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第一章 汽车发动机电子产业概述1.1 汽车发动机电子市场现状
1.2 汽车发动机电子技术现状
1.3 汽车发动机电子产业趋势
第二章 汽车发动机电子分类与市场
2.1 电子燃油喷射系统.
2.2 发动机管理系统(EMS)
2.3 电子点火系统
2.4 电子油门系统
2.5 电控可变排量系统
2.6 电控可变进气系统
2.7 电控可变气门正时和升程系统
2.8 电控EGR（废气再循环）
2.9 电控电动风扇
第三章 汽车发动机电子厂商分析
3.1 德尔福
3.2 博世
3.3 伟世通
3.4 电装
3.5 法雷奥
3.6 西门子
3.7 摩托罗拉
3.8 英飞凌
3.9 瑞萨
3.10 飞利浦
3.11 NEC
3.12 德州仪器
3.13 ST（意法半导体）
3.14 东芝
3.15 日立
3.16 富士通
3.17 康明斯
3.18 珀金斯
3.19 霍尼韦尔
3.20 依维柯
3.21 其他厂商
第四章 汽车发动机电子产业机遇与挑战
4.1 市场需求分析
4.2 市场环境分析
4.2.1 国外企业垄断发动机电子技术
4.2.2 国内企业集中在低附加值产品
4.3 发展前景分析
4.3.1 行业竞争的内在驱动
4.3.2 节能环保的外在驱动
4.3.3 技术进步的巨大促进
4.3.4 政策扶持的推动作用
第五章 总结建议
5.1 国外厂商总结建议
5.1.1 国外厂商的优势
5.1.2 国外厂商面临的挑战
5.1.3 国外厂商的发展建议
5.2 国内厂商总结建议
5.2.1 国内厂商的发展劣势
5.2.2 国内厂商的发展优势
5.2.3 国内厂商的发展建议
图表目录：
图 各种汽车电子产品占整体汽车电子成本分布
图 2002-2010年全球汽车电子市场产值走势图
图 2003-2007年中国汽车发动机电子市场规模
表 汽车发动机电子技术一览表
图 汽车发动机电子整体
表 国内有能力进行EMS系统开发的企业列表
表 电子燃油喷射系统分类和优点
表 全球各国电子汽油喷射系统装车率列表
表 2005年中国轿车电喷系统市场需求
表 电喷系统国内外水平差距
表 电子点火系统分类和特点
表 2005年国内点火系统市场需求
表 点火系统国内外水平差距
图 传统油门与电子油门系统原理对比
图 电控可变排量系统工作原理图
图 电控可变进气系统工作原理图
表 欧洲著名高技术气门机构供应商及其客户
图 电控EGR工作原理图
图 电控电动风扇工作原理简图
表 德尔福集团在华主要客户
表 德尔福汽油发动机市场占有率分项列表
表 博世在华主要客户
表 伟世通在华企业及其客户
表 日本电装最新燃油系统产品及其特点
表 日本电装主要客户
表 法雷奥集团核心业务列表
表 法雷奥发动机冷却系统主导产品
表 法雷奥集团在华主要客户
表 西门子威迪欧主要产品
表 西门子威迪欧在华主要客户
表 西门子威迪欧在华企业及联系方式
表 摩托罗拉在华及世界主要客户
表 摩托罗拉电子燃油喷射系统产品分类及特点
表 英飞凌微处理器产品分类及特点
图 瑞萨车用MCU全球市场占有率
表 瑞萨发动机微控制器产品分类及特点
表 飞利浦汽车半导体领域主要客户
表 NEC发动机电子主要产品及客户
表 德州仪器中国合作伙伴
表 德州仪器微控制器产品分类及特点
表 ST汽车半导体领域主要客户
表 ST发动机电子应用分类
表 东芝半导体主要产品
表 汽车发动机电子发展的四大驱动因素
表 全球各国电子汽油喷射系统装车率列表
表 部分新技术新产品在发动机电子中的应用
表 政府扶持的推动作用列表
表 国外厂商的优势一览表
表 国外厂商面临的挑战一览表
图 国外厂商进入汽车电子领域的发展路线图
表 国外厂商的发展建议列表
表 国内厂商的发展劣势一览表
表 国内厂商的发展优势一览表
图 国内厂商进入汽车电子领域的发展路线图
表 国内厂商的发展建议列表
迫于市场竞争的压力，汽车合资企业为了降低成本而开始本地化生产；同时国家要求汽车合资企业提高国产化率；这使得中国汽车发动机电子产业处于快速增长的起步阶段。
中国汽车市场的潜在需求依然很大，而汽车发动机电子产品的生产主要集中在少数外资企业，利润率很高。这就给更多高技术汽车发动机电子企业的进入留下了市场空间。
国外巨头垄断
国内市场70%以上的汽车电子市场份额被国外企业如德尔福、日本电装、博世三家占领，剩余的30％也主要被合资企业瓜分。发动机电子控制系统则多由西门子、摩托罗拉、瑞萨等半导体厂商垄断，由于技术难度较高，利润丰厚。
产品供不应求，市场巨大
全国各地尾气排放标准越来越严格，导致国内电子燃油喷射系统需求大增，产品供不应求。国内汽车电子产品普及情况普遍比国外落后十年，普及率只有6％左右，而世界水平是26％，市场空间巨大。未来几年，汽车电子产品的需求将一直保持高于20％的年复合增长率增长。
机遇与挑战并存
随着奇瑞、吉利等民营汽车制造企业的崛起、国家的政策支持和国内汽车市场的发展潜力将给本土的企业带来难得的机遇。发动机电子产品对于汽车电子产业来说是技术门槛最高的一块，也是当前利润率最好的产业，其在汽车电子产业中的产值和规模也是最大。
尽管市场巨大，但生产汽车发动机电子产品也充满了挑战。报告认为，独立进军这个产业的企业最好有电子、通讯或机械制造的背景，否则建议采用合资方式进入。另外，部分通讯企业的传统业务相对缩水，挖掘适当的新业务势在必行，汽车发动机电子产品市场是一个可以考虑切入的领域。从行业发展历程来看，汽车发动机电子产业已经出现了很多具有通信背景的企业。西门子、摩托罗拉就是其中的佼佼者。
《2004年中国汽车发动机电子产业研究报告》对汽车发动机电子产业的过去、现状、未来进行了全面翔实的分析阐述；对汽车发动机电子产业的市场需求、环境、前景进行了透彻的剖析；对汽车发动机电子厂商、竞争格局、发展动态进行了对比分析；对汽车发动机电子技术现状、走势进行了预测；对汽车发动机电子产业国家政策、政府态度进行了总结分析。
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