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2005年中国高速公路行业研究报告

完成日期：2005年月

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价格	5800	5800		6000
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表目录
图目录
第一章 世界高速公路概况
　　第一节 世界高速公路发展概况
　　　　（二）高速公路建设中的战略布局
　　第二节 美国高速公路的建设和使用情况
　　　　（一）美国高速公路的建设
　　　　（二）美国高速公路的管理
　　　　（三）美国高速公路投融资体制
第二章 我国高速公路发展概述
　　第一节 中国高速公路发展现状
　　第二节 高速公路建设产业链介绍
　　第三节 高速公路相关行业分析
　　　　（一）铁路运输行业
　　　　（二）公路运输业
　　　　（三）水路运输
　　　　（四）航空运输
　　第四节 高速公路投融资体制介绍
　　　　（一）投资体制
　　　　（二）融资情况
　　第五节BOT融资
　　　　（一）政府提供的政策法律环境
　　　　（二）项目的补偿机制
　　　　（三）规避风险应该注意的问题
第三章 我国高速公路行业供需状况分析
　　第一节 我国高速公路建设情况
　　第二节 影响高速公路建设的因素
　　　　（一）国家规划
　　　　（二）建设法规
　　　　（三）区域经济发展状况
　　第三节 我国高速公路行业市场需求状况
　　　　（一）汽车产销量大幅增长对高速公路的需求
　　　　（二）国内外物流业对高速公路的需求
　　　　（三）货物和旅客运输量增加对高速公路的需求
　　　　（四）国内高速公路自身发展程度
第四章 重点省市高速公路发展情况
　　第一节 长江三角洲地区高速公路发展情况
　　　　（一）江苏省高速公路建设情况
　　　　（二）上海市高速公路发展情况
　　　　（三）浙江省高速公路建设情况
　　第二节 珠江三角洲地区高速公路发展情况
　　　　（一）广东省高速公路建设情况
　　　　（二）广东省高速公路管理情况
　　第三节 黄渤海地区高速公路发展情况
　　　　（一）北京市高速公路建设情况
　　　　（二）山东省高速公路建设情况
　　　　（三）天津市高速公路建设情况
　　　　（四）河北省高速公路建设情况
第五章 高速公路重点上市公司分析
　　第一节 经营效率分析
　　第二节 盈利能力分析
　　第三节 偿债能力分析
　　　　（一）短期偿债能力
　　　　（二）长期偿债能力
　　第四节 成长能力分析
　　第五节 个别上市公司重点分析
　　　　（一）中原高速
　　　　（二）皖通高速
　　　　（三）赣粤高速
　　　　（四）现代投资
　　　　（五）福建高速
第六章 高速公路行业特征以及发展趋势
　　第一节 国际高速公路行业特征
　　第二节 国内高速公路行业特征
　　第三节 高速公路行业趋势分析
　　　　（一）管理体制改革
　　　　（二）国内高速公路发展趋势
第七章 高速公路行业投资分析
　　第一节行业投资机会分析
　　第二节 高速公路行业风险分析
　　　　（一）政策风险
　　　　（二）区域经济发展差异带来的风险
　　第三节 高速公路行业投资建议

表目录
　　表1-1 2005年全球高速公路通车里程排名
　　表5-1 高速公路上市公司经营效率情况
　　表5-2 高速公路上市公司盈利能力情况
　　表5-3 高速公路上市公司短期偿债能力
　　表5-4 高速公路上市公司长期偿债能力
　　表5-5 高速公路上市公司成长能力

