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2006年中国港口码头市场研究报告
完成日期：2006年03月
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第一章 中国港口码头业发展影响因素分析第一节 中国港口码头业政策环境分析
一、港口业体制改革增添活力
二、加大对外开放力度
三、港口收费政策改革
四、加快集装箱运输发展的相关政策
第二节 港口与城市经济圈分析
第三节 基地经济与港口经济互动分析
一、基地经济概念
二、基地经济与港口经济互动发展的国际趋势
三、推进我国基地经济与港口经济互动发展的建议
第四节 加入WTO对中国港口码头业影响分析
一、正面影响
二、负面影响
第二章 世界港口码头业发展状况分析
第一节 世界著名港口概览
第二节 国际运输市场分析
一、国际集装箱运输市场
二、国际干散货运输市场
第三节 世界航运市场分析
一、世界航运中心由西向东转移
二、并购再起，世界航运业加速洗牌
三、世界航运市场发展前景分析
四、全球化背景下世界航运市场发展的大趋势
第四节 世界集装箱港口状况分析
一、全球10大集装箱港
二、对国际中转箱源的争夺成为竞争焦点
三、全球航运中心与全球制造中心相伴而生
四、世界集装箱港口吞吐量发展前景分析
第五节 中东港口经营现状
一、迪拜港
二、塞拉莱港
三、亚喀巴港
四、科威特港
五、亚丁港
六、巴林港
第六节 世界各国港口管理分析
一、各国港口管理模式分析与启示
二、世界各国港口管理大趋势分析
第七节 国际港口民营化经验及启示
一、席卷世界的港口民营化浪潮
二、港口民营化不同方式比较
三、国际上港口民营化的实践
四、港口民营化的国际经验对中国的启示
第八节 国际港口投资市场前景分析
一、对全球港口发展的作用
二、投资回报丰厚是国际港口投资市场形成与发展的动因
三、班轮公司的参与加速了港口投资市场的发展
四、和记黄埔公司与国际港口投资市场
五、对当前港口投资市场的两点估计
第九节 21世纪世界港口发展的新框架
一、贸易增长带来港口生机
二、综合物流体系中的港口
三、私有资本加速介入港口业
四、港务局将扮演新角色
第三章 中国港口码头发展现状分析
第一节“十五”中国港口发展成就回顾
一、科学发展观统领港口强国之路
二、体制创新 拓展投融资渠道
三、结构调整 增强综合竞争实力
四、港口龙头带动区域经济腾飞
第二节 中国港口业主营业务及收费情况分析
第二节 中国港口行业现状分析
一、我国港口货物和集装箱吞吐量多年来保持高速增长势头
二、世界产业的梯度转移导致我国港口货物和集装箱吞吐量高速增长
三、货物吞吐量集中度下降，集装箱吞吐量集中度不断提高
四、多种因素影响，港口行业短期不确定性增大
五、我国港口业发展驱动因素分析
第三节 我国沿海港口建设情况
一、2003-2004沿海港口主要建设项目
二、我国港口利用外资情况分析
三、我国港口建设掀起投资高潮
四、港口建设的投资成本分析
第四节 中国港口码头业主要行业经济指标分析
一、赢利性
二、成长速度
三、附加值的提升空间
四、进入壁垒
五、风险性
六、建设周期
七、竞争激烈程度
八、当前行业发展所属周期阶段的判断
第五节 干散货船舶经营现状与对策分析
一、干散货船舶经营成效显著
二、干散货船舶经营面临的主要问题
三、干散货船舶经营的发展对策
第六节 中国经济发展与沿海港口散货运输分析
第七节 港口绩效评价与分析探讨
一、港口经营绩效评价方法简介
二、战略管理绩效评价工具——平衡计分卡
第四章 2003-2005年我国港口码头业运营状况及2006年预测
第一节 2003年港口运营状况分析
一、国内各主要港口货物吞吐量、外贸吞吐量及集装箱吞吐量情况
二、我国主要枢纽港口经营情况
第二节 2004年港口运营状况分析
一、外贸货物吞吐量继续较快增长
二、集装箱吞吐量增势强劲
三、综合性大港发展进一步加快
四、建设投资快速增长
第三节 2005年港口运营状况分析
第四节 2006年港口行业预测分析
一、2006年港口行业景气展望
二、2006年港口业从激情成长过渡到稳定增长
三、2006年港口适应性将逐步提高
第五章 中国港口码头业区域分析
第一节 长三角港口码头业发展分析
一、长三角港口群内部格局出现调整
二、长三角新一轮港口资源整合势在必行
三、长三角港口的“三国演义”
四、对浙江沿海港口资源整合的思考
五、江苏沿海港口发展战略模式选择
六、从区域经济角度看长三角港口群发展
第二节 珠三角港口码头业发展分析
