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3see网首页  >>  交通物流  >>  物流运输  >>  2005-2006年中国海运行业分析及投资咨询报告
2005-2006年中国海运行业分析及投资咨询报告
完成日期:2005年10月
报告类型纸介版PDF Email版PDF 光盘版两种版本价格
价格580063006800
优惠价550060006500
English

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第一章 海洋运输的定义及相关概述
  1.1 海洋运输和集装箱运输的定义
    1.1.1 国际海洋运输定义及特点
    1.1.2 集装箱运输相关定义及概述
    1.1.3 集装箱海运运费简述
  1.2 海运的船舶及货物分类
    1.2.1 海洋运输船舶的种类
    1.2.2 海洋运输船舶的经营方式
    1.2.3 国际海洋运输货物的分类
  1.3 海洋运输的航线
    1.3.1 海运航线的定义
    1.3.2 国际海运主要大洋航线
    1.3.3 中国主要海运航线分类
    1.3.4 我国外贸主要海运航线
第二章 中国进出口贸易推动海运业发展
  2.1 中国进出口发展现状
    2.1.1 我国的基本国情与进出口结构
    2.1.2 中国外贸进出口发展迅速
    2.1.3 2005年前3季度中国进出口总值获突破
    2.1.4 进出口显著增长使中国成为世界经济中心
  2.2 2005年我国重要产品进出口状况
    2.2.1 农产品的进出口
    2.2.2 钢铁的进出口
    2.2.3 纺织品服装进出口
    2.2.4 高新技术产品进出口
  2.3 我国外贸业面临的挑战
    2.3.1 中国外贸环境总体严峻
    2.3.2 中国外贸的四大困扰
    2.3.3 我国外贸增长面临的考验
    2.3.4 中国外贸遭遇贸易顺差的隐忧
    2.3.5 中国出口贸易面临的壁垒
  2.4 中国外贸的发展前景与战略
    2.4.1 2005年中国进出口前景乐观
    2.4.2 未来中国外贸的发展变化
    2.4.3 我国外贸发展战略变化分析
    2.4.4 中国从贸易大国迈向强国的策略
第三章 国际海运市场
  3.1 世界航运市场
    3.1.1 世界航运市场现状
    3.1.2 国际航运市场供不应求
    3.1.3 全球航运市场发展趋势
  3.2 国际海运市场概况
    3.2.1 国际货运总量八成靠海运
    3.2.2 欧洲海运业现状
    3.2.3 希腊海运业发展概况
    3.2.4 泰国海运业市场概述
  3.3 世界主要国家的海运业
    3.3.1 俄罗斯将重振海运事业
    3.3.2 韩国海运业迅速复苏
    3.3.3 2004年加拿大海运进军亚洲
    3.3.4 2004年日本海运业利润创历史新高
  3.4 世界海运市场面临的挑战
    3.4.1 世界海运市场急需规范
    3.4.2 世界海运运输链失衡日趋严重
    3.4.3 中国需求放缓使全球海运成本下降
  3.5 国际海运市场前景与发展战略
    3.5.1 2005年世界航运市场继续向好
    3.5.2 国际海运市场的红火局面继续持续
    3.5.3 国际海洋运输服务业的发展趋势
    3.5.4 东南亚地区海运业发展前景
    3.5.5 欧洲海洋运输发展战略分析
第四章 中国海运业发展现状
  4.1 我国经济与世界海运业的关系
    4.1.1 中国经济发展拉动全球海运业的繁荣
    4.1.2 中国经济增长促进世界海运业迅速扩张
    4.1.3 海运市场受“中国因素”影响
    4.1.4 中国的发展带动日本海运业
  4.2 中国航运业
    4.2.1 入世后中国航运业逐渐开放
    4.2.2 我国航运业蓬勃发展
    4.2.3 加入世贸后中国航运业发展迅速
    4.2.4 中国航运业面临的机遇与挑战
  4.3 我国海运业发展概况
    4.3.1 2004年中国货物海运量达10亿吨
    4.3.2 2005年上半年我国海运业依然红火
    4.3.3 我国海运业已成朝阳产业
    4.3.4 我国已成为全球重要的海运大国
    4.3.5 中国海运业在世界海运中的角色日益突出
  4.4 中国航运业面临的发展机遇与问题
    4.4.1 中国海运业迎来新的发展机遇
    4.4.2 海运业机遇与能力的矛盾
    4.4.3 打造航运强国任重道远
第五章 集装箱运输
  5.1 国际集装箱市场发展概况
    5.1.1 国际集装箱运输概述
    5.1.2 近两年世界集装箱运输市场供需平缓
    5.1.3 2004年全球集装箱运输市场现状
  5.2 中国集装箱运输市场分析
    5.2.1 我国港口集装箱运输的发展背景及特点
    5.2.2 中国集装箱运输发展现状
    5.2.3 中国集装箱船队运量增速
    5.2.4 中国集装箱运输进入快速增长期