图目录
　　图1-1 美国高速公路建设各级政府费用比例
　　图2-1 1990年-2004年我国高速公路建设情况
　　图2-2 1996年-2003年全国铁路货运量情况
　　图2-3 1990年-2004年我国公路建设情况
　　图2-4 1996年-2004年民航货物周转量
　　图2-5 2000年-2004年公路建设投资情况（亿元）
　　图2-6 2003年东西部地区融资结构
　　图2-7 2003年全国高速公路项目融资情况
　　图3-1 2000年-2004年基本运输线路长度比较（单位：万公里）
　　图3-2 1998年-2004年我国高速公路投资建设情况
　　图3-3 1992年-2004年我国汽车产量情况
　　图3-4 1999年-2004年我国货物运输情况
　　图3-5 1999年-2004年我国旅客周转量情况
　　图4-1 2000年-2004年江苏省高速公路通车里程
　　图4-2 2000年-2004年江苏省生产总值增长情况
　　图4-3 2000年-2004年江苏省高速公路与经济发展对比
　　图4-4 1998年-2004年江苏省高速公路里程比重
　　图4-5 1999年-2004年江苏省进出口规模
　　图4-6 2000年-2004年上海经济发展状况
　　图4-7 2000年-2010年上海高速公路里程
　　图4-8 1998年-2004年上海市高速公路通车里程比重
　　图4-9 1995年-2004年浙江省高速公路通车里程
　　图4-10 1998年-2004年浙江省高速公路通车里程比重
　　图4-11 2000年-2004年广东省高速公路通车里程
　　图4-12 1998年-2004年广东省高速公路覆盖情况
　　图4-13 2000年-2004年广东省进出口规模
　　图4-14 1998年-2004年北京市高速公路通车里程
　　图4-15 2000年-2004年北京市生产总值
　　图4-16 1998年-2004年北京市高速公路覆盖情况
　　图4-17 2000年-2004年北京市进出口规模
　　图4-18 1998年-2004年山东省高速公路通车里程
　　图4-19 1994年-2004年山东省GDP增长速度
　　图4-20 1998年-2004年山东省高速公路覆盖情况
　　图4-21 1999年-2004年山东省进出口规模
　　图4-22 2005-2010年天津市高速公路通车里程预计
　　图4-23 1998年-2004年天津市高速公路覆盖情况
　　图4-24 1999年-2004年天津市外贸进出口规模
　　图4-25 2000年-2004年河北省高速公路通车里程
　　图4-26 1998年-2004年河北省高速公路覆盖情况
　　图4-27 1998年-2005.3河北省生产总值情况
　　图4-28 1998年-2004年河北省进出口规模
　　图5-1 2000年-2004年中原高速收益增长
　　图5-2 2000年-2005.3中原高速净收益
　　图5-3 1999年-2005.3皖通高速主营收入情况
　　图5-4 1998年-2005.3赣粤高速主营收入
　　图5-5 1998年-2005.3赣粤高速主营收入增长
　　图5-6 2000年-2004年赣粤高速财政补贴收入
　　图5-7 1998年-2005.3现代投资主营收入增长
　　图5-8 1998年-2005.3福建高速收入与利润

报告简介

　　本报告旨在为支持和看好中国高速公路发展以及有意投资高速公路行业的投资商服务，通过对中国高速公路建设现状以及发展趋势的描述和分析，得出中国高速公路建设和发展的趋势，并对中国国内高速公路的发展提出投资建议，报告并没有对高速公路行业的有关技术专题展开研究和探讨。
　　本报告共七章，分为四个部分。第一章为第一部分，主要介绍了世界高速公路的建设和发展的基本情况；第二章和第三章为第二部分，主要介绍了我国高速公路的建设情况和高速公路的投融资情况，并且对我国高速公路的供求市场进行了分析；第四章和第五章为报告的第三部分，主要对高速公路建设的主要省市的情况进行了介绍，并对高速公路行业的重点上市公司进行了财务分析；第六章和第七章为第四部分，主要对我国高速公路的发展趋势进行了分析，并根据以上各章的描述与分析，的出中国投资高速公路行业的建议。
　　本报告主要的观点如下：
　　高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标，中国高速公路的发展同世界还有一定的差距，建设和管理方面的体制都不是很完善。
　　中国高速公路建设走上了一条快速发展之路，高速公路因其对经济发展的巨大的作用，正在以高速公路网络的形式向全国覆盖。
　　加快高速公路建设是我国经济社会发展的需要。随着国民经济的快速发展，物流、人流、商品流大幅度增加，提高运输效率、降低运输成本的要求日益迫切。到目前为止所修建的高速公路仅满足了所需高速公路的30%多。应该说对高速公路的需求还是突出的。
　　在我国经济比较发达的珠江三角洲、长江三角洲和京津冀地区，高速公路的建设和发展速度最快，同时高速公路为这些地区带来的经济效益也十分显著。在今后的经济发展中，这些地区仍旧是高速公路的重点需求区域。
　　我国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。
　　从长远来看，减少收费高速公路直至最后取消收费公路是未来的发展趋势，高速公路行业面临的政策风险很大。这是进行投资或信贷时应该重点判别的一个风险点，以减少因政策不确定性而带来的损失。
　　中国将继续推行目前实行的多元化、多渠道的高速公路建设投融资体系。外资投资和民间资本的投入在未来一段时间内可能会有增加，但银贷资金占高速公路建设资本支柱地位的格局并不会发生太大变化。

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