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2005-2006年中国港口物流行业分析及投资咨询报告(上下卷)
完成日期：2005年11月
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第一章 港口物流业相关概述1.1 港口定义与分类
1.1.1 港口的概念
1.1.2 港口的主要类型
1.1.3 港口的作用
1.2 物流的相关定义
1.2.1 物流的概念
1.2.2 现代物流的含义
1.2.3 配送的定义
1.3 物流的分类
1.3.1 按物流的作用分类
1.3.2 按物流系统性质分类
1.3.3 按照物流活动的空间分类
1.4 港口物流的定义及功能
1.4.1 港口物流的定义
1.4.2 港口物流的功能
1.4.3 发展港口物流的作用
第二章 物流业发展的宏观状况
2.1 国际物流的发展概述
2.1.1 国际物流的发展历程
2.1.2 国际物流的发展特征
2.1.3 欧洲物流业发展水平
2.1.4 美国物流工业的发展
2.2 我国物流业发展现状
2.2.1 物流产业在中国的兴起及市场规模
2.2.2 中国物流业发展的主要特点
2.2.3 2004年全国物流业运行基本概况
2.2.4 2005上半年我国社会物流总额大幅增长
2.2.5 中国物流业存在的问题及差距
2.3 我国物流业需求分析
2.3.1 物流需求的基本概述
2.3.2 影响物流市场需求的因素分析
2.3.3 我国国内物流市场需求现状调查
2.4 中国物流业的布局特征
2.4.1 中国物流业格局形成
2.4.2 东中西部物流产业的发展差距
2.4.3 南北物流产业的发展差距
2.4.4 我国城乡物流业发展的不平衡
2.4.5 中国物流业格局的发展趋势
2.5 我国物流企业的发展对策
2.5.1 市场细分的深入
2.5.2 科学地制定企业物流的发展战略
2.5.3 物流专业化与规模经营
2.5.4 用技术创新提高信息化水平
2.5.5 应用现代科学技术促进企业物流现代化发展
第三章 港口的发展催生港口物流业
3.1 国际港口码头业概况
3.1.1 全球著名港口概述
3.1.2 亚洲航运港口业发展迅速
3.1.3 欧洲海港组织及其政策
3.2 中国港口码头发展现状
3.2.1 中国港口码头发展历程
3.2.2 中国港口发展的现状分析
3.2.3 2004－2005年我国港口运行数据分析
3.2.4 贸易增长带动港口业规模的扩张
3.3 我国港口码头业面临的挑战
3.3.1 2005年上半年港口业增速缓慢
3.3.2 中国港口发展中的主要问题
3.3.3 我国港口业面临体制困局
3.3.4 体制转轨中港口面临的问题分析
3.4 我国港口码头业的对策与发展战略
3.4.1 中国港口发展的机遇与对策建议
3.4.2 中国港口业急需打造核心竞争力
3.4.3 我国港口业发展需提供制度保障
3.4.4 我国港口业的发展战略
第四章 国际港口物流的发展状况
4.1 国际港口物流发展概述
4.1.1 国际港口物流发展背景
4.1.2 港口在国际物流中的地位和作用
4.1.3 国际港口物流发展的特点
4.1.4 外国盛行的配送中心
4.2 国际著名港口物流的发展
4.2.1 鹿特丹港
4.2.2 安特卫普港
4.2.3 新加坡港
4.2.4 韩国港口
4.2.5 香港
4.3 国外港口物流发展的经验借鉴
4.3.1 世界物流发展与港口功能转变
4.3.2 世界三大枢纽港港口物流的成功模式借鉴
4.3.3 中国与国外先进港口物流的差距
第五章 中国港口物流的发展现状
5.1 中国港口物流业概况
5.1.1 港口物流与中国经济的发展
5.1.2 中国港口物流发展的现状
5.1.3 国内主要港口物流发展概况
5.1.4 我国的物流发展与港口建设
5.1.5 我国港口成为全球物流的热点
5.2 我国港口物流面临的问题分析
5.2.1 中国急需发展物流港口业
5.2.2 中国港口物流发展中的问题
5.2.3 我国港口物流须提高信息化水平
5.2.4 我国港口建设将引发物流腹地之争
5.2.5 港口物流要面向国际化
5.3 港口企业现代物流发展战略的选择
5.3.1 联合战略
5.3.2 产品战略
5.3.3 客户服务战略
5.4 港口物流发展的策略与建议
5.4.1 中国港口物流业面临的要求与发展对策
5.4.2 中国港口物流业发展的策略
5.4.3 发展中国现代港口物流业的有效方略
5.4.4 进一步发展我国港口物流的建议
第六章 我国部分港口的港口物流
6.1 广州
6.1.1 广州港发展港口物流有区域优势
6.1.2 广州港发展现代港口物流有强大依托
6.1.3 广州港加速现代港口物流发展的战略重点