一、广州港2005年货物吞吐量超过2.5亿吨
二、发挥广州港区位优势打造现代港口物流中心
三、南沙港区在珠三角港口群中的定位
四、香港、深圳、广州港口业在区域经济发展中的“竞合”
五、珠海发展港口经济的战略和思路
六、珠三角港口发展现代物流之路
第三节 环渤海地区港口码头业发展分析
一、环渤海迎来港口经济时代
二、河北省港口群在环渤海经济区的地位和作用
三、环渤海地区的区域经济发展 与港口的分工合作
四、青岛港发展港口物流的现状和不足及对策研究
五、大连建设东北亚国际集装箱枢纽港分析
六、大连港在环渤海港口群的竞争力分析
七、明确功能定位和发展目标加快天津港口建设
八、环渤海三大港口群的竞争与合作问题分析
九、环渤海地区大型港口企业战略联盟实现形式的分析
第六章 2003-2005年中国港口码头业供需状况分析
第一节 中国内河及湖港口供给现状
一、中国主要河流状况
二、航道分布情况
第二节 我国港口需求分析
一、我国港口需求预测
二、主要港口泊位及航道状况
第三节 影响港口码头需求的其他因素分析
一、经济发展因素
二、其他运输方式的影响
第四节 未来我国港口供需形势分析
一、我国沿海港口面临的形势和任务
1、港口供需形势与国际国内宏观形势的关系
2、未来我国大陆沿海港口所面临的宏观形势基本估计
3、我国大陆沿海主要港口所面临的任务
二、对我国沿海港口现有能力的认识
1、建国以来我国大陆沿海港口发展回顾
2、我国大陆沿海港口现有能力主要问题的认识和分析
三、对我国沿海港口能力需求的分析与思考
1、港口能力与港口能力需求问题
2、对港口码头能力需求预测的认识问题
3、港口以及交通基础设施规划建设需按需求预测的“高线”进行宏观规划建设
第七章 2003-2005集装箱港口现状分析及发展趋势分析
第一节 集装箱行业发展分析
一、集装箱概况
1、集装箱种类
2、集装箱产业变迁
3、集装箱行业特征
4、集装箱运输优势
二、集装箱是朝阳行业
三、集装箱需求影响因素
四、集装箱行业竞争状况
五、集装箱行业运行状况
1、盈利能力
2、管理能力
3、营运能力
4、偿债能力
5、成长能力
六、集装箱行业发展前景
第二节 集装箱港口规模经济
一、集装箱运输业的规模经济
二、正确对待集装箱港口的产量
三、基于整个网络的集装箱港口规模经济
四、建设规模不应成为集装箱港口竞争的目标
第三节 我国沿海集装箱港口层次布局问题分析
一、我国沿海集装箱港口层次布局分析的必要性
二、聚类分析的原理和方法及其适应性
三、聚类分析在我国沿海集装箱港口层次布局分析中的应用
四、沿海集装箱港口的层次布局规划
第四节 我国集装箱港口现状分析
一、我国集装箱港口现状分析
二、长江中小集装箱码头营运现状分析
三、我国集装箱码头发展的未来
四、集装箱船舶大型化与港口的发展
第五节 环渤海地区集装箱港口的竞争及发展趋势分析
一、环渤海地区集装箱港口的现状分折
二、环渤海地区集装箱港口的竞争形势分析
三、环渤海地区集装箱港口的发展趋势分析
第六节 世界集装箱港口发展趋势
一、未来集装箱运输市场发展趋势
二、国际集装箱市场预测
第七节 现代集装箱港口发展趋势分析
一、竞争目标多样化
二、投资经营全球化
三、港口竞争城市化
第八章 港口物流发展分析
第一节 国外港口物流的发展与启示
一、港口在国际物流中的地位和作用
二、国内外典型港口物流发展的特点
三、加快我国港口物流发展的思路
第二节 从欧洲三大枢纽港看港口物流的成功模式
第三节 我国现代港口物流业发展分析
一、港口发展现代物流的重要意义
二、我国港口发展现代物流的方向
三、天津港发展港口物流的思路和做法
四、现代港口发展新趋势
五、现代港口是国际物流不可或缺的节点
六、发展我国现代港口物流业的有效方略
第四节 港口物流的博弈论分析
第五节 港口企业现代物流发展战略选择分析
一、联合战略
二、产品战略
三、客户服务战略
第六节 港口物流的“现代”构想
一、服务链条的搭建
二、业务体系的重构
三、核心能力的培育
四、竞争战略的选择
第七节 经济全球化与港口第三方物流发展战略
一、经济全球化推动港口第三方物流发展
二、港口发展第三方物流的战略措施
三、港口应大力发展以管理为基础的第三方物流
第八节 运输物流一体化形势下的港口改革分析
一、运输物流的一体化趋势与港口改革的基本内容
二、政府在港口改革中的作用
三、港口改革中必须着重解决的几个问题
第九节 全球物流发展趋势与港口功能转变
一、全球物流发展趋势
二、全球物流发展与港口功能转变
三、深圳物流体系结构与港口功能转变分析
