2006年中国轿车行业研究咨询报告
完成日期:2005年12月
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第一部分 行业发展概况第一章 中国轿车行业运行环境
第一节 国民经济运行情况
一、国民经济运行的特点
二、汽车产业成为国民经济支柱产业
第二节 汽车相关政策及影响
一、汽车企业热议新政
二、《汽车消费政策》外围分析
三、汽车召回制度是未来汽车发展的必然选择
四、汽车"三包"制度
五、兑现WTO 承诺, 汽车信贷市场全面放开
第二章 其他产业对汽车业的影响
第一节 全国钢铁产业投资情况
一、2005年钢铁投资情况
二、汽车业盈利趋降 钢铁业增势渐缓
第二节 石油产业决定汽车产业的发展方向
一、我国能源安全形势恶化
二、石油争夺对中国的挑战
三、中国石油安全战略的应对措施
四、我国急需出台燃油消耗标准
五、面向未来的柴油机技术
第三节 零部件产业简介
一、世界零部件产业发展现状
二、我国汽车零部件产业呈现四大新趋势
三、国内汽车零部件投资情况及竞争力分析
四、汽车零部件产业面临五大问题
五、与国外企业的差距
第二部分 市场现状分析
第三章 国外汽车市场及汽车集团运营状况
第一节 世界部分国家地区汽车销售情况
一、世界汽车市场简介
二、欧洲
三、德国
四、俄罗斯
五、美国
六、日本
第二节 部分国际汽车集团概况
一、宝马集团
二、雷诺集团
三、福特集团
四、大众集团
五、中国轿车市场销量对比
第三节 世界汽车前沿技术及市场发展趋势
一、四大领域技术及市场展望
二、新技术新产品的应用状况
三、汽车设计新趋势
第四章 中国轿车市场分析
第一节 中国汽车工业市场
一、2005年汽车市场价格变化情况
二、2005年汽车业发展存在的问题
三、2006年汽车市场预测
第二节 2005年轿车产销情况
一、产量情况
二、销量情况
第三节 2005年经济型轿车市场走势分析
一、经济型轿车总体市场分析
二、各品牌经济型轿车市场
三、经济型轿车市场特征
第四节 2006年上市新车预测
一、2006年上市的经济型轿车预测
二、2006年上市的中级车轿车预测
三、2006年上市的豪华轿车预测
第五节 轿车进出口情况
一、轿车进口情况
二、轿车出口情况
第六节 轿车制造业经济指标分析
一、轿车行业经济特性分析
二、轿车制造成本构成分析
三、国内十大汽车厂家排名
第五章 轿车销售流通分析
第一节 国外汽车销售流通情况
一、汽车行业渠道发展三种模式
二、美国汽车销售渠道模式
三、英国汽车销售渠道模式
四、韩国汽车销售模式
五、日本汽车销售渠道模式
六、国外汽车流通渠道的特点
第二节 中国轿车流通渠道现状及发展分析
一、我国轿车营销现状
二、影响汽车营销的主要因素
三、我国轿车营销流通模式发展趋势
四、渠道争夺向二、三级城市转移
第三节 中档轿车消费群体的营销对策
一、影响中档轿车消费者的内在因素
二、影响中档轿车消费者的外部因素
三、中档轿车制造商和经销商的营销对策
第四节 汽车耗油对比分析
第六章 需求分析
第一节 我国轿车市场特征
一、我国轿车市场尚不成熟
二、我国轿车市场处于导入期末期、成长期初期
三、我国轿车市场呈现出多样性特征
四、我国轿车市场的其它特征
第二节 轿车消费需求分析
一、轿车消费群体(行为)变迁
二、轿车消费将进入快速增长期
三、普通级中级轿车市场增长更快
第三节 汽车保有量分析
一、全球汽车保有量
二、我国汽车保有量状况分析
三、我国汽车保有量预测
第四节 中国私人轿车消费现状分析
一、轿车消费用户市场的特点
二、油价及政策导向对轿车消费结构的影响
三、轿车消费者调查
第三部分 竞争格局分析
第七章 竞争格局
第一节 轿车整体竞争格局分析
一、竞争层次
二、豪华轿车竞争延伸
第二节 2005年轿车市场竞争态势
一、2005年轿车市场竞争态势
二、国产轿车进入充分竞争时代
三、2005年中国汽车竞争特点
第三节 跨国公司在中国豪华轿车领域的竞争探析
一、跨国公司加速对华豪华轿车领域渗透的动因
二、跨国公司在华豪华轿车领域的竞争格局
三、跨国公司在我国豪华轿车领域的竞争表现
四、跨国公司在我国豪华轿车领域的未来竞争趋势
第四节 2006年轿车业将迎来新一轮价格战
一、价格平衡初步建立
二、销量有望前低后高
三、成本将震荡下行
四、利润底点确定,底部抬升
五、产能过剩 新价格战
第五节 理性应对汽车业的机遇和挑战
一、品牌不是权宜之计,而是战略
二、积极应对新的机遇和挑战
第八章 行业优势企业介绍
第一节 上海大众汽车有限公司
一、公司简介
二、部分产品介绍
三、主要营销渠道
第二节 一汽-大众汽车有限公司
一、企业简介
二、销售情况
三、产能扩大,竞争力加强
四、销售服务网络建设
第三节 上海通用汽车有限公司
一、企业概况
二、销量情况
三、经销商建设策略
四、上海通用汽车MOT销售服务
第四节 神龙汽车有限公司
一、公司概况
二、公司发展规划
三、销售情况
第五节 天津一汽夏利汽车股份有限公司
一、企业概况
二、筹资情况
三、财务分析
第六节 一汽轿车股份有限公司
一、企业概况
二、筹资情况
三、财务分析
第七节 重庆长安汽车股份有限公司
一、企业概况
二、筹资情况
三、财务分析
第八节 广州本田汽车有限公司
一、企业简介
二、产品决胜