  5.3 集装箱运输面临的问题及影响因素
    5.3.1 世界集装箱航运市场运力严重短缺
    5.3.2 我国港口问题影响集装箱运输
    5.3.3 中国集装箱运输的内部因素
    5.3.4 我国集装箱运输的外部因素
  5.4 集装箱运输发展前景与对策
    5.4.1 2005年世界集装箱运输市场发展趋势
    5.4.2 未来集装箱海运市场前景看好
    5.4.3 我国集装箱市场发展空间巨大
    5.4.4 中国集装箱运输市场发展壮大的策略
第六章 干散货运输
  6.1 国际干散货运输市场
    6.1.1 2004年世界干散货运输市场回顾
    6.1.2 2005年国际干散货市场简述
    6.1.3 世界干散货运输市场影响因素
    6.1.4 日本欲抢占中韩干散货海运市场
  6.2 中国干散货运输概况
    6.2.1 2005年干散货运输兴旺取决于中国
    6.2.2 我国铁砂入口量增支撑干散货运输
    6.2.3 中远领先我国干散货运输市场
    6.2.4 2005年中国长航干散货运输成功涉足远洋运输
  6.3 大豆运输现状分析
    6.3.1 国际大豆的供需状况
    6.3.2 大豆运输成本将会大大降低
    6.3.3 2005年亚洲大豆海运费走强出现升水
    6.3.4 国内油脂企业面临的大豆运输问题
  6.4 干散货运输发展前景及风险
    6.4.1 世界干散货运输前景乐观
    6.4.2 未来几年散货运输将繁荣
    6.4.3 轻便型散货船运输前景广阔
    6.4.4 国际干散货运输市场展望
    6.4.5 世界干散货运输市场风险分析
第七章 石油运输
  7.1 国际石油运输市场
    7.1.1 国际石油海运繁忙运费翻番
    7.1.2 亚洲各国均看好石油运输新航线
    7.1.3 2004年1-5月俄罗斯海运石油出口较上年大幅增加
  7.2 中国石油运输概况
    7.2.1 我国进口石油运输市场发展现状
    7.2.2 中国原油运输市场分析
    7.2.3 民营企业抢占我国石油远洋运输市场步伐加快
    7.2.4 中国石油建成首个成品油运输船队
  7.3 中国石油运输问题分析
    7.3.1 军队难保海运安全使中国石油问题多
    7.3.2 进口石油运输中国船队面临的问题
    7.3.3 中国石油运输线须避开咽喉地带
    7.3.4 中国石油运输面临马六甲困局
  7.4 石油运输市场前景与风险防范
    7.4.1 石油运输发展潜力巨大
    7.4.2 中国海上原油运输及超级油轮热潮
    7.4.3 东南亚石油海运的风险分析
    7.4.4 民企涉足原油运输领域需注意风险防范
第八章 天然气运输
  8.1 世界LNG市场
    8.1.1 全球LNG供应与贸易的发展现状
    8.1.2 世界LNG市场分析
    8.1.3 亚太天然气资源和LNG市场概述
  8.2 中国LNG的市场发展概况
    8.2.1 我国LNG市场快速增长
    8.2.2 中国LNG网络的建立
    8.2.3 LNG成为国内外的投资热点
    8.2.4 中国LNG的发展对策
  8.3 天然气运输市场分析
    8.3.1 液化天然气点亮全球海运市场
    8.3.2 液化天然气运输方式遭遇变革
    8.3.3 中国液化天然气运输公司增订LNG船
  8.4 天然气运输市场的趋势
    8.4.1 国际液化天然气海运市场发展看好
    8.4.2 2006年国内首支天然气运输船队将从澳运气
    8.4.3 2010年LNG船市场缺口大
第九章 铁矿石运输
  9.1 国际铁矿石运输市场
    9.1.1 2005年全球铁矿石贸易量大幅增长
    9.1.2 中印铁矿石进出口形势分析
    9.1.3 世界铁矿石海上运输发展概况
    9.1.4 全球铁矿石海运费继续攀升
  9.2 中国铁矿石运输概况
    9.2.1 2004年我国海运市场和铁矿石货源紧俏
    9.2.2 2005年中国铁矿石进口增幅将回落
    9.2.3 2005年中国铁矿石进口减少影响海运市场
  9.3 铁矿石运输前景预测
    9.3.1 2006年铁矿石世界市场价格将回落
    9.3.2 2010年全球铁矿石海运贸易量将突破7亿吨
    9.3.3 铁矿石涨价将带动我国海运业发展
第十章 海运运费问题
  10.1 海运运费的分类
    10.1.1 班轮运价
    10.1.2 租船运费
    10.1.3 集装箱海运运费
  10.2 国际海运运费概况
    10.2.1 世界海运运费上涨已成定局
    10.2.2 2005年下半年全球海运费用将持续走高
    10.2.3 大西洋航线运费上调并增加燃油费
  10.3 海运运费的影响分析
    10.3.1 海运费上涨使传统贸易格局受冲击
    10.3.2 海运运费上涨影响外贸的发展
    10.3.3 海运货柜运费飚升使企业积极避险
    10.3.4 粤电力成立航运公司应对海运运费的高涨
  10.4 海运运费风险性及其法律保护措施