第九章 港口码头行业发展预测分析
第一节 国际市场预测
一、2006年-2010年世界各地货柜吞吐量预测
二、2011年亚太地区集装箱运力将大幅提高
第二节 我国港口业发展预测
第十章 港口码头行业投资价值分析
第一节 港口股价值分析
第二节 我国港口类上市公司投融资分析
一、目前国内外港口企业常用融资方式分析
二、港口企业利用股票市场融资的必要性
三、我国港口类上市公司融资状况分析
四、结论和建议
第三节 港口板块投资机会分析
一、行业在逆势中增长、在增长中发展
二、我国加入WTO将对行业带来重大影响
三、政府出台行业扶持政策
四、相关上市公司的投资机会
第十一章 中国港口码头竞争格局分析
第一节 我国航运业的国际竞争力分析
第二节 港口业的五种竞争力量分析
第三节 中国港口码头业竞争格局
第四节 从经济学角度看集装箱码头的竞争
一、集装箱码头的竞争属于寡头竞争
二、从博弈论角度看，港口最佳策略是竞争合作
第五节 中国集装箱港口竞争态势分析
一、集装箱吞吐能力快速增长，竞争日趋激烈
二、同附近国家和地区港口之间的竞争将促使竞争进一步加剧
三、竞争手段多样化，仍以港口费率（价格）竞争为主
四、航运商影响力日益凸显，和航运商“联姻”增加重要竞争筹码
五、谁将在集装箱港口竞争中胜出
1、大陆港口将继续巩固已经取得的竞争优势
2、在同一地区内部，港口之间争夺主导权的斗争将长期存在
第六节 中国散货（干散货和液体散货）港口竞争态势分析
一、散货港口和集装箱港口差异明显，竞争较小
二、远期吞吐能力不足，近期紧张程度降低
第七节 中国港口码头业主要企业简介
一、上港集箱
二、深圳港
三、天津港
四、广州港
五、大连港
六、青岛港
七、宁波港
八、营口港
第八节 借鉴西欧经验提高我国集装箱港口国际竞争力
一、西欧集装箱枢纽港发展现状及特点
二、提高我国集装箱枢纽港国际竞争能力的设想
第九节 港口企业经营竞争力评价指标体系分析
一、外部因素
二、内部因素
三、社会因素
第十节 我国沿海港口竞争与合作的分析
一、我国沿海港口的竞争问题
二、加强沿海港口合作的分析
第十一节 拓展以港口为核心的物流服务提高港口竞争力
一、世界港口及港口物流的发展趋势
二、招商局国际拓展港口物流服务的尝试
第十二章 中国港口码头业发展趋势分析
第一节 竞争合作成为港口发展新趋势
第二节 沿海港口建设呈现四大趋势
一、新建和改造相辅相成
二、政府企业各归其位
三、资金约束逐渐淡出
四、港口资源整合向纵深发展
第三节 长江港口发展趋势分析
一、港口进入集团化、联盟化、网络化竞争的新阶段
二、港口进入体制性开放的新阶段，港口企业呈现加快民营化的趋势
三、港口物流化趋势
四、港口进入港城一体化综合竞争的新趋势
第四节 全球各区域集装箱运输市场趋势预测
第五节 集装箱运输市场发展趋势分析
一、国内集装箱运输市场发展现状
二、国内集装箱运输市场发展趋势分析
图表目录
图表1 2004 -2007年二十大班轮公司将接收新船情况
图表2 全球集装箱市场份额
图表3 2003 年全球集装箱十大港口吞吐量情况
图表4 2000-2003年全球前20家港口相对排名变化
图表5 1997-2003 年东亚主要枢纽港口吞吐量比较图
图表6 全球前6家港口箱源的地域分布比较
图表7 目前世界各国港口采用的各种营运方式
图表8 英国主要港口类型的特征对比
图表9 2005-2015年全国港口内贸集装箱吞吐量/运量预测表
图表10 外贸进出口货物港务费率表
图表11 租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表
图表12 集装箱铁路线使用费、货车取送费率表
图表13 汽车、火车、驳船的集装箱装卸费及集装箱搬移、翻装费率表
图表14 航行国际航线船舶长江引航、移泊费率表
图表15 货物重量换算表
图表16 内外贸进出口集装箱装卸包干费、国际过境集装箱港口包干费率表
图表17 外贸出口货物港务费、港建费率表
图表18 内贸进出口货物港务费、港建费率表
图表19 后方堆场收费标准
图表20 1991-2005年我国沿海港口货物吞吐量及其增长率
图表21 1991-2005年我国港口集装箱吞吐量及其增长率
图表22 中国大陆集装箱港口排名和占有率情况
图表23 2004 年世界十大集装箱港口及其增长率
图表24 世界产业的梯度转移规律是驱动我国港口行业发展的主要驱动因素
图表25 1980 -2004年韩国GDP、外贸和釜山港集装箱吞吐量增长率
图表26 1991-2005年我国的外贸增长率和沿海货物吞吐量增长率比较图
