2004年航空公司单位收益比较
图表33 2001-2004年航空公司单位成本比较
图表34 2004-2005年民航各运输机场旅客吞吐量
图表35 2004-2005年民航各运输机场货邮吞吐量
图表36 1977- 2004年美国航空燃油费用统计
图表37 1977 - 2004年美国航空燃油费用走势图
图表38 1977-2003年美国航空燃油总费用同比增加
图表39 重组后的中国航空业格局
图表40 中国航空油料集团公司体系
图表41 近期国际油品市场普氏报价
图表42 中国大陆中外合资的航空燃料油经销商
图表43 世界十大飞机维修服务供应商最新排名
图表44 亚太地区十大飞机维修服务供应商最新排名
图表45 1985-2004年我国民航业国际航线客运量
图表46 1985-2004年我国民航业国内航线客运量
图表47 1985-2004年我国民航业地区航线客运量
图表48 1985-2004年我国民航业国际航线货运量
图表49 1985-2004年我国民航业国内航线货运量
图表50 1985-2004年我国民航业地区航线货运量
图表51 1985-2004年我国民航业国际航线旅客周转量
图表52 1985-2004年我国民航业国内航线旅客周转量
图表53 1985-2004年我国民航业地区航线旅客周转量
图表54 1985-2004年我国民航业国际航线货物周转量
图表55 1985-2004年我国民航业国内航线货物周转量
图表56 1985-2004年我国民航业地区航线货物周转量
图表57 1985-2004年国际航线里程
图表58 1985-2004年国内航线里程
图表59 1985-2004年地区航线里程
图表60 1985-2004年民航旅客运输平均运距
图表61 1985-2004年民航货物运输平均运距
图表62 1985-2004年我国民航航线条数
图表63 1990—2003年民航运输周转量与GDP的对比数据
图表64 航线资源费定价标准
图表65 政策实验结果
图表66 2005年1-12月我国货运量统计表
图表67 2005年1-12月我国货物周转量统计表
图表68 2005年1-12月民航货运量图
图表69 2005年1-12月我国民航货物周转量图
图表70 2005年1-12月我国客运量统计表
图表71 2005年1-12月我国旅客周转量统计表
图表72 2005年1-12月我国民航客运量图
图表73 2005年1-12月我国民航旅客周转量图
图表74 1996-2004年我国枢纽机场旅客吞吐量比例
图表75 1996-2004年我国枢纽机场货邮吞吐量比例
图表76 1996-2004年我国枢纽机场起降架次比例
图表77 1993-2004年我国出境居民人数
图表78 1993-2004年我国国内旅游人数
图表79 1993-2004年我国入境旅游人数
图表80 1993-2004年我国入境港澳台胞人数
图表81 1994-2004年我国民航客货运输比较
图表82 1995-2004年全国机场国际货邮吞吐量
图表83 1995-2004年内外航国际货邮吞吐量比较
图表84 1986-2004年我国航空货运内外增速比较
图表85 1995-2004年民航国际/国内货邮吞吐量占比例
图表86 2004年1月-2005年5月货邮载运率
图表87 2004年1月-2005年5月南航货邮载运率
图表88 2000-2004年南航货邮收益能力
图表89 2001-2004年东航货邮收益能力
图表90 新加坡航油离岸价与国内航油价格比较
图表91 1999-2005年国内国际航油价格
图表92 南航航油价格敏感性分析
图表93 东航航油价格敏感性分析
图表94 上航航油价格敏感性分析
图表95 航空运输服务质量标准及评分方法
图表96 2005年中国国际航空公司业绩表
图表97 2005年中国国际航空公司客运情况
图表98 2005年中国国际航空公司货运情况
图表99 南航2005 年运营数据
图表100 东航2005 年运营数据
图表101 上海航空股份有限公司2005年三季度生产经营数据统计表
图表102 盈利能力金字塔模型
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