    10.4.1 运费支付形式的风险性比较
    10.4.2 海运运费风险的防范
    10.4.3 运费到期未付的补救
第十一章 重点企业
  11.1 中海发展
    11.1.1 中海发展简介
    11.1.2 2004-2005年中海发展经营状况
    11.1.3 2005年上半年中海发展净利润大幅增长
    11.1.4 2005年中海发展将进一步扩张油轮船队
    11.1.5 中海发展油品煤炭运输增速
  11.2 中远航运
    11.2.1 中远航运简介
    11.2.2 2004-2005年中远航运经营状况
    11.2.3 2004年中远航运发展实现大跨跃式
    11.2.4 2005年上半年中远航运净利大幅增长
    11.2.5 中远航运发展前景广阔
  11.3 中海海盛
    11.3.1 中海海盛简介
    11.3.2 2004-2005年中海海盛经营状况
    11.3.3 中海海盛将建两艘5.73万载重吨级散货船
    11.3.4 中海海盛发展空间巨大
  11.4 宁波海运
    11.4.1 宁波海运简介
    11.4.2 2004-2005年宁波海运经营状况
    11.4.3 宁波海运运力规模进入国内前十名
    11.4.4 2005年宁波海运开始实施“大交通”战略
第十二章 船舶制造业
  12.1 世界船舶制造业概况
    12.1.1 2005年世界造船业状况良好
    12.1.2 世界造船工业发展的主要特点
    12.1.3 目前国际造船能力过剩率仅为3%
    12.1.4 未来几年全球造船业将高速发展
  12.2 中国船舶工业的发展背景
    12.2.1 我国造船业的复兴史
    12.2.2 中国造船业创历史新高
    12.2.3 我国造船业正在制造一个神话
    12.2.4 船舶工业发展政策更有利于造船业的发展
  12.3 中国船舶制造业市场概况
    12.3.1 2004年中国造船占全球份额超15%
    12.3.2 我国国内造船需求转强
    12.3.3 我国造船业成功拓美市场
    12.3.4 我国包揽全球造船订单三成多
  12.4 2004年我国船舶制造业生产企业经营状况
    12.4.1 2004年船舶制造业不同规模企业数据
    12.4.2 2004年船舶制造业不同所有制性质企业数据
    12.4.3 船舶制造业2004年销售收入前十家企业情况
  12.5 船舶制造业的发展前景与预测
    12.5.1 未来国际造船市场的趋势
    12.5.2 我国船舶工业的前景分析
    12.5.3 我国将成为世界造船业中心
    12.5.4 中国成为世界第一造船大国的可能性与时间表
第十三章 港口码头业
  13.1 国际港口码头业
    13.1.1 全球著名港口概述
    13.1.2 亚洲航运港口业发展迅速
    13.1.3 欧洲海港组织及其政策
  13.2 中国港口码头发展概况
    13.2.1 中国港口码头发展历程
    13.2.2 中国港口发展的现状分析
    13.2.3 2004年我国港口业仍迅速增长
    13.2.4 贸易增长带动港口业规模的扩张
  13.3 我国港口码头业面临的问题分析
    13.3.1 2005年上半年港口业增速缓慢
    13.3.2 中国港口发展中的问题
    13.3.3 我国港口业面临体制困局
    13.3.4 体制转轨中港口面临的主要问题
  13.4 2004-2005年我国港口运行数据分析
    13.4.1 2004-2005年我国港口运行总体状况
    13.4.2 2004-2005年我国沿海港口运行状况
    13.4.3 2004-2005年我国内河港口运行状况
  13.5 我国港口业发展趋势与战略
    13.5.1 中国现代港口业的发展趋势
    13.5.2 中国港口将向经济效益性过渡
    13.5.3 中国港口经营面临的趋势分析
    13.5.4 21世纪中国港口的发展战略
第十四章 政策法规
  14.1 世界主要国家海运政策借鉴
    14.1.1 美国航运政策与航运发展
    14.1.2 日本海运政策分析及其借鉴
    14.1.3 韩国的新海运政策
  14.2 中国海运业相关的政策法规
    14.2.1 中华人民共和国国际海运条例
    14.2.2 中华人民共和国国际海运条例实施细则
    14.2.3 中华人民共和国海商法
    14.2.4 中华人民共和国海上交通安全法
    14.2.5 外商投资国际海运业管理规定
    14.2.6 中华人民共和国港口法
  14.3 政策解读
    14.3.1 主要政策法规解读
    14.3.2 外商投资世界海运业将更开放规范
    14.3.3 投资海运业优惠扩大审批简化
    14.3.4 我国《港口法》为外资投资提供了法律支持
附录一 中国对外开放一类口岸一览表

图表目录:
  图表1 海上运输航线代码
  图表2 大类商品的运量一览表
  图表3 世界十大商船队排序(按船东国籍划分的)
