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2005年中国港口建设行业研究报告

完成日期：2005年月

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价格	5800	5800		6000
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第一章　港口产业特性及其发展现状
　　第一节港口产业的特性
　　　　（一） 港口的特性
　　　　（二） 港口具备的功能
　　第二节 我国港口产业的现状与趋势
　　　　（一）我国港口产业的现状
　　　　（二） 港口产业面临跨越式发展
　　　　（二）港口在经济全球化中的作用
第二章　我国港口发展概述
　　第一节 世界港口发展情况
　　　　（一）“集装箱革命”引发的深远影响
　　　　（二）世界港口的发展趋势
　　第二节我国港口发展基本状况
　　　　（一）港口货物吞吐量强劲增长
　　　　（二）港口发展以集装箱为导向
　　　　（三）港口旅客吞吐量现状
　　　　（四）多功能综合性大型枢纽港发展加快
　　第三节 港口经济
第三章 港口业需求及影响因素分析
　　第一节 宏观经济对港口业的影响
　　第二节 海运及辅助行业对港口业的影响
　　第三节 入世对港口业的影响
第四章 我国港口建设现状研究
　　第一节 我国港口建设基本情况
　　　　（一）我国港口建设发展历程
　　　　（二）港口发展评述
　　第二节 我国港口建设总体情况
　　　　（一）我国沿海港口建设情况
　　　　（二）我国内河港口建设总体情况
　　第三节 我国港口建设供给缺口分析
　　第四节 我国港口建设的发展趋势
　　　　（一）我国港口管理体制的改革
　　　　（二）我国港口建设发展趋势分析
　　第五节 我国港口建设存在的问题分析
　　　　（一）我国沿海港口存在的问题分析
　　　　（二）我国内河港口存在的问题分析
　　第六节 我国港口建设监理情况分析
　　　　（一）我国港口建设监理的现状
　　　　（二）实行港口建设全过程监理的必要性
　　　　（三）目前我国港口建设监理需要推进的几个要点
第五章 我国主要港口及经济效益分析
　　第一节 我国沿海主要港口
　　　　（一）上海港
　　　　（二）天津港
　　　　（三）深圳港
　　　　（四）广州港
　　　　（五）宁波港
　　　　（六）青岛港
　　第二节 港口的经济效益分析
第六章 港口建设行业政策研究
　　第一节 我国港口建设现行政策
　　　　（一）规划布局和结构政策
　　　　（二）可持续发展政策
　　　　（三）技术改造政策
　　　　（四）价格政策
　　　　（五）竞争与反垄断政策
　　　　（六）技术政策
　　　　（七）建设项目管理政策
　　　　（八）港口建设投融资政策
　　第二节 未来十年我国港口建设政策导向
　　　　（一）“十五”规划中规定的港口建设的发展的目标
　　　　（二）我国港口在未来十年内的建设重点
　　　　（三）港口建设政策制订的原则
第七章 我国港口投融资状况分析
　　第一节 我国港口投融资现状分析
　　　　（一）目前国内外广泛采用的融资方式
　　　　（二）集装箱码头公司上市融资分析
　　第二节 我国港口投融资存在的问题
　　第三节 港口建设产业投资风险和机会分析
　　第四节 融资渠道及建议
　　　　（一）外资与我国港口业
　　　　（二）航运业投资港口的方式
　　　　（三）港口未来10年的发展趋势
第八章 银行对港口建设行业信贷思路分析
　　第一节 银行对港口建设行业的整体信贷思路分析
　　第二节 港口建设行业的市场扩展思路分析
　　第三节 港口建设行业的信贷风险分析
　　第四节 港口建设行业的融资方案分析

表　题
　　表2.1 全球集装箱港口吞吐量前15位排名
　　表2.2 2004年沿海港口货物吞吐量前十名排序表
　　表2.3 2004年内河港口货物吞吐量前十名排序表
　　表2.4　我国四大货物结构变化对照表
　　表2.5 全国港口2002-2004年集装箱吞吐量前10名排序表
　　表2.6 全国港口集装箱吞吐量2004年1月前10名
　　表4.1 2003-2004年我国沿海码头泊位结构表
　　表4.2 全国内河航道通航里程数
　　表4.3 我国长江港口内河集装箱吞吐量　 单位：TEU
　　表4.4 珠江水系主要港口完成集装箱吞吐量　 单位：万TEU
　　表4.5 我国未来港口需求情况
　　表5.1 2003-2004年上海组合港集装箱吞吐量统计
　　表5.2 2004年1-11月主要港口吞吐量
　　表5.3 主要港口上市公司2004年累计吞吐量
　　表5.4 港口上市公司资产结构表
　　表5.5 港口上市公司流动性分析
　　表5.6 港口上市公司盈利能力分析
　　表5.7 港口上市公司发展能力分析
　　表7.1 一些国家港口融资方式列举
　　表7.2 外资投资部分内地码头一览表

