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2006年中国船舶电子行业研究咨询报告
完成日期：2006年02月
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第一部分 行业发展概况第一章 全球船舶工业现状
第一节 世界船舶工业发展概况
一、造船市场兴旺
二、高订单低船价
三、造船信息化
四、造船企业改组联合
五、航运业春天的到来繁荣了全球造船工业
第二节 新造船成交统计
一、新造船成交统计分析
二、日、韩两国造船完工量
三、2005年全球集装箱新船交付统计
第三节 世界船市分析
一、2005年船市：先扬后抑订单萎缩
二、2006年船市：景气下降竞争加剧
三、废钢船
第四节 二手船成交统计
一、散货船市场
二、油轮市场
三、集装箱船市场
四、双甲板船市场
第五节 世界拆船市场动态
一、国外概况
二、我国拆船行业市场
三、船舶公司面临全球拆船市场挑战
第六节 世界船舶工业的发展趋势
一、船舶建造技术不断更新，造船模式日趋现代化
二、船型趋向"一大、二高、三新"，船用配套产品不断推陈出新
三、船舶企业之间的强强联合重组日趋普遍
四、世界船舶工业的市场竞争格局及中国在国际分工中的地位
第七节 部分 国家船舶市场概况
一、美国
二、德国
三、日本
四、韩国
第二章 中国船舶工业概况
第一节 中国船舶工业发展概况
一、船舶市场概况
二、船舶工业与国防现代化概况
三、船舶行业管理概况
四、2005年船舶原材料概况
五、船舶工业发展阶段概况
第二节 我国船舶建造的特点
一、大型化、批量化特点
二、发展风险不容忽视
第三节 我国造船企业成本压力分析
一、新规范带来市场商机
二、造船企业成本压力增加
三、加速分化造船企业
第四节 中国船舶工业发展的"内外平衡术"
一、政府鼓励船舶钢铁企业联盟
二、"难产"的新国际造船协定
第三章 中国船舶分类和数量
第一节 中国船舶分类与数量
一、船舶的分类
二、船舶的数量
第二节 中国船舶工业指标统计分析
一、2005年中国船舶工业生产情况
二、中国修船业情况
三、修船市场分析与建议
第三节 中国船舶工业发展趋势
一、船舶生产能力和产量增长迅速
二、国内船舶工业形成"三分天下"的竞争格局
三、中国船舶工业技术水平明显提高
四、中国造船企业的竞争国际力显著增强，出口规模不断扩大
五、中国船舶工业发展中存在的结构性矛盾
六、进一步提高中国船舶工业国际竞争力
第四节 中国船舶配套业亟须优先发展
一、长三角船舶配套业集聚的功效分析
二、长三角船舶配套业集聚的路径分析
第四章 2005年中国船舶工业运行状况分析
第一节 2005年一季度中国船舶工业主要经济数据分析
一、2005年一季度船舶工业运行基本情况分析
二、2005年一季度船舶工业运行主要特点分析
三、2005年一季度船舶工业运行中存在的主要问题分析
第二节 2005年上半年中国船舶工业主要经济数据分析
一、2005年上半年船舶工业运行基本情况分析
二、2005年上半年船舶工业运行主要特点分析
三、2005年上半年船舶工业运行中存在的主要问题分析
第三节 2005年上半年中国船舶工业风险分析
一、订单量大幅增长
二、行业盈利能力上升迅猛
三、与重点关联行业发展不协调
四、企业要关注风险因素
第四节 2005年中国船舶进出口分析
一、全球船舶建造标准统一分析
二、2005年中国船舶出口统计分析
一、2005年出口情况
三、中国船舶设备配套国产化分析
三、我国造船业配套情况及其原因探讨
第二部分 产业政策分析
第五章 交通部相关政策
第一节 《全国低质量船舶专项治理活动方案》解读
第二节 船舶行业准入制度分析及预测
第三节 关于建立船舶油污损害赔偿制度研究分析
第四节 保障水上安全相关规定
一、全国客滚船舶运输安全评估
二、评估程序为
第五节 我国第一部造船质量行业标准正式出台
第六节 《中国船舶工业发展政策》
一、船舶工业行业技术发展现状
二、技术发展总体目标
三、技术发展方向和重点
四、水泥船舶将逐步被淘汰
第六章 国际组织相关政策
第一节 《国际船舶和港口设施保安规则》
一、对缔约国政府的要求
二、对公司和船舶的要求
三、对港口设施的要求
四、船公司应着手进行的工作
第二节 SOLAS公约船舶修正案
第三节 国际海事组织（IMO）相关决议
第三部分 竞争格局与市场需求
第七章 行业重点企业竞争分析
第一节 沪东中华
一、公司概况
二、主要产品分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第二节 江南重工
一、公司概况
二、主要产品分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第三节 广船国际
一、公司概况
二、主要产品分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第四节 大连造船重工
一、公司概况
二、主要产品分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第八章 全球船舶市场的需求情况和走势
第一节 国外各船队的船舶数量和构成
一、全球20大班轮运输公司租赁船队细分及运力排名
二、日本航运巨头青睐"中国造"巨轮
三、亚洲手持订单（新造船）统计
第二节 世界船舶需求量预计
一、全球造船能力统计与预测（现有的最大造船能力）
二、全球集装箱船需求预测
三、2005年世界LPG产量和消费量预测及所需油气船预估
四、LNG船市场分析
第三节 2015年前我国船舶需求预测
第九章 国内外同类产品的市场需求走势
第一节 GPS导航设备分析
一、GPS系统简介
