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中国特种车辆及改装汽车行业分析预测报告
完成日期：2003-05
| 报告类型 | 纸介版 | PDF Email版 | PDF 光盘版 | 两种版本价格 |
| 价格 | 3200 | 3200 | 3200 | |
| 优惠价 | 3000 | 3000 | 49500 | |
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报告目录 查看简介
第一章 行业概况一、行业界定
二、主要产品
三、主要统计数据
四、行业重要性
五、行业特点
六、生命周期分析
第二章 行业结构
一、行业产品结构
二、产业集中度分析
（一）企业集中度
（二）地区集中度
三、行业经济类型结构
四、成本及费用构成
第三章 市场状况
一、市场规模
二、市场份额
三、主要产品状况
（一）概况
（二）厢式运输车
（三）运钞车
1、国产运钞车技术状况
2、中国运钞车企业状况
3、运钞车性能要求
（四）消防车
1、生产现状
2、发展趋势
（五）混凝土搅拌运输车
四、市场竞争特点
（一）产品技术水平低
（二）企业规模小，外资进入力度不够
五、主要问题分析
六、市场潜力
第四章 进出口状况
一、出口
（一）1998-2002年中国特种车及改装汽车出口发展状况
（二）2002特种车及改装汽车出口产品结构
（三）2002年中国特种车及改装汽车主要出口国家及地区
二、进口
（一）1998-2002年中国特种车及改装汽车进口发展状况
（二）2002特种车及改装汽车进口产品结构
（三）2002年中国特种车及改装汽车主要进口国家及地区
三、加入WTO对特种车进口的影响
第五章 行业绩效
第六章 企业
一、企业概况
二、企业分组分析
（一）按所有制分组的企业分析
（二）按销售收入分组的企业分析
三、主要企业个案
（一）湖北三环专用汽车有限公司
1、公司基本资料
2、公司简介
3、主要产品
4、发展历程
5、销售业绩
6、发展目标
（二）一汽山东汽车改装厂
1、公司基本资料
2、公司简介
3、销售业绩
4、主要产品
（三）齐鲁考格尔集团有限公司
1、公司基本资料
2、公司简介
3、主要产品
4、产品性能特点
5、典型客户
6、经营业绩
7、分支机构
8、经营理念
9、发展目标
第七章 企业兼并与重组
一、企业购并
（一）山东临工收购济南考格尔特种
（二）汽车改装业联盟CKD连锁
（三）东风大营销网络
二、新成立企业
（一）南车集团"神骏"特种车公司
（二）东龙特种车制造厂
（三）当代汽车有限公司
（四）中国扬子集团蒙城汽车改装有限公司
（五）陕西重汽特种车有限公司
（六）东风新疆汽车有限公司
（七）柳州五菱设立特种车厂
第八章 行业发展环境
一、行业政策
二、进口税率
三、主要投资情况
（一）天宝投资3亿元10万辆特种车项目落户长春
（二）东风进入改装车市场
（三）广汽集团筹建广州特种车生产基地
第九章 行业发展趋势
一、特种车辆底盘及专用工作装置将作为发展的突破口
二、特种车的主要市场
三、主要车型需求预测
附录：
特种车是一种高技术含量的产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进技术模块化地集成在一辆特种车底盘上，从而去实现它的特定功能。
从2001年开始，中国特种车市场开始出现了迅猛的发展趋势。2002年中国特种车辆及改装汽车制造业市场表观需求额为596.75亿元，比上年的345.2亿元增长了72.9%，显示出特种车辆及改装汽车制造业良好的发展势头。
在特种车的生产规模上，中国多数特种车的生产企业仍处于\"小而全\"的模式。据不完全统计，中国特种车企业年改装量不足100辆的超过半数，只有不到10%的企业年改装量超过1000辆。
合资合作方面，与中国轿车行业对外合作的大好形势相比，中国特种车对外合作的力度明显不足。
1998～2002年中国特种车及改装汽车的出口数量一直波动，反映出国外需求的不稳定性，但总体呈增长趋势；同期，进口数量呈稳步下降的趋势，但下降幅度趋缓。2002年中国特种车及改装汽车的出口量首次超过进口量，但在车辆的平均单价上的差距呈扩大趋势，
中国目前特种车发展整体来看属刚刚起步阶段，特种车仅占载货汽车总产量的25.3%，与国际上发达国家的80.4%比较还有较大差距。在加入WTO之即，中国开始制定各项政策扶持特种车发展，鼓励中国国内企业与国际上有实力的企业合作，为国际商家的投资提供优惠政策，提供宽松环境。同时还制定了《特种车\"十五\"发展专项规划》，将特种车列入汽车行业发展重点之一，并预测特种车产量将由目前状况增加到2005年的56万辆，保有辆达到275万辆，市场前景广阔。
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