三、销售情况
第四部分 行业发展趋势
第九章 行业发展趋势分析
第一节 WTO对我国汽车工业的影响及对策
一、WTO有关汽车方面的主要条款与我国汽车工业 产业政策的比较
二、加入WTO对我国汽车工业的影响
三、国内外汽车公司在我国加入WTO后的应对措施
四、我国政府可能采取的对策
第二节 我国汽车制造业发展的新格局及其特点
一、世界汽车制造业的发展格局呈现3种倾向
二、我国目前的汽车制造业格局
三、中外合资汽车企业的新格局新特征
四、政治背景和市场背景分析
第三节 我国轿车工业的SWOT分析
一、我国轿车行业的优势(Strength)
二、我国轿车行业的劣势(Weekness)
三、我国轿车行业的机会(Opportunity)
四、中国轿车行业的威胁(Theart)
第四节 我国汽车金融服务
一、《汽车金融公司》管理办法出台
二、个人信用缺失,车贷险业务遭遇危机
三、防范汽销保证险风险的对策
四、当前汽车金融公司发展策略
第五节 汽车售后服务
一、汽车产品质量投诉分析
二、全国汽车售后服务质量状况
三、汽车用户投诉要求分析
第六节 汽车产业发展的新技术
一、生产技术研发方面
二、新产品、新技术的研究
三、未来20年我国汽车工业技术创新的六大领域
第十章 轿车需求预测
第一节 轿车供给分析
一、国内乘用车销售分析
二、轿车市场发展趋势预测
第二节 轿车需求量预测
一、现代柴油轿车发展前景分析
二、影响轿车市场需求量因素分析
三、2005年轿车市场需求分析
四、2005年中高档轿车市场分析
第三节 2005年经济型轿车走势分析
第十一章 投资分析及建议
第一节 轿车行业的投资特性
一、政策指导性极强
二、技术壁垒较高
三、投资规模巨大建设周期长风险较大
四、退出艰难
第二节 轿车行业利润构成环节
一、贸易壁垒是轿车高利润的保障
二、生产环节
三、销售渠道
四、服务维修
五、汽车保险
第三节 轿车CKD发展分析
第四节 投资营销渠道的建议
一、进入壁垒分析
二、投资建议
第五节 我国轿车行业投资与产能分析
一、我国轿车行业投资情况分析
二、我国轿车行业产能利用情况分析
三、我国轿车行业投资过热的因素分析
四、产能过剩问题采取的应对措施
第六节 我国未来车用燃料发展分析
一、车市高速发展 能源环保问题凸现
二、新能源发展分析
图表目录
图表:2001-2004年中国汽车电子产业规模及增长率
图表:2005-2009年中国汽车电子产业规模及增长率预测
图表:柴油机动力性能
图表:2005年世界汽车零部件产业兼并重组案一览
图表:顶级汽车零部件制造商
图表:汽车零配件投资情况
图表:外商投资大陆汽车零部件产品偏好
图表:我国部分关键汽车零部件产品竞争力细分
图表:我国关键之汽车零部件竞争力情况
图表:2005年1-10月汽车制造累计产成品
图表:2005年三月份欧洲汽车市场
图表:2005年一季度国内与国外品牌小汽车销售情况
图表:2004年俄国内厂家汽车产销情况
图表:2004年及2005年一季度主要品牌汽车俄国销售情况
图表:2005年1-9月月宝马集团销售简况
图表:宝马新3系价格一览表
图表:宝马车型价格走势
图表:华晨宝马产品价格表
图表:2005年5-6月奥迪与丰田新皇冠销量对比
图表:2005年9月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年8月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年7月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年6月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年5月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年4月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年3月汽车制造收入前十家企业
图表:2005年2月汽车制造收入前十家企业
图表:2004-2005年全国轿车产量增长走势
图表:2004-2005年轿车产量对比
图表:2005年1月各地轿车产量
图表:2005年2月各地区轿车产量
图表:2005年3月各地区轿车产量
图表:2005年4月各地区轿车产量
图表:2005年5月各地区轿车产量
图表:2005年6月各地区轿车产量
图表:2005年7月各地区轿车产量
图表:2005年8月各地区轿车产量
图表:2005年9月各地区轿车产量
图表:2005年2月国产轿车销量统计
图表:2005年2月主要轿车厂家销量统计
图表:2005年3月轿车销量
图表:2005年1-5月MPV产销量
图表:2005年5月轿车销量
图表:2005年5月份国产SUV销量
图表:2005年5月份部分国产轿车销量
图表:2005年5月份国产MPV销量
图表:2005年9月轿车销量
图表:2005年1-5月份轿车销量增速
图表:2005年10月全国轿车销售情况
图表:2005年上半年高端经济型轿车品牌产销量一览
图表:奔驰E280与对手的比较
图表:2005年1-6月份汽车整车产品进口情况
图表:全球轿车平均成本构成
图表:零部件成本构成比例
