购物车
2005中国汽车行业投资与发展分析报告
完成日期：2005年5月
| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 6500 | 6800 | 6800 | |
| 优惠价 | 6200 | 6500 | 6500 | |
| English |
报告目录 查看简介
第一章 行业概况第一节 行业定义和汽车的基本分类
一、基本定义
二、汽车的分类
第二节 汽车产业的特性
一、汽车工业战略地位的确定
二、汽车行业的经济特性
三、汽车行业的投资特性分析
第三节 世界汽车产业发展现状
一、世界汽车产销概述
二、世界汽车产业集中化趋势
三、世界汽车零部件产业发展现状
第四节 我国汽车产业发展现状
一、总量增长迅速，产业规模明显扩大
二、生产集中度明显提高
三、产品结构开始趋向合理，技术水平得到提高
四、汽车市场消费结构从公款购车为主向个人购车为主转变
五、汽车零部件工业有了较大的发展
第二章 中国汽车行业运行分析
第一节 2004我国汽车行业经济指标分析
一、国外汽车成本分析
二、汽车行业经营绩效分析
三、中国汽车产业经济运行中仍存在的问题
第二节 近年来我国汽车产销情况
一、生产格局和产业分布
二、汽车的产品结构及分类产量分析
三、 2004年汽车行业产销形势
四、2004年汽车制造业分类产品产销情况
五、2004年我国汽车产销情况
第三节 车市场进出口分析
一、近年的汽车产品进出口情况
（一）汽车产品进口
（二）汽车产品出口
二、进口与国产产品的比较分析
（一）尚有的优势
（二）五大劣势
（三）国产轿车价格过高的原因
三、我国进出口发展趋势
（一）汽车整车进出口形势
（二）汽车产品进出口形势
第四节 我国汽车行业存在问题分析
一、产品水平低，产品开发能力不足
二、产业结构和组织结构不合理，“散、乱”情况依然很严重
三、零部件工业落后于整车的发展
四、不合理的市场政策环境的制约
五、汽车服务贸易水平更为落后
六、汽车工业管理水平落后
第三章 2004年汽车细分市场分析
第一节 2004年轿车市场分析
一、2004年轿车产销情况
（一）近年来轿车产销增长迅猛
（二）2004年基本销售情况
（三）2004年轿车产量分地区分布情况
二、2004年轿车分车型产销情况
（一）中高级轿车
（二）中级轿车
（三）经济型轿车
三、2004年轿车进出口情况
（一）2004年轿车进口情况
（二）2004年轿车出口情况
第二节 2004客车市场分析
一、2004年客车市场分析
（一）近年客车产量及结构走势
（二）2004年客车市场分析
（三）客车主要生产企业生产集中度及市场占有率有明显提高
（四）2004年客车产销区域格局分析
二、2004年客车分车型产销情况
（一）大型客车
（二）中型客车
（三）轻型客车
（四）微型客车
三、2004年客车进出口情况
（一）2004年客车进口情况
（二）2004年客车出口情况
第三节 2004载货车市场分析
一、2004年载货车产销情况
（一）近年我国载货车生产增长情况
（二）2004年载货车产销整体发展情况
（三）产品结构
（四）2004年载货车产量分地区分布情况
（五）载货车行业发展的投资特性分析
二、2004年载货车分车型产销情况
（一）重型载货车
（二）中型载货车行业
（三）轻型载货车行业
（四）微型载货车行业
三、2004年载货车进出口情况
（一）载货车进口
（二）载货车出口
（三）入世对我国载货车行业的影响
第四章 汽车市场需求分析
第一节 汽车消费环境分析
一、完善消费信贷
二、新车险政策的实施
三、汽车税费政策
四、城乡建设制约汽车消费增长
第二节 家庭购车消费调查情况
一、五城市购车消费调查
二、居民汽车消费调查
三、汽车消费影响因素调查