6.1.4 广州港发展现代港口物流须解决的问题
6.1.5 广州港将打造华南港口物流中心
6.2 深圳
6.2.1 政策激活深圳物流业
6.2.2 深圳港着力发展物流业
6.2.3 深圳物流体系结构和港口功能转变分析
6.2.4 深圳盐田港物流的定位及发展模式
6.2.5 区港联动促盐田港物流业迅速发展
6.3 上海
6.3.1 上海发展港口物流的背景
6.3.2 上海港将成为全球最大货运港口
6.3.3 发展港口物流服务来建设上海港
6.3.4 上海发展港口物流的机遇与战略
6.4 青岛
6.4.1 青岛港物流发展迅速
6.4.2 青岛港发展港口物流的现状及问题
6.4.3 青岛港物流拓展"功能"配套形成五大系统
6.4.4 青岛港发展港口物流的对策分析
6.5 其他
6.5.1 天津将建以港口为轴心物流网
6.5.2 宁波港口物流发展良好
6.5.3 厦门路桥转型经营港口物流业
6.5.4 2004年营口港口物流量超五千万吨
第七章 港口现代物流
7.1 港口现代物流发展概况
7.1.1 港口现代物流的发展背景
7.1.2 现代物流业的发展概述
7.1.3 中国现代物流业发展现状和问题
7.1.4 港口业与现代物流服务
7.2 现代物流条件下枢纽港的发展
7.2.1 枢纽港在物流发展中的地位和作用
7.2.2 枢纽港物流面临的发展机遇
7.2.3 枢纽港发展现代物流应解决的问题
7.3 中国两大地区发展现代物流业的ＳＷＯＴ分析
7.3.1 长三角和珠三角地区发展概况
7.3.2 优势分析
7.3.3 劣势分析
7.3.4 机遇分析
7.3.5 面临的挑战
7.4 中国港口企业发展现代物流的构想
7.4.1 服务链条的搭建
7.4.2 业务体系的重构
7.4.3 核心能力的培育
7.4.4 竞争战略的选择
7.5 港口现代物流中心的建设
7.5.1 建设港口物流中心的意义
7.5.2 港口物流中心在物流体系中的地位和作用
7.5.3 鹿特丹物流园区借鉴
7.5.4 发展中国港口物流中心的政策建议
7.6 发展港口现代物流的战略
7.6.1 现代物流理念促港口的新发展
7.6.2 中国港口现代物流发展的措施
7.6.3 我国现代物流业发展的思路
7.6.4 港口现代物流发展策略
7.6.5 港口走向现代物流企业的途径分析
第八章 港口与第三方物流
8.1 定义与法律特征
8.1.1 第三方物流定义
8.1.2 第三方物流的法律特征
8.1.3 第三方物流的法律性质
8.2 第三方物流发展概述
8.2.1 2004第三方物流发展概况
8.2.2 中国第三方物流发展的现状与启示
8.2.3 第三方物流的决策分析
8.2.4 提高第三方物流效率的途径
8.3 第三方物流合作风险及防范
8.3.1 第三方物流合作实现理论模型分析
8.3.2 第三方物流合作风险来源及识别
8.3.3 第三方物流合作风险的应对措施
8.4 港口与第三方物流
8.4.1 港口与第三方物流的关系
8.4.2 港口拓展第三方物流正恰时
8.4.3 港口企业须积极发展第三方物流
8.4.4 港口第三方物流发展策略分析
8.4.5 经济全球化与港口第三方物流发展的战略措施
第九章 港口保税区物流
9.1 我国保税区物流现状
9.1.1 “区港联动”推动保税区物流业起飞
9.1.2 中国保税区国际物流发展现状
9.1.3 保税区物流发展中的问题分析
9.1.4 中国保税区物流发展的战略措施
9.2 天津港保税区
9.2.1 天津港保税区发展成为国际物流中心
9.2.2 2004年天津港保税区物流获突破
9.2.3 2005年上半年天津港保税区物流强势增长
9.2.4 众多跨国物流公司落户天津港保税区
9.2.5 天津保税区将发挥保税物流园区的带动作用
9.3 上海外高桥保税区
9.3.1 上海外高桥保税区将成亚太物流集散中心
9.3.2 上海外高桥保税区的港区联动模式分析
9.3.3 上海外高桥保税区建设现代国际物流基地
9.3.4 上海外高桥保税区发展物流业的比较与对策
9.3.5 上海外高桥保税区物流产业的发展规划
9.4 广州
9.4.1 广州保税区的物流现状分析
9.4.2 广州保税区发明了物流新模式
9.4.3 广州保税区发展保税物流的战略分析
9.5 其他
9.5.1 深圳保税区迎来新的发展期
9.5.2 汕头保税区三年内将建区港一体化运作体系
9.5.3 宁波保税区成为区港联动试点之一
9.5.4 “区港联动”促大连保税区物流发展
9.5.5 福州保税区将打造成国际物流园区
第十章 重要企业
10.1 国际物流企业
10.1.1 美国联合包裹(UPS)
10.1.2 联邦快递（FedEx）
10.1.3 敦豪(DHL)
10.1.4 马士基物流（Maersk Logistics）
10.2 中海