图表:北京市场5万以下车型价格
图表:北京市场5-15万车型价格
图表:北京市场15-25万车型价格
图表:北京市场25万以上车型价格
图表:2005年2-10月轿车全国生产合计
图表:2005年2-10月轿车北京市生产合计
图表:2005年2-10月轿车天津市生产合计
图表:2005年2-10月轿车吉林省生产合计
图表:2005年2-10月轿车辽宁省生产合计
图表:2005年2-10月轿车上海市生产合计
图表:2005年2-10月轿车重庆市生产合计
图表:2005年2-10月轿车江苏省生产合计
图表:2005年2-10月轿车浙江省生产合计
图表:2005年2-10月轿车广东省生产合计
图表:美国汽车销售渠道模式
图表:英国汽车销售渠道模式
图表:韩国汽车销售模式
图表:日本汽车销售渠道模式
图表:我国主要汽车厂家营销模式比较
图表:中国轿车行业发展趋势
图表:中国轿车行业发展趋势对渠道变化的影响
图表:八成车主第二辆车钟情1.3L-2.0L排量比例
图表:微型轿车车主第二青睐1.3-1.6l排量比例
图表:经济型车车主倾向购买同档次车比例
图表:中档车车主冷落大排量比例
图表:桑塔纳用户构成
图表:潜在购车者的购车原因
图表:潜在购车者喜爱的车型
图表:五城市居民出行私家车所占比率
图表:中外汽车使用税与购置税比较
图表:我国历年汽车保有量
图表:我国汽车保有量增长情况
图表:是否拥有私车的比例
图表:上海居民购车重视因素与性别的关系
图表:购车目的与年龄的关系
图表:消费者性别调查
图表:消费者年龄调查
图表:消费者单位性质调查(分车型)
图表:消费者单位性质调查(分品牌)
图表:消费者工作职位调查(分车型)
图表:消费者工作职位调查(二)
图表:消费者工作职位调查(三)
图表:消费者教育背景调查(一)
图表:消费者教育背景调查(二)
图表:购车时优先考虑因素调查
图表:购买因素排序
图表:各级别车主购车预算分布
图表:贷款购车可能性调查(分车型)
图表:轿车车主贷款购车可能性调查(分品牌)
图表:轿车车主购车用途调查(分车型)
图表:轿车车主购车用途调查(分品牌)
图表:轿车车主购车决策周期调查
图表:轿车车主了解车辆信息主要渠道调查(分车型)
图表:轿车车主了解车辆信息主要渠道调查(分品牌)
图表:车辆使用周期调查
图表:档位偏好调查(分车型)
图表:私人轿车消费的成本与效益
图表:轿车竞争层次的变化趋势
图表:新华信的品牌观
图表:微型车销量上扬与两极分化并存
图表:经济型轿车竞争状况
图表:中高档轿车竞争情况
图表:豪华轿车竞争情况
图表:SUV市场竞争情况
图表:MPV市场竞争情况
图表:2005年大众车展优惠价格
图表:2005年9月天津一汽夏利汽车股份有限公司主要股东
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司股本结构
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司每股指标
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司利润构成
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司获利能力
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司经营能力
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司资本结构
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司发展能力
图表:2004-2005年天津一汽夏利汽车股份有限公司资金流量
图表:2005年9月一汽轿车股份有限公司主要股东
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司股本结构
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司每股指标
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司利润构成
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司获利能力
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司经营能力
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司资本结构
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司发展能力
图表:2004-2005年一汽轿车股份有限公司资金流量
图表:2005年9月重庆长安汽车股份有限公司主要股东
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司股本结构
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司每股指标