第三节 影响需求的因素分析
一、结构性变动
二、周期性波动
三、阶梯型增长
第四节 市场需求预测
一、需求总量分析
二、经济发展将带动汽车需求增长
三、2004年汽车工业将面临的压力
四、2004乘用车市场分析
五、轿车市场需求分析
六、载货车市场需求分析
七、客车市场需求分析
第五章 我国汽车区域市场分析
第一节 北京地区
一、2004年北京汽车销售情况
二、北京市居民消费状况分析
三、2004年北京市汽车制造业主要经济指标
第二节 上海市
一、上海2004汽车交易情况
二、上海VS北京购车费用比较
三、2004年上海市汽车制造业主要经济指标
第三节 广东省
一、2004广东汽车工业发展情况
二、2004广东省汽车制造业主要经济指标
三、中低收入居民将买车
第四节 四川省
一、2004年四川省汽车保有量增长情况
二、2004年四川省汽车制造业主要经济指标
三、2004年四川省载货车市场
第六章 汽车流通系统
第一节 流通系统分析
一、我国的汽车流通渠道
二、西方国家汽车工业流通渠道体系及启迪
三、利用网络技术，促进汽车产品流通
第二节 主要销售系统
一、一汽贸易总公司
（一）销售概况
（二）营销管理
二、一汽——大众汽车
（一）市场与营销
（二）售后服务系统
三、一汽轿车销售有限公司
（一）销售概况
（二）营销管理
四、东风汽车贸易有限公司
（一）东风汽车贸易公司
（二）销售体系建设
（三）销售网络和销售形式
（四）促销举措
（五）销售数量和销售收入
（六）售后服务
五、上海上汽大众汽车销售有限公司
（一）销售数量和销售收入
（二）业务建设新进展
六、天津汽车工业销售有限公司概况
（一）加强营销网络建设提升销售水平
（二）推行金牌服务
（三）改变营销手段开拓家轿市场
（四）努力打造一支精干高效的营销队伍
七、跃进汽车集团贸易公司
（一）销售概况
（二）营销管理
八、跃进轻型汽车股份有限公司销售分公司
（一）营销计划管理
（二）营销网络建设
（三）市场计划工作
（四）产品技术服务
九、南京依维柯汽车有限公司销售公司
（一）销售概况
（二）营销管理
十、南京菲亚特合资公司
（一）销售概况
（二）营销管理
十一、哈飞汽车股份有限公司汽车营销
（一）营销概况
（二）销售网络
（三）提升服务水平
第三节 各省汽车流通
一、北京市汽车流通概况
（一）北京汽车市场基本情况
（二）北京市旧车市场基本情况
（三）北京市进口汽车的基本情况
（四）北京市场汽车消费的基本特点
二、上海市汽车流通概况
（一）上海汽车市场基本情况
（二）上海物资集团汽车贸易有限公司
（三）公司在上海市场的位置
（四）经营管理
三、山东省汽车流通概况
（一）山东汽车市场基本情况
（二）汽车市场运行特点
（三）润华集团股份有限公司
四、浙江省汽车流通概况
（一）综述
（二）浙江物产元通机电（集团）有限公司
（三）树立元通品牌，办好车展活动
五、福建省汽车流通概况
（一）综述
（二）福建省汽车销售公司
七、河南省裕华汽车贸易有限公司
（一）公司概况
（二）主要经营品牌分工
（三）经营情况
（四）企业发展状况
八、广东省汽车流通概况
（一）综述
（二）广东物资集团公司
（三）广东物资集团汽车贸易公司
九、哈尔滨市汽车流通概况
（一）哈尔滨汽车销售有限责任公司
（二）营销新举措
第四节 汽车交易市场
一、北京亚运村汽车交易市
二、北京中联汽车交易市场
三、北京经开国际汽车汇展中心
四、石家庄时代汽车广场
五、湖南汽车城有限公司
六、天津保税区国际汽车城
七、北京新华夏汽车连锁有限公司
第七章 营销策略
第一节 汽车营销分析
一、我国汽车营销现状
二、影响汽车营销的主要因素
三、我国汽车营销的展望
第一节 汽车厂商的销售策略分析
一、汽车厂商的广告策略分析
二、2004年汽车厂商的价格策略分析