  图表4 1988年以来希腊船舶数量变化表
  图表5 希腊船只悬挂各国国旗情况(前10位)
  图表6 中国在手希腊新船订单情况
  图表7 希腊现有船舶平均船龄情况
  图表8 希腊船运公司船舶数量分类表
  图表9 希腊船运公司按载重吨位排名表(前46位)
  图表10 希腊船运公司按拥有船舶数排名表(前45位)
  图表11 希腊海运业2001-2003年创汇情况
  图表12 2003年泰国前十位贸易伙伴进出口贸易总额
  图表13 1999-2003财政年度廉差宛港进出口货物统计
  图表14 1999-2003财政年度曼谷港进出口货物统计
  图表15 1999-2003财政年度廉差宛港、曼谷港集装箱吞吐量
  图表16 1999-2003财政年度廉差宛港、曼谷港船舶停靠次数
  图表17 2004年1-11月全国港口旅客吞吐量累计总计
  图表18 2005年1-05月全国港口旅客吞吐量累计总计
  图表19 2004年1-11月全国港口外贸货物吞吐量总计
  图表20 2005年1-05月全国港口外贸货物吞吐量总计
  图表21 2004年1-11月全国港口货物吞吐量总计
  图表22 2005年1-05月全国港口货物吞吐量总计
  图表23 2004年1-11月全国港口集装箱吞吐量总计
  图表24 2005年1-05月全国港口集装箱吞吐量总计
  图表25 1980年-1999年民用运输船舶机动船拥有情况
  图表26 1980年-1999年民用运输船舶驳船拥有情况
  图表27 1980年-1999年民用运输船舶帆船拥有情况
  图表28 沿海港口码头泊位情况及货物吞吐量
  图表29 1987—2003年港口货物吞吐量增长图
  图表30 沿海主要港口码头泊位数
  图表31 沿海主要港口货物吞吐量
  图表32 沿海主要港口分货类吞吐量
  图表33 1997-2004年中国海运实现利润对比图
  图表34 2005-2020年中国原油需求预测
  图表35 马六甲海峡的地理位置图
  图表36 LNG装置成本费用变化图
  图表37 世界主要LNG生产基地生产费用
  图表38 LNG贸易占天然气贸易的比例趋势
  图表39 世界LNG贸易的量趋势
  图表40 主要LNG进口国家进口比例
  图表41 主要LNG出口国家出口比例
  图表42 2003年世界LNG产量结构
  图表43 进口LNG国家和地区的需求和预测
  图表44 2003年世界各地区LNG进口结构
  图表45 道达尔菲纳埃尔夫LNG销售状况
  图表46 进口LNG可选项目情况
  图表47 目前LNG公路运输已抵达的LNG卫星站
  图表48 中海发展主要股东及持股比例构成
  图表49 2004年中海发展主要财务数据
  图表50 2004年中海发展扣除非经常性损益项目和金额
  图表51 2002-2004年中海发展主要会计数据和财务指标
  图表52 2004年中海发展主营业务分行业情况表
  图表53 2004年中海发展主营业务分产品情况表
  图表54 2004年中海发展主营业务分地区情况表
  图表55 2004年中海发展占主营业务利润总额10%以上的主要产品
  图表56 2005年1-6月中海发展主要会计数据和财务指标
  图表57 2005年1-6月中海发展占主营业务利润总额10%以上的主要产品
  图表58 2004-2005年上半年中海发展利润表
  图表59 2004-2005年上半年中海发展的财务指标
  图表60 中远航运主要股东及持股比例构成
  图表61 2004年中远航运主要会计数据和业务数据
  图表62 2004年中远航运扣除非经常性损益金额涉及的项目
  图表63 2004年中远航运净资产收益率和每股收益
  图表64 2004年中远航运主营业务的范围及其经营状况
  图表65 2002-2004年中远航运主要会计数据
  图表66 2002-2004年中远航运主要财务指标
  图表67 2005年1-6月中远航运主要财务数据和指标
  图表68 2005年1-6月中远航运净资产收益率和每股收益
  图表69 2005年1-6月按船型分中远航运主要经营情况
  图表70 2005年1-6月按地区分中远航运主营业务收入情况
  图表71 2005年1-6月中远航运发生重大变化的主营业务盈利能力情况
  图表72 2004-2005年中远航运利润表
  图表73 2004-2005年中远航运财务指标
  图表74 中远航运收益情况比较
  图表75 中海海盛主要股东及持股比例构成
  图表76 2004年中海海盛主要财务数据
  图表77 2004年中海海盛扣除非经常性损益项目和金额
  图表78 2004年中海海盛净资产收益率及每股收益
  图表79 2004年中海海盛主营业务分行业情况表
  图表80 2004年中海海盛主营业务分地区情况表
  图表81 2004年中海海盛占主营业务收入或主营业务利润总额10%以上的主要产品
  图表82 2005年1-6月中海海盛主要会计数据和财务指标
  图表83 2005年1-6月中海海盛扣除非经常性损益项目和金额
  图表84 2005年1-6月中海海盛净资产收益率及每股收益