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司利润构成
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司获利能力
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司经营能力
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司资本结构
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司发展能力
图表:2004-2005年重庆长安汽车股份有限公司资金流量
图表:2005年消费者投诉内容构成
图表:2005年汽车产品质量投诉内容及构成
图表:2005年各价位汽车质量投诉构成
图表:2005年汽车售后服务质量投诉内容及构成
图表:2005年汽车生产厂家积极处理投诉情
图表:汽车生产厂家对质量投诉处理情况
图表:2005汽车用户投诉要求及构成
图表:2005年1-6月乘用车市场销售
图表:2005年7月乘用车市场销售
图表:2005年1-7月乘用车企业销售排序
图表:2005年1-7月各排量档次销售及份额
图表:全国乘用车市场主要车型2005年8月销量排行
图表:2005年上半年各厂家车型销量及完成的计划比例
图表:中国轿车市场需求预测
图表:不同区域购车关注因素差异图
图表:不同车型级别用户购车关注因素差异
图表:2005年8月车市销售走势
图表:2005年1~7月份国内高档轿车产销情况
图表:2005年1~7月份国内高档轿车市场占有率
图表:微型轿市场仍会沿发展趋势保持稳定
图表:轿车投资规模情况
图表:2004-2008年轿车产能增加情况预测
图表:2004-2008年轿车产能利用情况预测
由于影响我国轿车市场的因素太多,特别是国家宏观经济及政策的影响更为深重,从而造成我国轿车市场长期处于波浪式增长态势。我国加入WTO以后,我国轿车市场出现了连续超高速增长。国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷。在这种情况下,各企业开始已将注意力集中到了新车型上,以期利用新产品激起消费者的购买热情。
随着居民收入的普遍提高,越来越多的居民具备了购买轿车的消费能力,尤其是近年以来,私人购买轿车的绝对数量和占整个轿车消费比例大幅提高,中国轿车消费进入一轮快速增长阶段。预计2006年各企业新产品的推出力度将远远大于2005年,而且由于中档以下车型利润的大幅减少,2006年上市的中高档以上车型比较多,中高档以上车型的竞争将异常激烈。2006年轿车将进入充分的市场竞争,对于消费者来说,无疑将带来更好的轿车产品、更好的服务和更为合理的价格。
全球经济一体化的浪潮席卷而来,世界汽车工业更是首当其冲,中国轿车工业必将接受更为严峻的挑战。同时,旺盛的市场需求也给中国轿车工业带来了巨大的发展机遇。成功的应对挑战也是机会,错误的应对机会也是挑战。中国轿车工业应如何应对,并将走向何方?
本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外相关报纸杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料,对北京、上海、广州和深圳等几大城市部分居民和爱车族的深入访谈。本报告内容丰富、翔实,在撰写过程中,运用了大量的图、表等分析工具,结合相关的经济学理论,对我国轿车行业的发展状况和发展趋势进行了深入透彻地分析,揭示了轿车工业新的发展机会,以及当前面临问题的解决方案,有助于企业准确了解目前中国轿车市场发展动态,把握轿车行业发展方向,为企业经营决策提供重要的参考依据。
随着居民收入的普遍提高,越来越多的居民具备了购买轿车的消费能力,尤其是近年以来,私人购买轿车的绝对数量和占整个轿车消费比例大幅提高,中国轿车消费进入一轮快速增长阶段。预计2006年各企业新产品的推出力度将远远大于2005年,而且由于中档以下车型利润的大幅减少,2006年上市的中高档以上车型比较多,中高档以上车型的竞争将异常激烈。2006年轿车将进入充分的市场竞争,对于消费者来说,无疑将带来更好的轿车产品、更好的服务和更为合理的价格。
全球经济一体化的浪潮席卷而来,世界汽车工业更是首当其冲,中国轿车工业必将接受更为严峻的挑战。同时,旺盛的市场需求也给中国轿车工业带来了巨大的发展机遇。成功的应对挑战也是机会,错误的应对机会也是挑战。中国轿车工业应如何应对,并将走向何方?
本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外相关报纸杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料,对北京、上海、广州和深圳等几大城市部分居民和爱车族的深入访谈。本报告内容丰富、翔实,在撰写过程中,运用了大量的图、表等分析工具,结合相关的经济学理论,对我国轿车行业的发展状况和发展趋势进行了深入透彻地分析,揭示了轿车工业新的发展机会,以及当前面临问题的解决方案,有助于企业准确了解目前中国轿车市场发展动态,把握轿车行业发展方向,为企业经营决策提供重要的参考依据。