三、汽车厂商的促销策略分析
四、渠道设计分析
五、汽车销售中的FBI原则
第三节 国外销售方式简介
一、欧美国家汽车流通销售体制基本特点
二、德、法、意三国销售市场特点
三、美、日、韩三国汽车主要销售模式参考
第八章 汽车产业投资现状分析
第一节 汽车行业资本重组步伐加快
一、世界汽车巨头加快投资中国市场
二、三大集团确立优势
第二节 民营资本投入汽车业
一、整车制造业
二、轿车销售，民企打造销售巨舰
三、新一轮的民营资本涌入汽车业
四、汽车金融业务，崭露头角
第三节 当前汽车市场投资中存在的问题
一、行业重组方面
二、发展汽车产业“KD”模式不可取
三、汽车产业投资应理性对待
第四节 汽车产业投资风险分析
一、经济周期的风险
二、政策风险
三、产品价格风险
四、技术风险
第九章 竞争格局分析
第一节 我国汽车制造业发展的新格局及其特点
一、世界汽车制造业的发展格局呈现3种倾向
二、我国目前的汽车制造业格局
三、2004年中国六大汽车城竞争将趋于白热化
第二节 2004年汽车市场竞争情况
一、竞争加剧，价格战此起彼伏
二、2004年汽车厂商加大广告投放力度
三、三大集团——龙头地位
四、第二梯队逐鹿“四汽”
第三节 分车型竞争格局分析
一、轿车市场
二、载货车
三、客车
第四节 中外合资合作情况
一、世界汽车巨头中国汽车整车项目
二、国内整车生产企业外资背景
三、外商投资概况
四、主要合资企业
第十章 我国汽车关联行业发展情况
第一节 中国汽车用钢市场分析
一、汽车用钢的产品特征—高附加值
二、汽车用钢市场潜力巨大
（一）汽车用钢占钢材总需求量比重偏低，存在较大增长空间
（二）需求拉动效应显著
三、我国汽车用钢的供给现状
（一）进口依存度较大
（二）我国汽车用钢的国产化率正在不断提高
四、重点生产企业分析
（一）宝钢股份
（二）鞍钢新轧
（三）武钢股份
第二节 我国汽车零部件产业发展情况
一、世界零部件产业发展现状
二、中国零部件产业发展现状
第三节 汽车发动机制造业发展情况
一、2005发动机产销情况
二、我国重卡用柴油机发展趋势
第四节 2005轮胎行业发展情况
一、2005形势分析
二、市场前瞻
第十一章 行内领先企业分析
第一节 中国第一汽车集团
一、概况介绍
二、经营状况
三、销售服务
四、天一合并
第二节 东风汽车集团公司
一、集团概况
二、东风汽车有限公司（新东风）成立
三、产销状况
四、销售服务
第三节 上海汽车集团
一、集团概况
二、“九五”上汽取得成绩
三、产销近况
四、主要营销渠道
第四节 长安汽车集团公司
一、集团概况
二、产销状况
第五节 哈尔滨哈飞汽车有限公司
一、公司概况
二、产销状况
第六节 北京汽车工业集团公司
一、集团概况
二、产销状况
第七节 昌河飞机工业公司
一、公司概况
二、产销状况
三、营销服务
第八节 沈阳华晨金杯汽车有限公司
一、公司概况
二、经营状况
第九节 跃进汽车集团
一、集团概况
二、产销状况
三、营销服务状况
第十节 江铃汽车（集团）有限公司
一、集团概况
二、经营状况
第十一节 庆铃汽车（集团）有限公司
一、集团概况
二、经营状况
第十二节 吉利汽车集团
一、集团概况
二、近期经营状况
第十二章 汽车行业发展趋势分析
第一节 中国汽车行业发展分析（SWOT分析）
一、我国汽车行业的优势（Strength）
二、我国汽车行业的劣势（Weekness）
三、我国汽车行业的机会（Opportunity）
四、中国汽车行业的威胁（Theart）
第二节 WTO对中国汽车业的影响
第三节 影响汽车行业发展的主要因素分析
一、政治要素：汽车行业健康发展的保障
二、经济要素：汽车工业腾飞的基础
三、技术因素：汽车工业繁荣的先决条件
四、社会因素：创造汽车消费市场
第四节 2005国汽车市场发展趋势
