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2003-2004中国汽车线束市场研究报告
完成日期：2004年12月
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前 言 60.1 研究目的 6
0.2 数据来源 6
0.3 读者对象 7
第一章 我国汽车线束市场发展环境分析 8
1.1 汽车产业发展环境分析 8
1.1.1 国际汽车产业发展分析 8
1.1.2 中国汽车产业发展分析 11
1.2 汽车线束发展现状分析 15
1.2.1 中国汽车线束市场现状分析 15
1.2.2 全球汽车线束发展现状分析 16
1.2.3 全球主要汽车线束生产商分析 17
第二章 我国汽车线束市场情况分析 22
2.1 我国汽车线束生产情况分析 22
2.1.1 我国汽车线束生产特点分析 22
2.1.2 我国汽车线束总体产量分析 24
2.2 我国汽车线束供应价格分析 26
2.2.1 1999年以来线束价格走势 26
2.2.2 配套价格现状分析及趋势 27
2.2.3 汽车应用线束成本价格分析 28
2.3 我国汽车线束市场需求分析 29
2.4 我国汽车线束进出口情况分析 29
2.5 中国汽车线束发展趋势 30
第三章 中国主力汽车线束生产企业分析 35
3.1 德尔福派克电气系统有限公司 35
3.1.1 企业背景 35
3.1.2 德尔福派克电气在华各分公司产销配套分析 35
3.1.3 企业定位、目标 36
3.1.4 近期发展动态 37
3.2 长春市灯泡电线有限公司 38
3.2.1 企业背景 38
3.2.2 企业产销配套情况 39
3.2.3 企业定位、目标 39
3.3 福建源光组合电线有限公司 39
3.3.1 企业背景 39
3.3.2 企业产能、配套企业 40
3.4 日本矢崎中国汽车线束生产企业系列 40
3.4.1 矢崎在中国投资分析 40
3.4.2 矢崎在华企业产销配套分析 41
3.4.3 近期发展动态 41
3.5日本住友中国汽车线束生产企业系列 42
3.5.1 住友在中国投资分析 42
3.5.2 住友在华企业产销配套分析 43
3.5.3 近期发展动态 44
3.6 古河金山电装中国汽车线束生产企业系列 46
3.6.1 企业背景 46
3.6.2 古河金山在华企业产销配套分析 47
3.7 莱尼中国汽车线束生产企业系列 48
3.7.1 莱尼在华投资情况分析 48
3.7.2 莱尼在华企业产销配套分析 48
3.7.3 最近发展动态 49
3.8 藤仓中国汽车线束生产企业系列 50
3.8.1 藤仓在华投资情况分析 50
3.8.2 藤仓在华企业产销配套分析 51
3.8.3 最近发展动态 51
3.9 武汉友德汽车电器有限公司 52
3.9.1 企业背景 52
3.9.2 产销配套分析 52
3.10昆山沪光汽车电器有限公司 53
3.10.1 企业背景 53
3.10.2 企业产销配套分析 53
3.10.3 近期发展动态 54
3.11 威海金泓电子有限公司 54
3.11.1 企业背景 54
3.11.2 产销配套分析 55
第四章 细分市场供应配套分析 56
4.1 轿车市场 57
4.1.1 我国轿车发展情况分析 57
4.1.2 我国轿车主力厂商采购线束品牌分析 58
4.1.3 我国轿车线束市场发展分析 59
4.2 载货车市场 60
4.2.1 规模扩大但比重日益减小的载货车市场 60
4.2.2 我国载货车主力厂商采购线束品牌分析 61
4.2.3 载货车线束市场发展分析 62
4.3 客车市场 62
4.3.1 我国客车发展情况分析 62
4.3.2 我国客车主力厂商采购线束品牌分析 63
4.2.3 客车线束市场发展分析 64
第五章 调研结论与建议 65
5.1 奥尔威咨询调研结论 65
5.1.1 汽车线束国内生产，外资企业成配套主角 65
5.1.2 获利能力较强，行业发展前景看好 69
5.1.3 低成本吸引国际生产东移，中国将成全球最大汽车线束生产基地 70
5.2 奥尔威咨询研究建议 71
附录：国内汽车线束生产企业名录 73
表格 1 2003年全球主要国家汽车产量情况 9
表格 2 世界主要汽车生产商产量情况（2002年） 10
表格 3 2003年我国前10名轿车生产企业产销情况 14
表格 4 1999-2003财年Delphi公司收入增长情况 18