10.2.1 中海物流锁定集装箱供应链服务
10.2.2 中海物流的发展模式分析
10.2.3 中海物流将打造物流业旗舰
10.2.4 中海物流的战略选择
10.3 中远
10.3.1 中远组建中国最大物流企业
10.3.2 中远的海外生存
10.3.3 中远物流的信息化
10.3.4 中远抢夺第三方物流市场
10.4 中外运
10.4.1 中外运整合物流市场运用大手笔
10.4.2 中外运推动珠三角物流的发展
10.4.3 中外运集团将发展现代化的综合物流
第十一章 港口物流业竞争分析
11.1 亚洲港口物流竞争概况
11.1.1 亚洲地区港口物流竞争激烈
11.1.2 亚洲港口扩容应对物流战
11.1.3 韩国建设新港面对物流竞争日趋加剧
11.2 中国港口物流的竞争分析
11.2.1 国内物流业的竞争与思考
11.2.2 中国港口集装箱物流水平体现综合竞争力
11.2.3 现代物流是港口的有利竞争武器
11.3 港口物流竞争力的提升
11.3.1 中国物流业应对挑战需提高竞争力
11.3.2 物流发展将提高港口的竞争力
11.3.3 加快融入物流战略来提升港口竞争力
第十二章 港口物流的发展前景与趋势
12.1 国际港口码头业的前景与趋势
12.1.1 世界港口运输中心转向中国
12.1.2 世界航运业和港口业四大趋势
12.1.3 港口竞合已成为国际经济发展的趋势
12.1.4 国际港口管理大趋势
12.1.5 未来几年全球各港口货量预测
12.2 我国港口业发展前景
12.2.1 中国现代港口业的发展趋势
12.2.2 中国港口将向经济效益性过渡
12.2.3 中国港口经营面临的趋势
12.2.4 21世纪中国港口的发展战略
12.3 港口物流的发展趋势
12.3.1 亚洲港口业与物流业将飞速增长
12.3.2 港口物流成为中国港口发展的趋势
12.3.3 我国现代港口物流业的发展前景
12.3.4 港口现代物流产业发展趋势
附录
附录一：中华人民共和国国家标准物流术语
附录二：物流企业综合评估暂行办法
附录三：物流企业综合评估申报与审核暂行办法
附录四：中华人民共和国海关对保税物流中心（A型）的暂行管理办法
附录五：我国物流业将制定船龄限制规则情况
附表
2004年全球20大班轮公司排名
2005年全球20大班轮公司排名
全球20大集装箱班轮运输公司最新排名
2004年全球前十大油运公司
图表目录：
图表1 1997年—2001年我国社会物流总成本变化图
图表2 1992年—2001年我国物流业产值变化图
图表3 1995－2004年不同运输方式的货物周转量
图表4 2004年全年物流行业统计数据
图表5 2004年全国社会物流运输费用的结构
图表6 2004年全国社会物流总费用中报关、管理的费用
图表7 2004年全国社会物流总费用中保管费用的构成
图表8 2005年1－6月我国社会物流总费用及现代物流业务的费用
图表9 物流市场需求调查回收问卷构成比例
图表10 企业库存周转周期
图表11 企业物流作业指标图
图表12 2004年生产企业原料物流需求状况
图表13 2004年生产企业成品物流需求
图表14 2004年商业企业销售物流需求
图表15 我国企业物流执行主体构成
图表16 我国生产企业物流执行主体构成
图表17 我国商业企业物流执行主体构成
图表18 物流外包项目统计
图表19 生产企业对物流的满意度
图表20 商业企业对物流的满意度
图表21 企业对3PL不满意的原因
图表22 企业对自理物流不满意的原因
图表23 不同行业物流满意度调查结果
图表24 生产企业对第三方物流的选择需求意愿
图表25 商业企业对第三方物流的选择需求意愿
图表26 生产企业选择新的物流代理商的行业分析
图表27 工业企业物流需求内容
图表28 商业企业物流需求内容
图表29 企业选择物流代理商的标准
图表30 生产企业和商业企业设施保有情况
图表31 企业物流设备设施状况
图表32 各类型企业设施需求状况
图表33 我国三大地带物流产值变化示意图
图表34 我国三大地带物流产值构成示意图
图表35 我国南北部物流产值变化示意图
图表36 2000--2004年世界集装箱海运量统计
图表37 2004年1-12月香港集装箱吞吐量
图表38 我国主要港口示意图
图表39 中国核心港口一览表
图表40 2002-2003年全国港口码头泊位
图表41 2002-2003年港口生产数据
图表42 2004年1－10月我国主要港口货物吞吐量增长速度对比
图表43 2004年1－10月我国主要港口集装箱增长速度对比
图表44 2004年1-6月长江干线运输生产统计
图表45 2004年1-11月全国港口旅客吞吐量总计
图表46 2004年1-11月全国港口旅客吞吐量累计总计