一、仍将保持较快增长
二、增速可能回落到20%左右
三、近50种新车型上市，总体车价走低不可避免
四、汽车利润率将下降，内资企业面临挑战
五、新的汽车政策将陆续出台
第五节 企业竞争手段的扩展
一、营销手段和营销渠道的拓展
二、汽车售后服务的不断完善
第六节 汽车产品“三包”及“汽车召回”制度
第七节 环保、节能对汽车工业发展的要求
一、电喷汽车，市场主角
二、柴油轿车，呼之欲出
三、代用燃料，前景看好
四、电动汽车，并不遥远
第八节 汽车产业发展的新技术
一、生产技术研发方面
二、新产品、新技术的研究
三、汽车电子产品
第九节 中国汽车售后市场的发展方向
一、汽车售后市场的概念与规模
二、入世后中国汽车售后市场的发展方向
三、汽车售后市场的品牌运作
第十节 我国汽车金融服务
一、我国汽车金融服务市场现状
二、《汽车金融公司》管理办法出台
三、个人信用缺失，车贷险业务遭遇危机
四、防范汽销保证险风险的对策
图表目录：
图表1：1997-2004年世界汽车产销量情况
图表2：1997-2004年世界汽车产销率情况
图表3：2004年汽车生产大国排序
图表4：2004年全球汽车公司销量排名
图表5：欧洲2004年新车销售排行榜
图表6：欧洲2004年新车销售排行榜
图表7：2004的德国新车上牌量变化情况
图表8：2004年德国新车上牌排名前十位（按车型）
图表9：德国市场2004年汽车销量排行榜
图表10：美国2004年新车销售排行
图表11：日本五大汽车制造商2004年产出、销售、出口数据
图表12：中国轿车生产企业产品技术来源一缆
图表13：2004年大众集团市场销量分布
图表14：顶级汽车零部件制造商
图表15：2004年国内零部件生产企业主要经济指标构成表
图表16：2004年汽车发动机生产企业情况表
图表17：2004年发动机（按柴汽油分类）商品量情况表
图表18：2004年国内汽车产量表
图表19：2004年汽车总产量增长幅度
图表20：2004年汽车分车型产销情况
图表21：2004三大车型销量所占比重变化趋势
图表22：2004年汽车工业主要企业生产情况表
图表23：2004年全国汽车产量地区构成
图表24：2004年汽车产量分地区比重构成图
图表25：2004年汽车产销量表
图表26：近几年整车产品进口情况
图表27：近年来整车进口变化图
图表28：近几年汽车零部件进口情况表
图表29：近年来整车出口情况表
图表30：2004年中国出口整车单价变化情况表
图表31：2004年来零部件出口金额变化情况表
图表32：2004全国汽车商品进口情况汇总表
图表33：2004汽车商品进口结构构成（金额）
图表34：2004我国汽车商品进口来源前20名国家
图表35：2004汽车商品进口分国家构成
图表36：2004全国商品汽车出口情况汇总表
图表37：2004全国汽车商品出口金额分类别构成
图表38：2004我国汽车商品出口前20名国家（地区）
图表39：2004汽车商品出口分国家构成
图表40：全球轿车平均成本构成
图表41：轿车成本构成比例
图表42：2004年汽车工业主要经济指标
图表43：2004年汽车工业综合评价指标
图表44：我国主要汽车厂家营销模式比较
图表45：2004年北京市场汽车新、旧车销售比例
图表46：北京地区2004年旧车交易量
图表47：2004年底北京市民用车辆拥有量
图表48：2004北京市汽车制造业主要经济指标
图表49：2004北京亚运村汽车交易市场车辆交易情况
图表50：近几年北亚车市销售情况
图表51：2004年上海市汽车分季度销售情况
图表52：2004年底上海市汽车保有量私人用车比例
图表53：2004上海市汽车制造业主要经济指标
图表54：2004广东省汽车制造业主要经济指标