表格 5 2000-2004财年住友（Sumitomo）线束收入增长情况 19
表格 6 2001-2003年Leoni公司营业收入增长情况及收入构成 20
表格 7 2000-2003年中国部分汽车线束生产企业产量变化情况 23
表格 8 我国山东为韩国汽车线束来料加工企业一览 24
表格 9 1999-2003年我国汽车线束产量增长情况 25
表格 10 我国年销售2亿元以上的线束企业一览 25
表格 11 2003年我国部分企业的汽车线束销售价格 27
表格 12不同汽车种类应用线束的成本费用情况 28
表格 13 年销售2亿元以上企业出口整体情况 30
表格 14 我国汽车线束制造技术的发展过程及与国外差距 33
表格 15 德尔福在中国销售收入增长情况 35
表格 16 2003年德尔福在华线束生产企业产销、定位分工情况 36
表格 17 2003年长春市灯泡电线有限公司产销配套情况 39
表格 18 2003年福建源光组合电线有限公司产销配套情况 40
表格 19 2003年矢崎在华线束生产企业产销配套情况 41
表格 20 住友公司在中国大陆投资企业一览 42
表格 21 2003年住友在华线束生产企业产销配套情况 44
表格 22 2003年古河金山电装在华线束生产企业产销配套情况 47
表格 23 2004年莱尼在华线束生产企业产销配套情况 49
表格 24 2003年藤仓在华线束生产企业产销配套情况 51
表格 25 2004年武汉友德及其重庆分厂产销配套情况 52
表格 26 2004年昆山沪光汽车电器有限公司产销配套情况 53
表格 27 2003年威海金泓产销配套情况 55
表格 28 我国主要轿车生产企业采购线束品牌情况 58
表格 29 2004-2020年中国轿车产量、保有量预测 59
表格 30 我国主要载货车生产企业采购线束品牌情况 61
表格 31 2004-2020年中国载货汽车产量、保有量预测 62
表格 32 我国主要客车生产企业采购线束品牌情况 63
表格 33 2004-2020年中国载货汽车产量、保有量预测 64
表格 34 外资企业在华汽车线束生产投资情况 65
图表 1 近年（1997-2003）全球汽车产量增长情况 8
图表 2 2003年全球各主要地区汽车产量情况 9
图表 3 1990-2004年我国汽车及轿车产量增长情况 12
图表 4 2003年我国各地区轿车产量情况 14
图表 5 我国汽车线束生产企业分布情况 16
图表 6 全球主要汽车线束生产商所占市场份额 17
图表 7 外资、国营、民营企业等三者市场份额情况 23
图表 8 1999年-2003年汽车线束价格变化情况 26
图表 9 古河金山电装组织结构图 46
图表 10 1991-2003年我国汽车产量结构变化情况 56
图表 11 1990年以来我国轿车产量增长情况 57
图表 12 1991-2003年我国载货车产量增长情况 60
图表 13 1991-2003年我国客车产量增长情况 62
我国最近几年汽车工业出现“井喷”式的增长，极大地推动了我国汽车线束生产和配套市场的发展。目前，我国汽车线束的企业有200～300家，每年线束产量有千万套，实现销售收入100多亿。不仅满足了国内汽车线束的配套需求，而且我国汽车线束还有比较高的出口比例，是国内出口数额较大的为数不多的汽车零部件产品之一。
外资企业在我国汽车线束的生产和配套中占据着优势地位。德尔福、矢崎、住友、古河、藤仓、李尔等在华独资、合资企业成为我国汽车线束生产和配套的主角，外资企业在我国汽车线束的生产、配套和出口方面发挥着重要的作用。随着汽车市场的竞争状况加剧，整车价格一降再降，本地化生产和本地化采购逐渐成为一种必然的趋势，这对国内汽车线束生产厂家提供难得的发展机遇外。国内汽车线束企业主要在载货车、客车市场上配套的优势明显，而主要配套的轿车市场外资汽车线束企业拥有的优势明显。从报告反映的情况来看，为了占据市场竞争优势，国内外企业无一例外地纷纷投资扩产，导致2002年以来，我国掀起了汽车线束投资的一轮新高潮。
中国较低的劳动力成本和较为完善的投资环境，吸引着全球汽车线束生产企业纷纷来华投资，这使得中国很快就成为全球重要的汽车线束生产基地。目前，韩国绝大多数的汽车线束由中国加工生产，日本紧随其后。很多企业如德尔福、莱尼已经开始把中国作为亚太地区的生产基地、研发中心和服务中心。
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