  图表85 2005年1-6月中海海盛占主营业务收入或利润10%以上(含10%)行业
  图表86 2005年1-6月中海海盛主营业务分地区情况表
  图表87 2004-2005年中海海盛利润表
  图表88 2004-2005年中海海盛财务指标
  图表89 宁波海运主要股东及持股比例构成
  图表90 2004年宁波海运主要财务数据
  图表91 2004年宁波海运扣除非经常性损益项目和金额
  图表92 2004年宁波海运净资产收益率及每股收益
  图表93 2004年宁波海运股东权益变动情况及变化原因
  图表94 2004年宁波海运主营业务分行业情况表
  图表95 2004年宁波海运占主营业务收入或主营业务利润总额10%以上的主要产品
  图表96 2005年1-6月宁波海运主要会计数据和财务指标
  图表97 2005年1-6月宁波海运扣除非经常性损益项目和金额
  图表98 2005年1-6月宁波海运净资产收益率及每股收益
  图表99 2005年1-6月宁波海运占主营业务收入或利润10%以上的行业
  图表100 2004-2005年宁波海运利润表
  图表101 2004-2005年宁波海运财务指标
  图表102 世界造船能力演变一览表
  图表103 2005年-2020年“国油国运”比例预测
  图表104 2004年船舶制造业不同规模企业的资本负债率
  图表105 2004年船舶制造业不同规模企业的资金利润率
  图表106 2004年船舶制造业不同规模企业的人均销售率
  图表107 2004年船舶制造业不同规模企业的工业总产值
  图表108 2004年船舶制造业不同所有制企业人均销售率
  图表109 2004年船舶制造业不同所有制企业资金利润率
  图表110 2004年船舶制造业不同所有制企业资本负债率
  图表111 2004年船舶制造业不同所有制企业工业总产值
  图表112 2004年船舶制造业销售收入前十家企业销售收入
  图表113 2004年船舶制造业销售收入前十家企业利润总额
  图表114 2004年船舶制造业销售收入前十家企业全部从业人员的平均人数
  图表115 2004年船舶制造业销售收入前十家企业资产总计
  图表116 2005-2010年世界三大船型的需求量在总需求量中的比重
  图表117 韩日两国的定单量在世界总量中的比重
  图表118 中、日两国的各船厂平均钢材利用率对比
  图表119 中、日、韩三国船用设备国产化的比重
  图表120 各国船舶工业快速发展时期与国际间转移趋势
  图表121 当前主要国家造船行业综合竞争力评价
  图表122 主要国家造船行业综合竞争力变动趋势
  图表123 三大造船国家比较优势
  图表124 1982-2003年中国造船产量在世界总产量中的份额和名次
  图表125 我国主要港口示意图
  图表126 2002-2003年全国港口码头泊位
  图表127 2002-2003年港口生产数据
  图表128 2004年1-10月我国主要港口货物吞吐量增长速度对比
  图表129 2004年1-10月我国主要港口集装箱增长速度对比
  图表130 1991-2004年我国外贸进出口和港口平均增速比例
  图表131 2004年我国八个亿吨级港口货物吞吐量占沿海规模以上港口的比例
  图表132 2004年上海港和深圳港集装箱吞吐量之和占全国总量的比例
  图表133 2003-2004港口类上市公司的各项指标增长状况
  图表134 2005年上半年我国港口类公司净利润增长状况
  图表135 2005年前两个季度深赤湾集装箱的吞吐量
  图表136 2004年1-11月全国港口旅客吞吐量总计
  图表137 2004年1-11月全国港口旅客吞吐量累计总计
  图表138 2004年1-11月全国港口货物吞吐量总计
  图表139 2004年1-11月全国港口货物吞吐量累计总计
  图表140 2004年1-11月全国港口外贸货物吞吐量总计
  图表141 2004年1-11月全国港口外贸货物吞吐量累计总计
  图表142 2004年1-11月全国港口集装箱吞吐量总计
  图表143 2004年1-11月全国港口集装箱吞吐量累计总计
  图表144 2005年1-09月全国港口旅客吞吐量累计总计
  图表145 2005年1-09月全国港口货物吞吐量累计总计
  图表146 2005年1-08月全国港口外贸货物吞吐量累计总计
  图表147 2005年1-09月全国港口集装箱吞吐量累计总计