图表27 1991-2005年我国的外贸增长率和集装箱吞吐量增长率比较图
图表28 2004年世界货物贸易额排名
图表29 1991-2004年世界货物贸易情况
图表30 2001-2005年货物吞吐量集中度和集装箱吞吐量集中度
图表31 2005 年1-7月货物和集装箱吞吐量
图表32 我国的集装箱吞吐量和出口额之间的线性关系
图表33 2004 年我国港口货物吞吐量结构和主要散货货物结构
图表34 2004-2005年我国大宗货物外贸增长速度
图表35 港口货物吞吐量和名义GDP之间的线性关系
图表36 2002-2005年我国港口三大货种吞吐量增长速度
图表37 2004 年我国三大经济区外贸和集装箱吞吐量情况
图表38 1996-2005年7月三大经济区主要集装箱港口集装箱吞吐量增长速度
图表39 1991-2005年集装箱吞吐量生成系数
图表40 1991-2005年集装箱吞吐量-出口额弹性系数
图表41 1993-2004年我国外贸进出口与外商直接投资一览表
图表42 1993-2003年我国外贸进出口与外商直接投资图
图表43 1980-2001年不同国家和地区外贸依存度情况表
图表44 1980-2001年不同国家和地区外贸依存度情况图
图表45 我国主要港口投资成本
图表46 2002 年交通运输、仓储业上市公司与上市公司整体的获利能力比较
图表47 2003 年港口类上市公司主要财务指标
图表48 2001—2003 年港口类上市公司主营业务收入及税后利润增长统计
图表49 1998-2020年港口吞吐量增长情况
图表50 我国每万美元外贸额外贸货运量与港口吞吐量
图表51 我国每万元国内生产总值的全社会货运量
图表52 我国内河运量比重和集装箱吞吐量变化
图表53 各方案评估港口绩效所用的指标
图表54 管理战略四流程图
图表55 九大战略目标的因果关系图
图表56 2003年1-11月水路货物运输量
图表57 1990—2003 年全国主要港口吞吐量统计
图表58 2003年全国港口货物吞吐量前十名
图表59 1990—2003 我国沿海主要港口外贸货物吞吐量统计
图表60 2003 年全国主要港口集装箱吞吐量
图表61 2003 年我国集装箱吞吐量前十名
图表62 2003 年我国港口各类货物吞吐统计
图表63 2003 年我国港口各类货物占总吞吐量比重
图表64 2003 年我国港口各类货物占总吞吐量比重
图表65 2003 年1-11月我国主要综合性大港吞吐量
图表66 1998-2002年世界十大集装箱港口
图表67 2004年全国港口货物吞吐量
图表68 2004年全国港口外贸货物吞吐量
图表69 2004年全国港口集装箱吞吐量
图表70 2004年1-11月我国主要综合性大港吞吐量
图表71 2005年1月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表72 2005年2月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表73 2005年3月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表74 2005年4月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表75 2005年5月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表76 2005年6月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表77 2005年7月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表78 2005年8月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表79 2005年9月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表80 2005年10月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表81 2005年11月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表82 大连港集装箱码头硬件设施
