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2004年3季度汽车报告

完成日期：2005年月

报告类型	纸介版	PDF Email版	PDF 光盘版	两种版本价格
价格		3000
优惠价		2800
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I汽车行业基本运行情况
　　一、影响汽车产业发展的宏观经济因素分析
　　二、汽车工业产销平稳增长，但盈利能力下降
　　　　（一）汽车产销仍保持较为稳定的增长
　　　　（二）汽车价格下降导致汽车整体盈利能力下降
　　三、增速放缓加剧汽车企业分化
　　　　（一）汽车大型企业竞争优势依然稳固
　　　　（二）主要轿车厂家与品牌加快分化
　　　　（三）多数企业盈利水平下滑

II汽车行业的重点问题分析
构成整车特征的汽车零部件进口管理问题分析
　　一、KD装配汽车的现状与发展趋势
　　二、KD装配汽车盛行的四大主要原因分析
　　三、KD装配汽车对我国汽车工业发展的影响分析
　　四、《办法》对整车特征的界定分析
　　五、《办法》对我国汽车工业发展的作用分析
　　六、对《办法》实施后的政策效果评价

III结论与预测
　　　　1、短期内汽车产销规模依然受到一定压制
　　　　2、盈利增速减缓、分化趋于明显
　　　　3、加息对汽车产业的抑制作用不会太大
　　　　4、前9个月车价下降11%，第四季度仍有走低可能

图表目录
　　图1-1　2001年-2004年GDP与汽车、轿车增长率关系图
　　图1-2　2004年居民价格与交通类价格走势图
　　图1-3　2004年工业品出厂价格走势图
　　图1-4　2004年前三季度的汽车产销趋势
　　图1-5　2004年前3季度轿车产销趋势
　　图1-6　2004年前3季度载货车生产情况
　　图1-7　2004年前3季度载货车销售情况
　　图1-8　2004年前3季度客车生产情况
　　图1-9　2004年前3季度客车销售情况
　　图1-10　2004年前3季度汽车行业经营情况
　　表1-3　 2004年1-8月汽车行业各小行业利润总额增速比较
　　图1-11　CR3 CR5 CR7 CR15等企业集中度趋势
　　表1-4　 2004年前三季度三大汽车集团分车型产销情况
　　图1-12　2004年销量增幅最大的5家轿车企业销量增长趋势
　　图1-13　2004年销量增幅最小的6家轿车企业销量增长趋势
　　图1-16　2004年15家重点企业利润增幅趋势图
　　图2-1　 2001年-2004年我国CKD装配汽车的产销变化趋势
　　图2-2　 2003年-2004年我国零部件的进口变化与趋势
　　图2-3　2002年我国汽车产量与销售产值的地域分布状况
　　图2-4　我国汽车零部件企业的分布与规模
　　表2-1　汽车总成（系统）关键件界定表
　　图2-5　我国零部件市场销量
　　表2-2　1987-1994桑塔纳车的国产化率进程
　　图2-6　我国汽车工业对就业拉动作用
　　图2-7　近3年我国汽车与零部件投资情况
　　表2-3　我国零部件企业对研发经费投入情况

报告简介

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