  图表148 2004年01月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表149 2004年02月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表150 2004年03月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表151 2004年04月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表152 2004年05月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表153 2004年06月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表154 2004年07月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表155 2004年08月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表156 2004年09月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表157 2004年10月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表158 2004年11月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表159 2004年01月全国沿海集装箱吞吐量
  图表160 2004年02月全国沿海集装箱吞吐量
  图表161 2004年03月全国沿海集装箱吞吐量
  图表162 2004年04月全国沿海集装箱吞吐量
  图表163 2004年05月全国沿海集装箱吞吐量
  图表164 2004年06月全国沿海集装箱吞吐量
  图表165 2004年07月全国沿海集装箱吞吐量
  图表166 2004年08月全国沿海集装箱吞吐量
  图表167 2004年09月全国沿海集装箱吞吐量
  图表168 2004年10月全国沿海集装箱吞吐量
  图表169 2004年11月全国沿海集装箱吞吐量
  图表170 2005年4月全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名排序表
  图表171 2005年4月全国沿海港口货物吞吐量前10名排序表
  图表172 2005年01月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表173 2005年02月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表174 2005年03月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表175 2005年04月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表176 2005年05月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表177 2005年06月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表178 2005年07月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表179 2005年08月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表180 2005年09月全国沿海港口旅客吞吐量
  图表181 2005年01月全国沿海港口货物吞吐量
  图表182 2005年02月全国沿海港口货物吞吐量
  图表183 2005年03月全国沿海港口货物吞吐量
  图表184 2005年04月全国沿海港口货物吞吐量
  图表185 2005年05月全国沿海港口货物吞吐量
  图表186 2005年06月全国沿海港口货物吞吐量
  图表187 2005年07月全国沿海港口货物吞吐量
  图表188 2005年08月全国沿海港口货物吞吐量
  图表189 2005年09月全国沿海港口货物吞吐量
  图表190 2005年01月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表191 2005年02月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表192 2005年03月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表193 2005年04月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表194 2005年05月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表195 2005年06月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表196 2005年07月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表197 2005年08月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表198 2005年09月全国沿海港口外贸货物吞吐量
  图表199 2005年01月全国沿海集装箱吞吐量
  图表200 2005年02月全国沿海集装箱吞吐量
  图表201 2005年03月全国沿海集装箱吞吐量