图表55：2004四川省汽车制造业主要经济指标
图表56：2004上半年成都西部汽车城汽车销量前10名
图表57：2004年轿车产销量
图表58：2004年轿车产销增长幅度
图表60：2004年各月份轿车产销表
图表61：2004轿车制造企业产销量表
图表62：2004轿车分地区产量
图表63：2004轿车市场构成
图表64：2004中高级轿车按品牌分销量情况
图表65：2004中级轿车按品牌分销量
图表66：2004国产中档车“老三样”市场销售同比表
图表67：2004年1.0－1.6L的普通级轿车按品牌分销量
图表68：2004年1.0L或8万元以下的微型轿车按品牌分销量
图表69：2004年我国轿车进口数量增长情况表
图表70：2004年我国轿车进口金额增长情况表
图表71：2004年轿车各车型进口情况表
图表72：2004年进口汽油轿车各车型数量比重变化情况
图表73：2004年进口汽油轿车各车型金额比重变化情况
图表74：2004轿车进口情况
图表75：2004进口汽油轿车分车型比重情况
图表76：2004轿车进口分国别情况
图表77：2004进口汽油轿车（1500ml<排量≤2500ml）分国别比重
图表78：2004进口汽油轿车（2500ml<排量≤3000ml）分国别比重
图表79：2004年我国轿车出口情况表
图表80：2004年我国出口轿车增长趋势图
图表81：2004年我国轿车出口单价变化图
图表82：2004轿车出口情况汇总表
图表83：2004年汽油轿车出口（按排量）构成情况
图表84：2004年客车各车型产量表
图表85：2004年客车各车型产量比重变化趋势
图表86：2004年客车分地区产量
图表87：2004客车产量分地区构成比重
图表88：2004客车产品销售流向分区域构成
图表89：2004年大型客车逐月生产走势图
图表90：2004年大型客车逐月销量走势
图表91：2004年大型客车生产企业产销情况表
图表92：2004年中型客车产量逐月走势
图表93：2004年 中型客车销量逐年走势
图表94：2004年中型客车生产企业产销情况表
图表95：2004年 轻型客车产量逐月走势
图表96：2004年轻型客车逐月销售走势
图表97：2004年轻型客车生产企业产销情况表
图表98：2004年微型客车逐月产量走势
图表99：2004年微型客车销量逐月走势
图表100：2004年微型客车生产企业产销情况表
图表101：2004年我国客车进口数量增长情况表
图表102：2004年我国客车进口金额增长情况表
图表103：2004年客车各车型进口情况表
图表104：2004年进口客车各车型数量比重变化情况
图表105：2004年进口客车各车型金额比重变化情况
图表106：2004年客车进口情况
图表107：2004年客车进口结构构成（分车型）
图表108：2004年小型客车进口情况
图表109：2004年进口汽油小客车按排量分类
图表110：2004年小型客车进口分国别情况
图表111：2004年日本客车在汽油小客车进口各类型中所占比例（按排量）
图表112：2004年我国客车出口情况表
图表113：2004年我国出口客车数量增长趋势图
图表114：2004年我国出口客车金额增长趋势图
图表115：2004年客车出口情况
图表116：2004年客车出口各车型数量比重变化情况
图表117：2004年出口客车各车型金额比重变化情况
图表118：2004年客车出口分车型构成情况
图表119：2004年我国客车出口单价变化情况
图表120：2004年载货车产量及增幅
图表121：2004年载货车各车型产销增长情况
图表122：2004年载货车各车型产量增长变化趋势
图表123：2004年载货车各车型销量增长变化趋势