图表83 1994-2003年大连港集装箱吞吐量统计
图表84 2002年东北亚地区主要集装箱港口吞吐量统计
图表85 环渤海地区主要港口列表
图表86 环渤海地区三港口吞吐量比较图
图表87 环渤海地区三港口标箱量比较图
图表88 环渤海地区三港口外贸吞吐量比较图
图表89 环渤海地区三港腹地GDP比较图
图表90 我国主要河流概况
图表91 中国分地区的内河航道里程及其密度表
图表92 2005-2010年我国港口需求增长预测表
图表93 2000—2003年全国码头泊位拥有量
图表94 2003 年全国沿海港口和内河港口泊位分布情况
图表95 GDP 与全国主要港口吞吐量关系
图表96 2000-2003年沿海主要港口外贸货物吞吐量占总货物吞吐量的比例
图表97 外贸进出口与沿海主要港口外贸货物吞吐量关系
图表98 2003 年各种运输方式完成运输量
图表99 1996-2004年我国外贸进出口总额增长率阶梯式上升
图表100 适箱货比例逐年提高
图表101 1994-2004年集装箱生成系数
图表102 集装箱产量与外贸进出口总额高度相关
图表103 1995-2003年集装箱航运业快于外贸总体发展水平
图表104 2001-2005年世界集装箱船
图表105 世界前20名班轮公司现有及订造集装箱船
图表106 1999-2005年集装箱运价指数振荡上升
图表107 世界集装箱产量分布
图表108 全球集装箱制造份额
图表109 1995-2005年我国集装箱出口均价接近历史最好水平
图表110 1999-2005年集装箱制造业盈利能力指标
图表111 1999-2005年行业亏损企业状况得到改善
图表112 1999-2005年集装箱制造业期间费用控制状况
图表113 1999-2005年集装箱制造业资产营运能力指标
图表114 1999-2005年集装箱制造业长期偿债能力指标
图表115 1999-2005年集装箱制造业成长能力指标
图表116 2005-2007年 集装箱需求预测
图表117 聚类结果图
图表118 2006-2009年集装箱运输业务预测
图表119 1999-2007年外贸增长和集装箱吞吐量增长预测
图表120 1990--2004年我国集装箱吞吐量及增长率
图表121 2003-2009年集装箱码头建设情况
图表122 2004年我国与世界集装箱运输率比较
图表123 上海集装箱码头的发展与建设规划
图表124 2003-2009年我国港口利用率
图表125 全球集装箱船队最新排名
图表126 物流发展过程
图表127 深圳国际物流、区域物流、市域物流的协同效应示意图
图表128 深圳六大物流园区定位与功能分析表
图表129 2004 -2005 年世界各地货柜吞吐量
图表130 港口类企业首次发行股票融资金额表
图表131 港口类上市公司2002年年报数据
图表132 港口类11家上市公司二级市场控股比
图表133 11家港口类上市公司的第一大股东及持股情况
图表134 1999-2003年我国三种主要货运方式比例变动
图表135 1992-2003年三种主要货运方式增长率
图表136 我国主要港口状况及未来发展规划
图表137 2004-2010年主要港口新增吞吐能力情况
图表138 2004年我国主要集装箱港口利用效率
图表139 中国大陆周边主要竞争港口情况
图表140 影响港口集装箱吞吐量的主要因素
图表141 我国万吨级以上泊位结构状况
图表142 2003-2005年上海港货物吞吐量
图表143 2003-2005年上海港集装箱吞吐量
图表144 2004-2005年深圳港货物吞吐量
图表145 2004-2005年深圳港集装箱吞吐量
图表146 2003-2005年天津港货物吞吐量
图表147 2004-2005年广州港货物吞吐量
图表148 2004-2005年大连港货物吞吐量
图表149 2004-2005年青岛港港口吞吐量
图表150 2004-2005年营口港货物吞吐量
图表151 2004-2005年营口港集装箱吞吐量
2005年我国港口经济情况，未出现2004年的拥堵和紧张局面，港口吞吐量在从容和有条不紊中继续保持了大幅度增长。2005年全国规模以上港口货物吞吐量约完成38亿吨，同比增长18.4%，其中外贸完成13.5亿吨，同比增长19.2%；集装箱吞吐量完成7441万TEU，同比增长23.9%。中国依然是世界上港口吞吐量增长最迅速的国家。