  图表202 2005年04月全国沿海集装箱吞吐量
  图表203 2005年05月全国沿海集装箱吞吐量
  图表204 2005年06月全国沿海集装箱吞吐量
  图表205 2005年07月全国沿海集装箱吞吐量
  图表206 2005年08月全国沿海集装箱吞吐量
  图表207 2005年09月全国沿海集装箱吞吐量
  图表208 2004年01月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表209 2004年02月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表210 2004年03月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表211 2004年04月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表212 2004年05月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表213 2004年06月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表214 2004年07月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表215 2004年08月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表216 2004年09月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表217 2004年10月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表218 2004年11月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表219 2004年01月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表220 2004年02月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表221 2004年03月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表222 2004年04月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表223 2004年05月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表224 2004年06月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表225 2004年07月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表226 2004年08月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表227 2004年09月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表228 2004年10月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表229 2004年11月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表230 2004年1-11月全国内河口岸集装箱吞吐量总计
  图表231 2004年1-11月全国内河口岸集装箱吞吐量累计总计
  图表232 2005年4月全国内河港口货物吞吐量前10名排序表
  图表233 2005年02月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表234 2005年03月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表235 2005年04月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表236 2005年05月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表237 2005年06月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表238 2005年07月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表239 2005年08月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表240 2005年09月全国内河口岸旅客吞吐量
  图表241 2005年01月全国内河港口货物吞吐量
  图表242 2005年02月全国内河港口货物吞吐量