图　题
　　图2.1 2002-2004年2月我国海港及全社会货运量比较
　　图2.2 2003年沿海港口和内河港口吞吐量比较
　　图2.3 我国港口吞吐量结构示意图
　　图4.1 1985-2004年我国沿海主要港口泊位增长示意图
　　图4.2 2004年我国沿海码头万吨级以上及非万吨级码头综合能力比较图
　　图4.3 2000年和2004年我国深水泊位数量变化结构图
　　图4.4 2000年和2004年我国深水泊位通过能力变化结构图
　　图4.5 我国深水泊位2004年综合比较能力图
　　图4.6 我国生产性泊位结构图
　　图4.7 全国内河通航里程（按水系分）
　　图4.8 珠江三角洲集装箱运量构成
　　图4.9 珠江三角洲集装箱吞吐量比重图
　　图5.1 1985-2004年盐田港集装箱吞吐量变化图
　　图5.2 蛇口港历年吞吐量
　　图5.3 1985-2005.2年赤湾港吞吐量
　　图5.4 妈湾港吞吐量增长示意图

报告简介

　　本报告旨在为国内港口建设行业企业及其他行业企业的决策服务，通过对国内外港口建设行业的市场竞争现状及发展趋势的描述和分析，得出我国港口建设行业新的发展态势和新的竞争格局，并对我国港口建设行业的提出投资建议。报告并没有对港口建设行业的有关专题展开具体研究和探讨。
　　本报告分三部分，共八章，其中第一部分为第一章，主要介绍了港口建设行业的基本情况及市场的特点；第二章到第七章为第二部分，主要介绍了我国港口建设行业的市场竞争现状、行业营运效益及特点、行业中企业的经营比较等；第八章为报告的第三部分，在深度分析的基础上我们最后指出企业的投资发展战略，包括进入退出时机、进入的细分领域以及融资战略分析等内容。
　　本报告主要的分析观点如下：
　　港口行业是一个前景非常良好的产业。港口作为海运和陆上运输的节点，对经济的发展有着很强的推动作用，尤其是现代物流业。随着经济全球化与贸易的自由化，港口业作为崛起的新型产业正在以极快的速度向前发展着。
　　现代港口已向集装箱化、大型化、深水化和高科技化发展，随着现代运输技术的发展，人们对于港口环境的保护也提出了更高要求，现代港口的规划建设已把环保列为重要项目。
　　港口作为连接集装箱运输和陆上运输的重要节点，在整个集装箱运输体系中有着非常重要的地位。集装箱运输已成为世界运输发展的趋势。而在集装箱运输的发展过程在中，集装箱运输又对港口的发展产生了深远的影响。
　　我国的主要港口如上海、深圳、天津、广州、宁波、青岛，都是投资与开发建设的重点。尤其是上海港与深圳港，在很短的时间里已跃居世界大型港口的前几位，而像青岛港一类的后起港口更具有广阔的发展前景。
　　港口码头建设的资金需求量大，投资回收期长，因而码头建设的融资活动不同于其它项目。目前港口建设主要有以下几种融资方式：中央和地方财政投资、外国政府贷款、证券融资、金融机构贷款、中外合资等。外资正以前所未有速度进入我国港口建设和经营领域，将会对我港口建设产生巨大推动力。
　　港口建设的属性决定了其信贷风险大于其他投资项目。同时投资项目的经济效益与投资大小及资金成本密切相关 ，因此，投融资方面的风险因素对项目至关重要。港口企业要实现经营的全球化、获得更多回报，比较各个货种，集装箱码头经营最富吸引力：港口与地方投资各半的风险管理模式优越性明显；利用大客户的支持可提高市场地位；通过增加专业技术含量提高营运效益；利用认可的市场进行负债和产权交易，以获得资金。

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