二、TU－30GPS模块简介
三、GPS模块的串行数据接口规范
四、与单片机构建的便携式导航系统
第二节 船舶自动识别系统AIS分析
一、海上数字交通
二、电子海图显示与信息系统
三、AIS的宗旨
四、AIS需要解决的问题
五、国际海事组织规定安装自动识别系统（AIS）的具体要求
六、AIS、VDR、ECDIS的关系
七、AIS应用
第三节 GPS导航设备使用情况
一、国产国内GPS船用导航设备使用情况
二、中国沿海全面开通高精度导航定位系统RBN-DGPS
三、广东省内注册备案小型船舶30％安装GPS船载收发信装置
四、GPS应用于港口船舶进出港导航的实用性
五、GPS相关规定
第四节 各地港口自动识别系统使用情况
一、上海海事部门装备船舶自动识别系统
二、珠江口船舶自动识别网络运行
第五节 中国沿海水上安全通信现状和发展趋势分析
一、中国沿海水上安全通信现状
二、中国沿海水上通信的发展趋势
第四部分 行业发展趋势与展望
第十章 未来船舶市场需求走势
第一节 影响船舶需求的经济因素
一、2006年中国宏观经济发展与水运需求预测
二、中国海洋经济与宏观环境
第二节 手持订单（新造船）统计
第三节 船舶需求量预计
一、中国水路运输货物量统计
二、中国内河运输情况
三、中国沿海港口集装箱吞吐量
第四节 世界航运发展对造船业的新需求
一、船舶产品的专业化
二、船舶产品的大型化
三、船舶产品的环保化
第五节 全球竞争格局下的中国海运业发展
一、船舶
二、海洋贸易
三、港口
第六节 中国船舶工业发展预测
一、中国船舶需求预测
二、中国船舶工业发展机遇
第十一章 我国船舶产业发展战略与展望
第一节 长三角地区船舶产业集群发展战略分析
一、行业技术预见与技术预测
二、长三角地区船舶行业开展技术预见的定位
三、长三角地区船舶产业集群发展的设想
第二节 中部船舶工业发展战略分析
一、中国船舶工业发展现状
二、中部船舶工业的竞争地位
三、发展战略分析
四、发展战略预测
第三节 中国船舶工业突出矛盾及主要特点
一、整体水平仍然相对落后
二、结构性矛盾依然突出
三、设备陈旧，管理落后
四、船用柴油机行业缺口大
第四节 中国集装箱船舶港口费收展望
一、中国集装箱船舶港口费收存在的问题
二、集装箱船舶港口费收展望
附录 中国海洋区域经济状况
图表目录
图表：2005年12种主要船型新船成交价
图表：世界和中国造船业2004年、2005年三大指标对比
图表：2006年影响船市的不利因素和不确定因素
图表：2005年二手船成交统计
图表：1998-2004年单壳VLCC年拆解量一览表
图表：2005年1-4月日本造船业船舶出口交船统计
图表：30多年来船市波动原因简析表
图表：中、日、韩新船订单分布趋势表
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计产成品
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计产品销售收入
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计产品销售成本
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计产品销售费用
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计产品销售税金及附加
图表：2005年上半年全国造船完工量前20名企业排行
图表：2000-2005年全球及我国造船完工量统计
图表：2000-2005年我国造船舶承接量及定单量统计
图表：中国大中型造船厂及其分布
图表：2005年一季度中国造船工业完成订单情况表
图表：2005年一季度中国船舶工业出口情况
图表：2005年一季度全国规模以上707家船舶企业经济指标状况
图表：2005年上半年全国规模以上739家船舶企业经济指标状况
图表：2005年上半年中国造船工业完成订单情况
图表：2005年上半年中国船舶工业出口情况
图表：2005年上半年全国船舶工业企业运行经济指标
图表：2005年上半年中国船舶企业实现利润状况
图表：2005年一季度中国船舶进出口状况
图表：2005年一季度中国船舶分类型出口状况
图表：2005年一季度中国出口船舶列前三位国家出口金额统计
图表：2005年一季度中国分类型进口船舶状况
图表：2005年前三季度中国船舶出口金额超过1亿美元产品
图表：2005年上半年全国船舶出口和地区一览表
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计税金总额
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造产值利税率
图表：沪东中华造船有限公司造船统计分析
图表：江南造船厂造船统计分析
图表：45，000吨化学品/成品油轮
图表：69，000吨化学品/成品油轮
图表：46，000吨化学品/成品油轮
图表：44，000吨成品油轮
图表：65，000吨油轮
图表：12，000吨滚装船
图表：12，000吨多用途干货/集装箱船
图表：1,700集装箱船
图表：30,000吨多用途船
图表：三用工作船
图表：中国船舶制造企业集团和主要造船企业
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计企业单位数
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计全部从业人员平均数
图表：全球20大班轮运输公司租赁船队细分及运力按船岭排名
图表：全球20大班轮运输公司租赁船队细分及运力按级别排名