  图表243 2005年03月全国内河港口货物吞吐量
  图表244 2005年04月全国内河港口货物吞吐量
  图表245 2005年05月全国内河港口货物吞吐量
  图表246 2005年06月全国内河港口货物吞吐量
  图表247 2005年07月全国内河港口货物吞吐量
  图表248 2005年08月全国内河港口货物吞吐量
  图表249 2005年09月全国内河港口货物吞吐量
  图表250 2005年01月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表251 2005年02月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表252 2005年03月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表253 2005年04月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表254 2005年05月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表255 2005年06月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表256 2005年07月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表257 2005年08月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表258 2005年09月全国内河口岸外贸货物吞吐量
  图表259 2005年1-09月全国内河口岸集装箱吞吐量总计
  图表260 2005年1-09月全国内河口岸集装箱吞吐量累计总计
  图表261 中国对外开放一类口岸一览表

报告简介

  2004年,包括中转货物在内,中国的海上货物运输量达到10亿左右,大大超过日本的规模。从中国海运实现的利润来看,2004年中国海运达到了历史上的最高点。从1997年的负增长,到2002年实现利润5.69亿元,2003年实现利润19.31亿元,而2004年实现利润85亿元。
  2005年上半年我国海运业依然红火,由于干散货市场在海运中占有巨大份额,实际上对铁矿石运量的考察已经成为业界衡量海运市场的一个重要指标。2005年上半年,中国从巴西、澳大利亚、印度等国家进口铁矿石超过1.3亿吨,与2004年同期相比运量上涨20%至30%,对海运市场的红火起到了巨大的支撑。
  目前世界经济发展环境发生了很大的变化,世界经济中心已经开始向亚太地区转移,世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮,而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为我国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇,我国港航业自身能力不足问题十分突出,缺少大型油船和大型油船码头泊位,使我国石油进口运输中国轮承运率只占10%,不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇,也失去了我国海运业发展和增加就业的良好机遇。
  海运业是资金密集型行业,发展中国家因缺少资金,大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队,我国也未能免遭这一厄运。伴随着我国工业化进程的发展和加快,这一问题会越来越突出。如果解决不好,会形成不良循环。
  随着国民经济和对外贸易高速增长,我国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长,中国海运在国际上的影响力不断增强,已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展,其市场环境也在不断发生着深刻变化,尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规,为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者,包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境,才能审时度势,掌握航向,在不断遇到新情况、不断解决新问题中,得以发展、壮大。
  本报告共有十四章,首先介绍了海运的相关概述和中国进出口的形势,接着对国际海运市场以及我国海运业的发展现状进行了详实的分析。随后对集装箱运输、干散货运输、石油运输、天然气运输、铁矿石运输做了透析并对发展前景做了科学的预测。然后对海运的运费问题进行了阐述,最后对我国海运的重点企业以及海运业的相关行业进行了分析。您若想对海运业有个系统的了解或者想投资海运业本报告是您不可或缺的重要工具。
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