图表47 2004年1-11月全国港口货物吞吐量总计
图表48 2004年1-11月全国港口货物吞吐量累计总计
图表49 2004年1-11月全国港口外贸货物吞吐量总计
图表50 2004年1-11月全国港口外贸货物吞吐量累计总计
图表51 2004年1-11月全国港口集装箱吞吐量总计
图表52 2004年1-11月全国港口集装箱吞吐量累计总计
图表53 2005年1-09月全国港口旅客吞吐量累计总计
图表54 2005年1-09月全国港口货物吞吐量总计
图表55 2005年1-09月全国港口货物吞吐量累计总计
图表56 2005年1-08月全国港口外贸货物吞吐量累计总计
图表57 2005年1-09月全国港口集装箱吞吐量总计
图表58 2005年1-09月全国港口集装箱吞吐量累计总计
图表59 2005年9月全国主要港口外贸货物吞吐量及总量
图表60 2005年9月全国主要港口集装箱吞吐量及总量
图表61 全国港口集箱吞吐2005年9月前十名
图表62 1991-2004年我国外贸进出口和港口平均增速比例
图表63 2004年我国八个亿吨级港口货物吞吐量占沿海规模以上港口的比例
图表64 2004年上海港和深圳港集装箱吞吐量之和占全国总量的比例
图表65 2003－2004港口类上市公司的各项指标增长状况
图表66 2005年上半年我国港口类公司净利润增长状况
图表67 2005年前两个季度深赤湾集装箱的吞吐量
图表68 物流发展过程
图表69 2005年9月广东省全社会货物运输统计
图表70 2005年9月深圳货物运输总量
图表71 深圳国际物流、区域物流、市域物流的协同效应示意图
图表72 深圳六大物流园区定位与功能分析表
图表73 2005年9月上海货物运输总量
图表74 2004年1-12月份上海口岸主要数据
图表75 2005年5月份上海口岸主要数据
图表76 2003年长江三角洲主要港口吞吐量完成情况
图表77 2005年8月宁波交通货物运输情况
图表78 港口企业物流服务链模式
图表79 第三方物流与第四方物流之比较
图表80 第三方物流合作对策与委托实现理论模型
图表81 UPS业务状况介绍
图表82 2004年1-6月UPS公司经营情况
图表83 2004年7-9月UPS公司经营情况
图表84 2004年财年FedEx集团经营情况
图表85 2004年上半年DHL集团营运业绩统计
图表86 2004年7-9月DHL集团营运业绩统计
图表87 2004年12月中远太平洋主要码头经营状况
图表88 2005-2022年世界按进口地海运量预测
图表89 2005-2022年世界按出口地海运量预测
图表90 2004年全球20大班轮公司排名
图表91 2005年全球20大班轮公司排名
图表92 全球20大集装箱班轮运输公司排名(截至2004.07.01)
图表93 全球20大集装箱班轮运输公司最新排名(截至2005.3.1)
图表94 2004年全球前十大油运公司
随着对外贸易的往来频繁，港口运输的得到了飞速发展，从而催生了港口物流业。我国拥有1.8万ｋｍ海岸线，11万ｋｍ内河航道，承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输，沿海沿江有1460多个商港。港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。物流涉及到综合运输，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点。不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。可以说港口是物流链上一个十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇，提出新要求。
2004年底，全国港口拥有生产用码头泊位35108个，比上年净增819个，其中万吨级及以上泊位944个，比上年净增45个。全国沿海港口拥有生产用码头泊位4197个；内河港口拥有生产用码头泊位30911个；2004年全国港口完成货物吞吐量41.72亿吨，比上年增长26.6%。其中沿海港口完成25.38亿吨，增长23.0%，内河港口完成16.34亿吨，增长32.5%。2004年全国港口完成集装箱吞吐量6160万TEU，比上年增长26.6%。2004年全球集装箱船队运力约890万标准箱，到2008年将增长到1240万标准箱，其中单船运力超过5000标准箱的集装箱船队将翻一番，单船运力低于1000标准箱的集装箱船队将扩大6.2%。泛太平洋航线运力2005年预计将增长10%至12%。