据统计，“十五”期间，我国相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头泊位920个，至2005年底，全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个。新增港口吞吐能力5.4亿吨，从2003年开始已连续3年位居世界第一。至2005年底，全国共有10个港口跻身世界亿吨大港行列，其中上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，已跃居世界第一大港。即便如此，中国港口的吞吐能力仍嫌不足，沿海港口总能力缺口达五亿吨，与2010年需要相比，缺口将达到二十亿吨以上。为此，交通部“十一五”规划要积极促进沿海港口健康发展，使沿海港口新增吞吐量80%，适应度接近一比一。到2010年，沿海港口通过能力达到50亿吨，集装箱码头能力达到一亿标箱。
2006年，面对人民币升值压力加大，贸易摩擦增加等困难，我国的外贸出口增速将有所放缓，我们认为，在外贸出口增速放缓前提下港口集装箱吞吐量增速将有一定幅度的放缓，而2006年新增港口集装箱泊位的逐步投入，将使近年来港口吞吐紧张的形势有所缓解，不过，港口供给出现供大于求的局面在未来两年内仍不会出现。从集装箱生成量的角度来看，影响集装箱生成量的因素主要包括三方面：外贸增长、货类以及运输结构的变化和集装箱生成系数。目前拉动我国集装箱生成的主要因素是外贸增长。从后两个因素来看，目前基本稳定，运输结构没有较大的变化，而集装箱生成系数基本上维持在0.5－0.55之间，相对稳定。
本报告依据国家统计局、国资委、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、交通部水运司、中国港口码头集装箱分会等提供的大量资料，对我国港口码头市场的供给与需求状况、竞争格局、发展趋势等进行了全面分析，并对国际港口码头及加入WTO后中国港口码头市场变化、港口码头投资分析等方面进行了深入探讨。是计划进入港口行业和经营港口的企业和投资机构了解目前中国港口行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。
据统计，“十五”期间，我国相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头泊位920个，至2005年底，全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个。新增港口吞吐能力5.4亿吨，从2003年开始已连续3年位居世界第一。至2005年底，全国共有10个港口跻身世界亿吨大港行列，其中上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，已跃居世界第一大港。即便如此，中国港口的吞吐能力仍嫌不足，沿海港口总能力缺口达五亿吨，与2010年需要相比，缺口将达到二十亿吨以上。为此，交通部“十一五”规划要积极促进沿海港口健康发展，使沿海港口新增吞吐量80%，适应度接近一比一。到2010年，沿海港口通过能力达到50亿吨，集装箱码头能力达到一亿标箱。
2006年，面对人民币升值压力加大，贸易摩擦增加等困难，我国的外贸出口增速将有所放缓，我们认为，在外贸出口增速放缓前提下港口集装箱吞吐量增速将有一定幅度的放缓，而2006年新增港口集装箱泊位的逐步投入，将使近年来港口吞吐紧张的形势有所缓解，不过，港口供给出现供大于求的局面在未来两年内仍不会出现。从集装箱生成量的角度来看，影响集装箱生成量的因素主要包括三方面：外贸增长、货类以及运输结构的变化和集装箱生成系数。目前拉动我国集装箱生成的主要因素是外贸增长。从后两个因素来看，目前基本稳定，运输结构没有较大的变化，而集装箱生成系数基本上维持在0.5－0.55之间，相对稳定。
本报告依据国家统计局、国资委、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、交通部水运司、中国港口码头集装箱分会等提供的大量资料，对我国港口码头市场的供给与需求状况、竞争格局、发展趋势等进行了全面分析，并对国际港口码头及加入WTO后中国港口码头市场变化、港口码头投资分析等方面进行了深入探讨。是计划进入港口行业和经营港口的企业和投资机构了解目前中国港口行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。
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