图表124：2004载货车按发动机分产销情况
图表125：2004年柴油载货车产销情况
图表126：2004年我国柴油载货车在载货车中的产销份额变化
图表127：2004年各车型载货车生产情况
图表128：2004年载货车各车型生产比重变化情况
图表129：我国载货车分地区生产情况
图表130：2004年载货车生产各地区贡献情况
图表131：2004年重型载货车产量及增长幅度
图表132：2004年国内重型载货车企业产销情况
图表133：2004年中型载货车产量及增长幅度
略……
2004年中国汽车生产量和销售量都突破500万辆。其中轿车产销量220-230万辆；摩托车产销量将突破1600万辆；全行业销售收入将突破1万亿元。据海关统计，2004年我国累计进口汽车整车（含成套散件）17.71万辆，增长2.6%。进口汽车占国内汽车市场份额为3.37%，比2003年降低了0.42个百分点。在所有进口车型中，除轿车进口保持一定的增幅外，其他车型进口均出现不同程度的下降。2004年轿车进口11.61万辆，增长12.7%；越野车进口3.53万辆，下降11%；9座以下小客车进口1.07万辆，下降2%；大、中型客车进口2489辆，下降45.8%；载货汽车进口7989辆，下降12.8%。2004年以来，在中央宏观调控政策的积极作用下，汽车工业经济运行保持平稳较快发展，虽然增幅较2003年同期有所回落，但经济运行的质量和效益继续提高。
中国的人均汽车拥有量还远远落后于世界平均水平，市场空间依然很大；中国汽车市场目前400多万的销量仅仅相当于上世纪美国六七十年代的水平，而中国的人口基数要比美国大得多，从收入最高的20%人口的收入水平来看，中国的汽车消费还远远未达到应有的水平，市场潜力依然存在；在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后，中国汽车市场无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，这种成熟会推动市场的稳定和平衡发展。综合考虑这些因素，中国汽车市场前几年汽车行业的高速发展在经历了2004年的降温以后，在短期内不再会给人们带来新的“兴奋点”，而是会保持一个较大的增长势头稳步上升，在2005年的增长率会是13%～17%。
2005年中国汽车行业运行的主要特点是：产销量保持增长，增长率回落；轿车是增长主体；重型载货车带动载货车增长；汽车零部件出口增量显著；摩托车出口保持增势；成本增速高于销售收入增速；价格竞争进一步加剧，几乎所有的国产轿车都降低了售价。
中国的人均汽车拥有量还远远落后于世界平均水平，市场空间依然很大；中国汽车市场目前400多万的销量仅仅相当于上世纪美国六七十年代的水平，而中国的人口基数要比美国大得多，从收入最高的20%人口的收入水平来看，中国的汽车消费还远远未达到应有的水平，市场潜力依然存在；在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后，中国汽车市场无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，这种成熟会推动市场的稳定和平衡发展。综合考虑这些因素，中国汽车市场前几年汽车行业的高速发展在经历了2004年的降温以后，在短期内不再会给人们带来新的“兴奋点”，而是会保持一个较大的增长势头稳步上升，在2005年的增长率会是13%～17%。
2005年中国汽车行业运行的主要特点是：产销量保持增长，增长率回落；轿车是增长主体；重型载货车带动载货车增长；汽车零部件出口增量显著；摩托车出口保持增势；成本增速高于销售收入增速；价格竞争进一步加剧，几乎所有的国产轿车都降低了售价。
购买方式: 