2005年上半年，我国经济仍然保持了较快发展，GDP按可比价格计算增长9.5%，全国规模以上工业企业销售产值增长27.5%，全社会固定资产投资增长25.4%，进出口贸易增长23.2%，推动了社会物流需求的继续快速增长。上半年，全国社会物流总额达22.5万亿元，同比增长25.4%。这说明我国物流运行仍保持较快增长，同时我国的港口物流业也呈现出良好的发展势头。
我国的港口物流虽已取得了长足的进步，但仍有许多方面还处于传统物流状态，无论是在物流意识上还是在物流硬件设施上，与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。中国港口含金量不高，在对地区发展和国民经济的促进作用上，与发达国家港口间存在较大差距，其中最为突出的表现是港口物流发展的滞后，国际化、市场化、现代化程度低，对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。所以我国的港口物流业将面临着巨大的挑战。
随着中国外贸持续高速增长，沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越重要。所以港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间，将成为国企、外企和民企争夺的对象。您若想在风云突变的市场中赢得竞争，就需要对港口物流业有一个清晰的把握，对港口物流市场有一个细致的了解。本报告是您不可或缺的重要工具。
本报告共有十二章，首先介绍了港口物流业的相关定义，接着对物流业发展的宏观状况，随后介绍了港口的发展催生了港口物流业。然后对国际港口物流的发展概况、我国港口物流的现状、我国部分港口的港口物流进行了分析。还对港口现代物流、港口与第三方物流、港口保税区物流、港口物流业竞争进行了细致的透析，另外对重点企业进行了介绍，最后对港口物流的发展前景与趋势做出了科学的预测。
2004年底，全国港口拥有生产用码头泊位35108个，比上年净增819个，其中万吨级及以上泊位944个，比上年净增45个。全国沿海港口拥有生产用码头泊位4197个；内河港口拥有生产用码头泊位30911个；2004年全国港口完成货物吞吐量41.72亿吨，比上年增长26.6%。其中沿海港口完成25.38亿吨，增长23.0%，内河港口完成16.34亿吨，增长32.5%。2004年全国港口完成集装箱吞吐量6160万TEU，比上年增长26.6%。2004年全球集装箱船队运力约890万标准箱，到2008年将增长到1240万标准箱，其中单船运力超过5000标准箱的集装箱船队将翻一番，单船运力低于1000标准箱的集装箱船队将扩大6.2%。泛太平洋航线运力2005年预计将增长10%至12%。
2005年上半年，我国经济仍然保持了较快发展，GDP按可比价格计算增长9.5%，全国规模以上工业企业销售产值增长27.5%，全社会固定资产投资增长25.4%，进出口贸易增长23.2%，推动了社会物流需求的继续快速增长。上半年，全国社会物流总额达22.5万亿元，同比增长25.4%。这说明我国物流运行仍保持较快增长，同时我国的港口物流业也呈现出良好的发展势头。
我国的港口物流虽已取得了长足的进步，但仍有许多方面还处于传统物流状态，无论是在物流意识上还是在物流硬件设施上，与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。中国港口含金量不高，在对地区发展和国民经济的促进作用上，与发达国家港口间存在较大差距，其中最为突出的表现是港口物流发展的滞后，国际化、市场化、现代化程度低，对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。所以我国的港口物流业将面临着巨大的挑战。
随着中国外贸持续高速增长，沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越重要。所以港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间，将成为国企、外企和民企争夺的对象。您若想在风云突变的市场中赢得竞争，就需要对港口物流业有一个清晰的把握，对港口物流市场有一个细致的了解。本报告是您不可或缺的重要工具。
本报告共有十二章，首先介绍了港口物流业的相关定义，接着对物流业发展的宏观状况，随后介绍了港口的发展催生了港口物流业。然后对国际港口物流的发展概况、我国港口物流的现状、我国部分港口的港口物流进行了分析。还对港口现代物流、港口与第三方物流、港口保税区物流、港口物流业竞争进行了细致的透析，另外对重点企业进行了介绍，最后对港口物流的发展前景与趋势做出了科学的预测。
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