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2006年版中国汽车微特电机市场竞争研究报告
完成日期：2006年01月
| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 5000 | 5500 | 6000 | |
| 优惠价 | 4800 | 5200 | 5700 | |
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报告目录 查看简介
第一章 全球及中国汽车市场分析1.1 全球汽车市场分析
1.2 中国汽车市场分析
1.2.1 汽车市场需求快速成长
1.2.2 汽车总产量持续高速增长
1.2.3 汽车产量按地区分析
1.2.4 汽车产品结构趋向合理
1.2.5 中国轿车产销量分析
1.2.6 中国汽车进出口情况分析
1.2.7 中国主要汽车集团产销量分析
第二章 中国微特电机行业发展分析
2.1 全球微特电机行业发展现状
2.2 中国微特电机行业发展回顾
2.3 微特电机行业特点
2.4 中国微特电机生产状况
2.5 中国微特电机进出口分析
2.6 我国微特电机与国外先进水平的主要差距
2.7 微特电机行业“十一五”规划主要经济目标
第三章 汽车微特电机产品介绍
3.1 微特电机在汽车行业的应用
3.2 汽车微特电机产品种类
3.3 汽车微特电机产品的基本特点
第四章 汽车微特电机的关键原材料供求分析
4.1 中国永磁铁氧体/稀土永磁材料全球市场地位及价格分析
4.2 中国永磁铁氧体/稀土永磁材料市场规模分析
4.3 磁性材料市场发展预测
4.3.1 全球磁性材料市场发展预测
4.3.2 中国磁性材料市场发展预测
4.4 钕铁硼永磁的发展状况
4.4.1 烧结钕铁硼永磁
4.4.2 粘结钕铁硼永磁
4.5 钕铁硼永磁在汽车工业应用前景预测
第五章 中国汽车微特电机市场综述
5.1 中国汽车微特电机市场结构分析
5.2 中国汽车微特电机市场SWOT分析
5.3 中国汽车微特电机市场发展评述
第六章 汽车微特电机市场需求分析
6.1 世界汽车微特电机市场需求状况
6.2 中国汽车微特电机市场需求状况
6.3 中国汽车微特电机市场发展前景展望
第七章 主要汽车电机供应商竞争分析
7.1 世界主要汽车电机供应商个案分析
7.1.1 法雷奥集团
7.1.2 德尔福汽车系统公司
7.1.3 博世工业集团
7.1.4 雷米国际公司（REMY）
7.2 中国主要汽车微特电机供应商个案分析
7.2.1 上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司
7.2.2 ……
7.2.3 ……
7.2.4 成都华川电装有限责任公司
7.2.5 天津阿斯莫汽车微电机有限公司
7.2.6 湖北神电汽车电机有限公司
7.2.7 ……
7.2.8 ……
7.2.9 ……
7.2.10 ……
7.2.11 ……
7.2.12 ……
7.2.13 ……
7.2.14 ……
7.2.15 ……
7.2.16 ……
7.2.17 ……
7.2.18 ……
7.3 中国汽车微特电机市场竞争分析
第八章 汽车微特电机技术分析
8.1 汽车微特电机技术发展现状分析
8.2 汽车微特电机技术发展趋势
图表
图1-1 2000-2012年中国载货汽车市场需求量发展与预测
图1-2 2000-2012年中国轿车市场需求量发展与预测
图1-3 2003-2005年中国汽车产量发展趋势
图1-4 2003年我国各地区轿车产量情况
图1-5 2001-2005年中国轿车产量增长趋势
图1-6 2004年上半年汽车整车月度进口情况
图1-7 2004年上半年汽车整车月度出口情况
图1-8 2004年上半年七大类汽车商品进口金额所占比例分布
图1-9 2004年上半年七大类汽车商品出口金额所占比例分布
图1-10 2003年中国主要汽车集团汽车销量及增长情况
图2-1 全球微特电机应用领域分布
图2-2 1998-2005年中国微特电机产量发展趋势
图2-3 1998-2005年中国微特电机产值发展趋势
图2-4 1998-2005年中国微特电机进出口额发展趋势
图3-1 2004年汽车主要系统市场规模分布
图4-1 中国永磁铁氧体在全球的产业地位（按产量）
图4-2 中国稀土永磁材料在全球的产业地位（按产量）
图4-3 中国永磁铁氧体/稀土永磁在磁性材料领域所占的地位（按产量）
图4-4 中国永磁铁氧体/稀土永磁在磁性材料领域所占的地位（按销售收入）
图5-1 2005年中国汽车微特电机市场企业构成
图6-1 2000-2005年中国汽车微特电机市场需求量发展与预测
图7-1 2004年法雷奥集团主要产品销售额分布
图7-2 2003-2004年德尔福全球销售额发展趋势
图7-3 2001-2004年德尔福在华销售额增长情况
图7-4 2004-2007年德尔福在中国采购额发展现状与预测
表1-1 2004-2006年全球汽车产量发展趋势
表1-2 全球各大洲汽车产量和增长情况
表1-3 全球汽车产量前10位的国家
表1-4 2000-2005年中国各类汽车市场需求量发展
表1-5 2006-2012年中国各类汽车市场需求量发展预测
表1-6 1995-2005年中国汽车产量列表
表1-7 2003年中国各类型汽车产销量及增长情况
表1-8 2004年1-8月中国各类型汽车产销量及增长情况
表1-9 2002-2004年中国汽车生产结构变化趋势
表1-10 2001-2004年中国轿车产销量及增长(含MPV和MUV)
表1-11 2003年我国前10名轿车生产企业产销情况
表1-12 2004年中国汽车制造商产销量前十强列表
表1-13 2002-2003年中国各厂商汽车产销量及增长情况
表1-14 2003年中国各厂商微型轿车产销量及增长情况
表1-15 2002-2003年中国各厂商家用经济型轿车产销量及增长情况
表1-16 2002-2003年中国各厂商中级轿车（总价10-15万）产销量及增长