图表：2004年-2007年二十大班轮公司将接收新船情况
图表：2005年1-6月全球集装箱船订单统计
图表：2005年全球船厂造船前十名统计
图表：1988－2010年日本中小型船舶建造（需求）量
图表：1975－2010年全球造船能力统计与预测
图表：2000-2010年世界新船需求量预测
图表：2004年世界造船指标变化趋势
图表：2001-2005年主要航线的供求情况
图表：2005年全球的LPG贸易流向
图表：全球的LPG消费现状和趋势
图表：2006年全世界手持LNG船订单表
图表：2000-2005年全球各船型新船订单分布趋势
图表：TU-30GPS的模块的硬件结构接口
图表：TU-30GPS的模块中的20针接口定义
图表：头校验计算公式
图表：GPS模块与单片机的接口原理框图
图表：TU－30GPS模块的软件流程图
图表：2005年1-12月船舶及浮动装置制造累计利润总额
图表：现有散货船手持订单2005－2009年交付量
图表：2002-2005年日、韩、中、欧手持船舶订单
图表：2006年01月水路货物运输量
图表：全国内河航道里程数（按水域类型分）
图表：2005年11月内河货物吞吐量
图表：2005年10月内河货物吞吐量
图表：2005年9月内河货物吞吐量
图表：2005年11月全国主要港口集装箱吞吐量及总量
图表：2005年10月全国主要港口集装箱吞吐量及总量
图表：2005年9月全国主要港口集装箱吞吐量及总量
图表：油船、散货船和集装箱船租金变化
图表：2002-2006年集装箱船航运市场运力供求增长率预测
图表：中国船舶制造企业集团和主要造船企业
图表：中部产值在500万元以上船舶制造企业
图表：中部产值在500万元以上船舶制造企业
图表：中国大中型造船厂及其分布
图表：中国船用柴油机产量预测
图表：日本港与中国港集装箱码头装卸单箱费率比较表
图表：2004年04月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年05月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年06月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年07月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年08月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年09月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年10月交通固定资产投资完成情况
图表：2004年11月交通固定资产投资完成情况
略……
船舶电子是造船业和信息产业有机融合的产物，是船舶业的新兴行业和经济增长点。大力发展船舶电子是调整我国船舶业结构、转变增长方式、增强国际竞争力的重要途径和战略方向。我国船舶业与韩国、日本的差距明显缩小，造船完工量连续11年位居世界第三。在我国船舶制造业迅猛发展的同时，船舶配套产业发展滞后却成为制约行业发展的主要瓶颈。虽然我国造船产量不断增长，但国产设备装船率却在降低，大部分造船所用的设备需要进口。从世界范围内看，韩国造船业中85%是本国的设备厂商为之配套，日本的船舶配套设备国产率更高达97%，而我国却不足30%。
预计2006年-2010年，国内新增船舶需求2000万载重吨、更新船舶需求1100万载重吨，平均每年需要船舶620万载重吨，而在2008年7月1日之前，所有大于300总吨的船舶，必须安装自动识别系统。那么船舶行业走向成功的因素有哪些？哪些重要的技术进步会对船舶行业发展产生影响？影响程度如何？何时段在船舶行业内可以实现个别技术中的创新？
本研究咨询报告在编写过程中得到了国家统计局、信息产业部、国家海关总署、国家经贸委、船舶制造业协会、电子元器件协会、半导体协会等诸多部门的支持和协助。本报告内容丰富、翔实，在撰写过程中，运用了大量的图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，对我国船舶电子行业的供给与需求状况、竞争格局、国际船舶电子市场及加入WTO后中国船舶电子市场变化等方面进行了深入探讨。并分门别类地对中国船舶电子行业主要细分产业予以了重点分析，为相关企事业单位准确了解目前中国船舶电子市场动态，把握行业发展趋势，制定企业战略提供了参考依据。
预计2006年-2010年，国内新增船舶需求2000万载重吨、更新船舶需求1100万载重吨，平均每年需要船舶620万载重吨，而在2008年7月1日之前，所有大于300总吨的船舶，必须安装自动识别系统。那么船舶行业走向成功的因素有哪些？哪些重要的技术进步会对船舶行业发展产生影响？影响程度如何？何时段在船舶行业内可以实现个别技术中的创新？
本研究咨询报告在编写过程中得到了国家统计局、信息产业部、国家海关总署、国家经贸委、船舶制造业协会、电子元器件协会、半导体协会等诸多部门的支持和协助。本报告内容丰富、翔实，在撰写过程中，运用了大量的图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，对我国船舶电子行业的供给与需求状况、竞争格局、国际船舶电子市场及加入WTO后中国船舶电子市场变化等方面进行了深入探讨。并分门别类地对中国船舶电子行业主要细分产业予以了重点分析，为相关企事业单位准确了解目前中国船舶电子市场动态，把握行业发展趋势，制定企业战略提供了参考依据。
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