表1-17 2002-2003年中国各厂商中级轿车（总价15-20万）产销量及增长
表1-18 2002-2003年中国各厂商高级轿车产销量及增长
表2-1 1998-2005年中国微特电机产量和产值情况
表2-2 1999-2005年中国微特电机进出口额情况
表2-3 国内主要微特电机产品性能指标与国外先进水平的比较
表2-4 2010年中国微特电机产量与产值预测
表4-1 中国永磁铁氧体/稀土永磁材料产品价格与日本的比较
表4-2 2005-2020年全球和中国磁性材料产量发展趋势
表5-1 中国汽车微特电机市场SWOT分析
表6-1 2005年全球每辆汽车使用微特电机的加权平均值
表6-2 中国每辆汽车使用微特电机的加权平均值
表7-1 法雷奥集团在中国的投资进展
表7-2 2005年1-6月上海法雷奥汽车电机雨刮系统基本经营情况
表7-3 2005年1-9月上海法雷奥汽车电机雨刮系统基本经营情况
表7-4 成都华川电装主要电机品种年生产能力列表
表7-5 成都华川电装雨刮电机产品性能及配套情况列表
表7-6 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-7 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-8 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-9 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-10 ……公司汽车风窗洗涤电机型号及适用车型一览表
表7-11 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-12 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-13 ……公司产品规格及适用车型
表7-14 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-15 2005年1-9月……公司基本经营情况
表7-16 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-17 2005年1-9月……公司基本经营情况
表7-18 2003-2004年……公司基本经营情况
表7-19 2005年1-9月……公司基本经营情况
表7-20 中国主要汽车微特电机生产企业产量分布
表7-21 中国主要汽车微特电机厂商竞争能力分析
研究报告摘要：
微特电机是汽车上的关键零部件之一，每辆经济型汽车至少配备5台以上，普通轿车至少配备40-50台，而豪华型轿车则需要配备60-70台甚至上百台。近几年，中国的汽车需求一直以两位数增长，2004年中国汽车产量为510万辆，增长速度达到15%，从而带动汽车用微特电机的持续增长。根据中国电子元件行业协会信息中心的资料统计，2004年我国汽车工业对微特电机的需求量在7000万台左右……
正是在这样的需求驱动下，国外汽车微特电机生产巨头纷纷入驻中国，早在上个世纪九十年代，法雷奥、德尔福等就已经开始在中国布局，2004年德尔福在华的销售额已达到6.5亿美元，而最近几年，博世、雷米等公司也加速了移师中国的进程。
目前，中国国内汽车微特电机通用的微特电机生产企业约占55%，国有汽车微特电机生产企业约43%，其余2%为中外合资的汽车微特电机生产企业。而正是这些占总数微乎其微的中外合资汽车微特电机供应商主导着这一产业的发展，绝大多数的高端汽车电机要靠他们提供，而国内的企业则主要以价格为武器在中低端产品市场撕杀。
本研究报告正是在这样的背景下写就，共分八章，站在整个产业链的角度，详细剖析了从上游原材料供应直至下游汽车应用市场的汽车电机产业链的各个环节，对汽车电机的市场需求、竞争现状、发展趋势等方面着墨尤重，在企业的个案分析方面，重点分析了四家跨国巨头及18家在中国境内的汽车电机代表企业，试图通过对这些骨干生产企业的分析让有志于此的企业看到涉足其中所要面临的机遇与风险。
本研究报告在2005年版的基础上就结构与内容等方面做了很大改进，于2006年1月完成，共使用了73个图表，共85页，约50000字。
微特电机是汽车上的关键零部件之一，每辆经济型汽车至少配备5台以上，普通轿车至少配备40-50台，而豪华型轿车则需要配备60-70台甚至上百台。近几年，中国的汽车需求一直以两位数增长，2004年中国汽车产量为510万辆，增长速度达到15%，从而带动汽车用微特电机的持续增长。根据中国电子元件行业协会信息中心的资料统计，2004年我国汽车工业对微特电机的需求量在7000万台左右……
正是在这样的需求驱动下，国外汽车微特电机生产巨头纷纷入驻中国，早在上个世纪九十年代，法雷奥、德尔福等就已经开始在中国布局，2004年德尔福在华的销售额已达到6.5亿美元，而最近几年，博世、雷米等公司也加速了移师中国的进程。
目前，中国国内汽车微特电机通用的微特电机生产企业约占55%，国有汽车微特电机生产企业约43%，其余2%为中外合资的汽车微特电机生产企业。而正是这些占总数微乎其微的中外合资汽车微特电机供应商主导着这一产业的发展，绝大多数的高端汽车电机要靠他们提供，而国内的企业则主要以价格为武器在中低端产品市场撕杀。
本研究报告正是在这样的背景下写就，共分八章，站在整个产业链的角度，详细剖析了从上游原材料供应直至下游汽车应用市场的汽车电机产业链的各个环节，对汽车电机的市场需求、竞争现状、发展趋势等方面着墨尤重，在企业的个案分析方面，重点分析了四家跨国巨头及18家在中国境内的汽车电机代表企业，试图通过对这些骨干生产企业的分析让有志于此的企业看到涉足其中所要面临的机遇与风险。
本研究报告在2005年版的基础上就结构与内容等方面做了很大改进，于2006年1月完成，共使用了73个图表，共85页，约50000字。
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